Quelltext der Seite Mull of Kintyre

{{Dieser Artikel|beschreibt das Kap in Schottland. Zum gleichnamigen Lied siehe [[Mull of Kintyre (Lied)]].}}
{{Coordinate |article=/ |map=right |NS=55/18/39.6/N |EW=5/48/14.4/W |type=landmark |region=GB-AGB}}

Das '''Mull of Kintyre''' ([[Schottisch-gälische Sprache|schottisch-gälisch]] ''Maol Chinn Tìre'', {{IPA2|mɯːlˠ̪ çiɲˈtʲʰiːɾʲə}}; ''mull'' in Schottland für [[Kap]], [[Vorberge (Geomorphologie)|Vorgebirge]]; von schottisch-gälisch ''maol'' = „kahl“) ist das [[Irland]] am nächsten liegende Kap im Süden der [[Schottland|schottischen]] [[Halbinsel]] [[Kintyre (Halbinsel)|Kintyre]] westlich von [[Glasgow]].

Der südlichste Punkt der Halbinsel heißt ''Rubha Chlachan''. Von dort aus erstreckt sich die Halbinsel 70 Kilometer (mit [[Knapdale]] etwa 90 Kilometer) nach Norden. Vom Kap aus ist die nördliche Küste von [[County Antrim|Antrim]] in [[Nordirland]] mit [[Rathlin Island]] zu sehen. Die Felsinsel [[Ailsa Craig]] ist im Osten des Kaps zu sehen.

== Hubschrauberunfall ==
Am 2. Juni 1994 wurde ein [[Boeing-Vertol CH-47|Chinook]]-Hubschrauber der britischen [[Royal Air Force]] (RAF) mit dem [[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''ZD576'' am Mull of Kintyre ins Gelände geflogen.<ref>[https://aviation-safety.net/wikibase/55110 Unfallbericht Boeing CH-47 ZD576], [[Aviation Safety Network WikiBase]] (englisch), abgerufen am 19. Februar 2022.</ref> Bei diesem CFIT ([[Controlled flight into terrain]]) wurden alle 29 Insassen getötet, vier Besatzungsmitglieder und 25 Passagiere (darunter fast alle führenden Nordirland-Experten des Vereinigten Königreiches).<ref>James J. Halley: ''Broken Wings. Post-War Royal Air Force Accidents''. Air-Britain (Historians), Tunbridge Wells, 1999, ISBN 0-85130-290-4, S. 244.</ref> Nachdem ein RAF-Untersuchungsausschuss 1995 zunächst erklärt hatte, dass es keinen eindeutigen Grund für den Unfall finden könne, wiesen zwei [[Air Marshal]]s die Schuld den Piloten zu, die bei dichtem Nebel zu schnell und zu niedrig geflogen seien. Diese Beurteilung führte zu Kontroversen und Forderungen, den Vorfall neu zu untersuchen.<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/7660363.stm ''Campaigners want Chinook review''.] news.bbc.co.uk; abgerufen am 8. Februar 2016.</ref> Im Jahr 2002 widersprach ein parlamentarischer Untersuchungsausschuss der Schuldzuweisung.<ref>[http://www.publications.parliament.uk/pa/ld200102/ldselect/ldchin/25/2501.htm ''Chinook ZD 576 – Report''.] parliament.uk; abgerufen am 8. Februar 2016.</ref> Im Jahr 2008 erklärte der damalige britische Verteidigungsminister [[John Hutton, Baron Hutton of Furness|John Hutton]], dass eine neue Untersuchung ergeben hätte, dass doch ein Pilotenfehler vorgelegen habe.<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/scotland/7772125.stm ''Dead Chinook pilots not cleared''.] news.bbc.co.uk; abgerufen am 8. Februar 2016.</ref> Zweifel kamen auf, als Mängel an der Software des Bordcomputers des Hubschraubers bekannt wurden.<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk/8438659.stm ''Chinook crash “may have been caused by software faults”''.] news.bbc.co.uk; abgerufen am 8. Februar 2016.</ref>
Im Juli 2011 entschuldigte sich der damalige Verteidigungsminister [[Liam Fox]] bei den Familien der Piloten für die Schuldzuweisung und erklärte, dass es keinen Beweis dafür gebe, dass die Piloten fahrlässig gehandelt hätten.<ref>[http://www.bbc.com/news/uk-scotland-glasgow-west-14130867 ''Apology as Mull of Kintyre Chinook crash pilots cleared''.] news.bbc.co.uk; abgerufen am 8. Februar 2016.</ref>

Der Vorfall wurde 2013 in Folge 10 der 6. Staffel der Dokumentationsreihe ''[[Sekunden vor dem Unglück]]'' (der letzten Folge der Serie) behandelt. Episodentitel: ''Chinook Helicopter Crash'' (deutsch ''Pilotenfehler am Kap von Kintyre'' / ''Helikopter-Absturz'').

