Quelltext der Seite Kindertransport

[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-S69279, London, Ankunft jüdische Flüchtlinge.jpg|mini|Ankunft eines Transports polnischer Kinder im Hafen von London (Februar 1939)]]
[[Datei:Kindertransporte Helga Wertheimer 1939.jpg|mini|Visum für Helga Wertheimer aus Wien 1939]]

Als '''Kindertransport''' (auch „Refugee Children’s Movement“) wird international die Ausreise von über 10.000 [[Judentum|jüdischen]] Kindern nach Erlass der [[Nürnberger Gesetze]] aus dem [[NS-Staat|Deutschen Reich]] und aus von diesem bedrohten Ländern zwischen Ende November 1938 und dem 1.&nbsp;September 1939 nach [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]], [[Belgien]], [[Frankreich]]<ref>Zu den weniger bekannten Kindertransporten nach Frankreich siehe: [[USHMM]]-Collections: [https://collections.ushmm.org/search/catalog/pa1154069 Gisela Edel and another boy stand outside the entrance to Chateau de la Guette] & Laura Hobson Faure: ''Jewish Child Refugees from Central Europe in France and the United States: Transnational Perspectives on their Care, 1938–1945'', in: Joanna Beata Michlic, Anna Ullrich, Yuliya Saal (Hrsg.): ''Childhood during war and genocide. Agency, survival, and representation'', Wallstein-Verlag, Göttingen 2024, ISBN 978-3-8353-5599-6, S. 131–149 ([https://www.wallstein-open-library.de/openaccess/9783835355996-006.pdf Online in der Wallstein Open Library])</ref>, [[Schweden]] u.&nbsp;a. bezeichnet. In Zügen und mit Schiffen konnten Kinder aus Deutschland, [[Österreich]], [[Zweite Polnische Republik|Polen]], der [[Freie Stadt Danzig|Freien Stadt Danzig]]<ref>[[Erwin Lichtenstein]]: ''Die Juden der Freien Stadt Danzig unter der Herrschaft des Nationalsozialismus''. Mohr, Tübingen 1973, S. 103.</ref> und der [[Tschechoslowakei]] ins [[Exil]] ausreisen; die meisten sahen ihre Eltern nie wieder. Oftmals waren sie die einzigen aus ihren Familien, die den [[Holocaust]] überlebten.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.bundestag.de/wissen/analysen/2008/kindertransporte.pdf |text=Wissenschaftlicher Dienst des Deutschen Bundestages: Kindertransporte nach Großbritannien (2008) |wayback=20081220150036}} (PDF; 75&nbsp;kB)</ref>

== Überblick ==
Bereits 1933 begannen in den USA jüdische Organisationen Hilfsaktionen für jüdische Kinder aus Deutschland zu planen. Das führte 1934 zur Gründung der [[German Jewish Children’s Aid]] (GJCA), der ''Deutsch-Jüdischen Kinderhilfe''. Trotz der sehr restriktiven US-amerikanischen Einreisebestimmungen des [[Immigration Act of 1924]] konnte die Organisation immer wieder Kindertransporte aus Deutschland in die USA ermöglichen, später auch aus Österreich und – in Zusammenarbeit mit dem [[Œuvre de secours aux enfants]] – aus Frankreich. Als im Juli 1938 die faktisch gescheiterte [[Konferenz von Évian]] keine Hilfe für die in Deutschland lebenden Juden in Aussicht stellen konnte und wollte und vor allem ausreisewilligen Menschen keine Perspektive bot, rückte nur wenige Monate später das NS-Regime von sich aus das Problem in den Blickpunkt der Weltöffentlichkeit.

Die [[Novemberpogrome 1938|Novemberpogrome]] gegen die [[Jude|jüdische]] Bevölkerung vom 9. auf den 10.&nbsp;November 1938 machten deutlich, dass [[Juden in Deutschland]] schutzlos waren. Zu einer Lockerung der in den meisten Ländern bestehenden strengen Einwanderungsbestimmungen führte das allerdings nicht, weshalb es den meisten im [[Deutsches Reich in den Grenzen vom 31. Dezember 1937|Deutschen Reich]] lebenden Juden trotz der aller Welt sichtbaren Verfolgung durch den NS-Staat weiterhin verwehrt blieb, Deutschland zu verlassen. Einziger Lichtblick in dieser Situation blieben die Kindertransporte nach England und die, wenngleich in kleinerem Maße und ohne staatliche Unterstützung, fortgesetzten Transporte in die USA. Eine der wenigen christlichen Gruppen, die sich an der Hilfsaktion beteiligten, waren die kleine Gruppe der Deutschen [[Quäker]].<ref>Claudia Curio: [https://www.bpb.de/themen/migration-integration/kurzdossiers/278846/kindertransporte-nach-grossbritannien/ ''Kindertransporte nach Großbritannien''], Bundeszentrale für politische Bildung, 6. November 2018</ref> Das Berliner [[Quäkerbüro]] war Treffpunkt für konspirative Hilfe.<ref>Gedenkstätte Deutscher Widerstand, 1990, [https://www.gdw-berlin.de/fileadmin/bilder/publikationen/beitraege/B14.pdf gdw-berlin.de]</ref> Wichtige Persönlichkeiten wie [[Anna Essinger]] und [[Sophie Friedländer]] pflegten Kontakte zu den Quäkern.

