Quelltext der Seite Matthias Wissmann

{{Dieser Artikel|behandelt den Politiker. Zum Regisseur siehe [[Matthias Wißmann]].}}
[[Datei:IAA 2017 (1Y7A1650).jpg|mini|hochkant|Matthias Wissmann [[Datei:Matthias Wissmann.svg|rahmenlos]]]]

'''Matthias Wissmann''' (* [[15. April]] [[1949]] in [[Ludwigsburg]]) ist ein ehemaliger [[Deutschland|deutscher]] [[Lobbyismus|Lobbyist]]<ref>{{Internetquelle | autor=Martin Gropp | url=https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verkehr/kartell-der-autoindustrie-lobbyist-matthias-wissmann-ahnungslos-15121969.html | titel=Der ahnungslose Autolobbyist | werk=[[Frankfurter Allgemeine Zeitung#FAZ.NET|FAZ.net]] | datum=2017-07-26 |abruf=2022-03-05}}</ref> und [[Politiker]] ([[Christlich Demokratische Union Deutschlands|CDU]]).<ref>{{Internetquelle |url=https://www.wilmerhale.com/de-de/people/matthias-wissmann |titel=Matthias Wissmann |sprache=de |abruf=2021-09-26}}</ref> Er war 1993 [[Bundesministerium für Bildung und Forschung|Bundesminister für Forschung und Technologie]] und von 1993 bis 1998 [[Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen|Bundesminister für Verkehr]]. Seit 1999 ist er Partner der internationalen Anwaltskanzlei WilmerHale. Von 2007 bis 2018 war Wissmann Präsident des [[Verband der Automobilindustrie|Verbands der Automobilindustrie]] (VDA)<ref>{{Internetquelle |url=http://vda.de/ |titel=VDA |sprache=de |abruf=2021-09-26}}</ref> und von Oktober 2016 bis Februar 2019 außerdem Präsident der [[Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles|Internationalen Automobilherstellervereinigung]]. Aktuell ist er Mitglied der europäischen Gruppe der [[Trilaterale Kommission|Trilateralen Kommission]].<ref>[https://web.archive.org/web/20140713003435/http://www.trilateral.org/download/file/tc_list_10-11_2.pdf The Trilateral Commission] (PDF; 466&nbsp;kB), trilateral.org, abgerufen am 19. November 2012.</ref> Seit Oktober 2018 ist er zudem Senior-Berater der deutsch-französischen Privatbank [[Oddo BHF]]. Zudem ist er Vorsitzender des Wissenschaftlichen Beirates der ''Saxony International School gGmbH'' in [[Glauchau]].<ref>{{Internetquelle |url=https://saxony-international-school.de/wissenschaftlicher-beirat/ |titel=Wissenschaftlicher Beirat |werk=Saxony International School |sprache=en-US |abruf=2025-12-21}}</ref>

== Ausbildung und Beruf ==
Nach dem [[Abitur]] 1968 am [[Friedrich-Schiller-Gymnasium Ludwigsburg|Friedrich-Schiller-Gymnasium in Ludwigsburg]] absolvierte Matthias Wissmann ein Studium der [[Rechtswissenschaft]], [[Volkswirtschaftslehre]] und [[Politikwissenschaft]] an den Universitäten [[Eberhard Karls Universität Tübingen|Tübingen]] und [[Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn|Bonn]], welches er 1974 mit dem ersten und 1978 mit dem zweiten juristischen [[Staatsexamen]] beendete. Anschließend war er als [[Rechtsanwalt]] in einer [[Sozietät]] in Ludwigsburg tätig. 

