Quelltext der Seite Loening OL

{{Infobox Flugzeug
|Name                = Loening OL
|Bild                = [[Datei:Loening OL.jpg|250px]]<br />''Amphibienflugzeug Loening OA''
|Typ                 = [[Aufklärungsflugzeug]]
|Entwicklungsland    = {{USA}}
|Hersteller          = [[Loening Aircraft Engineering|Loening]]/[[Keystone Aircraft Corporation|Keystone]]
|Erstflug            = 1923
|Indienststellung    =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl           = 165
}}
[[Datei:Loening OA-1A USAF.jpg|mini|Loening OA-1A]]
Die '''Loening OL''' war ein [[USA|amerikanisches]] [[Amphibienflugzeug]] aus dem Jahr 1923, das von der [[Loening Aircraft Engineering]] gefertigt wurde. Es wurde in größeren Stückzahlen bei der [[United States Navy|US Navy]], der [[United States Coast Guard|US Coast Guard]] und beim [[United States Army Air Corps]] als [[Aufklärungsflugzeug]] eingesetzt.

== Entwicklung ==
Die Loening OL flog erstmals im Jahre 1923. Sie hatte einen großen Zentralschwimmer sowie zwei kleine Seitenschwimmer. Als Amphibienflugzeug besaß sie ein einklappbares Fahrwerk und einen Hecksporn. Als Motor kam ein [[Liberty (Motor)|Liberty V12]]-A (V-1650) mit {{PS2kW|420}} zum Einsatz. Es wurde eine ganze Reihe von Varianten gebaut, die sich meist nur im Motor und kleineren Tragflächenveränderungen unterschieden. Die letzte Variante war die ''OL-9'', diese wurde bereits zusammen mit der [[Keystone Aircraft|Keystone Aircraft Corporation]] gebaut. 1927 hatte sich der Hersteller, unter dem Gründer [[Grover Loening]], mit Keystone zusammengeschlossen.

Die [[United States Army|US Army]] bestellte zwischen 1924 und 1928 45 Maschinen, die hauptsächlich auf [[Hawaii]] und auf den [[Philippinen]] eingesetzt wurden. 15 dieser Maschinen waren von Typ ''OA-1A'', dies war die Bezeichnung bei der US Army. Insgesamt wurden 165 Maschinen gebaut. Die US Navy überstellte 1925 drei Maschinen zur [[Wetterbeobachtung]] nach [[Kuba]]. Die US Coast Guard erhielt im Oktober 1926 drei Maschinen vom Typ ''OL-5''.

Die OA-1A bildete später die Basis für ein sehr ähnliches Flugzeug, die [[Grumman J2F]] ''Duck''.

== Pan American Good Will Tour 1926/1927 ==
Nach dem großen Erfolg durch die Weltumrundung mit der [[Douglas DWC]] fiel die Entscheidung zu einer Good Will Tour über [[Mexiko]], [[Mittelamerika|Mittel-]] und [[Südamerika]]. Am 21. Dezember 1926 starteten fünf ''OA-1A'' von [[San Antonio (Texas)]]. Die Tour führte durch 25 Länder über 35.200&nbsp;km.

Die Flugstrecke ging über Mexiko, [[Guatemala]], [[El Salvador]], [[Honduras]], [[Nicaragua]], [[Costa Rica]] und [[Panama]]. Weiter ging es über [[Kolumbien]], [[Ecuador]], [[Peru]], [[Bolivien]] nach [[Valdivia]] in [[Chile]]. Die Gruppe überflog die [[Anden]] nach [[Bahía Blanca]] in [[Argentinien]]. Der Rückflug ging dann über [[Uruguay]], [[Paraguay]], [[Brasilien]], [[Guayana]], [[Venezuela]] zu den [[Westindische Inseln|Westindischen Inseln]]. Am 2. Mai 1927 landeten die Flugzeuge in [[Washington, D.C.]]

== Technische Daten ==
[[Datei:Loening OL-8 3-view L'Aérophile March,1928.png|mini|hochkant|Dreiseitenansicht]]
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Kenngröße
! Daten Loening OA-1A
|-
| Besatzung || 2
|-
| Passagiere || 1
|-
| Länge || 10,7 m
|-
| Spannweite || 13,9 m
|-
| Flügelfläche || 47 m²
|-
| Höhe || 3,5 m
|-
| Leermasse || 1725 kg
|-
| Startmasse || 2345 kg
|-
| Antrieb || ein [[Liberty (Motor)|Liberty V12]]-A (V-1650) mit {{PS2kW|420}}
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 196 km/h
|-
| Reichweite || 1207 km
|-
| Dienstgipfelhöhe || 4114 m
|-
| Bewaffnung || ein starres 7,7-mm-MG und zwei bewegliche 7,7-mm-MG
|-
|}

== Museumsflugzeug ==
Nach der Pan American Good Will Tour 1927 wurde eine Maschine, die „San Francisco“, dem Smithsonian Institute übergeben und 1964/65 komplett restauriert. Sie steht heute im [[USAF-Museum]] auf der [[Wright-Patterson Air Force Base]] in [[Dayton (Ohio)]].

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.wpafb.af.mil/museum/early_years/ey8.htm USAF-Museum, Loening OA-1A]
* [http://www.nasm.si.edu/research/aero/aircraft/loening.htm Smithsonian, Loening OA-1A]
* [http://www.uscg.mil/history/WEBAIRCRAFT/Loening_OL5.html US Coast Guard, Loening OL]
* [http://www.hq.nasa.gov/pao/History/SP-468/ch8-5.htm Loening 0A-1C]

{{Navigationsleiste US-Verbindungsflugzeuge}}

[[Kategorie:Aufklärungsflugzeug]]
[[Kategorie:Amphibienflugzeug]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1923]]