=== Aufnahmeländer ===
Nach den Novemberpogromen handelten [[Nationale Regierung IV|die britische Regierung]] und die Bevölkerung Großbritanniens schnell. Am 15.&nbsp;November 1938 empfing der [[Premierminister des Vereinigten Königreichs|britische Premierminister]] [[Arthur Neville Chamberlain]] eine Abordnung einflussreicher britischer Juden und Quäker, darunter die in viele Hilfsaktionen des [[Germany Emergency Committee]] involvierte [[Bertha Bracey]],<ref>[http://remember.org/unite/quakers.htm The missing chapter: How the british quakers helped to save the jews of Germany and Austria from nazi persecution]</ref> um über eine vorübergehende Aufnahme von Kindern und Jugendlichen in Großbritannien zu verhandeln. Die jüdische Gemeinde verpflichtete sich zur Stellung von Garantiesummen für die Reise- und Umsiedlungskosten der Kinder in Höhe von 50 [[Pfund Sterling|Englischen Pfund]] pro Kind (nach heutigem Wert rund 1500 [[Euro]]) und versprach, die Kinder im Land zu verteilen und ihnen eine angemessene Ausbildung angedeihen zu lassen. Später sollten die Kinder mit ihren Familien wieder vereinigt werden und eine neue Heimat im britisch verwalteten [[Völkerbundsmandat für Palästina|Palästina]] finden.

Wenige Tage später lockerte die britische Regierung die Einreisebestimmungen und es ging ein Aufruf an die britischen Familien, solche [[Pflegekind]]er aufzunehmen. Es durften nun jüdische Kinder bis zum Alter von 17&nbsp;Jahren einwandern, sofern ein Förderer oder eine [[Pflegeeltern|Pflegefamilie]] für sie gefunden wurde. Die Übersiedlung wurde organisiert vom ''Inter-Aid Committee for Children'', welches auch Pass-Ersatz-Papiere ausstellte.

Die britische Regierung traf diese Entscheidung trotz ihrer bereits erfüllten Einwanderungsquoten auch mit dem Hintergedanken, diese Demonstration guten Willens könne die [[Vereinigte Staaten|USA]] dazu bringen, ihre Einreisebestimmungen ebenfalls zu lockern. Das [[Kongress der Vereinigten Staaten|US-Parlament]] lehnte einen entsprechenden Gesetzentwurf indes wenig später ab.

In Westeuropa brachten Transporte 1500 jüdische Kinder in die [[Niederlande]], 1000 nach [[Belgien]], 500 nach [[Frankreich]], 300 in die [[Schweiz]], 300 nach [[Dänemark]] und 450 nach [[Schweden]].<ref name="Heim">''[[Die Verfolgung und Ermordung der europäischen Juden durch das nationalsozialistische Deutschland 1933–1945]],'' Band 2: Deutsches Reich 1938 – August 1939 (hrsg. von [[Susanne Heim]]), München 2009, ISBN 978-3-486-58523-0, S. 45.</ref>
{{Siehe auch|Kindertransporte nach den Novemberpogromen nach Frankreich}}
[[Tante Truus|Geertruida Wijsmuller-Meijer]], eine einflussreiche [[Niederlande|niederländische]] [[Privatbankier|Bankiersfrau]], kam aus Amsterdam nach Wien und verhandelte zeitgleich mit [[Adolf Eichmann]], und es gelang ihr, eine pauschale Duldung solcher Transporte unter strengen Auflagen zu erlangen. So durften die Kinder nur einen Koffer, eine Tasche und zehn [[Reichsmark]] mitnehmen; Spielsachen und Bücher waren verboten, nur eine Fotografie erlaubt. Mitgeführte Wertsachen wurden beschlagnahmt. Den Reisegruppen wurden Blockvisa ausgestellt; jedes Kind bekam eine Nummer. Um tränenreiche – und damit öffentlichkeitswirksame – Abschiedsszenen zu unterbinden, wurde Eltern und Angehörigen verboten, bei der Abfahrt der Kinder den Bahnsteig zu betreten.<ref>{{Literatur |Titel=600 Child Refugees Taken From Vienna; 100 Jewish Youngsters Going to Netherlands, 500 to England |Sammelwerk=[[New York Times]] |Datum=1938-12-06 |Online=[http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9B02E3DA173BEE3ABC4E53DFB4678383629EDE online, kostenpflichtig] |Abruf=2013-03-28}}</ref> Wijsmuller-Meijer wurde für die Organisation der Kindertransporte als [[Gerechter unter den Völkern|Gerechte unter den Völkern]] geehrt.

[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-1987-0928-501, England, Jüdische Flüchtlingskinder.jpg|mini|Ankunft erschöpfter Kinder, Harwich 2.&nbsp;Dezember 1938]]
Schon wenige Tage nach den [[Novemberpogrome 1938|Novemberpogromen]] reisten am 15. und 22. November 1938 sowie Anfang Dezember die ersten Kinder aus der [[Israelitische Waisenanstalt Frankfurt|Israelitischen Waisenanstalt Frankfurt]] in die Niederlande.<ref name="R-Hebauf" details="S. 79" >Renate Hebauf: ''»Du wirst nach Amerika gehen«''</ref> Diese Transporte bildete den Auftakt zu einer [[Israelitische Waisenanstalt Frankfurt#KT-Frankfurt|Reihe weiterer Frankfurter Kindertransporte]], die von der Israelitischen Waisenanstalt und deren Direktor [[Israelitische Waisenanstalt Frankfurt#Isidor Marx|Isidor Marx]] organisiert und auch begleitet wurden. Zielländer waren unter anderem die Schweiz, Frankreich und Palästina.