== Partei ==
Seit 1968 ist Wissmann Mitglied der CDU. Hier hatte er sich schon ab 1965 in der [[Junge Union|Jungen Union]] engagiert, deren Bundesvorsitzender er von 1973 bis 1983 war. Von 1975 bis Mai 2007 war er Mitglied im [[CDU-Bundesvorstand]]. Von 1976 bis 1982 war er daneben Präsident der ''Europäischen Union Junger Christlicher Demokraten'' (EUJCD). Von 1985 bis 2001 war er Vorsitzender der CDU Nordwürttemberg und Mitglied des Präsidiums der [[CDU Baden-Württemberg]]. Von Oktober 1991 bis Mai 2007 war er Stellvertretender Landesvorsitzender der CDU Baden-Württemberg. Von 1998 bis 2000 war er [[Schatzmeister|Bundesschatzmeister]] der CDU. Er wird dem [[Andenpakt (CDU)|Andenpakt]] zugerechnet.

== Abgeordneter ==
[[Datei:Bundesarchiv B 145 Bild-F054635-0027, Ludwigshafen, CDU-Bundesparteitag, Wissmann.jpg|miniatur|Wissmann, 1978]]
Er war von 1976 bis zur Niederlegung seines Mandates am 31. Mai 2007 [[Mitglied des Deutschen Bundestages]]. Dort war er von 1981 bis 1983 Vorsitzender der [[Enquête-Kommission]] ''Jugendprotest im demokratischen Staat'' und von 1983 bis 1993 wirtschaftspolitischer Sprecher der [[CDU/CSU-Fraktion im Deutschen Bundestag|CDU/CSU-Bundestagsfraktion]]. Von November 1998 bis Oktober 2002 war Wissmann Vorsitzender des [[Wirtschaftsausschuss (Deutscher Bundestag)|Ausschusses für Wirtschaft und Technologie]] und von November 2002 bis Ende Mai 2007 Vorsitzender des [[Ausschuss für die Angelegenheiten der Europäischen Union|Ausschusses für die Angelegenheiten der Europäischen Union]].

Wissmann zog stets als direkt gewählter Abgeordneter des [[Bundestagswahlkreis Ludwigsburg|Wahlkreises Ludwigsburg]] in den [[Deutscher Bundestag|Bundestag]] ein. Bei der [[Bundestagswahl 2005]] erreichte er hier 46,3 % der [[Erststimme]]n. Nach seinem Mandatsverzicht gab es keinen [[Nachrücker]], da in Baden-Württemberg drei von der CDU erreichte [[Überhangmandat]]e nicht neu besetzt werden durften.

== Öffentliche Ämter ==
Anlässlich einer Kabinettsumbildung wurde er am 21. Januar 1993 als [[Bundesministerium für Bildung und Forschung|Bundesminister für Forschung und Technologie]] in die von [[Bundeskanzler (Deutschland)|Bundeskanzler]] [[Helmut Kohl]] geführte [[Kabinett Kohl IV|Bundesregierung]] berufen. Nach dem Rücktritt von [[Günther Krause]] wurde ihm dann aber schon am 13. Mai 1993 das Amt des [[Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen|Bundesministers für Verkehr]] übertragen. Nach der [[Bundestagswahl 1998]] schied er am 26. Oktober 1998 aus der Bundesregierung aus.

1997 wurde bekannt, dass Wissmann als damaliger Bundesverkehrsminister mehrmals die [[Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung]] für offensichtlich private Zwecke genutzt hatte. Bei den Ausflügen zu angeblich wichtigen Tagungen in der Schweiz und in Italien hatte er seine Golfausrüstung im Gepäck.<ref>{{Literatur|Autor=FOCUS Online|Titel=Matthias Wissmann (CDU)|Sammelwerk=FOCUS Online|Online=http://www.focus.de/politik/deutschland/tid-14997/privatnutzung-matthias-wissmann-cdu_aid_420941.html|Abruf=2017-09-14}}</ref>

