Quelltext der Seite Kobramanöver

[[Datei:SAAB 35 Draken performing the Cobra maneuver.gif |mini |Die [[Saab 35 Draken]] vollführt ein Kobramanöver]]
Das '''Kobramanöver''' ist ein [[Flugmanöver]], bei dem das Flugzeug aufgerichtet wird und stark abbremst, bevor es in die normale Fluglage zurückkippt und beschleunigt. Überschreitet es dabei den [[Nickwinkel]] 90°, spricht man von einem '''Kobramanöver''', weil sich das Flugzeug wie eine warnende [[Echte Kobras|Kobra]] aufrichtet.

== Ausführung ==
[[Datei:Pugachev Cobra.svg |hochkant=3.0 |Die Pugatschow-Kobra]]
[[Datei:Sukhoi Su-31 LY-LJK Jurgis Kairys (3604304204).jpg |mini |Ein Kobramanöver mit einer [[Suchoi Su-31]] von Jurgis Kairys beim ''Góraszka Air Picnic'' 2009]] 
Das Manöver kann nur von wenigen [[Kampfflugzeug]]en und [[Kunstflug]]-Maschinen geflogen werden. Reduktion des Fluggewichts durch geringe Betankung und Bewaffnung erleichtern die Ausführung.<!-- Beleg fehlt! //Aus diesen Gründen ist das Kobramanöver auf Demonstrationen bei Flugshows beschränkt und wird nicht bei Kampfeinsätzen oder im Kampftraining eingesetzt.-->

Durch das Aufrichten präsentiert das Flugzeug seine größte Fläche in Flugrichtung, wodurch sich der [[Luftwiderstand]] stark erhöht und das Flugzeug fast vollständig abbremst. Im Einzelnen ist das Manöver in vier Phasen unterteilt:
# Das Flugzeug kommt bei einem Anstellwinkel von über 90° zum Stehen;
# es sackt vertikal über das [[Heck]] ab;
# es kippt mit der [[Flugzeugnase|Nase]] zurück in die Flugrichtung;
# es beschleunigt wiederum im Horizontalflug.

Das Fliegen des Manövers erfordert neben hohem fliegerischen Können eine ausgefeilte [[Aerodynamik]] des Flugzeuges, um unkontrollierbare Flugzustände zu vermeiden. Daneben werden leistungsfähige [[Triebwerk]]e benötigt, die das Flugzeug im Stehen tragen können und den abrupten Frischluftstromabriss ohne einen [[Flammabriss]] überstehen.<!-- Beleg fehlt! // Dazu müssen die Zündungen eingeschaltet bleiben können und die Einlässe vorgezogen sein, um auch beim Anströmen von unten sicheren Triebwerkslauf und Luftzufuhr zu gewährleisten.-->

Für eine solche extreme Fluglage mit [[Strömungsabriss]] muss&nbsp;– so vorhanden&nbsp;– der automatische Anstellwinkelbegrenzer deaktiviert sein.

Das Kobramanöver kann mit allen [[Suchoi]]-Kampfflugzeugen ab der Su-27 und allen [[Mikojan-Gurewitsch|MiGs]] ab der [[Mikojan-Gurewitsch MiG-29|MiG-29 und Derivate]] geflogen werden. Westliche Flugzeuge wie der [[Eurofighter Typhoon]], die [[Dassault Rafale]], die [[Lockheed Martin F-22]], die [[Saab 35|Saab 35 Draken]],<ref>{{Internetquelle|url=https://www.youtube.com/watch?v=jqiDEcfSnXs|titel=Saab J35 Draken trainers doing the Swedish Cobra Maneuver|hrsg=YouTube|datum=26. August 2007|zugriff=2. März 2012}}</ref> [[Rockwell-MBB X-31]], [[General Dynamics F-16]] MATV<ref>{{Internetquelle|url=https://www.youtube.com/watch?v=rt3neRLquDI|titel=F-16 MATV Axisymmetric vectoring in the early 1990's|hrsg=YouTube|datum=5. März 2007|zugriff=14. Juli 2008}}</ref> oder die [[McDonnell Douglas F/A-18]]<ref>{{Internetquelle |offline=ja |abruf=2024-03-02 |url=https://www.youtube.com/watch?v=4TEnD4UDOpE |titel=Farnborough Airshow 2004 Part 5 of 5 |archiv-datum=2024-03-02 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20240302143254/https://www.youtube.com/watch?v=4TEnD4UDOpE |archiv-bot=2026-01-09 16:15:02 InternetArchiveBot }}</ref> können das Manöver nur beschränkt nachfliegen. Dazu müssen bei den westlichen Flugzeugen Modifikationen der Software vorgenommen und beispielsweise der automatische Anstellwinkelbegrenzer deaktiviert werden.

