Quelltext der Seite Macchi-Castoldi M.C.72

{{Infobox Flugzeug
| Name                =
| Bild                = [[Datei:Macchi MC72.jpg|250px|Macchi-Castoldi M.C.72]]
| Typ                 = Rennflugzeug
| Entwicklungsland    = {{ITA-1861}}
| Hersteller          = Macchi
| Erstflug            = Juni 1931
| Indienststellung    =
| Produktionszeitraum =
| Stückzahl           = 4
}}
Die '''Macchi-Castoldi M.C.72''' war ein [[italien]]isches [[Wasserflugzeug]], das zur Teilnahme an der [[Schneider-Trophy]] entwickelt wurde. Es wurde jedoch nicht mehr rechtzeitig zum letzten Wettbewerb 1931 fertig. Es hält bis heute den [[Liste der Fluggeschwindigkeitsrekorde|Geschwindigkeitsweltrekord]] für [[Luftschraube|propellergetriebene]] Wasserflugzeuge.

== Geschichte ==
Der Erstflug erfolgte im Juni 1931. Aufgrund aerodynamischer Probleme im Zusammenspiel mit Triebwerksproblemen, deren Beseitigung erst im Frühjahr des nächsten Jahres gelang, stürzten jedoch drei Maschinen ab.

== Konstruktion ==
[[Datei:Macchi MC.72.svg|mini|Macchi-Castoldi M.C.72]]
Das in vier Exemplaren von [[Alenia Aermacchi|Macchi]] gebaute Flugzeug ist ein Einsitzer mit zwei [[Schwimmkörper|Schwimmern]]. Konstruiert wurde es von [[Mario Castoldi]]. Die M.C.72 war mit zwei hintereinander angeordneten gegenläufigen Propellern ausgestattet, so dass sich die [[Drehmoment]]e ausglichen. Der 24-Zylinder-[[V-Motor]] [[Fiat AS.6]] bestand aus zwei [[Fiat AS.5|Fiat-AS.5]]-Motoren, die hintereinander montiert waren. Die Konstruktion leistete in den ersten Ausführungen etwa {{PS2kW|2600|-2|0}}.
{{Absatz|links}}

== Nutzung ==
[[Datei:Macchi-Castoldi M.C.72 engine Fiat AS.6 2009-06-06.jpg|mini|links|Fiat AS.6]]
Die Motorleistung des letzten Exemplars konnte später auf 3100&nbsp;PS gesteigert werden. Mit dieser Maschine stellte der Pilot [[Francesco Agello]] am 23. Oktober 1934 über dem [[Gardasee]] mit {{kmh2mph|709.202|3|1}} einen [[Liste der Fluggeschwindigkeitsrekorde|Geschwindigkeitsweltrekord für Flugzeuge]] auf.<ref name="FLIGHT, NOVEMBER 1, 1934"/> Er wurde 1939 von Landflugzeugen ([[Heinkel He 100]] und [[Messerschmitt Me 209]]) und erst 1961 von dem [[Strahltriebwerk|strahlgetriebenen]] Flugboot [[Berijew Be-10]] gebrochen.<!-- https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1933/1933%20-%200770.html -->
{{Absatz|links}}

== Technische Daten ==
[[Datei:Fiat Idro Macchi MC 72.jpg|mini|Macchi-Castoldi M.C.72]]
{{Tabellenstile}}
{| class="wikitable mw-datatable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Daten
|-
| Besatzung || 1
|-
| Länge || 8,32 m
|-
| Spannweite || 9,48 m
|-
| Höhe || 3,3 m
|-
| Flügelstreckung || 6,3
|-
| Leermasse || 2800 kg
|-
| Startmasse || 3025 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 709,202&nbsp;km/h
|-
| Triebwerk || [[Fiat AS.6]] (2800 PS, später 3100 PS)
|}