Am 1. Dezember 1938 fuhr der erste Kindertransport von Berlin ([[Anhalter Bahnhof]]) mit 196 jüdischen Kindern nach London.<ref>[http://www.berlin-judentum.de/denkmal/kindertransporte.htm Lothar Eberhardt: ''Abschied für immer. Neues Denkmal zur Erinnerung an Kindertransporte''], hagalil.com, 1. Dezember 2008</ref> Der Transport kam am 2.&nbsp;Dezember 1938 am ''Parkeston Quay'' in [[Harwich]] an. Die Kinder wurden unter großer Anteilnahme der britischen Bevölkerung und der Medien durch Betreuer in Empfang genommen und ihren Pflegefamilien zugewiesen. Aufnahmezentren befanden sich in Parkfield<ref>Dieses Aufnahmezentrum befand sich in einem Vorort von [[Lowestoft]] in der Grafschaft [[Suffolk]].</ref> und in Dovercourt (siehe unten). Ein Jahr lang, bis zum Kriegsausbruch am 1.&nbsp;September 1939, wurden die Transporte von den [[Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei|Nationalsozialisten]] geduldet. Die Kinder fuhren mit dem Zug von ihren Heimatbahnhöfen über die [[Niederlande]], meist nach [[Hoek van Holland]], und von dort, wie schon beim ersten Transport, weiter per Schiff nach Harwich.

Neben deutschen und österreichischen Kindern wurde auch versucht, [[Zerschlagung der Tschechoslowakei|tschechische]] jüdische Kinder durch derartige Kindertransporte zu retten. Der Brite [[Nicholas Winton]] wurde für die Rettung von 669&nbsp;jüdischen Kindern aus Prag bekannt.

==== Die Aufnahmesituation in Großbritannien ====
[[Datei:Kindertransporte Letter 1939.jpg|mini|Brief aus Berlin an das Movement for the Care of Children from Germany (später RCM), 20. April 1939]]
Schon nach wenigen Wochen aber überstieg die Anzahl der ankommenden [[Flüchtlingskind]]er die angebotenen Pflegeplätze. Zahlreiche Kinder wurden in der Folge als kostenloses Dienstpersonal ausgenutzt, viele in [[Flüchtlingslager]]n interniert. Hinzu kam das Leid der Kinder, die überwiegend die Umstände ihrer Ausreise nicht kannten oder nicht verstanden und oftmals glaubten, ihre Familie habe sie verstoßen. Andere Kinder und Jugendliche litten darunter, dass ihnen die Gefahr, in der die zurückgebliebenen Eltern, Geschwister und andere Verwandte schwebten, durchaus bewusst war, und sie ihnen nicht helfen konnten. Mit all diesen Problemen mussten sich die Helfer in den Auffanglagern auseinandersetzen, die zu einem großen Teil Flüchtlinge waren.