In seine Amtszeit als Bundesverkehrsminister fielen unter anderem die [[Bahnreform (Deutschland)|Bahnreform]] sowie die Modernisierung bzw. der Neubau von Verkehrswegen in [[Neue Länder|Ostdeutschland]] und weiter die Planung des neuen [[Flughafen Berlin Brandenburg|Flughafens Berlin Brandenburg]]. 1993 trat Wissmann als Verfechter des [[Transrapid]] hervor.<ref name="spiegel-13684648">{{Der Spiegel|ID=13684648 |Titel=Transrapid: SYMBOL MIT VIELEN MACKEN |Autor= |Jahr=1994 |Nr=8 |Datum=1994-02-21 |Seiten=}}</ref> 1997 beurteilte Wissmann die Realisierung der Magnetschwebebahn, die auf der Strecke [[Berlin]]–[[Hamburg]] verkehren sollte, weniger optimistisch und wandte sich gegen einen „Transrapid um jeden Preis“.<ref name="welt-633046">{{Internetquelle | url=http://www.welt.de/print-welt/article633046/Transrapid-in-Frage-gestellt.html | titel=Transrapid in Frage gestellt | autor= | werk=[[Die Welt#Online-Ausgabe|welt.de]] | datum=1997-01-15 |abruf=2020-04-12}}</ref> Im selben Jahr stellte Wissmann vor dem Hintergrund vorgeblich leerer Staatskassen Pläne für den Bau, Betrieb und die Finanzierung wichtiger Straßenprojekte durch Privatinvestoren in Form von [[Öffentlich-private Partnerschaft|Öffentlich-privaten Partnerschaften]] vor.

Als Verkehrsminister legte er 1994 den Grundstein für die Privatisierung der [[Tank & Rast]].<ref>{{Internetquelle |autor=Markus Abrahamczyk |url=https://www.t-online.de/auto/technik/id_85889802/auto-tank-und-rast-so-kommt-s-zu-den-schamlos-preisen-an-autobahnen.html |titel=Autobahn-Raststätten "Tank und Rast": So kommt es zu den Schamlos-Preisen |werk=t-online.de |datum=2019-06-07 |abruf=2024-02-24}}</ref>

== Wechsel in die Wirtschaft ==
[[Datei:IAA 2017, Frankfurt (1Y7A1938).jpg|miniatur|Wissmann im Gespräch mit dem VW-Vorstandsvorsitzenden [[Matthias Müller (Manager)|Matthias Müller]], 2017]]
=== Lobbyarbeit ===
Unter anderem von der Initiative [[Lobbycontrol]] wurde kritisiert, dass Wissmann am 1. Juni 2007 mit seinem Ausscheiden aus dem Deutschen Bundestag direkt Präsident des [[Verband der Automobilindustrie|Verbandes der Automobilindustrie]] wurde, also in einem Bereich, den er politisch begleitet hatte.<ref>[http://www.lobbycontrol.de/blog/index.php/2007/03/ex-verkehrsminister-wissmann-wird-autolobbyist/ ''Ex-Verkehrsminister Wissmann wird Autolobbyist'']. Lobbycontrol 26. März 2007.</ref> Zudem vertritt er die Interessen der Automobilwirtschaft als Vizepräsident im Lobbyverband [[Pro Mobilität]]. Die ''[[Frankfurter Allgemeine Zeitung]]'' bezeichnet ihn als „ranghöchsten Autolobbyist des Landes“.<ref> Martin Gropp: [https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verkehr/kartell-der-autoindustrie-lobbyist-matthias-wissmann-ahnungslos-15121969.html ''Matthias Wissmann : Der ahnungslose Autolobbyist.''] In: FAZ vom  26. Juli 2017, abgerufen am 27. Februar 2022.</ref>

Im August 2010 unterzeichneten Wissmann und etwa 40 andere Prominente den ''[[Energiepolitischer Appell|Energiepolitischen Appell]]'' für eine [[Laufzeitverlängerung deutscher Kernkraftwerke]].
Im Herbst 2017 intervenierte Matthias Wissmann in seiner Rolle als Lobbyist der Automobilindustrie bei Funktionären der [[Europäische Union|Europäischen Union]], um deren [[Kohlenstoffdioxid|CO<sub>2</sub>]]-Emissionsziele für Autos zu beeinflussen. Der vorläufige Entwurf sah eine Minderung des Ausstoßes von 25 bis 30 Prozent vor, Wissmann warb nach Presserecherchen für 20 Prozent.<ref>[http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/eu-kommission-lobby-manoever-in-letzter-minute-1.3730788 Markus Balser, Alexander Mühlauer: ''Lobby-Manöver in letzter Minute''] Sueddeutsche Zeitung vom 2. November 2017.</ref>

