Quelltext der Seite Lexzau, Scharbau

{{Infobox Unternehmen
| Name = Lexzau, Scharbau GmbH & Co. KG
| Logo = Leschaco Logo.png
| Unternehmensform = [[GmbH & Co. KG]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1879
| Auflösungsdatum =
| Sitz = [[Bremen]], [[Deutschland]]
| Leitung = Constantin Conrad (CEO und Gesellschafter)
| Mitarbeiterzahl = 4.000 (2024)<ref>{{Internetquelle|titel=THE LOADSTAR David Williams steps up as chief product officer at Leschaco|url=https://theloadstar.com/david-williams-steps-up-as-chief-product-officer-at-leschaco/|zugriff=2024-10-30}}</ref>
| Umsatz = 1 Mrd. Euro (2021)<ref>{{Internetquelle|titel=THE LOADSTAR David Williams steps up as chief product officer at Leschaco|url=https://theloadstar.com/david-williams-steps-up-as-chief-product-officer-at-leschaco/|zugriff=2024-10-30}}</ref>
| Branche = [[Logistik]]
| Homepage = www.leschaco.com
}}
[[Datei:Bunker Hornisse1-LF.JPG|miniatur|Bürogebäude der Firmenzentrale in [[Häfen (Bremen)|Bremen-Häfen]]]]
[[Datei:Leschaco Minden 6069.jpg|mini|Lagerhalle LESCHACO in [[Minden]]]]
Die '''Lexzau, Scharbau GmbH & Co. KG''' ist ein 1879 in [[Hamburg]] gegründetes [[Logistik]]unternehmen, das heute seinen Hauptsitz in [[Bremen]] hat. Das internationale Unternehmen tritt öffentlich unter der Marke '''LESCHACO''' auf und ist nach der [[BLG Logistics Group]] das zweitgrößte [[Automobil]]-Umschlagsunternehmen in Deutschland.<ref name="WK-27-09-09"> Vgl. ''Lexzau Scharbau expandiert trotz Krise'', Artikel von ''Annemarie Struß-von-Poellnitz'' im Bremer [[Bremer Tageszeitungen AG|Weser-Kurier]], Wirtschaftsteil, vom 27.&nbsp;August 2009, S.&nbsp;20. </ref>

Lexzau, Scharbau ist die Muttergesellschaft der ''Leschaco Gruppe''.

== Geschichte ==
Wilhelm Lexzau und Julius Scharbau gründeten 1879 in [[Hamburg]] das Unternehmen Lexzau, Scharbau. 1898 erfolgte die Eröffnung eines Bremer Büros unter der Leitung von Friedrich August Meyer, der 1919 zum [[Gesellschafter|Teilhaber]] des Unternehmens wurde. F.&nbsp;A.&nbsp;Meyer machte wiederum 1935 seine beiden Söhne Julius und Hans zu Teilhabern.

Die Firma war von Beginn an auf allen Gebieten der [[Spedition]] tätig, wobei in Bremen der Schwerpunkt auf dem [[Massengut]]sektor lag. In Hamburg entstanden schon um die Wende zum 20.&nbsp;Jahrhundert Geschäftsbeziehungen mit der [[Chemische Industrie|chemischen Industrie]].

Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde 1946 das erste Büro in Bremen am Bremer [[Domshof]] eröffnet. Nach mehreren Umzügen innerhalb Bremens bezog das Unternehmen 1969 ein neues Verwaltungsgebäude in der Kap-Horn-Straße, auf einer Landzunge zwischen der [[Weser]] und dem Hafenkanal A der Bremer [[Häfen (Bremen)#Industriehäfen|Industriehäfen]].

Das nach den Plänen des Bremer [[Architekt]]en [[Gerhard Müller-Menckens]] erstellte Bürogebäude weist Besonderheiten auf: Das gesamte Gebäude erinnert an eine Schiffsbrücke, da die Bürogeschosse wie Schiffsaufbauten emporragen. Den Rumpf des Schiffes bildet das Dach des während der [[Zeit des Nationalsozialismus|NS-Zeit]] gebauten und nicht mehr fertiggestellten [[U-Boot-Bunker]]s ''[[U-Boot-Bunker Hornisse|Hornisse]]''. Die L-Form der Unternehmenszentrale bildet in stilisierter Form die Basis des Leschaco Logos.

