Quelltext der Seite Lohe (Seefahrt)

[[Datei:Zeesenboot Bodden.jpg|mini|250px|[[Zeesenboot]] mit lohfarbenen Segeln]]
'''Lohe''' ist die allgemeine Bezeichnung für pflanzliche Gerbstoffe, die traditionell neben der [[Gerberlohe|Ledergerbung]] auch zur [[Konservierung]] von [[Segel]]n, [[Tauwerk|Tau]]en und [[Fischernetz]]en verwendet wurden. In der Regel wird Lohe mit einem roten bis rostbraunen Farbton in Verbindung gebracht.

In der früheren Seefahrt bestanden die [[Segel]] aus pflanzlichen Geweben wie [[Hanf]] oder [[Flachsfaser|Leinen]], welche im Vergleich mit modernen Kunststoffen deutlich schneller unter Nässe und [[Ultraviolettstrahlung|UV-Strahlung]] litten, so dass sie [[Stockfleck]]en bekamen, brüchig wurden oder [[Fäulnis|faulten]] beziehungsweise [[Schimmelpilz|verschimmelten]]. Zu diesem Zweck hatten die Fischer überall in Europa diverse Rezepturen entwickelt, welche in Deutschland meist unter der Bezeichnung ''Lohe'' zusammengefasst wurde. Bestand die Lohe ursprünglich aus pflanzlichen Gerbmittel wie zerkleinerter, gerbsäurehaltiger Fichten- und Eichenrinde, wurde der Begriff später auch auf [[Anilinfarbe]]n wie [[Bismarckbraun Y]], [[Kongorot]], [[Benzoechtkupferbraun]], [[Methylenblau]] und  [[Methylviolett]] übertragen. Wenngleich Farbstoffe per se keine Konservierungsmittel sind, schützt jedes Mittel, das in der Lage ist, die Garne zu umhüllen, diese für gewisse Zeit<ref>[https://books.google.de/books?hl=de&id=wtg5AAAAIAAJ&focus=searchwithinvolume&q=Gerbstoffersatz Handbuch der Binnenfischerei Mitteleuropas, Band 5, S. 55]</ref>. 

Manche Rezepturen, denen zur Verstärkung des UV-Schutzes [[Farbpigment]]e beigesetzt wurden, hatten je nach Region sogar eigene Namen. So sind neben Birkenlohbraun zum Beispiel das [[Haffkrug]]braun und das [[Hamburg-Finkenwerder|Finkenwerder]] Braun bekannt<ref>[https://books.google.de/books?hl=de&id=wtg5AAAAIAAJ&focus=searchwithinvolume&q=Haffkrug Handbuch der Binnenfischerei Mitteleuropas, Band 5, S. 55]</ref><ref>[https://books.google.de/books?hl=de&id=v5kmAQAAMAAJ&focus=searchwithinvolume&q=Finkenwerder+braun Zeitschrift für Fischerei und deren Hilfswissenschaften, Band 26, S. 249]</ref>.

Zum Aufbringen der Lohe wurde diese meist in großen Kesseln aufgekocht und die zu behandelnden Gegenstände in die Kessel geworfen. Unter Aufrühren nahmen die Segel oder Netze dann die Lohe auf. Nachdem sie vollständig getränkt waren, wurden sie entweder auf dafür vorgesehenen Gestellen aufgehängt oder großflächig ausgelegt.

Mit Entstehung der [[chemische Industrie|chemischen Industrie]] kamen fertig hergestellte Mischungen auf. Heute wird Lohe nur noch gelegentlich für museale Zwecke, das heißt, für Segel historischer Schiffe  verwendet, lohfarbene Segel auf heutigen traditionell [[Takelung|getakelten]] [[Segelschiff]]en sind jedoch meist aus [[Polyester]]gewebe.

== Siehe auch ==
* [[Gerberlohe]] zur Verwendung von Lohe beim [[Gerben]] von Tierhäuten zur Herstellung von [[Leder]].

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Geschichte der Fischerei]]
[[Kategorie:Segelschiffbau]]
[[Kategorie:Segel]]
[[Kategorie:Geschichte des Segelns]]