Quelltext der Seite Master Airways

{{Infobox Fluggesellschaft
|Name                = Master Airways
|Bild                = 
|Jahr                = 2006
|Jahr_Ende           = 2007
|IATA                = FZ
|ICAO                = MSW
|Rufzeichen          = 
|Sitz                = [[Niš]], {{Serbien}}
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|Allianz             = 
|Vielfliegerprogramm = 
|Flugzeuge           = 1
|Ziele               = 5 europäische Städte
}}

''' Master Airways ''' ([[Serbische Sprache|serbisch]]: Мастер Ервејз) war eine [[Serbien|serbische]] [[Fluggesellschaft]] mit Sitz in [[Niš]].

== Geschichte ==
[[Datei:Master Airways Fokker 100 (F-28-0100) YU-AOM (26169782225).jpg|mini|Fokker 100 der Master Airways, Zürich 2006]]
Durch die Abspaltung [[Montenegro]]s am 3. Juni 2006 aus der Staatengemeinschaft [[Serbien und Montenegro]] war es [[Montenegro Airlines]] nicht mehr möglich, die rentablen Strecken aus [[Belgrad]] zu bedienen. Um jedoch weiterhin auf dem serbischen Markt tätig zu bleiben, wurde 2006 die Tochtergesellschaft ''Master Airways'' gegründet. Diese übernahm eine [[Fokker 100]] der Muttergesellschaft und begann den Flugbetrieb im Auftrag der Montenegro Airlines am 6. April 2006 von Belgrad nach [[Zürich]]. Im Jahr 2007 war die Fluggesellschaft gemeinsam mit Montenegro Airlines in einen Korruptionsskandal in Montenegro verwickelt. Kurz darauf wurde die Fluggesellschaft aufgelöst und das einzige Flugzeug kam wieder zurück in die Flotte der Muttergesellschaft.

Am 26. Dezember 2009 hatte [[Montenegro Airlines]] mit der serbischen Stadt Niš vereinbart, den Flugverkehr zwischen Podgorica (TGD) und
Niš (INI) durchzuführen.<ref>[https://www.rtcg.me/vijesti/ekonomija/info/14974-od-januara-linija-za-nis.html ''RTV Montenegro'']. Od januara linija za Niš.</ref> Demnach sollte ''Master Airways'' zu Beginn des Sommerflugplans 2010 (28. März 2010) reaktiviert werden.

Zuvor wurde auch angekündigt, dass [[Montenegro Airlines]] die Strecke Niš-Zürich bedienen werde. Die Schweizer Behörden verweigern hierfür jedoch die nötigen Flugverkehrsrechte,<ref>[https://www.exyuaviation.com/2009/11/swiss-rejection.html ''EX-YU aviation news'']. Swiss rejection – No go for Montenegro Airlines</ref> da es sich bei Montenegro Airlines um eine Airline handelt, die zwar im Rahmen des „Single European Sky“-Abkommens Flüge zwischen Montenegro und der Schweiz durchführen darf, nicht jedoch zwischen Drittstaaten und der Schweiz.

== Flugziele ==
Geplante Ziele der eigenständigen Fluggesellschaft waren [[Flughafen Paris-Charles de Gaulle|Paris]], [[Flughafen Frankfurt Main|Frankfurt]], [[Flughafen Podgorica|Podgorica]], [[Flughafen Tivat|Tivat]], [[Flughafen Belgrad|Belgrad]], [[Flughafen Niš|Niš]] und [[Flughafen Zürich|Zürich]]. Doch außer einigen Flügen für [[Montenegro Airlines]] kam es zu keinen weiteren Flügen.

== Flotte ==
Die einzige Maschine, die in der vollständigen Bemalung der Airline flog, war eine von der [[Montenegro Airlines]] bereitgestellte [[Fokker 100]] ''(YU-AOM)''.

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.flugzeugbilder.de/v3/search.php?srch=Master+Airways&stype=airline&srng=2 Bilder der Fokker 100 bei www.flugzeugbilder.de]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Serbien)}}

[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Serbien)]]
[[Kategorie:Niš]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2006]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2007]]