Quelltext der Seite London Oxford Airport

{{Infobox Flughafen
|Name                     = London Oxford/
Oxford (Kidlington) Airport
|Bild                     = 
|IATA                     = OXF
|ICAO                     = EGTK
|Übersichtskarte          = nein
|Kartentext               = Kidlington
|Kartentext_Größe         = 
|Kartentext_Position      = 1
|Kartentext_Umbruch       = 
|Breitengrad              = 51/50/13/N
|Längengrad               = 001/19/12/W
|Region-ISO               = GB-OXF
|Höhe in Meter            = 82
|Entfernung in Kilometer1 = 11
|Entfernung Richtung1     = nördlich
|Entfernung Ort1          = Oxford
|Straße                   = {{RSIGN|GB|A|44|}}
|Eröffnung                = 1935
|Betreiber                = Oxford Aviation Services Limited (t/a Oxford Airport).
|Terminals                = 1
|Passagiere               = 556 <small>(2021)</small><ref name="caa_2021">{{Internetquelle |url=https://www.caa.co.uk/Documents/Download/9115/8cce8a5d-a76b-4652-8fab-41ae2288f104/4649 |titel=Terminal and Transit Passengers 2021 |titelerg=Terminal- und Transitpassagiere 2021 |sprache=en |werk=caa.co.uk |format=PDF; 84&nbsp;KB |hrsg=[[Civil Aviation Authority]] |abruf=2023-02-13}}</ref>
|Fracht                   = 0&nbsp;t <small>(2021)</small><ref>{{Internetquelle |url=https://www.caa.co.uk/Documents/Download/9115/8cce8a5d-a76b-4652-8fab-41ae2288f104/4665 |titel=Freight 2011 - 2021 Tonnes  |titelerg=Fracht 2011-2021 in Tonnen |sprache=en |werk=caa.co.uk |format=PDF; 13&nbsp;KB |hrsg=[[Civil Aviation Authority]] |abruf=2023-02-13}}</ref>
|Bewegungen               = 65.256 <small>(2021)</small><ref>{{internetquelle |url=https://www.caa.co.uk/Documents/Download/9115/8cce8a5d-a76b-4652-8fab-41ae2288f104/4633 |titel=Aircraft Movements 2021  |titelerg=Flugbewegungen 2021 |sprache=en |werk=caa.co.uk |format=PDF; 157&nbsp;KB |hrsg=[[Civil Aviation Authority]] |abruf=2023-02-13}}</ref>
|Kapazität                = 
|Beschäftigte             = 
|Bahn1                    = 01/19
|Bahnlänge in Meter1      = 1553
|Bahnbreite in Meter1     = 30
|Bahnbelag1               = Asphalt
|Bahn2                    = 03/21
|Bahnlänge in Meter2      = 900
|Bahnbreite in Meter2     = 
|Bahnbelag2               = Gras
|Bahn3                    = 11/29
|Bahnlänge in Meter3      = 760
|Bahnbreite in Meter3     = 
|Bahnbelag3               = Asphalt
}}

Der '''London Oxford Airport''' {{Flughafen-Codes|IATA=OXF|ICAO=EGTK}}, bis 2009 '''Oxford Airport''', früher '''RAF Kidlington''' bzw. '''Kidlington Airport''', liegt in [[Kidlington]], elf Kilometer von [[Oxford]] und 100 km von [[London]] entfernt. Er ist der einzige zivil genutzte Flughafen in der Grafschaft [[Oxfordshire]] sowie neben [[Flughafen Coventry|Coventry]] einer von nur zwei kommerziell genutzten Airports zwischen den Großflughäfen [[Flughafen London Heathrow|Heathrow]] und [[Flughafen Birmingham|Birmingham]]; zudem sitzt hier die [[Oxford Aviation Academy]], die größte Flugtrainingseinrichtung in Europa.

