Quelltext der Seite Louis Dreyfus Armateurs

{{Infobox Unternehmen
| Name             = Louis Dreyfus Armateurs SAS
| Logo             = Louis Dreyfus Armateurs.svg
| Unternehmensform = [[Société par actions simplifiée]]
| ISIN             =
| Gründungsdatum   = 1965
| Auflösungsdatum  =
| Sitz             = [[Suresnes]], {{FRA}}
| Leitung          = [[Phillip Louis-Dreyfus]], President
| Mitarbeiterzahl  =
| Umsatz           =
| Branche          = Schifffahrt
| Homepage         = [http://www.lda.fr/ http://www.lda.fr/] (französisch/englisch)
}}

'''Louis Dreyfus Armateurs SAS''' (LDA) ist ein [[Frankreich|französisches]] Schifffahrtsunternehmen mit Sitz in [[Suresnes]] bei [[Paris]].

== Einzelheiten ==
Die Reederei ging 2007 aus der [[Louis Dreyfus Group]] hervor. Die Wurzeln der Schifffahrtsaktivitäten dort reichen bis ins Jahr 1890 zurück.

Das Unternehmen ist in folgende Hauptarbeitsbereiche aufgeteilt:
* Die [[Massengut]]-Schifffahrt ist das Kerngeschäft und gleichzeitig der traditionsreichste Teil des Unternehmens, da die Reederei dort bereits seit 1893 tätig ist. Heute werden unter dem Dach der 100-prozentigen Tochtergesellschaft ''Cetragpa SNC'' rund zwanzig Massengutschiffe betrieben. Die Flotte umfasst [[Handysize]]-Bulker mit und ohne [[Ladegeschirr]], [[Supramax]]-, [[Capesize]]- und [[Dunkirkmax]]-Schiffe zwischen 20.000 und 180.000 Tonnen Tragfähigkeit.<ref>[http://www.lda.fr/activities-dry.html Beschreibung der Cetragpa SNC] (englisch/französisch)</ref>
* Die [[RoRo-Schiff|RoRo]]- und [[RoPax-Schiff|RoPax]]-Dienste werden durch LDA, LD Lines, LD Transmanche SAS und GLD Atlantique betrieben.
** Seit 2004 unterhält LDA in Zusammenarbeit mit der Reederei [[Leif Höegh]] das RoRo-Schiff ''[[Ville de Bordeaux]]'', mit dem Bauteile des [[Airbus A380]] zwischen verschiedenen Airbus-Fertigungsstätten befördert werden. 2008&nbsp;setzte man ein weiteres Schiff, die ''City of Hamburg'' in Fahrt.
** Die Fährgesellschaft ''LD Lines'' wurde 2003 als 100-prozentiges Tochterunternehmen gegründet und betreibt Dienste über den [[Ärmelkanal]], zwischen [[Marseille]] und [[Tunis]] und zwischen [[Saint-Nazaire]] und [[Gijón]]. Die Ärmelkanal-Verbindungen und der Dienst zwischen Marseille und Tunis werden in Zusammenarbeit mit [[Det Forenede Dampskibs-Selskab|DFDS]] unterhalten, wobei LD Lines vier gecharterte und ein eigenes Schiff und DFDS fünf Schiffe einbringt. <br />Am 3.&nbsp;November 2013 übernahm LD&nbsp;Lines mit dem 2007 gebauten Fährschiff ''Norman Asturias'' die Verbindung zwischen dem südenglischen Hafen [[Poole]] und [[Santander]] in Nordspanien.<ref>''LD Lines eröffnet neue Spanien-Route''. In: ''[[Täglicher Hafenbericht]]'' vom 1.&nbsp;November 2013, S.&nbsp;13</ref>
** Die Tochtergesellschaft ''Transmanche Ferries'' wurde gegründet, um die Fährverbindung zwischen [[Dieppe]] und [[Newhaven]] weiterzuführen und wird seit 2007 von ''Louis Dreyfus Armateurs'' betrieben. ''GLD Atlantique'', ein [[Joint Venture]] zwischen Louis Dreyfus Armateurs und der [[Grimaldi Group]], unterhielt von 2005 bis 2009 eine Fährverbindung zwischen [[Toulon]] und [[Civitavecchia]]. Heute unterhält die Reederei den Fährbetrieb zwischen Saint-Nazaire und Gijón.<ref>[http://ldlines.com/ Website von LD Lines] (englisch)</ref>
* Der Sektor [[Offshorebauwerk|Offshore]]-Schifffahrt wird mit 33 Schiffen und anderen Einheiten von LDA und den Tochterreedereien LD Travocean SAS, Alda Marine SAS, [[Fairmount Marine|Fairmount Marine BV]] und LDA Seismic betrieben.
** LDA verchartert zurzeit fünf Seismik-[[Forschungsschiff]]e an das Geophysikunternehmen [[CGGVeritas]].
** Die Unternehmen ''LD Travocean'' und ''Alda Marine'' arbeiten mit eigenen [[Kabelleger]]n und anderen Einheiten auf dem Sektor Seekabelverlegung und -wartung.
** Das 1980 gegründete niederländische Unternehmen [[Fairmount Marine]] wurde 2007 von LDA übernommen. Es betreibt eine Flotte von sechs [[Schlepper (Schiffstyp)|Schleppern]] und ein Halbtaucherschiff. Fünf baugleiche [[Ankerziehschlepper]] der [[Fairmount-Klasse]] werden für Hochseeverschleppungen, Bergungen und Offshoredienste eingesetzt, ein weiterer Mehrzweckschlepper kann außerdem auch als Versorger, Taucherbasis- und Wohnschiff verwendet werden. Darüber hinaus verfügt ''Fairmount Marine'' über die [[Halbtaucher]]-Hochseebarge ''Gavea Lifter'' mit 50.000&nbsp;Tonnen Tragfähigkeit, mit der große schwimmende Einheiten, wie Ölrigs, Schiffe, Bauteile über See verschleppt werden können.<ref>[http://www.fairmount.nl/index.php Webauftritt von Fairmount] (englisch)</ref>
* Das Unternehmen [[Bereederung|bereedert]] seit 2017 das französische Forschungs- und Versorgungsschiff ''[[Marion Dufresne (Schiff, 1995)|Marion Dufresne]]''.
* Der Bereich Industrielogistik wird durch die in [[Singapur]] und [[Jakarta]] ansässige ''Orchard Maritime Services'' mit rund zwanzig Schiffen und Einheiten in Südamerika und Asien betrieben. In der Hauptsache handelt es sich um den [[Ladungsumschlag]] und Leichterdienste von Massengütern.

== Weblinks ==
* [http://www.lda.fr/ Unternehmenswebsite] (französisch/englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Reederei (Frankreich)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Suresnes)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1965]]