Quelltext der Seite Mersey (Schiff, 1914)

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = ''Mersey''
| Bild = HMSMersey.jpg
| Bildtext = Die ''Mersey'' während des Ersten Weltkrieges.
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land                = {{GBR-SK-1801}}
 | andere Schiffsnamen = ''Madeira''
 | Schiffstyp          = [[Monitor]]
 | Schiffsklasse       = [[Humber-Klasse|''Humber''-Klasse]]
 | Rufzeichen          = 
 | Heimathafen         = 
 | Eigner              = 
 | Reederei            = 
 | Bestellung          = 
 | Bauwerft            = [[Vickers]], [[Barrow-in-Furness]]
 | Baunr               = 
 | Baukosten           = 
 | Kiellegung          = 24. August 1912
 | Stapellauf          = 30. September 1913
 | Taufe               = 
 | Übernahme           = 
 | Indienststellung    = 3. August 1914
 | Reaktivierung       = 
 | Außerdienststellung = 1918
 | Streichung          = 
 | Verbleib            = 1921 zum Abbruch verkauft
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge               = 81,3
 | Lpp                 = 
 | KWL                 = 
 | Breite              = 14,9
 | Tiefgang            = 1,7
 | Verdrängung         = [[Standardverdrängung|Standard]]: 1.260 [[Tonne (Einheit)|t]]<br />Einsatz: 1.520 t
 | Vermessung          = 
 | Besatzung           = 140 Mann
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb             = 2 × Yarrow-Dampfkessel,<br />2 × Dampfmaschinen
 | Maschinenleistung   = 1450
 | Geschwindigkeit_M   = 12
 | Propeller           = 2
 }}
|{{Infobox Schiff/Militär
 | Bewaffnung          = 
* 2 × [[Hinterlader|BL]] [[BL 6-inch Mk XIII – XVIII naval gun|15,2 cm L/50 Mk XIV–XV]]
* 4 × [[Schnellfeuergeschütz|Sk]] [[Ordnance QF 3 pounder Vickers|4,7 cm L/50 Vickers]]
* 2 × 12 cm Haubitzen
* 6 × 7-mm-Hotchkiss-Maschinengewehr
 | Panzerung           = 
* Gürtelpanzer: 40–75 mm
* Panzerschott: 40 mm
* Turmfront: 100 mm
* Barbette: 90 mm
 | Sensoren            = 
 }}
}}

Die '''HMS ''Mersey''''' war ein [[Monitor (Schiffstyp)|Monitor]] der [[Humber-Klasse|''Humber''-Klasse]] der [[Royal Navy]]. Sie war bei [[Vickers]] für [[Brasilien]] gebaut und auf den Namen ''Madeira'' getauft worden. 1914 wurde sie mit ihren Schwesterschiffen [[HMS Humber|''Humber'' ex ''Javary'']] und [[HMS Severn (1913)|''Severn'' ex ''Solimoes'']] von der Royal Navy bei Ausbruch des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] angekauft. ''Mersey'' und ''Severn'' zerstörten 1915 die ''[[Königsberg (Schiff, 1907)|Königsberg]]'' im Delta des [[Rufiji]]. Nach Ende des Krieges wurden die Monitore abgebrochen; nur der Rumpf der ''Humber'' wurde für ein Kranschiff weitergenutzt.

== Baugeschichte ==
Die drei Monitore der ''Humber''-Klasse hatte die [[Marinha do Brasil|brasilianische Marine]] als Kanonenboote der ''Javary''-Klasse für Aufgaben auf dem Amazonas und seinen Nebenflüsse bei der Werft  [[Vickers|Vickers Limited]], [[Barrow-in-Furness]], in Auftrag gegeben<ref>als Bauwerft wird oft auch [[High Walker]] am [[Tyne (England)|Tyne]] genannt, die damals noch [[Armstrong-Whitworth]] gehörte, dies ist m.&nbsp;E. falsch, siehe Bild [https://www.battleships-cruisers.co.uk/images/humberclass.jpg angeblich in Barrow aufgenommen]</ref>.
Die drei Schiffe liefen 1913 vom Stapel und befanden sich in der Erprobung, als Vickers von der brasilianischen Regierung informiert wurde, dass sie die Schiffe nicht bezahlen könne. Vickers suchte einen anderen Käufer für die Boote. Die britische Regierung griff ein und kaufte die Kanonenboote für je 155.000 ₤, um einen Verkauf an ein neutrales Land und von dort vielleicht nach Deutschland zu verhindern.

== Kriegseinsatz ==
Die neu erworbenen Schiffe wurden in [[Dover]] für den Einsatz im [[Ärmelkanal]] stationiert und bildeten die ''Dover Monitor Squadron''. Unter dem Kommando des Konteradmirals [[Horace Hood]] wurden sie im Herbst 1914 gegen deutsche Stellungen in Belgien eingesetzt.