Historisch stets von der Pilotenaus- und Weiterbildung geprägt, ging 2008 die Zahl der [[Flugbewegung]]en auf 48.000 zurück, obwohl bis zu 160.000 jährlich zugelassen sind. In den 1960er Jahren war Oxford einer der meistfrequentierten Flughäfen der Welt.<ref name="OxHist">{{Internetquelle|url=http://www.oxfordairport.co.uk/overview/airporthistory.htm|hrsg=Oxford Airport|titel=Airport History|abruf=2023-05-23|sprache=Englisch|archiv-url=https://web.archive.org/web/20081028001225/http://www.oxfordairport.co.uk/overview/airporthistory.htm|archiv-datum=2008-10-28|offline=yes}} abgerufen am 23. Mai 2023</ref>

== Geschichte ==
=== RAF Kidlington ===
Die Geschichte des Airports geht bis in die 1930er Jahre zurück: Die Einrichtung wurde 1935 durch die Stadt [[Oxford]] begründet, die ihn eigentlich als städtischen Flughafen nutzen wollte. Dazu kam es zunächst nicht. Denn während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] richtete die [[Royal Air Force]] hier zunächst ein Zentrum zur Pilotenausbildung, die '''Royal Air Force Station Kidlington''', kurz '''RAF Kidlington''', ein. Die letzte hier stationierte RAF-Einheit wurde 1951 aufgelöst.
==== Zwischenfälle ====
* Am 5. Januar 1941 stürzte eine von der Flugpionierin [[Amy Johnson]] gesteuerte [[Airspeed Oxford]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''V3540'') auf dem Weg von [[Blackpool]] nach Oxford in die [[Themse]]mündung, nachdem die Pilotin mit dem Fallschirm aufgrund von Treibstoffmangel und Orientierungsverlust abgesprungen war. Um diesen Absturz ranken sich bis heute verschiedene [[Mysterium|Mysterien]]. Es gibt auch ernstzunehmende Hinweise, dass ihr Flugzeug durch die britische Flugabwehr abgeschossen wurde. Ihre Leiche wurde nie gefunden.<ref>[https://aviation-safety.net/wikibase/48535 Unfallbericht Airspeed Oxford V3540], [[Aviation Safety Network WikiBase]] (englisch), abgerufen am 27. Dezember 2023.</ref>

=== Zivile Nutzung ===
Die zivile Nachnutzung begann bereits 1946. Spätestens ab den 1960ern erlangte OXF besondere Bekanntheit als Pilotenausbildungsstätte. 1975 erhielt die Graslandebahn einen [[Asphalt]]belag und wurde 1988 auf 1552 Meter verlängert. 1981 privatisierte die öffentliche Hand den Flughafen. Er gehörte zunächst [[BBA Aviation]] plc und wechselte später den Besitzer:<ref name="OxHist" /> die Immobilieninvestoren David und Simon Reuben erwarben den Flughafen im Juli 2007 und setzten die ebenfalls zu ihrer Firmengruppe gehörende CSE Aviation Ltd. als Betreiber ein.<ref>{{Internetquelle|url=http://news.independent.co.uk/business/news/article2788683.ece|titel=Reubens brothers buy Oxford airport|autor=David Prosser|datum=2007-07-21|abruf=2009-03-06|sprache=Englisch|hrsg=[[The Independent]]|archiv-url=https://web.archive.org/web/20070930184418/http://news.independent.co.uk/business/news/article2788683.ece|archiv-datum=2007-09-30 }}</ref> Im selben Jahr wurde der Asphalt erneuert und die [[Start- und Landebahn]] auf die aktuellen Maße verbreitert; außerdem erfuhren sowohl [[Taxiway]] als auch das [[Vorfeld (Flugplatz)|Vorfeld]] umfangreiche Modernisierungsarbeiten, zudem ist seit 2008 ein neues Businessterminal in Betrieb.

Um die internationale Bekanntheit zu erhöhen, erfolgte im August 2009 aus Marketinggründen die in der Oxforder Zivilbevölkerung als missverständlich kritisierte Umbenennung von "Oxford Airport" in ''London Oxford Airport'', obwohl er rund 100 Kilometer von London entfernt ist.<ref>Flight International, Juni 2023 (englisch), S. 76.</ref><ref>news.bbc.co.uk: [http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/oxfordshire/8205130.stm 'London' airport name change row], vom 17. August 2009</ref>

Heute entfallen rund 35 Prozent der Flugbewegungen auf dem Flughafen Oxford auf die Aus- und Weiterbildung von Piloten, zehn Prozent tragen Firmenflugzeuge bei, und der Rest entfällt auf Charterflüge und Privatflugzeuge. Durch die relative Nähe zu London – die Fahrtzeit ins Londoner [[Westend]] beträgt ungefähr eine Stunde, für besonders finanzkräftige Passagiere steht ein [[Helikopter]]-Service mit 20 Minuten Flugzeit bereit – ist der Airport für Firmenjets ein attraktiver Zielflughafen.