Als Nachfolger von Wissmann übernahm zum 1. März 2018 [[Bernhard Mattes]] das Amt des Präsidenten des Verbandes der Automobilindustrie.<ref>{{Webarchiv|url=https://www.vda.de/de/presse/Pressemeldungen/20180130-bernhard-mattes-folgt-matthias-wissmann-als-vda-pr-siden.html |wayback=20190422090455 |text=Archivierte Kopie }}</ref>

== Auszeichnungen ==
* 1980 wurde er Ehrenmitglied der Katholische Deutschen Studentenverbindung Alania zu Bonn im [[CV]].<ref>''Gesamtverzeichnis des CV 1995'', Seite V-26</ref> 
* 1996 erhielt er das [[Ehrenzeichen für Verdienste um die Republik Österreich (1952)|Große Goldene Ehrenzeichen am Bande für Verdienste um die Republik Österreich]],<ref>[http://www.parlament.gv.at/PAKT/VHG/XXIV/AB/AB_10542/imfname_251156.pdf Aufstellung aller durch den Bundespräsidenten verliehenen Ehrenzeichen für Verdienste um die Republik Österreich ab 1952] (PDF; 6,9&nbsp;MB)</ref> 1997 das [[Verdienstorden der Bundesrepublik Deutschland|Große Verdienstkreuz]] der Bundesrepublik Deutschland.
* Am 25. April 2009 erhielt Wissmann die [[Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg|Verdienstmedaille des Landes Baden-Württemberg]].
* Am 13. Oktober 2009 wurde er im Namen des Präsidenten der französischen Republik mit den Insignien eines Ritters der [[Ehrenlegion]] ausgezeichnet.

== Veröffentlichungen ==
Wissmann veröffentlichte verschiedene Bücher, unter anderem:
* als Herausgeber mit Wulf Schönbohm: ''Für eine humane Gesellschaft. Zum Programmdenken der jungen Generation'' (= ''Ullstein-Bücher.'' Nr. 3652). Ullstein, Frankfurt am Main u. a. 1976, ISBN 3-548-13652-4.
* als Herausgeber: ''Marktwirtschaft 2000. Bausteine für eine humane Industriegesellschaft'' (= ''Mitverantwortung.'' Bd. 2). Sinus-Verlag, Krefeld 1983, ISBN 3-88289-302-8.
* als Herausgeber: ''Einsteigen statt aussteigen. Geschichten, Erfahrungen, Perspektiven.'' Thienemann, Stuttgart 1983, ISBN 3-522-13670-5.
* als Herausgeber: ''Deutsche Perspektiven. Unser Weg zum Jahr 2000.'' Universitas, München 1990, ISBN 3-8004-1237-3.
* als Herausgeber: ''Leitbild auch für morgen. Die soziale Marktwirtschaft. Thesen zur Gestaltung Deutschlands und Europas.'' Wirtschaftsverlag Langen-Müller/Herbig, München 1998, ISBN 3-7844-7388-1.

== Kabinette ==
* [[Kabinett Kohl IV|Kohl IV]]
* [[Kabinett Kohl V|Kohl V]]

