Quelltext der Seite National Motor Academy

{{Infobox Unternehmen
| Name             = National Motor Academy
| Logo             = 
| Unternehmensform = [[Kapitalgesellschaft (Vereinigtes Königreich)|Limited]]
| ISIN             = 
| Gründungsdatum   = 1900er Jahre
| Auflösungsdatum  = Mai 1908
| Auflösungsgrund  = 
| Sitz             = [[Notting Hill]], [[London]]
| Leitung          = Turberville-Smith
| Mitarbeiterzahl  = 
| Umsatz           = 
| Stand            = 
| Branche          = [[Autohersteller|Automobilhersteller]]
| Homepage         = 
}}

Die '''National Motor Academy''' war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] Hersteller von [[Automobil]]en<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Autos" /> und zugleich eine [[Fahrschule]].

== Unternehmensgeschichte ==
Herr Turberville-Smith gründete das Unternehmen als Fahrschule. Der Sitz befand sich an der Boundary Road 3 im [[London]]er Stadtteil [[Notting Hill]]. 1906 begann die Automobilproduktion, die bei [[West Limited]] in [[Coventry]] stattfand. Der Markenname lautete ''Academy''. 1907 wurde das Unternehmen in eine [[Kapitalgesellschaft (Vereinigtes Königreich)|Aktiengesellschaft]] umgewandelt. Im Mai 1908 folgte die [[Insolvenz]].

== Fahrzeuge ==
Das Modell ''14 HP'' entsprach dem ''14/20 HP'' von West. Die Wagen waren mit [[Vierzylindermotor|Vierzylinder]]-[[Reihenmotor]] von [[White & Poppe]] ausgestattet. Der Motor war vorne im Fahrzeug montiert und trieb über eine [[Kardanwelle]] die Hinterachse an. Sie waren besonders auf den Fahrlehrbetrieb abgestimmt und hatten daher eine zweite Pedalerie eingebaut. Der Radstand betrug 2337&nbsp;mm. Die Karosserieversion [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]] ist überliefert.

Academy bot auch Fahrzeuge ohne zweite Pedalerie an. Eines dieser Fahrzeuge nahm am 27. September 1906 am ''Tourist Trophy Race'' teil,<ref name="Rennen" /> fiel allerdings nach drei Runden aus.

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768}}
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975. (französisch)
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6. (englisch)

== Weblinks ==
* [https://www.gracesguide.co.uk/File:Im080707Mot-National1.jpg Anzeige des Unternehmens] (englisch, abgerufen am 20. April 2014)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref>
<ref name="Autos">Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.''</ref>
<ref name="Rennen">[https://www.gracesguide.co.uk/1906_Tourist_Trophy_Race Tourist Trophy Race 1906] (englisch, abgerufen am 20. April 2014)</ref>
</references>
{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (London)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Royal Borough of Kensington and Chelsea)]]
[[Kategorie:Gegründet in den 1900er Jahren]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1908]]
[[Kategorie:Fahrschule]]