===== Dovercourt und das Workhouse-Camp in Claydon =====
Dovercourt ({{Coordinate|simple=y|NS=51.923461|EW=1.259644|type=city|region=GB-ESS|name=Dovercourt}}) ist vor allem bekannt geworden durch die Arbeit von [[Anna Essinger]], [[Hanna Bergas]] und deren Team aus der [[Bunce Court School]]. Wie es zu dieser Mitarbeit kam, schildert Anna Essinger: „Mehrere von uns wurden von einem der Flüchtlingskomitees gebeten, beim Empfang der ''Kindertransporte'' zu helfen, die seit den Pogromen in Deutschland und Österreich nach England kamen. Zusammen mit einigen ehemaligen Helfern und einigen der älteren Kinder der Schule gingen sechs von uns nach Dovercourt, um die Kinder zu empfangen.“<ref>Anna Essinger: ''Die Bunce Court School (1933–1943)'', in: [[Hildegard Feidel-Mertz]] (Hrsg.): ''Schulen im Exil. Die Verdrängte Pädagogik nach 1933''. rororo, Reinbek, 1983, ISBN 3-499-17789-7, S. 71–88.</ref> Ihr Einsatz dauerte vom Dezember 1938 bis Ende Januar 1939.
[[Datei:Warners Holiday Camp (5695481356).jpg|mini|Eingang zum Warners Holiday Camp in Dovercourt, das vielen Flüchtlingskindern als Übergangslager diente (1937).]]
[[Datei:Early Butlins Chalet.png|mini|Prototyp eines [[Butlin's]]-Chalets, wie sie auch in Dovercourt ausgesehen haben.]]
Dovercourt, in der Nähe von [[Harwich]], wo die meisten Kinder aus den Kindertransporten ankamen, war geplant worden als Sommercamp für etwa 1.000 schulpflichtige Kinder. Nach [[Leslie Baruch Brent]]<ref name="Brent">Leslie Baruch Brent ''Ein Sonntagskind? Vom jüdischen Waisenhaus zum weltbekannten Immunologen.'' BWV Berliner Wissenschafts-Verlag, Berlin, 2009, ISBN 978-3-8305-1702-3, S. 65–69.</ref> war Dovercourt eines der neun von [[Billy Butlin]] (1899–1980) zwischen 1936 und 1966 im Vereinigten Königreich und Irland geplanten Ferienlager, von denen einige während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] zu Auffanglagern umfunktioniert worden seien.<ref>Zu Billy Butlin siehe auch den Artikel in der englischen WIKIPEDIA: [[:en:Billy Butlin|Billy Butlin]]. Dort wird auch auf dessen Camp in Dovercourt eingegangen.<br />Alan Major dagegen spricht von einem ''Warner' Holiday Camp'' (Alan Major: ''Bunce Court, Anna Essinger and New Herrlingen School, Otterden'', in: [http://bygonekent.org.uk/ Bygone Kent Magazine], Volume 10, 1989, Part Three, S.&nbsp;653). Auf der Webseite [http://www.butlinsmemories.com/warners/index.htm Erinnerungen an die Butlin-Camps] und einigen verwandten Seiten wird dieser vermeintliche Widerspruch aufgelöst. Butlin wollte offenbar ein Camp in Dovercourt errichten, hatte dafür auch schon fertige Pläne, entschied sich aber dann für den Standort Clacton. Captain Harry Warner, der eng mit Butlin zusammenarbeitete und ähnliche Camps betrieb, übernahm von Butlin Ort und Pläne für Dovercourt.</ref> Das Camp bestand aus in Leichtbauweise errichteten Häuschen<ref>Einen besseren Eindruck vom Camp als das nebenstehende Bild gibt ein Foto auf der Website des [[United States Holocaust Memorial Museum]]: [https://www.ushmm.org/wlc/en/media_ph.php?ModuleId=10005260&MediaId=607 Jewish refugee children from Germany – part of a Children’s Transport (Kindertransport) – at the holiday camp at Dovercourt Bay]</ref> und Schlafsälen, mit einer zentralen Halle für gesellige Zusammenkünfte, Mahlzeiten und gemeinschaftliche Aktivitäten. Allerdings war hier alles auf den Sommerbetrieb ausgerichtet, aber „Dezember- und Januartage können an der britischen Küste kalt, grau und nass sein – und waren es. Regen ging allmählich in Schnee über. Die Räume im Lager waren für den Einsatz im Sommer gebaut worden, und obwohl beheizt, waren sie unangenehm kühl, gelegentlich eiskalt. Das Wasser in den Krügen auf den Frühstückstischen, die am Abend herausgestellt wurden, gefror über Nacht. Wir waren froh, dass wir trotz der extremen Kälte und der allgemein primitiven Lebensbedingungen einen ziemlich guten Gesundheitszustand der Jugendlichen halten konnten.“<ref>Hanna Bergas: ''Fifteen Years – Lived among, With and For Refugee Children'', Palo Alto, California 1979 [http://www.europeana.eu/portal/record/2048612/data_item_cjh_lbiarchive_oai_digital_cjh_org_1283831.html PDF von ''Fifteen Years'' online abrufbar.], S. 41. „December and January days on the British coast can be, and were, cold, grey and wet. Rain gradually became snow. The rooms in the camp were built for use in summer, and though heated, were uncomfortably chilly, occasionally ice-cold. The water in the jugs on the breakfast tables, which were laid in the evening, froze overnight. We were glad that in spite of the extreme cold and the generally primitive living conditions, we maintained a fairly good state of health among the youngsters.“</ref>

Im Lager war es die Aufgabe der drei Lehrkräfte des Bunce-Court-Teams, „den Kindern zu helfen, in der fremden Umgebung anzukommen und so viel Englisch wie möglich in kurzer Zeit zu lernen. Unsere vierte Person hatte die riesige Küche zu organisieren, die Mahlzeiten zu planen und die Arbeit aller Leute in der Küche zu koordinieren, zeitweise bis zu zehn. Wir hatten kaum die Schlafsäle und die große Halle bereit zur Belegung, als der erste Transport ankam.“<ref>Hanna Bergas: ''Fifteen Years'', S. 39. „… to help the children to settle in the strange surroundings and to learn as much English as possible in a short time. Our fourth person was to organize the huge kitchen, to plan the meals, and to coordinate the work of all the people in the kitchen, up to ten at time. We had scarcely got the dormotories and the big hall ready for occupancy when the first transport arrived.“</ref>