=== Einsatz an der Küste Flanderns ===
Vom 10. bis zum 12.&nbsp;Oktober wurden die drei Schiffe nach [[Ostende]] geschickt, um die Einschiffung der ''Naval Division'' und des dort eingesetzten britischen Personals zu sichern. Dann sollten sie eine gegebenenfalls notwendige Evakuierung britischer Truppen sichern, die aber wieder Anschluss an die [[British Expeditionary Force]] (BEF) fanden. Den Befehl, der belgischen Regierung beim Rückzug von Ostende nach [[Dünkirchen]] zu helfen, konnten sie nicht umsetzen, da sie zu spät eintrafen.
In der Nacht auf den 17.&nbsp;Oktober wurden sie dann aus ihrer Basis Dover an die [[belgische Küste]] befohlen, um die [[Belgisches Heer|Belgische Armee]] bei ihrem Kampf an der [[Yser]] zu unterstützen. In der Phase des sogenannten [[Wettlauf zum Meer|Wettlaufs zum Meer]] versuchte die belgische Armee eine Linie an der Yser zu behaupten. Wegen des schlechten  Wetters konnten die als Flusskanonenboote konstruierten Schiffe nicht sofort auslaufen und erreichten erst am 18. die Küste. Es war der erste herausragende Einsatz der ''Mersey'' in ihrer relativ erfolgreichen Karriere im Ersten Weltkrieg, als sie mit ihren Schwestern bei [[Lombardsijde]] die deutschen Truppen beschossen. Bis zum 20. beschossen sie deutsche Ziele, holten dann aus Dünkirchen neue Munition und setzten ab dem 22.&nbsp;Oktober die Artillerieunterstützung der Truppen an Land fort. Admiral Hood, jetzt Befehlshaber an der belgischen Küste, musste am 24.&nbsp;Oktober HMS ''Severn'' wegen ausgeschossener Waffen nach Großbritannien zurückschicken, um diese zu wechseln. Hood machte sich auch Sorgen wegen der Winterstürme und der geringen Seefähigkeit der Flusskanonenboote, behielt aber bis Anfang November ''Humber'' und ''Mersey'' an der Küste. Im November wurden sie wegen relativ ausgeschossener Kanonen abgezogen. Sie konnten statt 10.000 yards nur noch 8000 yards weit schießen und fanden kaum Ziele.

Die Kanonen der ''Mersey'' waren aufgebraucht, und der Doppelturm wurde bei ihr während einer Überholung in [[Chatham (Kent)|Chatham]] und beim Schwesterschiff ''Severn'' ausgebaut und zwei einzelne [[BL 6 inch Mk VII naval gun|152-mm-Kanonen Mk VII]] am Bug und Heck ersetzt, die vom Wrack des 1906 bei [[Lundy]] aufgelaufenen Linienschiffes [[HMS Montagu (1901)|HMS ''Montagu'']] stammten. Die Haubitzen wurden zum Bootsdeck umgesetzt. Die ''Humber'' behielt den Doppelturm, der, wenn notwendig, durch einen aufgearbeiteten der anderen Schiffe ersetzt wurde. Sie erhielt auch noch ein einzelnes 152-mm-Geschütz am Heck.

=== Einsatz vor Ostafrika ===
Da genaue Informationen zum Zustand des im Rufiji blockierten deutschen Kreuzers ''Königsberg''  fehlten, entschloss sich die britische Marine, ''Mersey'' und ''Severn'' vom Mittelmeer nach Ostafrika schleppen zu lassen, da sie wegen ihres geringen Tiefganges in das Flussdelta vordringen konnten. Die drei ehemals brasilianischen Flusskanonenboote waren seit dem 14.&nbsp;März 1915 von [[Devonport (Marinebasis)|Devonport]] im Schlepp von sechs Schleppern und mit dem Basisschiff ''Trent''<ref>''Trent'', 5573 BRT, 1899 bei Napier&Sons gebaut, ex Royal Mail Line</ref> auf dem Weg zu den Dardanellen am 29.&nbsp;März in Malta eingetroffen. Am 28.&nbsp;April verließen ''Mersey'' und ''Severn'' mit vier Schleppern,<ref>''T.A. Joliffe'' und ''Revenger'' bzw. ''Sarah Joliffe'' und ''Southampton''</ref> der ''Trent''  und dem Kohlendampfer ''Kendal Castle'' Malta, erreichten am 15.&nbsp;Mai Aden und am 3.&nbsp;Juni die zwischenzeitlich besetzte Insel [[Mafia (Insel)|Mafia]] vor der Rufiji-Mündung, auf der jetzt auch die Beobachtungsflugzeuge stationiert wurden. Die Monitore führten Reparaturen durch, gaben Einrichtungen für die Überführung von Bord und wurden gegen Infanteriebeschuss gesichert.<ref>Lochner, S. 248f.</ref>

