Quelltext der Seite Marussia MR02

{{Infobox Formel-1-Rennwagen
| Bild = Marussia MR02 Chilton Barcelona Test 2 (cropped).jpg
| Bildunterschrift = Max Chilton im MR02 bei den Testfahrten vor der Saison in Barcelona
| Konstrukteur = {{RUS|Marussia F1 Team|Marussia}}
| Designer = [[Pat Symonds]]
| Vorgaenger = [[Marussia MR01]]
| Nachfolger = [[Marussia MR03]]
| Motor = 
| Chassis = 
| Federung Vorne = 
| Federung Hinten =
| Länge = 
| Breite = 
| Höhe = 
| Radstand =
| Gewicht = 642&nbsp;kg (inkl. Fahrer und Ballast)
| Reifen = [[Pirelli]]
| Benzin = [[BP]]
| Fahrer = 22. {{FRA|Ziel=Jules Bianchi}}<br /> 23. {{GBR|Ziel=Max Chilton}}
| debut_rennen = AUS
| debut_jahr = 2013
| letzter_start = BRA
| letztes_jahr = 2013
| starts = 19
| siege =
| poles =
| sr =
| punkte =
| podien =
| fuehrungs_runden =
| fuehrungs_km =
| stand = Saisonende 2013
}}
Der '''Marussia MR02''' ist der vierte [[Formel 1|Formel-1]]-[[Rennwagen]] des [[Marussia F1 Team]]s. Das Fahrzeug wird in der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|Formel-1-Saison 2013]] eingesetzt. Präsentiert wurde es am 5. Februar 2013 auf dem [[Circuito de Jerez]].<ref name="Präsentation">{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/02/Kampf_ums_Ueberleben_Marussia_enthuellt_MR02_13020503.html |titel=Kampf ums Überleben: Marussia enthüllt MR02 |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2013-02-05 |zugriff=2013-02-22}}</ref>

== Technik und Entwicklung ==
Der MR02 ist der Nachfolger des [[Marussia MR01|MR01]] und erneut unter der Leitung von [[Pat Symonds]] entwickelt worden. Es ist der erste Rennwagen von Marussia, der vor seiner Präsentation in einem [[Windkanal]] getestet wurde und damit nicht ausschließlich auf der Grundlage von [[Numerische Strömungsmechanik|CFD]] entstand.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/02/Neuer_Marussia_fuer_Booth_deutlicher_Schritt_nach_vorn_13020506.html |titel=Neuer Marussia für Booth "deutlicher" Schritt nach vorn |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2013-02-05 |zugriff=2013-02-22}}</ref> Hierzu wurde der Windkanal von [[McLaren Racing|McLaren]] genutzt.<ref name="Präsentation" /> Angetrieben wird der Rennwagen von einem [[Cosworth]]-V8-Motor mit 2,4&nbsp;Litern Hubraum. Zusätzlich verfügt der MR02, im Gegensatz zum MR01, über ein von [[Williams F1|Williams]] entwickeltes [[KERS]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/02/Lowdon_gluecklich_ueber_Fortschritte_Zufriedener_als_je_zuvor_13020507.html |titel=Lowdon glücklich über Fortschritte: "Zufriedener als je zuvor" |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2013-02-05 |zugriff=2013-02-22}}</ref> Die Bereifung kommt vom Einheitslieferanten [[Pirelli]].

Wie alle Formel-1-Fahrzeuge der Saison 2013 ist der MR02 mit KERS und [[Drag Reduction System|DRS]] ausgerüstet.

Das Fahrzeug ist im Wesentlichen eine Weiterentwicklung des 2012 verwendeten MR01, die Hauptaugenmerke des Teams lagen auf der Verbesserung der Kühlung und der Luftströmung im Heckbereich des Fahrzeugs. Hierzu wurde die Form der Seitenkästen verändert und der Auspuff so gestaltet, dass der [[Coandă-Effekt]] besser genutzt wird. Die Radaufhängungen wurden komplett vom MR01 übernommen.<ref name="Präsentation" />

Auffällig ist, dass der MR02 als einziges Fahrzeug der Saison 2013 über ein konstantes Gefälle vom Cockpitrand bis zur Front verfügt, was die Nutzung der neu eingeführten [[Eitelkeitsblende]] überflüssig macht. Bereits das Vorgängermodell MR01 verfügte über eine solch tiefliegende Frontpartie.<ref name="Präsentation" />

== Lackierung und Sponsoring ==
Der Rennwagen ist hauptsächlich in Schwarz-Rot lackiert. Darüber hinaus weist er weiße Streifen und Akzente auf. Sponsorenaufkleber kommen von [[QNET]], LDC und der [[Sage Group]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2013/02/Marussia_stellt_Sage_als_offiziellen_Partner_vor_13020604.html |titel=Marussia stellt Sage als offiziellen Partner vor |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2013-02-06 |zugriff=2013-02-22}}</ref>

== Fahrer ==
Der MR02 wird von zwei Formel-1-Zugängen gefahren: [[Jules Bianchi]] und [[Max Chilton]]. Bianchi wechselte aus der [[World Series by Renault|Formel Renault 3.5]] und Chilton aus der [[GP2-Serie]] in die Formel 1.

Ursprünglich sollte GP2-Vizemeister [[Luiz Razia]] das zweite Cockpit bei [[Marussia F1 Team|Marussia]] erhalten.<ref name="Razia">{{Internetquelle |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/105438 |titel=“Marussia signs Luiz Razia for second 2013 Formula 1 seat” |hrsg=autosport.com |sprache=en |autor=Matt Beer |datum=2013-02-06 |zugriff=2013-02-06}}</ref> Er wurde jedoch während der Testfahrten vor der Saison durch Bianchi ersetzt.<ref name="Bianchi">{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-163227-fix-bianchi-ersetzt-razia-bei-marussia-auf-der-letzten-rille.html |titel=„Formel 1 – Fix: Bianchi ersetzt Razia bei Marussia“ |titelerg=Auf der letzten Rille |hrsg=Motorsport-Magazin.com |autor=Robert Seiwert |datum=2013-03-01 |zugriff=2013-03-01}}</ref>

== Ergebnisse ==
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="100%"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Fahrer !! Nr. !! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! 9 !! 10 !! 11 !! 12 !! 13 !! 14 !! 15 !! 16 !! 17 !! 18 !! 19 !! Punkte !! Rang
|-
| colspan="2" | '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|Formel-1-Saison 2013]]'''
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2013}}
| rowspan="3" style="background:#DFFFDF" | '''0'''
| rowspan="3" style="background:#DFFFDF" | '''10.'''
|-
| align="left" | {{FRA|Jules Bianchi|J. Bianchi}}
| 22
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|-
| align="left" | {{GBR|Max Chilton|M. Chilton}}
| 23
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|}
{{Legende Rennergebnisse}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Formel-1-Rennwagen 2013}}

[[Kategorie:Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013]]
[[Kategorie:Manor Racing]]