Quelltext der Seite Mercedes-Benz O 405

{{Infobox Bus
| Marke               = Mercedes-Benz
| Modell              = O 405
| Bild                = Mercedes-Benz 0 405 von Merl 100 9427.jpg
| Bildbeschreibung    = Mercedes-Benz O 405
| Hersteller          = Daimler-Benz AG
| Bauart              = [[Stadtbus (Fahrzeug)|Linienbus]]
| Produktionszeitraum = 1984–2001
| Achsen              = 2
| Motor               = [[Mercedes-Benz OM 447|Mercedes-Benz Dieselmotor OM&nbsp;447&nbsp;hA]]
| Leistung            = 150 [[Watt (Einheit)|kW]] / 204 [[Pferdestärke|PS]] (Standardausführung)
| Länge               = 11,575
| Breite              = 2,500
| Höhe                = 3,060
| Achsstand           = 
| Wendekreis          = 
| Fußbodenhöhe        = 
| Sitzplätze          = 40–44
| Stehplätze          = 46–68
| Leergewicht         = 9650–9800
| Gesamtgewicht       = 16.500–17.600
| Vorgängermodell     = [[Mercedes-Benz O 305|MB O 305]]
| Nachfolgemodell     = [[Mercedes-Benz O 405 N|MB O 405 N]]
| Ähnliche Modelle    = [[MAN SL 202]],<br /> [[Neoplan N 416]]
}}
[[Datei:Mercedes-Benz O 405 bus in Munich.JPG|mini|Fensterseite]]
Der '''Mercedes-Benz O 405''' ist ein [[Stadtbus (Fahrzeug)|Stadtlinienbus]] von [[Mercedes-Benz-Bus|Daimler-Benz]] in [[Hochflur]]bauweise, der von 1984 bis 2001 serienmäßig gebaut wurde.

== Einteilige Variante O 405 ==
Dieses Fahrzeug gehört zur zweiten Generation der [[Standard-Bus|VÖV-Standardlinienbusse]] und ist der direkte Nachfolger des [[Mercedes-Benz O 305|O&nbsp;305]].
Parallel bot MAN ebenfalls standardisierte VÖV-Busse der 2.&nbsp;Generation an. Von [[Magirus-Deutz]] und [[Büssing AG|Büssing]] gab es (im Gegensatz zur vorhergehenden Generation der VÖV-I-Busse) kein zum Mercedes-Benz O&nbsp;405 konkurrierendes VÖV-II-Modell mehr, dafür kam der VÖV-II-Bus von [[Neoplan]] hinzu. Der&nbsp;405 erwies sich als sehr erfolgreich und wurde nicht nur von vielen deutschen [[Verkehrsunternehmen]] gekauft, sondern fand auch zahlreiche Abnehmer im Ausland, wo der Bus zum großen Teil mit Aufbauten lokaler Hersteller zum Einsatz kam. Dank ihrer robusten Konstruktion und ihrer Zuverlässigkeit erfreuten sich die Fahrzeuge auch auf dem Gebrauchtmarkt großer Beliebtheit.

Der direkte Nachfolger war der ab 1990 hergestellte [[Niederflurtechnik|Niederflurbus]] [[Mercedes-Benz O 405 N|O&nbsp;405&nbsp;N]], die Produktion des hochflurigen O&nbsp;405 lief jedoch parallel weiter und endete erst im Herbst&nbsp;2001. Ab 1997 war der Citaro auch der Nachfolger der O 405 Stadtbusserie.

Inzwischen wurden die O 405er bei den meisten Verkehrsbetrieben ausgemustert. Lediglich vereinzelt kommen sie noch im regulären Linienbetrieb zum Einsatz, so zum Beispiel bei der [[Personenverkehrsgesellschaft Weimarer Land#Fuhrpark|Personenverkehrsgesellschaft Weimarer Land]].

== Weitere Varianten ==
=== Gelenkbus O 405 G ===
Parallel zum MB O 405 entstand auch eine [[Gelenkbus]]-Variante, die als ''[[Mercedes-Benz O 405 G]]'' bezeichnet wurde.

=== Erdgasbetriebener Bus O 405 CNG ===
Einige O 405 wurden mit [[Erdgasfahrzeug|Erdgasantrieb]] hergestellt. Diese Ausführung wurde mit dem Zusatz ''CNG'' gekennzeichnet (''O&nbsp;405&nbsp;CNG''). Die Fahrgestelle der Grundtypen O&nbsp;405 und O&nbsp;405&nbsp;G wurden auch als [[Rechtslenker]] für den Export nach Großbritannien, Südafrika und Australien produziert.