== Privates ==
Wissmann ist [[römisch-katholisch]] und unverheiratet. Eine offensichtlich ironisch gemeinte Bemerkung der SPD-Politikerin [[Ingrid Matthäus-Maier]] im Bundestag 1998, Wissmann sei „ausgewiesener Spezialist für das partnerschaftliche Zusammenleben von Mann und Frau“, wurde von vielen als [[Outing]] aufgefasst und gab Anlass zu Spekulationen und öffentlicher Diskussion über seine sexuelle Orientierung, aber auch zu kritischer Diskussion über Zulässigkeit und Grenzen von Fremd-Outings.<ref>[http://dip21.bundestag.de/dip21/btp/14/003/14006003.41 Deutscher Bundestag: Plenarprotokoll 14/6 vom 13. November 1998]</ref><ref name="welt-628286">{{Internetquelle | autor=Martin S. Lambeck | url=http://www.welt.de/print-welt/article628286/Was-ist-oeffentlich-was-ist-privat.html | titel=Was ist öffentlich, was ist privat? | werk=[[Die Welt#Online-Ausgabe|welt.de]] | datum=1998-11-13 |abruf=2020-04-12}}</ref><ref name="spiegel-8440406">{{Der Spiegel|ID=8440406 |Titel=Der Terror der Intimität |Autor=Cordt Schnibben |Jahr=1998 |Nr=50 |Datum=1998-12-07 |Seiten=}}</ref><ref name="spiegel-28415119">{{Der Spiegel|ID=28415119 |Titel=Das rosa Rathaus |Autor=Stefan Berg, Klaus Brinkbäumer, Jürgen Dahlkamp, Per Hinrichs, Sebastian Knauer, [[Cordula Meyer]], Andreas Ulrich und Christoph Schult |Jahr=2003 |Nr=35 |Datum=2003-08-25 |Seiten=}}</ref><ref>[https://rp-online.de/panorama/deutschland/politik-und-liebe_aid-16923519 Politik und Liebe - Auch Politiker sind Menschen] RP Online, 17. April 2004</ref>

Wissmann engagiert sich seit über drei Jahrzehnten in der Vietnamhilfe.<ref>[http://www.cio.de/strategien/methoden/891119/index2.html Ich will meine Seele retten - Warum sich Manager sozial engagieren] CIO, 27. Juli 2009</ref>
Für den [[HC Ludwigsburg]] spielte Wissmann jahrelang Feldhockey in der Oberliga sowie von 1969 bis 1974 in der Bundesliga<ref>[https://web.archive.org/web/20130302100641/http://www.wiwo.de/koepfe-der-wirtschaft/matthias-wissmann/5287366.html Köpfe der Wirtschaft: Matthias Wissman], wiwo.de, abgerufen am 18. Juli 2012.</ref> und ist auch heute noch dem Hockeysport eng verbunden.

== Kritik ==
Ein Gericht verhängte gegen Wissmann im März 1989 einen Strafbefehl über 10.800 DM wegen steuerrechtswidriger Wahlkampffinanzierung. Er war damit [[Vorstrafe|vorbestraft]].<ref>[https://www.spiegel.de/politik/diva-vom-zuckerberg-a-1e4c214e-0002-0001-0000-000013679983 Diva vom Zuckerberg] aus der Spiegel.de Heft 4/93, abgerufen am 31. Juli 2025</ref><ref>{{Literatur |Titel=Polit-Karrieren: Straftaten bedeuten noch lange nicht das Aus |Sammelwerk=Der Spiegel |Datum=2000-11-15 |ISSN=2195-1349 |Online=https://www.spiegel.de/politik/deutschland/polit-karrieren-straftaten-bedeuten-noch-lange-nicht-das-aus-a-102872.html |Abruf=2025-08-04}}</ref>

2001 geriet Wissmann in die Kritik, 1998 an dem Verkauf von [[Eisenbahnersiedlung|Eisenbahnerwohnungen]] unter Wert beteiligt gewesen zu sein.<ref>[https://twitter.com/TagesschauVor20/status/1369226252419268611?s=19 twitter/Tagesschau vom 8. März 2001]
</ref> „Vor dem Bundestags-[[Untersuchungsausschuss]] zur [[CDU-Spendenaffäre]] sagte Wissmann, der Abschluss eines Vorvertrags über den Verkauf von 114.000 Eisenbahner-Wohnungen im Jahre 1998 sei eine rein politische Entscheidung gewesen. Einen Zusammenhang mit einer Spende in Höhe von 3,35 Mio. DM des Hamburger Ehepaars [[Karl Ehlerding|Ehlerding]] habe es nach seinem Wissen nicht gegeben.“<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Wissmann-streitet-Korruptionsvorwuerfe-ab-article144925.html n-tv.de: Wissmann streitet Korruptionsvorwürfe ab, 8. März 2001]
</ref>