Hanna Bergas schildert ausführlich die Anstrengungen und Schwierigkeiten, die es gekostet hat, den Kindern eine halbwegs angenehme Ankunft in dem für sie fremden Land zu bereiten, und Leslie Baruch Brent ergänzt ihre Sicht aus der Erfahrung eines ehemaligen Kindertransport-Kindes.<ref name="Brent" /> Dem Glücksgefühl, vielen Kindern zu einem Start in ein neues Leben verholfen zu haben, standen aber auch negative Erfahrungen gegenüber, wie Anna Essinger resümierte:
{{Zitat
 |Text=Keiner von uns wird je die herzzerreißenden Tage und Wochen dort vergessen. Tausende von Kindern wurden gerettet, aber dies waren notwendigerweise eilig getroffene Vorkehrungen, und vielleicht war es nur natürlich, daß sich schwerwiegende Fehler nicht vermeiden ließen; Fehler, die wohl damit begannen, daß man Kindern erzählte, sie würden ein bequemes Leben haben, wenn sie von ihren Eltern weggingen und nach England kämen; Fehler von hiesigen Komitees, die glaubten, je schneller diese Kinder in englischen Familien unterkämen, desto besser wäre es für sie und die Gemeinschaft. Niemand von uns kannte die Kinder; in vielen Fällen waren nicht einmal die nackten Fakten ihrer Herkunft bekannt, und kaum jemand kannte die Familien, die sich anboten, sie bei sich aufzunehmen. Einige dieser Kinder erlebten, daß sie während dieser vier Jahre in acht bis zehn verschiedene Familien gesteckt wurden, und einige von den erst kürzlich zur Schule gestoßenen Neuen kamen infolge dieser übereilten und großzügigen Angebote, unbekannte Kinder aufzunehmen, hierher.
 |ref=<ref>Anna Essinger: ''Die Bunce Court School (1933–1943).'' S. 77.</ref>}}
Dieser Kritik schloss sich auch Hanna Bergas an, die es begrüßte, dass schließlich entschieden wurde, die Kinder statt in Familien ohne Supervision auch in privaten Heimen, Internaten oder Kinderheimen unterzubringen. So wurde dann auch die Bunce Court School, ähnlich der [[Stoatley Rough School]], eine Heimstätte für eine begrenzte Anzahl von Kindern der Kindertransporte:
{{Zitat
 |Text=Bunce Court was asked, or permitted, to select ten children whom we considered most congenial to our way of education. We were, of course, better able to make a decision than the weekend visitors, as we had lived with these children for at least a few weeks. I can say in retrospect that those ten all profited much from what we could do for them, and became, as our other children, happy, useful adults, both as parents and as members of the human species.
 |Sprache=en
 |Übersetzung=Bunce Court wurde gebeten, oder durfte zehn Kinder auswählen, die wir für unsere Art der Bildung als am meisten empfänglich hielten. Wir waren natürlich besser in der Lage, eine Entscheidung zu treffen als die Wochenendbesucher, weil wir mit diesen Kindern für mindestens ein paar Wochen gelebt hatten. Ich kann im Nachhinein sagen, dass diese zehn alle viel von dem profitierten, was wir für sie tun konnten, und sie wurden, wie unsere anderen Kinder, glückliche, nützliche Erwachsene, sowohl als Eltern als auch als Mitglieder der menschlichen Spezies.
 |ref=<ref>Hanna Bergas: ''Fifteen Years.'' S. 42.</ref>}}
Eines dieser zehn Kinder, die auf die Bunce Court School gehen durften, war Leslie Baruch Brent, der 1938 als dreizehnjähriger Lothar Baruch per Kindertransport nach Dovercourt gekommen war. Für ihn war dies ein Glückstreffer, wie er sich erinnert:
{{Zitat
 |Text=Dies war das dritte glückliche Ereignis in meinem Leben, das mein Überleben, meine Entwicklung und meinen Werdegang maßgeblich beeinflusst hat. Ich verbrachte nur etwa vier Wochen in dem Lager und entkam dem ''Viehmarkt'' sowie dem Trauma, das bei vielen der Kinder verursacht wurde, die von zukünftigen Pflegeeltern nicht beachtet oder in einem alles andere als positiven Umfeld untergebracht worden sind. War ich ein Sonntagskind, wie mein geliebter Vater mir 1942 in einer Nachricht vom Roten Kreuz ins Gedächtnis rief? Aber ja!
 |ref=<ref name="Brent" />}}
Und auch Hanna Bergas kann trotz allem ein positives Fazit ihrer Zeit in Dovercourt ziehen:
{{Zitat
 |Text=All of us who had worked at Dovercourt Camp were richer by many experiences when, on February First, 1939, it could be closed; we were conscious of the service it had done, and also of how, if such a task were needed again in the furure, it could be improved on. We were interviewed by newspapers and radio people to stimulate refugee help across the anti-Nazi world. |Sprache=en
 |Übersetzung=Alle von uns, die im Dovercourt Camp gearbeitet hatten, waren um viele Erfahrungen reicher, als es am 1. Februar 1939 geschlossen werden konnte. Wir waren uns des Dienstes bewusst, den es getan hatte, und auch dessen, wie eine solche Aufgabe verbessert werden könnte, wenn sie in der Zukunft wieder nötig würde. Wir wurden von Zeitungen und Radioleuten interviewt, um die Flüchtlingshilfe in der Anti-Nazi-Welt zu verstärken.
 |ref=<ref>Hanna Bergas: ''Fifteen Years.'', S. 42.</ref>}}
Trotz dieser positiven Rückblicke gab es sowohl für Hanna Bergas als auch für Leslie Baruch Brent ein Erlebnis in Dovercourt, das sie beide sehr verstörte. Anlass war das Aufeinandertreffen jüdischer Flüchtlingskinder aus Deutschland und Österreich.
{{Zitat
 |Text=Bald leisteten uns Kinder aus Wien Gesellschaft und ich fand es ziemlich verstörend, als ein seltsamer Messerkampf zwischen den älteren Jungen aus Berlin und Wien ausbrach. Jüdische Jungen, die den Nazis entkommen waren, nahmen sich hier eine alte Feindschaft zum Vorbild, die anscheinend zwischen den beiden Städten existierte. Einfach unbegreiflich! Offensichtlich ließen sie diese nationalen Rivalitäten zu, um sich über ihre jüdischen Bande und ihre gemeinsame Erfahrung während der Verfolgung hinwegzusetzen. Es bleibt nur zu hoffen, dass sie bald aus diesem Unsinn herausgewachsen sind. Harry Schwartz erinnerte sich in ''And the Policeman Smiled'' daran, dass ‚die Deutschen sich noch immer als Deutsche und die Österreicher sich als Österreicher betrachteten; sie betrachteten sich in erster Linie nicht als Juden. Wenn man daran zurückdenkt, gab es dafür keine Erklärung.‘
 |ref=<ref>Leslie Baruch Brent: ''Ein Sonntagskind?'' S. 66, und Hanna Bergas: ''Fifteen Years,'' S. 41.</ref>}}

