Quelltext der Seite Leyland Authi

[[Datei:AUTHI Logo.PNG|mini|Logo: Leyland Authi, Spanien]]
[[Datei:Authi SA 1974 50 Pts.jpg|mini|Aktie über 50 Pesetas der Authi SA vom 11. Februar 1974]]
'''Leyland Authi''' war ein spanischer Automobilhersteller. Das Unternehmen wurde als [[Joint Venture]] der [[British Motor Corporation]] (BMC) und der spanischen [[Nueva Montaña Quijano]] (NMQ) gegründet.

== Beschreibung ==
BMC suchte damals eine Möglichkeit, Autos in Spanien zu verkaufen, das in dieser Zeit eine sehr restriktive Politik gegenüber Autoimporten hatte. Am 12. November 1966 wurde die Firma Authi (''Automoviles de Turismo Hispano Ingleses'') offiziell unter dem Vorsitz von ''Eduardo Ruiz de Huidrobo y Alzurena'' ins Handelsregister mit Sitz in [[Arazuri]], Navarra eingetragen. Das Aktienkapital und die Betriebsstätten war im Besitz der 1899 gegründeten Nueva Montaña Quijano S.A. (NMQ) aus [[Santander]] in [[Spanien]], einer Produktionsfirma der Stahl- und Metallverarbeitung. Kapitaleigner waren die [[Banco Santander|Banco de Santander]] und die Familie Quijano.

Das Ziel von Leyland-Authi war hauptsächlich, [[Austin Motor Company|Austin]]- und [[Morris Motor Company|Morris]]-Fahrzeuge herzustellen und den Vertrieb für Spanien aufzubauen. Januar 1967 liefen die ersten in Spanien gebauten Fahrzeuge (MG 1100 von Morris) vom Band. Im Oktober 1968 folgte der Mini C&nbsp;1275. Er war mit Ledersitzen, Walnussholz-Armaturenbrett und mit mehr Extras ausgerüstet als das britische Pendant.

1969 wurde die Produktion in Pamplona eröffnet. Im April 1969 kam der Mini 1000 in zwei Versionen auf den Markt. Er war in einer Standard- und einer Sonderversion erhältlich. Diese Mini-1000-Serie erreichte die höchsten Verkaufszahlen in der Unternehmensgeschichte von Authi. Montiert wurden sie ausschließlich im Mini-Werk in Pamplona. Die Karosserien wurden aus England zugeliefert. [[Nueva Montaña Quijano]] (NMQ) aus [[Los Corrales de Buelna]] ([[Kantabrien]]), produziert Motoren, Getriebe und Achsen. Weitere Fabriken aus der Gruppe, ''Crilastic, Ketalauto'' und ''Tecniauto'' aus [[Barcelona]], produzierten unter anderem Fahrwerksteile, Stoßdämpfer, Elektrik, Verglasung, Zierleisten, SU-Vergaser, Benzinpumpen und Kleinteile.

Die beiden einzigen eigenständigen Modelle wurden als ''Austin'' vermarktet. 1976 wurde die Fertigung eingestellt und an [[Seat|SEAT]] verkauft.

== Modelle ==
* Authi [[Mini (Auto)|Mini]] 1968–1975
* Authi [[Mini (Auto)|Mini Cooper]] 1973–1975
* [[Austin 1100|Morris 1100/1300]] 1966–1972
* [[Austin Victoria|Austin Victoria / Austin Victoria De Luxe]] 1972–1975
* [[Austin de Luxe]] 1974/1975
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 Authi Mini Cooper 1973.JPG | [[Mini (Auto)#Sondermodelle und Auslandsproduktion|Mini Cooper]] von Leyland Authi (1973)
 1971 Authi Morris 1100 (ADO16) (4812927129).jpg | Morris 1100
 Austin Victoria MKII De Luxe 1973.jpg | [[Austin Victoria]] (1973)
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== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Webarchiv | url= http://www.authi.net/ | text= Website der Authi-Enthusiasten | wayback= 20120508163244}} (spanisch)

{{Navigationsleiste Spanische Automobilmarken}}

[[Kategorie:BLMC]]
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Spanien)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1966]]