Quelltext der Seite NV Machine-, Rijwiel- en Automobielfabriek Simplex

{{Infobox Unternehmen
| Name             = Simplex Automatic Machine Company (1887–1899)<br />NV&nbsp;Machine-,&nbsp;Rijwiel-&nbsp;en&nbsp;Automobielfabriek&nbsp;Simplex&nbsp;(1899–1965)
| Logo             = 
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Niederlande)|NV]]
| ISIN             = 
| Gründungsdatum   = 1887
| Auflösungsdatum  = 1965
| Auflösungsgrund  = Übernahme durch [[Koninklijke Gazelle|Gazelle]]
| Sitz             = [[Amsterdam]], [[Niederlande]]
| Leitung          = 
| Mitarbeiterzahl  = 
| Umsatz           = 
| Stand            = 
| Branche          = [[Autohersteller|Automobilhersteller]]
| Homepage         = 
}}
[[Datei:Openluchtmuseum Ellert en Bammert te Schoonoord - Simplex transport fiets.jpg|mini|Fahrrad von Simplex]]
[[Datei:Simplex Amsterdam 600 cc MAG 1919.jpg|mini|Motorrad von 1919]]
'''NV Machine-, Rijwiel- en Automobielfabriek Simplex''',<ref name="AMC" /><ref name="Beaulieu" /> zuvor '''Simplex Automatic Machine Company''',<ref name="AMC" /> war ein [[Niederlande|niederländisches]] Unternehmen. Andere Quellen nennen die Firma '''NV Maatschappij Simplex'''.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Autos" />

== Unternehmensgeschichte ==
Das Unternehmen wurde 1887 gegründet. Zunächst entstanden Schokoladen- und Zigarettenautomaten. 1892 begann die Produktion von [[Fahrrad|Fahrrädern]]. 1897 war das Unternehmen der größte niederländische Fahrradhersteller. 1898 begann die Entwicklung und 1899 die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete ''Simplex''. 1899 erfolgte unter Leitung von Herrn Leeuwenberg die Umbenennung in ''NV Machine-, Rijwiel- en Automobielfabriek Simplex'' mit Sitz in [[Amsterdam]]. Das Unternehmen präsentierte 1899 drei, 1900 vier und 1902 zwei Exemplare auf den niederländischen Automobilausstellungen. 1902 begann die Motorradproduktion. Zeitweise entstanden auch Schienenfahrzeuge. 1916 endete die Automobilproduktion vorerst. Nach Ende des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] lag der Schwerpunkt auf der Fahrradproduktion. Das Werk fertigte vereinzelte Automobile bis 1921. Insgesamt entstanden etwa 200 bis 250 Automobile. Die Motorradproduktion endete 1940. 1951 folgte die [[Fusion (Wirtschaft)|Fusion]] mit ''Locomotief'', einem anderen niederländischen Fahrradhersteller. [[Koninklijke Gazelle|Gazelle]] übernahm 1965 das Unternehmen und ließ den Markennamen Simplex 1968 fallen.

== Fahrzeuge ==
=== Automobile ===
Zunächst entstanden dreirädrige Tricycles. Das erste vierrädrige Modell besaß einen [[Heckmotor]] und die [[Karosseriebauform|Karosserieform]] [[Vis-à-vis]]. Es ähnelte dem [[Benz & Cie.|Benz]]. Auf dieser Basis entstand auch ein [[Lieferwagen]]. 1900 wurden 24 Fahrgestelle mit einem selbst entwickelten [[Zweizylindermotor]] nach [[Niederländisch-Indien]] verkauft, die vor Ort ihre Karosserien erhielten. 1902 stand ein Modell mit einem [[Einbaumotor]] von [[Vivinus]] auf einer Ausstellung.
1902 erschien ein [[Einzylindermotor|Einzylindermodell]] mit [[Frontmotor]], der – wie auch für die zukünftigen Serienmodelle – von [[Fafnir-Werke|Fafnir]] geliefert wurde. 1906 kam eine zweisitzige [[Voiturette]] mit Zweizylindermotor von Fafnir dazu. 1907 folgten das Zweizylindermodell ''8 HK'' und das [[Vierzylindermotor|Vierzylindermodell]] ''14/16 HK''. 1912 kam der ''25 HK'' dazu. 1913 entstand als Einzelstück das Vierzylindermodell ''35 HK'' für [[Wilhelmus Marinus van Rossum]], das 1914 nach Rom ausgeliefert wurde. 1913 folgte der Kleinwagen ''10 HK'' mit einem Fafnir-Motor mit 1093&nbsp;cm³ [[Hubraum]]. Der Motor trieb über ein Zweiganggetriebe und eine [[Kardanwelle]] die Hinterräder an. Auffallend war der runde [[Kühlergrill]].

1919 wurde das [[Dreirad]] ''10 HK'' mit einem [[V-Motor|V2-Motor]] von [[Motosacoche|MAG]] vorgestellt, das aber nicht mehr in Serienproduktion ging. Auch die wenigen noch folgenden Einzelstücke hatten nun MAG-Motoren.

=== Motorräder ===
Die Modelle von 1902 hatten Motoren von [[Minerva (Motorradmarke)|Minerva]]. Später hatten einige Modelle Motoren mit 300&nbsp;cm³ und 500&nbsp;cm³ Hubraum, die auch für die Aufnahme von [[Motorradgespann|Seitenwagen]] geeignet waren.

=== Draisinen ===
[[Datei:Stoomtrein Valkenburgse Meer- Simplex (3).JPG|mini|Simplex-Draisine]]
Es wurden auch Schienenfahrzeuge hergestellt. Sie war bekannt für die motorisch angetriebenen [[Eisenbahn-Draisine]]n für vier Personen, von denen es im [[Dampfeisenbahn am Valkenburger See#Lokomotiven und Loren (Auswahl)|Schmalspurbahnmuseum am Valkenburger See]] noch erhaltene Exemplare gibt.

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Simplex (I)}}
* Harald H. Linz, Halwart Schrader: ''Die große Automobil-Enzyklopädie.'' BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5.
* Martin Wallast: ''Alter Holländer: Simplex aus Amsterdam.'' In: [[Automobil- und Motorrad-Chronik]], Ausgabe 4/1978, S. 12–13.
* {{BibISBN|1579582931|Band=3|Seite=1456–1457}}
* [[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975, S. 567–568 (französisch).

== Weblinks ==
{{Commonscat|Simplex (NL) vehicles|NV Machine-, Rijwiel- en Automobielfabriek Simplex}}
* {{Webarchiv | url= https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/SIMPLEX/1632/ | text= (NL) Simplex | wayback= 20160905010752}} Auf gtue-oldtimerservice.de.
* [https://www.allcarindex.com/production/netherlands/simplex-hinde/ Allcarindex] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Simplex (I)}}</ref>
<ref name="AMC">Martin Wallast: ''Alter Holländer: Simplex aus Amsterdam.'' In: [[Automobil- und Motorrad-Chronik]], Ausgabe 4/1978, S. 12–13.</ref>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=3|Seite=1456–1457}}</ref>
<ref name="Autos">[[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975, S. 567–568 (französisch).</ref>
</references>

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{{SORTIERUNG:NV Machine Rijwiel en Automobielfabriek Simplex}}
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Niederlande)]]
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[[Kategorie:Ehemaliger Fahrradhersteller]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Amsterdam)]]
[[Kategorie:Niederländischer Fahrradhersteller]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1887]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1965]]