Quelltext der Seite Leitungsverkehr

Der '''Leitungsverkehr''' ist im [[Verkehrswesen]] ein [[Transportmittel]] und eine nicht an [[Verkehrsmittel]] gebundene [[Verkehrsart]] für den [[Transport]] von [[Gut (Wirtschaftswissenschaft)|Gütern]] oder [[Nachrichten]].

== Allgemeines ==
Der Leitungsverkehr gehört wie [[Landverkehr]], [[Wasserverkehr]] und [[Luftverkehr]] zu den Verkehrsarten. Die [[Transportweg]]e des Leitungsverkehrs bestehen aus Leitungen.<ref>[https://books.google.de/books?id=eBuBDwAAQBAJ&printsec=frontcover&dq=Verkehrsart+lexikon&hl=de&sa=X&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false Christian Köberlein, ''Verkehrslexikon'', 1997, S. 111]</ref> Leitungsverkehr „ist die Fortbewegung von Gütern und Nachrichten in Leitungen“.<ref>[https://books.google.de/books?id=2OiEBwAAQBAJ&pg=PA86&dq=Leitungsverkehr&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwj2o5rqw-rzAhU9Q_EDHQRpCaUQ6AF6BAgHEAE#v=onepage&q=Leitungsverkehr&f=false Walter Linden, ''Grundzüge der Verkehrspolitik'', 1961, S. 86]</ref> Je nach Transportobjekt und Umgebung müssen die Leitungen von unterschiedlicher Beschaffenheit sein. Das gilt für den Transportweg als [[Freileitung]], [[Entwässerungsrinne|Rinne]], [[Unterboden]]leitung, [[Seekabel]] oder [[Unterwasser-Pipeline]].

== Arten ==
Leitungen sind entweder [[Rohrleitung]]en, die zur Beförderung [[Flüssigkeit|flüssiger]], [[Flüssiggas|verflüssigter]] oder [[gasförmig]]er Stoffe dienen ([[Rohrleitungstransport]]) oder [[Kabel]] für den Transport von nicht-physischen Gütern wie [[elektrischer Strom|elektrischem Strom]] oder – als dessen Sonderform – [[Elektromagnetische Welle|elektromagnetischer Wellen]] für Nachrichten.<ref>Walter Linden, ''Grundzüge der Verkehrspolitik'', 1961, S. 86</ref> 
Als Leitungsarten gibt es:
* ''materiell dichtende Rohre'', die zur Beförderung gasförmiger, flüssiger oder auch fester, jedoch verflüssigter Güter, auch als Mischungen oder Lösungen, dienen;
* ''elektrisch leitfähige'', meist mehrpolige und verschieden isolierte Kabel für den Transport von [[Elektrische Energie|elektrischer Energie]] oder/und Information ([[Telekommunikation]]);
* ''elektrische Leiter'' in besonderer geometrischer Anordnung wie [[Hohlleiter]], [[Koaxialleitung]], [[Reusenleitung]] oder [[Lecher-Leitung]] für die Leitung hochfrequenter elektrischer Ströme und Felder oder
* [[Glasfaserkabel]] und andere [[Lichtleiter]] zur Leitung von [[Licht]], interpretierbar als elektromagnetische Welle oder Teilchen, zwecks Übertragung von Energie und/oder Information.
Das System gleichartiger Leitungen wird [[Leitungsnetz]] genannt und besitzt im Rahmen der [[Verkehrsinfrastruktur]] gleiche Funktionen als [[Verkehrsnetz]] wie das [[Straßennetz|Straßen-]], [[Schienennetz|Schienen-]], [[Wasserstraße]]n- oder [[Luftstraße]]nnetz. Nur ''Fernleitungen'' ([[Telefonleitung]]en, [[Hochspannungsleitung]]en oder [[Pipeline]]s) werden als Verkehrsmittel im eigentlichen Sinne angesehen.<ref>Walter Linden, ''Grundzüge der Verkehrspolitik'', 1961, S. 87</ref> Je nach Leitungsart gibt es Leitungen im Landverkehr ([[Kanalisation]], [[Stromleitung]]en, [[Oberleitung]]en), Wasserverkehr ([[Seekabel]], [[Unterwasser-Pipeline]]s) oder Luftverkehr ([[Nachrichtenverbindung]]en).

Die einzelnen Transportmittel können zu [[Netzwerk]]en zusammengefasst werden:

{| class="wikitable" style="padding:1em; vertical-align:top; border:2px;"
|-
! [[Verkehrsart]]
! [[Transportmittel]]
! [[Netzwerk]]
|-
| Leitungsverkehr 
| [[Rohrleitung]]en: <br /> [[Erdöl|Rohöl]]-, [[Gas]]-[[Pipeline]]s; <br /> [[Kabel]]leitungen || <br /> [[Central Europe Pipeline System]] <br /> [[Leitungsnetz]]e: [[Breitbandnetz]]e, [[Stromnetz]]e, [[Telefonnetz]]e, [[Verteilnetz (Telekommunikation)|Verteilnetze]]
|-
| [[Nachrichtenverkehr]] 
| [[Radiowelle|Funkwellen]] <br /> [[Kabel]] || [[Funknetz]]e: [[Mobilfunknetz]]e, [[Infrastruktur-Netzwerk]]e <br /> [[Kabelnetz]]e, [[Kabelfernsehnetz]]e, [[Kommunikationsnetz]]e 
|} 

Die Leitungen sind durch [[Leitungsnetz]]e miteinander verbunden. Dabei werden Rohrleitungen für den Transport von Erdöl oder Erdgas (Pipelines), der Transport von Strom in [[Stromnetz]]en oder Erdgas in [[Gasnetz]]en sowie als [[Rohrpost]] jeweils zu Systemen miteinander verbunden. Zur Verkehrsinfrastruktur gehören im Leitungsverkehr außerdem [[Einspeisenetz]]e, [[Pumpstation]]en oder [[Verteilnetz (Telekommunikation)|Verteilnetze]].

