Quelltext der Seite Lady Chilel Jawara

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Handelsschiff
| Name                 = ''Lady Chilel Jawara''
| Bild                 = 
| Bildtext             = 
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land                = {{GMB}}
 | andere Schiffsnamen = 
 | Schiffstyp          = [[Passagierschiff]]
 | Schiffsklasse       = 
 | Rufzeichen          = 
 | Heimathafen         = [[Banjul]]
 | Eigner              = Regierung Gambias
 | Reederei            = Gambia Ports Authority, Banjul<ref name="LR">Lloyd’s Register of Ships, Lloyd’s Register of Ships, London, 1979/80, S. 20.</ref>
 | Bauwerft            = [[Ferguson Shipbuilders|Ferguson Brothers]], Port Glasgow<ref name="LR" />
 | Stapellauf          = 29. März 1978
 | Übernahme           = August 1978<ref name="LR" />
 | Verbleib            = havariert, 7. Dezember 1984
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge       = 51,39<ref name="LR" />
 | Lpp         = 45,78<ref name="LR" />
 | Breite      = 9,63<ref name="LR" />
 | Seitenhöhe  = 2,93<ref name="LR" />
 | Tiefgang    = 2,35<ref name="LR" />
 | Verdrängung = 702<ref name="LR" />
 | Vermessung  = 
 | Besatzung   = 
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
 | Klassifizierungen = [[Lloyd’s Register of Shipping]] +A1 inland waterways +LMC<ref name="LR" />
 | Registriernummern = IMO 7704306<ref name="LR" />
}}
}}

Die '''''Lady Chilel Jawara''''' war ein [[Passagierschiff]] auf dem [[Gambia (Fluss)|Gambia-Strom]] im westafrikanischen Staat [[Gambia]]. Es war das letzte Passagierschiff, das einen regelmäßigen Fahrbetrieb längs des Flusses unterhielt, seitdem gibt es nur noch Fähren quer zum Fluss.

== Technische Daten ==
Das Schiff war mit 702 [[Registertonne|Bruttoregistertonnen]] vermessen und war 51,39 Meter über Alles lang, 9,63 Meter breit und hatte eine Seitenhöhe von 2,93 Meter. Der Tiefgang des Schiffes war 2,35&nbsp;m.<ref name="LR" /> Für den Passagierverkehr standen auf sechs Decks<ref name="Last Voyage">[https://www.friendsofbasse.org/news/the-last-voyage-of-the-lady-chilel-jawara/ The Last Voyage of the Lady Chilel Jawara], Zugriff Juli 2011.</ref> 44 Kabinen zur Verfügung, weitere 200 [[Passagier]]e konnten auf Deck als Deckpassagiere befördert werden.<ref name="shipstamps">[https://shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=7242 LADY CHILEL JAWARA], Zugriff Juli 2011</ref> Es waren zwei Einzelkabinen, 16 Zwei- oder Vierbettkabinen.<ref name="Tomkinson">Michael Tomkinson: ''Michael Tomkinson's Gambia.'' Tomkinson, London u. a. 1987, ISBN 0-905500-00-8.</ref><ref name="LR" />

Der Schiffsantrieb bestand aus zwei von G.E.C. Diesels gelieferten Kelvin-Achtzylinder-Viertakt-Dieselmotoren mit zusammen 1060 PS, die über Reduzierwendegetriebe auf zwei Festpropeller wirkten.<ref name="LR" /> Die maximale Geschwindigkeit lag bei elf [[Knoten (Einheit)|Knoten]]. Die Bordenergie wurde von zwei Hilfsdieseln mit jeweils 129 kW Leistung bereitgestellt.<ref name="LR" />

Die Baukosten betrugen damals 1.500.000 [[Pfund Sterling]].<ref name="shipstamps" />

== Geschichte ==
=== Inbetriebnahme ===
Das Passagierschiff wurde 1978 von der Werft [[Ferguson Shipbuilders|Ferguson Brothers]] in [[Port Glasgow]] als Baunummer 476 für die Regierung Gambias gebaut.<ref name="shipstamps" /> Der Stapellauf erfolgte am 29. März 1978. Getauft wurde das Passagierschiff auf dem Namen ''Lady Chilel Jawara'', der Name der Gemahlin des damaligen Staatspräsidenten [[Dawda Jawara]], [[Chilel Jawara]]. Das Schiff ersetzte die [[Lady Wright]], deren Fahrten im April 1977 eingestellt wurden.<ref name="shipstamps" />

Den Fahrbetrieb auf dem Gambia wurde am 25. September 1978 aufgenommen. Das Schiff war 1978 und 1992 als Motiv auf Briefmarken abgebildet.<ref name="shipstamps" /> Anlässlich ihres Afrikabesuchs im Februar 1984 reiste [[Anne, Princess Royal|Prinzessin Anne]] mit der ''Lady Chilel Jawara'' und nahm am 18. Februar 1984 in Banjul eine Parade zum Unabhängigkeitstag Gambias ab.<ref>John Stidolph: ''The Royal Year'', 1984, Band 11, Windward, Leicester, S. 25.</ref>