== Sonstiges ==
Auf der Spitze befindet sich der 1788 errichtete [[Leuchtturm]] [[Mull of Kintyre Lighthouse]].<ref>[http://www.nlb.org.uk/LighthouseLibrary/Lighthouse/Mull-of-Kintyre/ Mull of Kintyre Lighthouse.] Northern Lighthouse Board</ref>

Das Kap wurde 1977 weltweit bekannt, als [[Paul McCartney]], der in der Nähe des Mull of Kintyre 1966 die ''High Park Farm'' in [[Argyll]]shire auf der Halbinsel [[Kintyre (Halbinsel)|Kintyre]] gekauft hatte, in den 1970er Jahren mit [[Linda McCartney]] die Farm bewohnte und deren Band [[Wings]] das dort aufgenommene Musikstück ''[[Mull of Kintyre (Lied)|Mull of Kintyre]]'' veröffentlichte.<ref>Paul McCartney: ''The Lyrics: 1956 to Present.'' W. W. Norton & Company, New York 2021; deutsch: ''Lyrics. 1956 bis heute.'' Hrsg. mit einer Einleitung von [[Paul Muldoon]]. Aus dem Englischen übersetzt von Conny Lösche. C. H. Beck, München 2021, ISBN 978-3-406-77650-2, S. 437–440 und 490–497.</ref>

Der ''[[Mull-of-Kintyre-Test]]'' war angeblich bis 2003 eine inoffizielle Faustregel der britischen Filmzensur. Danach durfte in einem Film keine [[Erektion]] zu sehen sein, bei der ein [[Penis]] einen höheren Winkel zur Senkrechten bildete als die (auf einer Landkarte penisähnlich aussehende) Kintyre-Halbinsel zum schottischen Festland.<ref>[http://www.independent.co.uk/arts-entertainment/media-the-censor-goes-public-1098868.html ''Media: The censor goes public''.] In: ''The Independent'', 8. Juni 1999; abgerufen am 13. März 2009</ref><ref>{{Webarchiv |url=http://www.vnunet.com/vnunet/analysis/2132026/wh-smith-suffers-video-nasties |text=''WH Smith suffers from video nasties'' |wayback=20081228075314 |archiv-bot=2019-05-02 14:33:47 InternetArchiveBot}} vnunet.com; abgerufen am 13. März 2009</ref> Eine Sprecherin des [[British Board of Film Classification|BBFC]] bestritt im Jahr 2000 die Existenz dieser Richtlinie und bezeichnete sie als eine „[[moderne Sage]]“.<ref>[http://www.v3.co.uk/v3-uk/analysis/1975303/wh-smith-suffers-video-nasties v3.co.uk] (englisch)</ref>

<gallery>
 Mull of Kintyre Lighthouse. - geograph.org.uk - 347240.jpg|Der Leuchtturm Mull of Kintyre Lighthouse
 Antrim Coast from Mull of Kintyre on a Sunny Day.jpg|Mull of Kintyre im Vordergrund, der [[Nordkanal (Meerenge)|Nordkanal]] (''Straits of Moyle'') und im Hintergrund die Küste von [[Nordirland]]
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Mull of Kintyre}}
* [http://www.kintyre.org/ offizielle Kintyre-Besucherwebsite] (englisch)

== Literatur ==
* {{Literatur
   |Autor=Anthony Bowles
   |Hrsg=Steuart Campbell
   |Titel=Chinook crash
   |Sammelwerk=Weather
   |Band=60
   |Nummer=3
   |Verlag=Pen and Sword Books
   |Ort=Barnsley
   |Datum=2005
   |ISBN=1-84415-074-7
   |ISSN=0043-1656
   |Seiten=82–82
   |Sprache=en
   |DOI=10.1256/wea.233.04}}
* {{Literatur
   |Autor=Andrew Brookes
   |Titel=Flights to Disaster
   |Verlag=Ian Allan
   |Datum=1996
   |ISBN=0-7110-2475-8
   |Seiten=58 f.
   |Sprache=en}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Kap (Argyll and Bute)]]
[[Kategorie:Kintyre]]