=== Oberleitungsbus O 405 T ===
Wie bereits beim Vorgängermodell O 305 sondierte Mercedes-Benz auch beim O 405 den Markt für [[Oberleitungsbus]]se. Produziert wurde jedoch nur ein einziger O-Bus auf Basis des O&nbsp;405. Dieser 1986 gebaute Prototyp besitzt eine [[Oberleitungsbus#Antrieb, elektrische Ausrüstung, Steuerung und Hilfsaggregate|elektrische Ausrüstung]] von [[AEG]] und wird als O&nbsp;405&nbsp;T bezeichnet (T steht für Trolleybus).

Das Einzelstück wurde überwiegend als [[Oberleitungsbus Esslingen am Neckar|Oberleitungsbus in Esslingen am Neckar]] getestet und ging 1991 auch in den Besitz des [[Städtischer Verkehrsbetrieb Esslingen am Neckar|Städtischen Verkehrsbetriebs Esslingen am Neckar]] (SVE) über. Beim SVE wurde er unter der Wagennummer 205 in den Bestand eingereiht. Vom 16.&nbsp;Februar 1989 bis zum 11.&nbsp;April 1989 war er außerdem mit der Betriebsnummer 128 bei „[[Oberleitungsbus Salzburg]]“ im Einsatz. Im Oktober 2003 wurde der Wagen an den [[Oberleitungsbus Sarajevo|Oberleitungsbusbetrieb Sarajevo]] abgegeben, wo er für kurze Zeit unter der Nummer 4410 im Einsatz stand.<ref>[https://www.obus-es.de/th_205.htm Der Obus- und Duo-Bus-Betrieb in Esslingen am Neckar: Mercedes-Benz-Obus 205], abgerufen am 26. Januar 2009</ref> Im Mai 2011 war er dort noch im nicht-betriebsbereiten Zustand abgestellt.

=== Doppeldecker O 405 DD ===
Die [[Fahrzeugwerkstätten Falkenried]] (FFG) stellten schon im Jahr 1982 als Alternative zum [[MAN SD 200|SD 80]] von MAN/[[Waggon Union|Waggon-Union]] einen Stadtlinien-[[Doppeldeckerbus]] auf Basis der späteren O-405-Reihe vor. Von diesem Typ wurden zwei Prototypen gefertigt. Bis 1995 war ein Fahrzeug bei der Mercedes-Benz-Niederlassung in Berlin stationiert und diente dort als Vorführbus, bis dieser als Sightseeing-Fahrzeug nach Hamburg gelangte. Im November 2008 wurde das eine Fahrzeug verschrottet, über den Verbleib des zweiten Fahrzeuges, das als nicht zugelassener Versuchsträger diente, ist nichts bekannt.<ref>[https://www.bus-bild.de/bild/bustypen~stadtbusse~mercedes-benz-o-405--hochflur-stadtversion/70483/mercedes-o405-dd-aufgenommen-im-november.html Bildbeleg Mercedes/FFG SD 80], abgerufen am 22. August 2014.</ref>

== Verwandte Baureihen ==
Neben der Normalausführung als Stadtlinienbus stellte Daimler-Benz folgende Varianten her:
* [[Mercedes-Benz O 402]]: [[Midibus]], [[Fahrgestell]] von [[Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon|NAW]] mit Aufbau von [[Göppel Bus|Göppel]]; nur 60 Stück wurden von 1985 bis 1989 produziert
* [[Mercedes-Benz O 407]]: [[Regionalbus|Überlandausführung]]
* [[Mercedes-Benz O 408]]: Ausflugsvariante

== Galerie ==
<gallery>
 MB O405 Eventbus Rebstock 09052009.JPG|Mercedes-Benz O 405 der [[Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main|VGF]], umgebaut als Eventbus mit Aussichtsplattform
 MB O405 Kino Rebstock 09052009 01.JPG|Mercedes-Benz O 405 Nr. 105 der [[Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main|VGF]], verwendet als Kino bei einer Veranstaltung
 MB O 405 Seger AG.jpg|Mercedes-Benz O 405 der Seger AG aus [[Münnerstadt]], hier in [[Meiningen]]
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Mercedes-Benz O 405|Mercedes-Benz O 405|audio=0|video=0}}
* {{Internetquelle |url=https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Vielseitiges-Konzept-der-Verwandlungskuenstler-O-405.xhtml?oid=9361562 |titel=Vielseitiges Konzept: der Verwandlungskünstler O 405 |hrsg=Global Media Site der Daimler AG |abruf=2017-09-21}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Mercedes-Benz-Typen}}

{{SORTIERUNG:MercedesBenz O 405}}
[[Kategorie:Omnibusmodell]]
[[Kategorie:Mercedes-Benz-Nutzfahrzeug|O 405]]
[[Kategorie:Hochflurbus]]
[[Kategorie:Dieselbus]]
[[Kategorie:Heckmotor]]