Quelltext der Seite Kington Tramway

Die '''Kington Tramway''' war eine [[Vereinigtes Königreich|britische]] Pferdeeisenbahngesellschaft in [[Herefordshire]] in [[England]].

Die Gesellschaft erhielt am 23. Mai 1818 die Konzession für eine Pferdebahn von den Kalksteinbrüchen bei Burlinjob zur [[Hay Railway]] bei [[Eardisley]]. Die 22,5 Kilometer lange Strecke mit einer Spurweite von 1067 mm wurde am 1. Mai 1820 von Eardisley bis [[Kington (Herefordshire)|Kington]] und am 7. August 1820 bis Burlinjob eröffnet. Die Finanzierung erfolgte unter anderem durch den Ingenieur [[James Watt]] und den [[Eisenwarenhandel|Eisenwarenhändler]] John Meredith aus [[Hereford]].<ref>{{Webarchiv|url=http://www.herefordshire.gov.uk/council_gov_democracy/news/32880.asp |wayback=20111030065033 |text=Herefordshire Council: Newly-restored tram returns “home”}}</ref><ref>{{Webarchiv|url=http://www.herefordshire.gov.uk/htt/581.aspx |wayback=20110113133913 |text=Herefordshire Through Time: Herefordshire Iron Foundries}}</ref> Der Eisenbahnspekulant [[Thomas Savin]] erwarb die Gesellschaft und nutzte auf einigen Abschnitten das Gleisbett für die von ihm errichtete [[Kington and Eardisley Railway]].<ref>{{Literatur| Autor = Helen J. Simpson| Titel = The day the trains came: the Herefordshire railways| Verlag= Gracewing Publishing| ISBN = 9780852443743| Jahr = 1997| Seiten= 120| Online= [http://books.google.com/books?id=JMwAiATYKCYC&pg=PA120&lpg=PA120&dq=%22Kington+Tramway%22&source=bl&ots=3IuQig1DF3&sig=eFor9NM9zf_AoYxj4YA38s8Asz8&hl=de&ei=Rd6gTIzNFs7fOP-4zboL&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=3&ved=0CCMQ6AEwAg#v=onepage&q=%22Kington%20Tramway%22&f=false]}}</ref>

== Literatur == 

* {{Literatur | Autor= Christopher Awdry | Titel= Encyclopaedia of British Railway Companies | Verlag= Stephens | Ort= Wellingborough | ISBN= 1-852600-49-7 | Jahr= 1990 }}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Great Western Railway]]