Der Flughafen ist mit einem [[Instrumentenlandesystem]] sowie hochmodernem [[APAR|Thales-Radar]] ausgestattet und täglich zwischen 6:30&nbsp;Uhr und 22:00&nbsp;Uhr [[Greenwich Mean Time|GMT]] in Betrieb; ein [[Nachtflugverbot]] gilt ab 0:00&nbsp;Uhr.
[[Datei:Directional sign, London Oxford Airport, Oxfordshire, UK - 20120424.jpg|mini|London Oxford Airport]]

== Zwischenfälle ==
* Am 6. Dezember 2003 wurde der französische Milliardär [[Paul-Louis Halley]] samt Ehefrau und Pilot getötet, als seine [[Socata TBM 700]] beim Landeanflug ins Trudeln geriet. Die genaue Unfallursache konnte durch die britische [[Air Accidents Investigation Branch|Flugunfallermittlungsbehörde]] (AAIB) nie geklärt werden – da aus der offiziellen Untersuchung hervorging, dass das Flugzeug technisch einwandfrei gewesen sein muss, konnte man lediglich spekulieren, dass der Pilot womöglich durch einen Vogel abgelenkt wurde.<ref>aaib.gov.uk: [http://www.aaib.gov.uk/cms_resources.cfm?file=/N30LT_5-05.pdf Unfallbericht ''EW/C2003/12/03'' der Untersuchungsbehörde] (PDF; 785&nbsp;kB)</ref>
* Im August 2006 verunglückte ein Trainingsflugzeug kurz nach dem Start: die [[Piper PA-28]] ''Cherokee Warrior'' ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''G-BYKR'') durchbrach einen Begrenzungszaun und kam kopfüber auf der dahinter liegenden öffentlichen Straße zum Stehen. Trotz erheblichen Schadens und stark auslaufenden Kraftstoffs geriet die Maschine jedoch nicht in Brand, sodass keiner der drei Insassen verletzt wurde.<ref>[https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=189741 Unfallbericht PA-28 G-BYKR], [[Aviation Safety Network WikiBase]] (englisch), abgerufen am 15. Mai 2017.</ref>
* Am 15. Januar 2010 gegen 14 Uhr Ortszeit forderte der Absturz einer zweimotorigen US-registrierten [[Piper PA-31]]P ''Pressurized Navajo'' (Kennzeichen ''N95RS'') auf ein Feld nahe der Straße A4095 zwei Todesopfer. Vier Teams des örtlichen Rettungsdienstes sowie der  [[Feuerwehr in Großbritannien|Feuerwehr]] waren vor Ort, brauchten jedoch aufgrund der Abgelegenheit des Absturzortes sowie der eisigen Temperaturen für das Verlegen der Schläuche sehr lange, sodass das Feuer erst nach über eineinhalb Stunden gelöscht werden konnte.<ref>[https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=71493 Unfallbericht PA-31P Navajo N95RS], [[Aviation Safety Network WikiBase]] (englisch), abgerufen am 15. Mai 2017.</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|London Oxford Airport|audio=0|video=0}}
* [https://www.oxfordairport.co.uk/ Offizielle Internetseite]
* [http://www.nats-uk.ead-it.com/public/index.php%3Foption=com_content&task=blogcategory&id=113&Itemid=162.html Informationen auf nats-uk.ead-it.com]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Flughafen (England)}}

[[Kategorie:Flughafen in England|Oxford]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Oxfordshire]]
[[Kategorie:Flughafen in Europa|Oxford]]
[[Kategorie:Bauwerk im Cherwell District]]
[[Kategorie:Kidlington]]
[[Kategorie:Erbaut 1935]]