[[Datei:HMS Severn (monitor).jpg|mini|links|HMS ''Severn'']]
Am 6.&nbsp;Juli 1915 erfolgte der erste Angriff der Monitore, bei dem auch ihre Schlepper für Notfälle, drei kleine Walfänger zur Sicherung gegen Minen und die Kreuzer ''[[Weymouth (Schiff, 1911)|Weymouth]]'' mit dem Befehlshaber des Kapgeschwaders, Sir [[Herbert Goodenough King-Hall]], an Bord und ''[[HMS Pyramus (1897)|Pyramus]]'' über die Barre vor der Mündung des Rufiji gingen. Die Kreuzer beschossen die Bodentruppen der Deutschen im Delta und versuchten, erkannte Geschützstellungen und Beobachtungsposten auszuschalten. Die Monitore verankerten sich in etwa 9 km Entfernung von ''Königsberg'' und versuchten unter Leitung von zwei Beobachtungsflugzeugen den deutschen Kreuzer zu treffen. Dieser erwiderte das Feuer, traf die ''Mersey'' mehrfach und setzte deren Buggeschütz nach etwa einer Stunde außer Gefecht. Da ein Flugzeug ausfiel und wegen der Schäden, zogen sich die Briten zurück. Sie hatten 635 Schuss abgegeben und dabei sechs Treffer erzielt. ''Mersey'' hatte sechs Tote zu beklagen.
[[Datei:Bundesarchiv Bild 105-DOA3012, Deutsch-Ostafrika, Kreuzer Königsberg.jpg|mini|Wrack der ''Königsberg'' bei Flut]]
Am 11.&nbsp;Juli wurde der Angriff wiederholt, wobei diesmal die ''Severn'' eine Meile weiter flussaufwärts ging. Die unterschiedlichen Positionen erschwerte den Beobachtern der ''Königsberg'' die Beurteilung ihres Trefferbildes, während die Monitore abwechselnd schossen, um den Flugzeugen die Zuordnung zu erleichtern und ''Severn'' auf der kürzeren Distanz auch mehr Wirkung erzielte. Nach mehreren schweren Treffern auf der ''Königsberg'' befahl der Kommandant [[Fregattenkapitän]] [[Max Looff]] die Sprengung seines Schiffs<ref>[http://www.naval-history.net/WW1Battle1507KonigsbergAction.htm Bericht des Admirals King-Hall zur Vernichtung der Königsberg]</ref>. Sie hatte bei ihrem letzten Gefecht 33 Tote zu beklagen, während die Briten nur wenige Verletzte hatten. Nach diesmal 202 Schuss der Monitore war die SMS ''Königsberg'' endgültig ausgeschaltet. Im flachen Wasser blieb das Deck des gesunkenen Kreuzers noch über der Wasserlinie, und so konnte das Schiff nach Abzug der Briten ausgeschlachtet werden.

=== Endschicksal ===
Am 19. August 1915 zerschossen ''Mersey'' und ''Severn'' mit dem Kreuzer ''Hyacinth'' auf der Reede von [[Tanga (Tansania)|Tanga]] den [[Reichspostdampfer]] ''[[Markgraf (Schiff, 1893)|Markgraf]]'' der [[DOAL]], der in flachem Wasser sank<ref>[http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?102214#120046 englische Beschreibung des Angriffs und des Wracks] und [http://www.wrecksite.eu/imgBrowser.aspx?12045 Bild des Wracks der ''Markgraf'']</ref>. ''Mersey'' wurde in [[Durban]] im März 1916 überholt, blieb in Ostafrika und wurde von März bis Mai 1918 durch das Passagierschiff ''Trent''  ins Mittelmeer geschleppt. Im Oktober 1918 versammelten sich dann die drei Schwesterschiffe in [[Mudros]] und liefen nach der Kapitulation des [[Osmanisches Reich|Osmanischen Reiches]] nach Konstantinopel. ''Mersey'' soll mit der ''Severn'' 1919 ins Schwarze Meer gegangen sein und doch noch, wie 1915 geplant, auf der [[Donau]] bei [[Galați]] zum Einsatz gekommen sein. 1921 wurde sie zum Abbruch verkauft.