Lexzau, Scharbau agierte im Bereich der [[Verkehrswirtschaft (Wirtschaftszweig)|Verkehrswirtschaft]] mit großer [[Innovation]]sbereitschaft. So investierte das Unternehmen ab Beginn der 1960er-Jahre in Aufbau und fortlaufende Entwicklung einer firmeneigenen [[Datenverarbeitung]]sanlage, die heute zu einem umfassenden Daten- und Informationssystem und einer cloudbasierten IT-Infrastruktur weiterentwickelt wurde. Darüber hinaus entwickelte das Unternehmen eine Gefahrgutdatenbank in der 20.000 Gefahrgutstoffe aufgelistet sind<ref name="DVZ-85">DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung Nr. 85 „Wir sind gern Spediteur“, S. 9, vom 24. Oktober 2016</ref>. Des Weiteren übernahm Lexzau, Scharbau 1971 die Speditionsfirma Hagens, Anthony & Co., mit der es im [[Luftfracht]]bereich tätig wurde. Dieses Unternehmen firmiert seit Mitte des Jahres 1994 unter dem Namen Leschaco Aircargo GmbH. Ab Ende der 1970er-Jahre bis heute wuchs das Unternehmen aufgrund der [[Expansion (Wirtschaft)|Auslandsexpansion]] international.

Der Unternehmer [[Herbert Conrad]] wurde 1959 Teilhaber und 1970 alleiniger Inhaber in Bremen. In der Nachfolge war ab 1992 dessen Sohn Jörg Conrad alleiniger Gesellschafter der Leschaco Unternehmensgruppe. Im August 2021 übertrug Jörg Conrad die Mehrheitsanteile an der Leschaco Gruppe seinen Kindern Constantin Conrad und Charlotte Palermo. Gleichzeitig wurde Constantin Conrad zum alleinvertretungsberechtigten Geschäftsführer. Nach dem Tod von Jörg Conrad im Oktober 2022 übernahm Constantin Conrad die Rolle als [[Chief Executive Officer]] (CEO).<ref>{{Internetquelle|titel=DVZ: Constantin Conrad jetzt offiziell CEO von Leschaco|url=https://www.dvz.de/rubriken/logistik/detail/news/constantin-conrad-jezt-offiziell-ceo-von-leschaco.html|zugriff=2023-05-30}}</ref> Zum 1. April 2023 wurde Nils Fahrenholz zum Incoming COO und Steffen Küpper zum Chief People and Culture Office benannt.<ref>{{Internetquelle|titel=DVZ: Neue Führung bei Leschaco|url=https://www.dvz.de/rubriken/menschen/detail/news/neue-fuehrung-bei-leschaco.html|zugriff=2023-05-28}}</ref> Zum 1. Juni 2023 übernahm Ulrich Steenken die Position des Chief Financial Officers (CFO).<ref>{{Internetquelle|titel=DVZ: Ulrich Steenken wird CFO bei Leschaco|url=https://www.dvz.de/unternehmen/logistik/detail/news/steenken-wird-cfo-bei-leschaco.html|zugriff=2024-10-23}}</ref> David Williams komplettierte am 1. November 2024 als Chief Product Officer den Vorstand.<ref>{{Internetquelle|titel=THE LOADSTAR David Williams steps up as chief product officer at Leschaco|url=https://theloadstar.com/david-williams-steps-up-as-chief-product-officer-at-leschaco/|zugriff=2024-11-02}}</ref>

== Das Unternehmen ==
Das Logistikunternehmen Lexzau, Scharbau wird in der Rechtsform einer [[GmbH & Co. KG]] geführt und von Constantin Conrad als alleinvertretungsberechtigtem Geschäftsführer und Gesellschafter geleitet.

