Quelltext der Seite Linienbündel

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{{Dieser Artikel|beschreibt Konzepte im öffentlichen Personennahverkehr. Für Linienbündel in der Differentialgeometrie siehe [[Vektorbündel]].}}
Der Begriff '''Linienbündel''' beschreibt in verschiedener Hinsicht ein Zusammenfassen mehrerer [[Verkehrslinie|Linien]] im modernen [[Öffentlicher Personennahverkehr|öffentlichen Personennahverkehr]] (ÖPNV). 

Zum einen handelt es sich um  einen '''Verwaltungsbegriff'''. Er wurde im Zuge der Regionalisierung und Schaffung von Wettbewerbsbedingungen unter anderem nach [[Europarecht|EU-Recht]] eingeführt. Der Begriff wird vorwiegend für Busdienste angewendet, während bei der Bahn von Netzen gesprochen wird.

Ziel ist die Neuvergabe von Linien beziehungsweise [[Konzession]]en durch europaweite [[Ausschreibung]]en. Allgemein werden in [[Nahverkehrsplan|Nahverkehrsplänen]] die Linienverläufe regional geordnet und zu „Bündeln“ zusammengefasst (Linienbündelung). Es können beispielsweise alle Linien im Umland einer größeren Stadt, Linien in einem örtlichen Teilbereich (Stadt NO/NW/Süd) oder innerhalb eines Kreisgebietes zusammengefasst werden. Für die Ausschreibungen sind die [[Auftraggeber]], [[Landkreis]]e oder von diesen eingesetzte Verkehrsgesellschaften zuständig.

Es ist möglich, reine Stadtverkehre ([[Stadtbus]]) aus einer Bündelung und teils auch einer Ausschreibung herauszuhalten (Direktvergabe). So entstehen „Stadtbusstädte“ und Regionalnetze ([[Regionalbusverkehr|Regionalbus]]- und regionale [[Schnellbus]]dienste). Meistens handelt es sich im Stadtbereich dann um Eigenbetriebe in öffentlicher Hand ([[Stadtwerke]]). Eine Stadtverkehrsgesellschaft kann ihr Stadtbusnetz aber auch ausschreiben (beispielsweise die [[Stadtverkehr Detmold]] GmbH).

Zum anderen handelt es sich um einen Begriff der '''Verkehrsplanung'''. Ein Linienbündel meint in dieser Bedeutung, dass mehrere Linien einen teilweise identischen Linienweg aufweisen, also geografisch betrachtet gebündelt sind. In diesem Sinn können beispielsweise in einem Stadtzentrum mehrere Verkehrslinien zusammengeführt werden, um so die Taktabstände und [[Umstieg|Umsteigevorgänge]] durch Parallelbedienung zu verkürzen beziehungsweise zu vereinfachen. Einzelne Straßenzüge oder ein zentraler Innenstadt-Linienweg wird dann gebündelt bedient, im Anschluss erfolgt eine Aufspaltung in verschiedene Fahrtrichtungen. Diese Bündelung kann Schienenverkehrsmittel, besonders [[Straßenbahn|Straßen-]] oder Stadtbahnen, einschließen. Hier kann das vorrangige Ziel auch eine Zusammenführung für eine gemeinsame Tunnelstrecke sein, beispielsweise beim Innenstadttunnel der [[Stadtbahn Bielefeld]]. Der gemeinsame Linienabschnitt wird besonders bei Bahnen als '''''[[Stammstrecke]]''''' bezeichnet, eine Bezeichnung mit Ursprung im Schienenverkehr.

Eine Variante, die Zusammengehörigkeit mehrerer Linien zu einem Bündel zu kennzeichnen, ist die Verwendung von [[Gestrichene Linie|gestrichenen Liniennummern]] und/oder [[Rote Liniennummer|roten Liniennummern]]. So existierten beim [[Oberleitungsbus]]system in [[Neapel]] beispielsweise in den 1960er und 1970er Jahren die beiden Linienbündel 254, <s>254</s>, <span style="color:#AA0000;">254</span> und <span style="color:#AA0000;"><s>254</s></span> einerseits und 255, <s>255</s>, <span style="color:#AA0000;">255</span> und <span style="color:#AA0000;"><s>255</s></span> andererseits. Eine andere Möglichkeit zum Ausdruck der Zusammengehörigkeit der Linien ist ihre Benennung mit identischer Endziffer: So verkehren beispielsweise in Aachen die Buslinien 5, 15, 25, 35, 45, 55 und 65 von der Innenstadt aus alle in die gleiche Richtung, um sich dann in den Vororten zu verzweigen. 

== Weblinks ==
* [http://busse-und-bahnen.nrw.de/service-organisation/organisation/linienbuendelung/ Fachportal Nahverkehr NRW: Linienbündelung]
* [https://www.traffiq.de/fileadmin/user_upload/pdfs/Fachartikel/Linienbundelung_im_Nahverkehr.pdf traffiQ Frankfurt/Main, Linienbündelung im Nahverkehr] (PDF; 585&nbsp;kB)
* [http://www.volzbus.de/02%20Vortrag%20Ipsen.pdf Volz Reisen, Vortrag allgem. Rechtslage nach dem Personenbeförderungsgesetz] (PDF; 49&nbsp;kB)

{{SORTIERUNG:Linienbundel}}
[[Kategorie:Öffentlicher Personennahverkehr (Deutschland)]]
[[Kategorie:Kommunalpolitik (Deutschland)]]
[[Kategorie:Verkehrsplanung]]
[[Kategorie:Omnibusverkehr (Deutschland)]]