Etwa zur gleichen Zeit, als Anna Essinger und Hanna Bergas ihre Arbeit in Dovercourt aufgenommen hatten, wurde [[Sophie Friedländer]], die sich freiwillig für die Betreuung der Kindertransport-Kinder gemeldet hatte, ebenfalls von einem der Flüchtlingskomitees zur stellvertretenden Camp-Leiterin („Second-in-Command“) für ein weiteres Feriencamp ernannt, in dem vorwiegend ältere Mädchen aus Dovercourt betreut werden sollten.
{{Zitat
 |Text=Die meisten waren über 16 Jahre, aus Wien. Man hatte sie aus dem Camp in Dovercourt herausgenommen, weil man fürchtete, daß es mit den vielen gleichaltrigen und älteren Jungs bald Schwierigkeiten geben würde. So standen diese Mädchen schon mittags bei der Postausgabe und warteten sehnsüchtig auf Post – aus Dovercourt. Um ihnen zu einer Unterbringung zu verhelfen, mußten wir sie zumindest etwas kennenlernen. Natürlich konnten die Gruppenleiterinnen mit ihnen sprechen, und wir trugen am Abend zusammen, was wir von ihnen erfahren hatten. Für ihre Unterbringung in Familien waren noch nicht alle Formalitäten erledigt, deshalb waren sie vorläufig im Camp untergebracht.
 |ref=<ref name="Friedländer">Sophie Friedländer/Hilde Jarecki: ''Sophie & Hilde. Ein gemeinsames Leben in Freundschaft und Beruf. Ein Zwillingsbuch'', von Sophie Friedländer und Hilde Jarecki, herausgegeben von Bruno Schonig, Edition Hentrich, Berlin, 1996, ISBN 978-3-89468-229-3, S. 52–64.</ref>}}
Dieses Camp befand sich in ''Selsey Bill'' ({{Coordinate|simple=y|NS=50.722672|EW=-0.787992|type=city|region=GB-WSX|name=Selsey Bill}}). Sophie Friedländer beschreibt die Schwierigkeiten, innerhalb kürzester Zeit und mit einem bunt zusammengewürfelten Team Strukturen für den Alltag im Camp aufzubauen. Doch viel Zeit dazu blieb ihr nicht. Nach vierzehn Tagen bereits erfolgte eine Inspektion des Camps durch ein Londoner Komitee, dem auch Helen Bentwich, die Frau von [[Norman Bentwich]], angehörte, und kurz danach wurde sie nach Dovercourt beordert.

Sophie Friedländer lässt offen, wann genau das passierte; es war wohl nach der Zeit, in der Anna Essinger und Hanna Bergas noch in Dovercourt arbeiteten, denn in keinem ihrer drei Berichte über ihre Arbeit in Dovercourt wird erwähnt, dass sie sich dort begegnet seien. Außerdem berichtet Friedländer, dass sie bis nach Ostern in Dovercourt gearbeitet hätte, während Hanna Bergas (siehe oben) davon ausging, das Camp sei am 1. Februar 1939 geschlossen worden.

Der Grund für Sophie Friedländers Abordnung nach Dovercourt, wo damals etwa 500 Kinder und Jugendliche untergebracht waren, „hauptsächlich Jungs über 16 Jahre, die direkt aus Konzentrationslagern gerettet worden waren“,<ref name="Friedländer" /> waren Uneinigkeiten zwischen dem Personal und dem Campleiter. Friedländer sollte die Lage eruieren und der vorgesetzten Stelle darüber berichten. Das tat sie bereits am Morgen nach ihrer Ankunft. Der Lagerleiter wurde umgehend durch einen vom übrigen Personal besser gelittenen Mitarbeiter abgelöst und Friedländer blieb im Camp als „Selection Officer“. Ihre Aufgabe war es fortan, für die Camp-Bewohner Stellen außerhalb des Camps zu finden, vorwiegend in dazu bereiten Familien. Wie oben schon Leslie Baruch Brent, berichtet auch Sophie Friedländer von den Schwierigkeiten bei der Vermittlung der Kinder und Jugendlichen, die von diesen oft als Viehmarkt („Cattle Market“) empfunden worden sei.<ref name="Friedländer" />

