Quelltext der Seite Letná-Standseilbahn

[[Datei:LetnaLanovkaDolni.png|mini|Talstation um 1905]]

Die '''Letná-Standseilbahn''' ([[Tschechische Sprache|tschechisch]]: ''Lanová dráha na Letnou'' oder kürzer ''Lanovka na Letnou'') war eine [[Standseilbahn]], die in der [[Tschechien|tschechischen]] Hauptstadt [[Prag]] auf den nördlich des Stadtzentrums gelegenen Hügel [[Letná]] verkehrte. Wie die [[Petřín-Standseilbahn]] [[1891]] als [[Wasserballastbahn]] eröffnet, wurde sie [[1903]] von [[František Křižík]] elektrifiziert. Im Jahre [[1916]] wurde die Bahn stillgelegt.

== Geschichte ==
=== Bau und Eröffnung ===
Die ''Letná-Standseilbahn'' wurde am [[31. Mai]] [[1891]] anlässlich der Ausstellung zum Landesjubiläum in [[Prag]] zusammen mit den beiden ebenfalls neuen Verkehrsmitteln [[Petřín-Standseilbahn]] und [[Letná-Straßenbahn]] noch unter der Regie der Doppelmonarchie [[Österreich-Ungarn]] unter dem Namen ''Letná-Drahtseilbahn'' eröffnet. Sie verband die Prager Innenstadt mit dem höchsten Punkt des [[Hügel]]s [[Letná]] (damals auch bekannt als ''Letná-Höhe''), einem von sieben das Prager Tal umgebenden Hügeln. Die ''Letná-Standseilbahn'' wurde wie die im selben Jahr eröffnete ''Petřín-Standseilbahn'' als [[Wasserballastbahn]] gebaut. Im Gegensatz zur letzteren stand die ''Letná-Standseilbahn'' von Anbeginn unter dem Eigentum der Stadt Prag.

Die Bahn besaß eine durchgehend zweigleisige Anlage ohne [[Ausweichstelle]] mit einer [[Spurweite (Schienenverkehr)|Spurweite]] von 1000&nbsp;mm ([[Meterspur]]), wobei jeweils in Gleismitte eine Brems[[zahnstange]] nach [[Zahnradbahn#Systeme|System Abt]] installiert war. Letztere Bremshilfe war eine Rarität, da die meisten Bahnen dieser Art mit einer Bremszahnstange nach [[System Riggenbach]] gebaut wurden. Die Seilführung erfolgte jeweils zwischen den Bremszahnstangen und den außen liegenden [[Gleis]]en auf jeder Seite der getrennt zweigleisigen Anlage mit zum Teil schräg gestellten [[Rolle (Physik)|Rollen]]. Die Strecke überwand einen Höhenunterschied von 190&nbsp;m.

Die beiden Fahrzeuge waren denen der ''Petřín-Standseilbahn'' ähnlich, jedoch kleiner. Sie besaßen einen an den Seiten verglasten [[Wagenkasten]] aus [[Holz]] mit vier abgestuften Innenraum-[[Abteilwagen|Abteilen]] und jeweils einer schmalen offenen Plattform an beiden Stirnseiten für den [[Wagenführer]]/[[Bremser (Eisenbahn)|Bremser]].

=== Elektrifizierung ===
Im Jahre [[1903]] wurde die Bahn vom tschechischen [[Elektrizität|Elektro]]-[[Ingenieur]] [[František Křižík]], dem Erbauer der im selben Jahr 1891 wie die beiden Standseilbahnen mit Wasserübergewichtsantrieb eröffneten [[Letná-Straßenbahn]], nach eigenem System [[Elektromotor|elektrifiziert]] und auf diese Weise bis zur Stilllegung weiter betrieben. Außer an der Antriebsanlage wurde fast nichts an der Anlage verändert, selbst die Fahrzeuge blieben dieselben.

=== Stilllegung ===
[[Datei:Praha, zbytky lanovky na Letnou (2).jpg|mini|hochkant|Reste der Bahnanlagen]]
Der Verkehr wurde im Jahre 1916 wegen des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] bis auf Weiteres eingestellt und auch nach Kriegsende nicht mehr wiederaufgenommen. 1922 wurde die Bahn endgültig für stillgelegt erklärt. Ab 1937, also noch vor dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]], erfolgte der Abbau der meisten Anlagen.

Im Jahr 2019 wurden die Reste der oberen Haltestelle von der Stadt Prag zu einem Aussichtspunkt umgebaut. Eine Plakette erinnert an die Bahn.<ref>{{Internetquelle |autor=Richard Šedý |url=https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/z-opravene-casti-byvale-lanovky-na-letnou-vznikla-nova-vyhlidka-20191213.html |titel=Z opravené části bývalé lanovky na Letnou vznikla nová vyhlídka |hrsg= [[Pražský deník]] |datum=2019-12-13 |abruf=2022-01-31 |sprache=cs}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Petřín-Standseilbahn]]
* [[Mövenpick-Schrägaufzug]]
* [[Verkehrsgesellschaft der Hauptstadt Prag]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Letná Funicular|Letná-Standseilbahn}}
* [http://www.dp-praha.cz/de/historie/data3.htm Seite des Verkehrsmuseums mit einem historischen Bild]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:LetnaStandseilbahn}}
[[Kategorie:Standseilbahn in Tschechien]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Prag)]]
[[Kategorie:Spurweite 1000 mm]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Prag]]
[[Kategorie:Seilbahn in Europa]]
[[Kategorie:Prager Wirtschaftsgeschichte]]