Der litauische Kunstflugpilot Jurgis Kairys zeigte ab 2008 dieses Manöver auf Flugschauen auch auf Propeller-Kunstflugmaschinen.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.youtube.com/watch?v=aO4ag_lJsO4&feature=related |titel=Jurgis Kairys kobra|hrsg=YouTube|datum=2008-07-13 |zugriff=2024-03-07}}</ref>

== Geschichte ==
Entwickelt wurde das Kobramanöver von den [[Schwedische Luftstreitkräfte|Schwedischen Luftstreitkräften]] als ''Kort Parad'' mit der [[Saab Draken|Saab 35 Draken]] in den 1960er Jahren. Der Draken gehört zu den Flugzeugen, die im Strömungsabriss aerodynamisch ''superstabil'' werden und diesen Zustand nur schwer überwinden können. Diese bekannte als ''Superstall'' bezeichnete Schwachstelle der Maschine (s. [[Deep Stall]]) konnte sich bei großen Anstellwinkeln zeigen. Das gezielte Einleiten großer Anstellwinkel, um die schnelle, wirkungsvolle Reduzierung des Anstellwinkels zu üben, gehörte daher für die Piloten zum Trainingsprogramm. Aus diesen Trainingsmanövern, einen ''Superstall'' zu vermeiden, entwickelte sich richtig gehandhabt eine wirkungsvolle [[Luftbremse]], die eine folgende Maschine überschießen lässt und die bremsende Maschine in Verfolgerposition bringt. Das Flugmanöver wurde von den schwedischen Piloten ''Kort Parad'' (dt. kurze Parade im Sinne von ''schneller Abwehr'') genannt und wurde von ihnen im [[Kalter Krieg|Kalten Krieg]], wenn sie z.&nbsp;B. über der Ostsee auf russische Maschinen trafen, demonstriert.<ref name="F10Kamratförening2016">{{Internetquelle |titel=J35 – Draken |url=http://www.f10kamratforening.se/?page_id=404 |hrsg=F 10 Kamratförening |sprache=sv |datum=2016-10-22 |abruf=2024-03-19 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20161022174942/http://www.f10kamratforening.se/?page_id=404 |offline= |archiv-datum=2016-10-22}}</ref>

Erstmals wurde dieses Manöver in der Öffentlichkeit 1989 auf der französischen [[Pariser Luftfahrtschau|Flugschau]] in [[Flughafen Le Bourget|Le Bourget]] mit einer [[Suchoi Su-27]] von [[Wiktor Georgijewitsch Pugatschow|Wiktor Pugatschow]] ([[Sowjetunion]]) demonstriert. Nach anderen Angaben soll dies bereits 1987 der sowjetische Testpilot [[Igor Petrowitsch Wolk|Igor Wolk]] gezeigt haben.

== Flugzeuge ==
Folgende Flugzeuge sind in der Lage, das ''Kobramanöver'' zumindest beschränkt auszuführen:

* {{GBR|#}}{{GER|#}}{{ITA|#}}{{ESP|#}} [[Eurofighter Typhoon]]
* {{USA|#}} [[McDonnell Douglas F/A-18]]
* {{USA|#}} [[Lockheed Martin F-22]]
* {{RUS|#}} [[Mikojan-Gurewitsch MiG-29]]
* {{RUS|#}} [[Suchoi Su-27]]
* {{RUS|#}} [[Suchoi Su-30]]
* {{RUS|#}} [[Suchoi Su-37]] (Nickwinkel bis zu 180°)
* {{RUS|#}} [[Suchoi Su-57]] (bei [[MAKS]] 2013 demonstriert)
* {{SWE|#}} [[Saab 35|Saab 35 Draken]]
* {{SWE|#}} [[Saab 39|Saab JAS 39 Gripen]]
* {{FRA|#}} [[Dassault Rafale]]
* {{CHN|#}} [[Chengdu J-10]] (bei Airshow in Zhuhai 2018)

== Quellen ==
* {{Literatur
 | Autor=Niels Klußmann, Arnim Malik
 | Titel=Lexikon der Luftfahrt
 | Auflage=4
 | Verlag=Springer-Verlag
 | Ort=Berlin
 | Datum=2018-06-15
 | ISBN=978-3-662-54039-8
 | Seiten=341, 342
 | Online= https://books.google.de/books?id=oSpgDwAAQBAJ&pg=PA341&dq=Kobraman%C3%B6ver&hl=de&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwiYl6r_qfiEAxXM_7sIHcWvBVAQ6AF6BAgEEAI#v=onepage&q=Kobraman%C3%B6ver&f=false
 | Abruf=2024-03-16
 }}
* [https://www.flugzeug-lexikon.de/ILA_2006/Flugshow/MiG-29/mig-29.html Flugzeug-Lexikon; ''MiG 29M, Mikojan Gruewitsch: modernste Version mit beweglichen Vektordüsen''], Beitrag auf der Website „www.flugzeug-lexikon.de“, abgerufen am 2. März 2024

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Kunstflugfiguren}}

{{SORTIERUNG:Kobramanover}}
[[Kategorie:Militärische Luftfahrt]]
[[Kategorie:Kunstflugmanöver]]