Nach Ostern 1939 wurde das Dovercourt-Camp aufgelöst und die letzten etwa 200 Jungen und eine kleine Gruppe Kindergarten-Kinder wurden in dem alten „Workhouse“ in Claydon ([[Suffolk]]) ({{Coordinate|simple=y|NS=52.1056772|EW=1.1037742|type=city|region=GB-SFK|name=Claydon}}) einquartiert.<ref>[https://www.workhouses.org.uk/Bosmere/ The Workhouse. The Story of an Institution]. Allerdings wird in der ausführlichen Chronik die Zwischennutzung als Camp für die Flüchtlingskinder nicht erwähnt.</ref> Zusammen mit einem englischen Protestanten und einem irischen Katholiken gehörte Sophie Friedländer dort dem Leitungsteam an. Die Hauptaufgabe bestand nach wie vor darin, für die verbliebenen Kinder Familienplätze zu finden oder Arbeitsstellen für die Älteren.

Die hygienischen Verhältnisse im ''Workhouse'' waren wenig erfreulich. Friedländer berichtet von riesigen Staubmassen und dem Vorhandensein von Ratten. Im Laufe des Jahres spitzte sich die Situation gar zu:
{{Zitat
 |Text=Inzwischen hatten wir nicht nur eine Epidemie von Krätze, die den Arzt aus Berlin und die Ärztin aus Wien täglich beschäftigte, es gab auch Fälle von Scharlach und Diphtherie, mindestens von Bazillenträgern. Das bedeutete Quarantäne für uns alle, die mit und ohne neue Fälle immer wieder verlängert wurde, was merkwürdigerweise nur die deutschen und österreichischen Insassen betraf. Die Engländer und Iren waren offenbar immun und konnten ihre täglichen Pub-Besuche aufrechterhalten.
 |ref=<ref name="Friedländer" />}}

Die gemeinsame Camp-Leitung endete mit dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs. Das englische Mitglied des Leitungsteams erklärte sich zum alleinigen Leiter und hielt vor den versammelten Camp-Bewohnern eine Rede: „Es ist Krieg, und ihr seid jetzt alle in Feindesland. Wer etwas an der Campleitung kritisiert, kritisiert die Regierung und wird interniert.“<ref>Zitiert nach: Sophie Friedländer/Hilde Jarecki: ''Sophie & Hilde'', S. 62.</ref> Eine weitere Folge des Kriegsausbruchs war es, dass die Chancen für die Kinder und Jugendlichen schwanden, außerhalb des Camps Anschluss zu bekommen:
{{Zitat
 |Text=Nun versiegten auch die Angebote für die Unterbringung der Jungs. Nicht nur das: Für viele Kinder, die schon in Familien untergebracht waren, drohte erneut die Unsicherheit. Familienväter wurden eingezogen; für ein zusätzliches Kind aufzukommen, konnte ein Problem werden. So entstanden damals in fast allen größeren Städten Wohnheime für Flüchtlingskinder und -jugendliche. Sie wurden getragen von örtlichen Komitees und geführt von Flüchtlings-Betreuern, was für viele Kinder eine segensreiche Einrichtung wurde. Hier konnten sie – eher als in einer Familie – den Zusammenhang zu ihrer Vergangenheit kollektiv aufrechterhalten, was wir für ihre gesunde Weiterentwicklung für unbedingt wichtig hielten.
 |ref=<ref name="Friedländer" />}}

Gegen Ende des Jahres 1939 versuchte Sophie Friedländer in Absprache mit einigen Kollegen, die vorgesetzte Dienststelle in London über die immer unerträglicher werdenden Zustände im Camp zu informieren. Kurz vor Weihnachten kam die schriftliche Antwort: „Your services are no longer required.“ Als Sophie Friedländer und ein Kollege daraufhin noch einmal persönlich in London zu intervenieren suchten, wurde ihnen gesagt: „Wenn es ihnen nicht gefällt, können sie dorthin zurückkehren, wo sie hergekommen sind.“<ref name="Friedländer" /> Was aus den verbliebenen Kindern und Jugendlichen wurde, wird von Friedländer nicht mehr berichtet.

