Quelltext der Seite Kroboth Allwetterroller

[[Datei:Kroboth 1954 schräg.JPG|mini|Kroboth Allwetterroller von 1954]]
[[Datei:Kroboth 1954 vorne.JPG|mini|Kroboth Allwetterroller von 1954]]
[[Datei:Kroboth Allwetter-Roller 1955 seitlich.JPG|mini|Kroboth Allwetterroller von 1955]]
Der '''Kroboth Allwetterroller''' war ein ab 1954 produziertes dreirädriges Rollermobil.

== Beschreibung ==
Das Unternehmen [[Fahrzeug- und Maschinenbau Gustav Kroboth]] stellte zunächst Motorroller her. Als die Nachfrage nach Rollern zurückging, kam 1954 ein dreirädriges Rollermobil, der Kroboth-Allwetterroller, auf den Markt.

Das Dreirad hatte zwei Räder vorne mit 1150 mm Spurweite, ein Rad hinten und war ein offener Zweisitzer mit Verdeck und Einsteckfenstern; deshalb wurde es auch „Allwetter-Roller“ genannt. Die Karosserie hatte einen [[Zentralrohrrahmen]] mit Querblattfedern vorne und hinten [[Blattfeder]]n in Längsrichtung. Der Heckmotor mit 175&nbsp;cm³ von [[ZF Sachs AG|Fichtel & Sachs]] war ein [[Luftkühlung|luftgekühlter]] [[Zweitaktmotor|Zweitakter]] mit einem [[Zylinder (Technik)|Zylinder]] und neun [[Pferdestärke|PS]], wahlweise konnte auch ein 197&nbsp;cm³-Motor der [[ILO-Motorenwerke]] mit Gebläsekühlung und 9,5 PS eingebaut werden. Das Dreiganggetriebe mit Rückwärtsgang hatte seinen Schalthebel am Lenkrad, die Lenkung war als Schneckenlenkung ausgeführt. Mechanisch betätigt wurden die Bremsen, der Bremstrommeldurchmesser betrug 150 mm. Die 1140 mm breite Sitzbank war für zwei Erwachsene und ein Kind vorgesehen. Als Sonderausstattung war auch ein elektrischer Anlasser erhältlich sowie eine Warmluftheizung. Die Höchstgeschwindigkeit wurde je nach Motor mit 75 oder 80&nbsp;km/h angegeben, die Leermasse mit 250 kg (mit ILO-Motor). In der Bauzeit von zwei Jahren wurden etwas über 50 Stück gebaut. Die Karosserie wurde "in Grün mit Metalleffekt" geliefert.<ref>Zweirad-Gesellschaft mbH, Frankfurt a. M. (Herausgeber): Deutsche Motorräder, Motorroller, Mopeds 1955. Motor-Presse-Verlag, Stuttgart.</ref><ref>{{Internetquelle |autor=The Bruce Weiner Microcar Museum |url=http://www.microcarmuseum.com/tour/kroboth.html |titel=Kroboth |datum=2008 |sprache=en |abruf=2023-06-11}}</ref>

1955 wurde er auch in der Schweiz für 3450 Franken angeboten.

Kroboth errang mit diesem Fahrzeug bei der 2. Lechtaler Berge- und Seenfahrt eine Medaille und er hat auch an Bergrennen teilgenommen.

== Heutiger Bestand ==
Ein rotes Fahrzeug von 1955 aus dem Bestand des [[Automuseum Störy]] ist im [[PS-Speicher]] in [[Einbeck]] ausgestellt. Ein weißes Fahrzeug von 1954 befindet sich in ''Grafs Oldtimertenne'' in [[Vilgertshofen]]. Die [[Erfinderzeiten|Auto & Uhrenwelt Schramberg]] in [[Schramberg]] besitzt ein grünes Fahrzeug von 1954 sowie ein [[Fahrgestell]].

== Literatur ==
* [[Hanns Peter Rosellen]]: ''Deutsche Kleinwagen nach 1945: geliebt, gelobt und unvergessen'', Weltbild, Augsburg 1991 (Erstausgabe Bleicher, Gerlingen / Motorbuch Stuttgart 1977), ISBN 3-89350-040-5.
* [[Hanns-Peter Baron Thyssen-Bornemissza]]: ''Deutsche Kleinwagen: 1945 - 1974'', Motorbuch, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03463-1, Seite 86, [http://d-nb.info/102275596x/04 Inhaltsverzeichnis],  [http://deposit.dnb.de/cgi-bin/dokserv?id=4046629&prov=M&dok_var=1&dok_ext=htm Inhaltstext].

== Weblinks ==
{{Commonscat|Kroboth Allwetter-Roller|Kroboth Allwetterroller}}
* [http://www.auta5p.eu/katalog/kroboth_d/kroboth.htm Bilder vom Kroboth 200] (abgerufen am 15. Dezember 2012)

[[Kategorie:Pkw-Modell]]
[[Kategorie:Leichtfahrzeug]]
[[Kategorie:Roadster]]

== Einzelnachweise ==
<references />