Wissmann wird als eine von 33 Personen im ''Schwarzbuch Autolobby'' aufgeführt, einem von [[Greenpeace]] im April 2016 veröffentlichten [[Schwarzbuch]] über Verflechtungen zwischen Politik und Autoindustrie auf deutscher und europäischer Ebene.<ref>[https://www.greenpeace.de/presse/presseerklaerungen/autolobby-verhindert-aufklarung-des-abgasskandals Autolobby verhindert Aufklärung des Abgasskandals] greenpeace.de, 19. April 2016, abgerufen am 14. Oktober 2016.</ref> Darin wird sein 2007 erfolgter Wechsel vom ehemaligen Verkehrsminister zum Cheflobbyisten des deutschen [[Verband der Automobilindustrie|Verbandes der Automobilindustrie]] (VDA) kritisiert.<ref>[http://www.morgenpost.de/wirtschaft/article207441341/Greenpeace-veroeffentlicht-Schwarzbuch-zu-Autolobbyisten.html Greenpeace veröffentlicht Schwarzbuch zu Autolobbyisten] morgenpost.de, 19. April 2016, abgerufen am 14. Oktober 2016.</ref> Wissmann habe maßgeblich dazu beigetragen, dass die Fahrzeughersteller erheblich mehr Zeit bekommen, schadstoffarme Autos zu produzieren. Für Beachtung sorgte 2013 ein [[Supplik|Bittbrief]] an die Bundeskanzlerin der Bundesrepublik Deutschland, [[Angela Merkel]], in dem er sich erfolgreich für weniger strikte Regeln zum CO<sub>2</sub>-Ausstoß von Autos starkgemacht hat.<ref>[http://www.spiegel.de/auto/aktuell/co2-grenzwerte-autolobbyist-wissmann-schreibt-bittbrief-an-merkel-a-900916.html Autolobbyist Wissmann schreibt Bittbrief an Merkel] spiegel.de, 21. Mai 2013, abgerufen am 14. Oktober 2016</ref><ref>[http://www.manager-magazin.de/fotostrecke/greenpeace-prangert-atolobby-an-fotostrecke-136506.html Greenpeace prangert Autolobby an] manager-magazin.de, 19. April 2016, abgerufen am 14. Oktober 2016.</ref>

== Weblinks ==
{{commonscat|3=S}}
* {{Biographie beim Deutschen Bundestag|Matthias Wissmann}}
* {{DNB-Portal|120021889}}
* [https://www.wilmerhale.com/de-DE/people/matthias-wissmann Biografie bei der Sozietät WilmerHale]
* [https://lobbypedia.de/wiki/Matthias_Wissmann Profil bei Lobbypedia]
* [https://www.kas.de/de/statische-inhalte-detail/-/content/wissmann-matthias Konrad-Adenauer-Stiftung (Hrsg.), Peter Crämer: Geschichte der CDU, Matthias Wissmann]

== Einzelnachweise ==
<references responsive/>

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{{SORTIERUNG:Wissmann, Matthias}}
[[Kategorie:Verkehrsminister (Bundesrepublik Deutschland)]]
[[Kategorie:Forschungsminister (Bundesrepublik Deutschland)]]
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[[Kategorie:CDU-Bundesvorstand]]
[[Kategorie:Bundesvorsitzender der Jungen Union]]
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[[Kategorie:Person (Ludwigsburg)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1949]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Wissmann, Matthias
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Lobbyist und Politiker (CDU), MdB
|GEBURTSDATUM=15. April 1949
|GEBURTSORT=[[Ludwigsburg]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
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