== Besonderheiten ==
Flüssigkeiten oder Gas müssen durch [[Pumpe]]n in den Rohren zur [[Fortbewegung]] gebracht werden, um eine [[Ortsveränderung]] zu vollziehen. Nur elektrischer Strom benötigt keinen [[Antrieb]], weil elektrische Energie die zum Transport notwendige Bewegungsenergie durch die Ausgangsspannung des Stroms selbst in sich trägt.<ref>Walter Linden, ''Grundzüge der Verkehrspolitik'', 1961, S. 87</ref> 
 
== Wirtschaftliche Aspekte ==
Der Leitungsverkehr gehört zur Verkehrsinfrastruktur und hat für die Verteilung von [[Massengut|Massengütern]] wie [[Abwasser]], [[Erdöl]], [[Erdgas]] oder [[Trinkwasser]] eine Bedeutung.<ref>[https://books.google.de/books?id=O9LzBQAAQBAJ&pg=PA356&dq=Leitungsverkehr&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwj2o5rqw-rzAhU9Q_EDHQRpCaUQ6AF6BAgJEAE#v=onepage&q=Leitungsverkehr&f=false Christian Pfohl, ''Logistiksysteme: Betriebswirtschaftliche Grundlagen'', 2004, S. 356]</ref> Die durch Leitungen hindurchgeführten Stoffe werden nicht vom Erzeuger verwendet, sondern nutzen Leitungen als Transportwege, um die Stoffe zum [[Verbraucher]] zu transportieren. Ein Transport über die herkömmlichen Verkehrswege (Landverkehr, Wasserverkehr oder Luftverkehr) kommt aus technischen und/oder wirtschaftlichen Gründen kaum in Frage.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Eigentum_an_Versorgungsleitungen/o7Z98EoDG3sC?hl=de&gbpv=1&dq=leitungsnetze+versorgung&pg=PA5&printsec=frontcover Helen Mahne, ''Eigentum an Versorgungsleitungen'', 2009, S. 5]</ref> 

In [[Verkehrsstatistik]]en zählen [[Rohrfernleitung]]en (häufig auf Rohöl in Pipelines beschränkt) zu den [[Verkehrsträger]]n, die Durchleitung wird in [[Tonnenkilometer]]n (tkm) gemessen. Die Anteile einzelner Verkehrsträger an der gesamten Verkehrsleistung im [[Gütertransport]] ergeben sich aus folgender Tabelle:<ref>[[Statista]], ''Transportaufkommen in Deutschland im Jahresvergleich 2019 zu 2020 nach Transportweg/Transportmittel'', 2021</ref>

{| class="wikitable" style="padding:1em; vertical-align:top; border:2px;"
|-
! [[Verkehrsträger]]
! 2019 (in Mio. t)
! 2020 (in Mio. t)
! 2020 <br />(in %)
|-
| [[Straßengüterverkehr]]
| 3.208,2 || 3.119,6 || 78,2
|-
| [[Frachtschifffahrt|Frachtschiffverkehr]]
| 495,3; davon <br /> [[Seefracht]]verkehr: 290,2 || 461,2; davon <br /> Seefrachtverkehr: 273,2 || 11,6
|-
| [[Schienengüterverkehr]]
| 340,6 || 320,1 || 8,0
|-
| [[Rohrleitung]]en ([[Erdöl|Rohöl]])
| 85,1 || 81,7 || 2,0
|-
| [[Luftfrachtverkehr]]
| 4,8 || 4,6 || 0,2
|} 

Die internationale Verkehrsleistung in ausgesuchten [[Staat]]en zeigt folgendes Bild:<ref>Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (Hrsg.), ''Verkehr in Zahlen 2019/2020'', September 2019, S. 332 ff.</ref>

{|  class="wikitable zebra sortable" 
|-
!| Land  || [[Rohrfernleitung]]en <br />2017 (in Mrd. tkm) || Anteil an EU <br /> (in %)
|-
| {{EU}} 27/28 || 114,0 || 100,0
|-
| {{DEU}} || 18,2 || 15,9
|-
| {{FRA}} || 11,2 || 9,8 
|-
| {{ITA}} || 10,3 || 9,0 
|-
| {{AUT}} || 8,4 || 7,4 
|-
| {{ESP}} || 9,7 || 8,5
|-
| {{GBR}} || 10,0 || 8,8 
|-
|}

Deutschland weist bei Rohrfernleitungen die höchste Verkehrsleistung auf, gefolgt von Frankreich und Italien.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Elektrische Energieverteilung]]
[[Kategorie:Erdölwirtschaft]]
[[Kategorie:Gastechnik]]
[[Kategorie:Güterverkehr]]
[[Kategorie:Kommunikationstechnik]]
[[Kategorie:Transport]]