== Erhaltene Flugzeuge ==
[[Datei:Macchi-Castoldi M.C.72 2009-06-06.jpg|mini|Macchi-Castoldi M.C.72 im [[Italienisches Luftfahrtmuseum Vigna di Valle|Museo storico dell’Aeronautica Militare di Vigna di Valle]]]]
Das Rekordflugzeug befindet sich im [[Italienisches Luftfahrtmuseum Vigna di Valle|Italienischen Luftfahrtmuseum Vigna di Valle]].<ref name= "msam"/>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]
<!--
== Literatur ==
-->

== Weblinks ==
{{Commonscat|Macchi M.C.72|Macchi-Castoldi M.C.72}}
* {{Internetquelle
 |autor=Eberhard Kranz
   |url=http://www.fliegerweb.com/de/lexicon/Geschichte/Macchi+MC.72-581
   |titel=Macchi MC.72
   |werk=FliegerWeb.com
   |hrsg=Hobby Verlag AG
   |abruf=2011-01-23
   |kommentar=Geschichte der M.C.72 mit Bildern}}
* {{Internetquelle
   |url=http://www.airracinghistory.freeola.com/aircraft/Macchi-Castoli%20MC%2072.htm
   |titel=Macchi-Castoli MC 72
   |werk=History of Air Racing
   |hrsg=Century of Flight
   |datum=2008-01-28
   |abruf=2009-11-27
   |sprache=englisch
   |kommentar=Artikel mit Bildern}}
* {{Internetquelle
   |url=https://www.youtube.com/watch?v=gLRLhZJsCh4
   |titel=Macchi M.C. 72
   |hrsg=[[YouTube]]
   |abruf=2012-06-09
   |kommentar=Originales Filmmaterial mit Ton}}
* {{Internetquelle
   |url=http://www.dglr.de/literatur/publikationen/pfeilfluegel/Kapitel1.pdf
   |titel=Der 5. VOLTA-Kongress 1935 in Rom, ein Durchbruch in der Hochgeschwindigkeitsaerodynamik
   |hrsg=Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt
   |seiten=27
   |abruf=2009-11-27
   |format=PDF; 2,7&nbsp;MB}}
* {{Internetquelle
| autor= Bryan R. Swopes
| url= https://www.thisdayinaviation.com/tag/macchi-castoldi-m-c-72/
| titel= Macchi-Castoldi M.C.72 | titelerg= | hrsg= 
| werk= This Day in Aviation | seiten=
| datum= 2024-04-10 | archiv-url= | archiv-datum=
| abruf= 2024-04-10
| sprache= en | format= | kommentar= | zitat= | offline=}}

== Einzelnachweise ==
<references>

<ref name="FLIGHT, NOVEMBER 1, 1934">{{Internetquelle | autor= 
| url= https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1934/1934%20-%201150.html
| titel= The Speed Record raised | titelerg=
| hrsg= [[Flight International|Flightglobal.com]]
| werk= FLIGHT, NOVEMBER 1, 1934
| seiten= 1152
| datum= 1934-11-01 | archiv-url= | archiv-datum=
| abruf= 2017-07-07
| sprache= en
| format= PDF | kommentar= | zitat= | offline=
}}</ref>

<ref name= "msam">{{Internetquelle | autor=
| url= http://www.aeronautica.difesa.it/storia/museostorico/Pagine/MacchiMC72.aspx
| titel= Macchi MC-72 | titelerg=
| hrsg= [[Verteidigungsministerium (Italien)|Ministero della Difesa]]
| werk= Museo storico dell'Aeronautica Militare | seiten= | datum= 
| archiv-url= http://web.archive.org/web/20180720071030/http://www.aeronautica.difesa.it:80/storia/museostorico/Pagine/MacchiMC72.aspx
| archiv-datum= 2018-07-20
| abruf= 2023-10-23
| sprache= it | format= | kommentar= | zitat= | offline=
}}</ref>

</references>

{{Normdaten|TYP=s|GND=7858767-0}}

{{Navigationsleiste Aermacchi-Flugzeuge}}

[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Museumsbestand]]
[[Kategorie:Schwimmerflugzeug]]
[[Kategorie:Rennflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1931]]