Quelltext der Seite Motor Company of Botswana

{{Infobox Unternehmen
| Name             = Motor Company of Botswana (Pty.) Ltd.
| Logo             = 
| Unternehmensform = [[Propriety Limited]]
| ISIN             = 
| Gründungsdatum   = 1997
| Auflösungsdatum  = 2000
| Sitz             = [[Gaborone]], [[Botswana]]
| Leitung          = 
| Mitarbeiterzahl  = 
| Umsatz           = 
| Branche          = [[Automobilhersteller]]
| Homepage         = 
}}

'''Motor Company of Botswana''' (Pty.) Ltd. war ein [[Automobilhersteller]] in [[Gaborone]], [[Botswana]].

== Geschichte ==
Das Unternehmen wurde von Billy Rautenbach mitbegründet, einem wohlhabenden Geschäftsmann aus Simbabwe, dem auch ''Wheels of Africa'', ein großes Frachtunternehmen, gehörte.<ref name="news24" /> [[Hyundai Motor Company]] lieferte dagegen nur die CKD-Bausätze, aus denen Hyundai-Modelle gefertigt wurden.<ref name="unctd" /> Zeitweise wurden fertige Fahrzeuge aus Mosambik importiert, demontiert, erneut montiert und nach Südafrika exportiert, um so – im Vergleich zum direkten Import nach Südafrika – erhebliche Steuervorteile zu nutzen.<ref>John Boley: [https://www.autonews.com/article/20000301/SUB/3010705/the-rise-and-fall-of-billy-rautenbach The Rise And Fall Of Billy Rautenbach. How a South African entrepreneur challenged the establishment - and lost], in: ''Automotive News'' vom 1. März 2000.</ref>

Im Jahr 2000 ging das Unternehmen – zusammen mit der [[Swedish Motor Corporation]] am gleichen Standort – mit hohen Außenständen in Konkurs.<ref name="news24">[http://www.news24.com/xArchive/Archive/Hyundai-Gaborone-plant-for-Kimberley-20001108 Hyundai Gaborone plant for Kimberley], in ''News24'' vom 8. November 2000.</ref> In der Bewertung stieß vor allem die Tätigkeit der Eigentümer auf Kritik.<ref>Roman Grynberg: {{Webarchiv|url=http://www.sundaystandard.info/botswana%E2%80%99s-rand-52-billion-subsidy-south-african-automobile-industry |wayback=20160617204302 |text=Botswana's 5.2 billion Rand subsidy to the South African automobile industry |archiv-bot=2022-03-28 05:05:00 InternetArchiveBot }}, in: ''Sunday Standard'' vom 18. August 2014.</ref>

Das Werk beschäftigte am Ende 600<ref name="unctd" /> oder 900 Arbeitnehmer.<ref>[http://www.irinnews.org/report/11782/south-africa-job-losses-follow-hyundai-liquidation Job losses follow Hyundai liquidation], in: ''IRIN'' vom 18. Januar 2000.</ref>

In zwei Jahren waren rund 7000 Fahrzeuge gefertigt worden.<ref name="unctd">United Nations Conference on Trade and Development (Hg.), [https://unctad.org/en/Docs/iteipcmisc10_en.pdf Investment Policy Review: Botswana], New York 2003</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Motor Company of Botswana #The}}
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Botswana)]]
[[Kategorie:Hyundai]]
[[Kategorie:Organisation (Gaborone)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1997]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2000]]