== Gefechtsauszeichnungen ==
* ''[[Yser-Front|Battle of the Yser]] 1914–1915''
* ''[[Königsberg (Schiff, 1907)|SMS Königsberg]] 1915''

== Schwesterschiffe ==
=== HMS Humber ===
Die am 17. Juni 1913 als ''Javary'' vom Stapel gelaufene HMS ''Humber'' war das Typschiff der Serie und war gemeinsam mit den Schwesterschiffen an der Flandrischen Küste im Einsatz. [[Datei:HMS Humber AWM C04986.jpeg|mini|links|HMS ''Humber'']]
Wie oben dargestellt behielt sie als einziges Schiff 1915 den vorderen Doppelturm und erhielt zusätzlich noch ein gleichartiges Heckgeschütz wie ihre Schwestern. Sie traf mit den beiden anderen Monitoren am 29.&nbsp;März 1915 in Malta ein und ging planmäßig mit ihren Schleppern ''Blackcock'' und ''Danube II'' weiter nach [[Schlacht von Gallipoli|Gallipoli]], wo sie am 4.&nbsp;Juni eintraf. Ihre erste Aufgabe war die Beschießung einer Artilleriestellung in einem Olivenhain bei [[Axmah]]. Später wurde sie gegen Artilleriestellungen auf der asiatischen Seite eingesetzt, die in die Kämpfe auf Gallipoli eingriffen. Zuletzt unterstützte sie die Räumung des [[Australian and New Zealand Army Corps|ANZAC]]-Brückenkopfes.
Im Januar 1916 wurde sie überholt und ersetzte ihre ausgeschossenen Geschütze. Nach dem Dardanelleneinsatz ging sie nach Ägypten und bombardierte zeitweise Stellungen der [[Sanussiya|Senussi]] im Grenzgebiet.  Von August 1917 bis zum Februar 1918 war sie dann Wachschiff in dem von den Arabern eingenommenen [[Aqaba|Akaba]]. Im Oktober 1918 versammelten sich dann die drei Schwesterschiffe in Mudros und liefen mit der Flotte nach der Kapitulation des Osmanischen Reiches nach Konstantinopel.

Im Mai 1919 wurde die ''Humber'' nach [[Murmansk]] geschleppt und wurde dann von [[Archangelsk]] aus auf der [[Nördliche Dwina|Dwina]] zur Unterstützung Weißer Garden und alliierter Truppen eingesetzt. Im September erfolgte der Rückzug, und sie wurde nach Großbritannien zurückgeschleppt und außer Dienst gestellt.
1920 wurde sie an die niederländische Bergungsfirma F. Rijsdijk verkauft und in ein Kranschiff umgebaut. Sie war 1938 noch im Einsatz und ist vermutlich erst nach 1945 abgebrochen worden.

=== HMS Severn ===
Die am 19.&nbsp;August 1913 als ''Solimoes'' vom Stapel gelaufene achte HMS ''Severn'' der Royal Navy teilte eine fast identische Dienstzeit mit der HMS ''Mersey''. Am 10.&nbsp;Oktober 1914 wurde sie vom deutschen U-Boot [[U 8 (U-Boot, 1911)|''U&nbsp;8'']] angegriffen, dessen Torpedo unter dem Monitor durchlief. Die ''Severn'' soll schon 1917 wieder in das östliche Mittelmeer verlegt worden und ab November 1918 gemeinsam mit der ''Mersey'' eingesetzt worden sein. 1919 wurde erwogen, sie auch noch nach Archangelsk zu senden. Am 9.&nbsp;Mai 1921 wurde sie an die Firma Ward, Preston zum Abbruch verkauft, der ab 1923 erfolgte.

== Literatur ==
* Frederick J. Dittmar, James J. Colledge: ''British Warships 1914–1919.'' Ian Allen, London 1972, ISBN 0-7110-0380-7.
* Randal Gray (Hrsg.): ''Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906–1921.'' Conway Maritime Press, London 1985, ISBN 0-85177-245-5.
* Reinhard K. Lochner: ''Kampf im Rufiji-Delta.'' Wilhelm Heyne Verlag, München 1987, ISBN 3-453-02420-6.

== Weblinks ==
* [https://www.battleships-cruisers.co.uk/humber_class.htm viele Bilder der Schiffe]
* [http://www.thamestugs.co.uk/RUFIJI-TOW-1915.php THE RUFIJI TOW]
* [https://www.naval-history.net/OWShips-WW1-03-HMS_Mersey.htm Royal Navy Log Books HMS MERSEY – March 1915 to December 1917, East Indies Station]
* [https://www.naval-history.net/OWShips-WW1-03-HMS_Severn.htm RN .... HMS SEVERN – June 1915 to April 1919]
* [https://www.naval-history.net/OWShips-WW1-03-HMS_Humber.htm Royal Navy Log Books ... HMS HUMBER – May to October 1919, UK to North Russia, North Russia, return]
* [https://www.naval-history.net/OWShips-WW1-09-HMS_Trent.htm RN .... HMS TRENT – August 1915 to January 1919, East Indies Station]
* [https://www.naval-history.net/OWShips-WW1-03-HMS_Humber.htm RN .... HMS HUMBER – May to October 1919, UK to North Russia, North Russia]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Mersey}}
[[Kategorie:Humber-Klasse]]
[[Kategorie:Schiff im Ersten Weltkrieg]]