Lexzau, Scharbau GmbH & Co. KG, die Muttergesellschaft der inzwischen weitverzweigten Leschaco Unternehmensgruppe, hat ihren Hauptsitz in Bremen.
Zu den weiteren deutschen Gesellschaften zählen neben einer Niederlassung in [[Hamburg]] die Gesellschaften Leschaco Airfreight GmbH in [[Frankfurt am Main]] und Leschaco Solutions Bremen GmbH in [[Bremen]], das eigene Versicherungsunternehmen Anker Assekuranz GmbH, die AC Container Line GmbH und Anlog Logistics GmbH, alle drei mit Sitz in Bremen sowie die Anker Schiffahrts-Gesellschaft mbH, ein Seehafenumschlags- und Terminalbetrieb im [[Emden|Emder]] Außenhafen.<ref name="WK-27-09-09"/>

Die Unternehmensgruppe unterhält ein internationales Netzwerk in über 24&nbsp;Ländern und ist neben Deutschland vertreten in [[Belgien]], [[Brasilien]], [[China]], [[Chile]], [[Frankreich]], [[Hongkong]], [[Indien]], [[Indonesien]], [[Japan]], [[Kolumbien]], [[Spanien]], [[Südkorea]], [[Malaysia]], [[Mexiko]], [[Niederlande]], [[Peru]], [[Singapur]], [[Südafrika]], [[Schweiz]], [[Thailand]], [[Vereinigte Arabische Emirate]], [[Vereinigte Staaten|USA]] und [[Vietnam]].

Die Unternehmensgruppe beschäftigt insgesamt ca. 4.000 Mitarbeitende<ref>{{Internetquelle|titel=THE LOADSTAR David Williams steps up as chief product officer at Leschaco|url=https://theloadstar.com/david-williams-steps-up-as-chief-product-officer-at-leschaco/|zugriff=2024-10-30}}</ref> und zählt mit 500.000 TEU Seefrachtvolumen zu den zehn größten Anbietern in Deutschland.<ref name="DVZ-85"/>

== Geschäftsfelder ==
[[Datei:BunkerHornisse-Wesereinfahrt.jpg|mini|Blick von der [[Weser]] auf die Einfahrt zum U-Boot-Bunker, mittig die Bremer Firmenzentrale von Lexzau, Scharbau]]
Die Leschaco Gruppe ist als [[Dienstleistungsunternehmen]] in der Logistikbranche weltweit tätig und erbringt unter anderem Leistungen im Bereich Seefracht ([[Full Container Load|FCL]], [[Less than container load|LCL]], Projekte, Spezial-Equipment), [[Gefahrgut]]transport, [[Luftfracht]], [[Tankcontainer]], [[Kontraktlogistik]], LLP- & 4PL-Lösungen, Transportlösungen per Bahn nach Asien/China sowie multimodale Verkehre im Binnenland.

Zu den Auftraggebern der Leschaco Gruppe zählen Unternehmen aus den Industriesegmenten Anlagen- und Maschinenbau, [[Automobilindustrie|Automotive]], [[Chemische Industrie|Chemie und chemienahe Industrien]], [[Konsumgut|Konsumgüter]] sowie Pharma.

Während Herbert Conrad in den 1960er-Jahren vom Bremer Industriehafen aus die ersten [[VW Käfer|VW-Käfer]] in die USA verschiffte, werden die Fahrzeuge heute von Anker Schifffahrt über [[Volkswagenwerk Emden|Emden]] umgeschlagen. 2014 verschiffte das Unternehmen gemeinsam mit Partnerfirmen dort 1,31 Mio. Fahrzeuge.<ref>{{Internetquelle|titel=Der Seehafen und seine Leistungen|url=http://www.seaport-emden.de/hafen/|zugriff=2018-01-15}}</ref> Der [[Emder Hafen]] ist nach denjenigen in [[Bremerhaven]] und [[Brügge|Zeebrügge]] der drittgrößte Autoverladehafen Europas.

== Weblinks ==
* [http://www.leschaco.com Internetauftritt – Lexzau, Scharbau GmbH & Co. KG] (deutsch, englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Lexzau, Scharbau}}
[[Kategorie:Logistikunternehmen (Freie Hansestadt Bremen)]]
[[Kategorie:Hafenwirtschaft (Deutschland)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Bremen)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1879]]
[[Kategorie:Häfen (Bremen)]]