=== Betrieb ===
Bei ihren Fahrbetrieb bewegte sie sich auf einer Strecke von 390 Kilometer<!-- gemessen mit Google Earth --> bzw. 250 Meilen<!-- aus der Quelle --> von der gambischen Hauptstadt [[Banjul]] am [[Atlantischer Ozean|Atlantischen Ozean]] flussaufwärts bis nach [[Basse Santa Su]]. Diese Strecke legte sie innerhalb einer Woche zurück.<ref name="Last Voyage" /><ref name="shipstamps" /> Von November bis April wurde Linie wöchentlich befahren und in der [[Regenzeit]] alle vierzehn Tage.<ref name="Tomkinson" /> Die Fahrt dauerte vom Dienstagmittag bis zum frühen Donnerstag, die Rückkehr nach Banjul wurde freitags am Spätnachmittag oder auch am späten Abend beendet.<ref name="Tomkinson" />

Die ''Lady Chilel Jawara'' hatte ihrer Zeit ab Albreda das Monopol auf dem Gambia für die Passagier-, Fracht- und dem Postverkehr.<ref name="Tomkinson" /> Auf dem Zwischendeck befand sich seinerzeit das einzige mobile Postamt der Welt und nachdem die Dienststellen auf dem Mississippi eingestellt wurde, war es das letzte Postamt dieser Art.<ref name="Tomkinson" /><ref name="shipstamps" /> Die Postsendungen wurden, ohne Aufpreis, mit dem Stempel „T.P.O. – Travelling Post Office“ versehen.<ref name="Tomkinson" />

Haltepunkte auf der Strecke zwischen Banjul und Basse waren unter anderem: [[Albreda]], [[Kerewan]], [[Tendaba]], [[Yeli Tenda]], [[Kudang Tenda]], [[Kuntaur]] und [[Janjanbureh|Georgetown]] (heutiger Name: Janjanbureh).<ref name="Tomkinson" />

=== Untergang ===
Auf ihrer letzten Fahrt verließ die ''Lady Chilel Jawara'' am 4. Dezember 1984 Banjul, erreichte Basse, kehrte anschließend um und befand sich wieder auf den Rückweg nach Banjul.<ref name="Last Voyage" /> Nach einem Augenzeugenbericht<ref name="Last Voyage" /> erhielt das Schiff am 7. Dezember 1984 um 10:10 Uhr eine [[Krängung|Schlagseite]]. Das Schiff befand sich bei [[Balingho]] westlich des [[Devil Point]].<ref>Rosel Jahn; Wolfgang Jahn: ''Gambia. Reiseführer mit Landeskunde. Mit einem Reiseatlas'' (= ''Mai's Weltführer.'' Bd. 29). Mai's Reiseführer Verlag, Dreieich 1997, ISBN 3-87936-239-4.</ref> Das Schiff hatte am Rande des [[Fahrwasser]]s dieses Flussbereiches mit gefährlichen [[Untiefe]]n eine Grundberührung, woraufhin sie kenterte und sank.

Von den 73 gambischen Deckpassagiere und 25 europäischen Passagieren ertranken vier Menschen:<ref>Norman Hooke: ''Modern Shipping Disasters, 1963–1987.'' Lloyd’s of London Press, London 1989, ISBN 1-85044-211-8.</ref> drei britische [[Tourismus|Touristen]] und ein gambisches Mädchen.<ref name="Last Voyage" /> Von dem [[Wrack]] sind bis heute noch zwei aus dem Flusswasser ragende Masten zu erkennen.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.my-boat.ch/Gambia/31%20Devils%20Point/Devils%20Point%20HTML%20Photo.htm |text=Devils Point |wayback=20160112015606 |archiv-bot=2022-03-13 09:20:29 InternetArchiveBot}} Zugriff, August 2008.</ref><ref>{{Webarchiv |url=http://moanaswake.com/MoanaBlog/Explorations/files/d49245b123c5e87c7e8aebacea13e23c-14.htm |text=Bossman and Bosslady at the Hippo Stakeout |wayback=20140811222003 |archiv-bot=2019-04-24 17:38:18 InternetArchiveBot}}, Zugriff Juli 2011.</ref><!-- nicht mehr online: <ref>[http://www.ascensionatsea.com/books/Africa/West%20Africa.pdf Cruising Guide to West Africa] [[Portable Document Format|PDF-Datei]] 1,54 MByte</ref> -->

== Siehe auch ==
* [[Liste von Unfällen der Binnenschifffahrt]]

== Einzelnachweise ==
<references />

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[[Kategorie:Passagierschiff (Gambia)]]
[[Kategorie:Postschiff]]
[[Kategorie:Schiffswrack]]
[[Kategorie:Schiffsverlust durch Grundberührung]]
[[Kategorie:Binnenschiffsunfall]]
[[Kategorie:Verkehrsunglück 1984]]
[[Kategorie:Schifffahrt auf dem Gambia]]
[[Kategorie:Lower River Region]]
[[Kategorie:Verkehrsunglück in Gambia]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1984]]