===== Nachfolgeeinrichtungen =====
Bei der Betreuung der Kinder und Jugendlichen nach ihrer Zeit in den Auffanglagern gewannen Einrichtungen an Bedeutung, die in Deutschland bis heute wenig bekannt sind: die ''Farm-Schools'' und ''Refugee Hostels''. Diese waren nicht nur eine Ergänzung zur Familienunterbringung der geflüchteten Kinder, sondern auch eine bewusste Alternative dazu. Rebekka Göpfert skizzierte 1999 den politischen Hintergrund, der bei den Farmgründungen eine Rolle spielte, und macht auf die unterschiedlichen Interessen der sich um die jüdischen Flüchtlingskinder kümmernden Organisationen –&nbsp;[[Kinder- und Jugend-Alijah]] und ''Refugee Children’s Movement'' (RCM), dem organisatorischen Rückgrat der ''Kindertransporte''&nbsp;– aufmerksam.
{{Zitat
 |Text=Im Gegensatz zum RCM wandte sich Youth Aliyah grundsätzlich gegen die Plazierung der Kinder in Pflegefamilien, auch in jüdische, da eine solche Unterbringung sie nicht ausreichend auf ein Leben im Kibbuz in Palästina vorbereite. Daher wurden zu diesem Zwecke eigens Farmen erworben bzw. gepachtet, auf denen die Kinder arbeiten würden. Da die Kapazität dieser Farmen nicht ausreichte, um sämtliche Kinder aufzunehmen, wurden einzelne Kinder auf englische Farmen verteilt, die möglichst in erreichbarer Nähe untereinander standen, so dass abends und am Wochenende ein gemeinsames Programm veranstaltet werden konnte.
 |ref=<ref name="Göpfert">Rebekka Göpfert: ''Der jüdische Kindertransport von Deutschland nach England 1938/39'', S. 124–125. Göpfert irrt allerdings mit ihrer Aussage, dass Millisle Farm bald wieder hätte geschlossen werden müssen. Die Einrichtung bestand bis 1948.</ref>}}
Göpfert berichtet von etwa 20 [[Hachschara]]-Zentren in Großbritannien, in denen sich neben Kindern auch Jugendliche und Erwachsene aufgehalten haben sollen. Dazu gehörten unter anderem:
* [[Whittingehame Farm School|Wittingehame House]]
* In [[Kent]]:
** Great Engham Farm School und
** Pine Trees
* Hale Nurseries in der Nähe von Bournemouth
* Landough Castle in [[Wales]] nahe [[Cardiff]]
* Gwtych Castle in Nord-Wales.
* In [[Nordirland]]
** Clonin Castle
** [[Millisle Farm]]
* Bydon
Die Lager in Kent mussten bei Kriegsausbruch geschlossen werden, weil sie in einer Zone lagen, in der deutsche Angriffe auf Großbritannien erwartet wurden. In dieser Zone durften sich keine [[Enemy Alien]]s aufhalten, für welche auch deutschstämmige jugendliche und erwachsene Flüchtlinge gehalten wurden. Bydon wurde als Ersatz der beiden Lager eingerichtet.<ref name="Göpfert" />

Die in den erwähnten ''Farm-Schools'' praktizierte Ausbildung war dem Ziel der Vorbereitung einer Auswanderung nach [[Palästina (Region)|Palästina]] untergeordnet. Wichtig war deshalb der Erwerb der hebräischen Sprache und der praktische und theoretische Erwerb von handwerklichen und landwirtschaftlichen Grundkenntnissen. Darüber hinaus erfolgte der Unterricht in den üblichen englischen Schulfächern.

Für die Kinder war die Ausbildung – abhängig von ihrem Alter – mit mehr oder weniger harter Arbeit auf der eigenen Farm oder einem benachbarten Bauernhof verbunden. Über den reinen Ausbildungszweck hinaus dienten diese Feldarbeiten aber auch dazu, die eigene Versorgung zu sichern.

Ein wichtiger Bestandteil der hinter den Jugendfarmen stehenden Konzeption war es aber auch, für das oben schon thematisierte psychische Wohlergehen der Kinder und Jugendlichen zu sorgen. Diesem Ziel dienten gemeinsame Veranstaltungen und Unternehmungen am Abend und am Wochenende, wobei es auch immer darum ging, dem Verlust der Heimat und des Elternhauses positive Erfahrungen und Gefühle entgegenzusetzen. Göpfert nimmt an, dass „die emotionale Betreuung der Kinder in einem solchen Heim im allgemeinen intensiver oder warmherziger war als in englischen Familien.<ref>Rebekka Göpfert: ''Der jüdische Kindertransport von Deutschland nach England 1938/39'', S. 126.“</ref>

Neben den von Göpfert genannten Einrichtungen gab es alleine in [[Schottland]] noch mehrere Gemeinschaftsunterkünfte für die Kinder und Jugendlichen der ''Kindertransporte'':
* ''Garnethill Hostel'' in [[Glasgow]]
* „A Quaker hostel for women and girls, located on the other side of the synagogue in Renfrew Street, from 1940–1942. This hostel accommodated fifteen people at a time, mostly adults. […]
* Polton House, near Dalkeith in Midlothian
* and others at Birkenward, Skelmorlie in Ayrshire, Ernespie House (Castle Douglas), and The Priory in Selkirk.“<ref name=":0">{{Literatur |Autor=Lucie Widl |Titel=From Kindertransport to Post-war Sweden: My Memories: Edited with an introduction by Norbert Götz |Verlag=Södertörn University |Ort=Huddinge |Datum=2025 |ISBN=978-91-89615-50-2 |Seiten=20-24 |URN=nbn:se:sh:diva-56177}}</ref><ref>„Unfortunately, no admission registers have as yet been found for these three other hostels.“ ([https://www.avotaynuonline.com/2015/04/the-garnethill-hostel-for-nazi-era-refugees-1939-1948-in-glasgow/ ''The Garnethill Hostel for Nazi-Era Refugees 1939–1948, in Glasgow''])</ref>

Sophie Friedländer und Hilde Jarecki<ref>Sophie Friedländer, Hilde Jarecki: ''Sophie & Hilde.'' S. 74&nbsp;ff.</ref> gründeten und leiteten selber zwei Gemeinschaftsunterkünfte:
* das [[Sophie Friedländer#Refugee Hostel Birmingham (1942–1943)|Refugee Hostel Birmingham (1942–1943)]] und
* das [[Sophie Friedländer#Refugee Hostel Reading (1943–1955)|Refugee Hostel Reading (1943–1955)]].

Unterstützung und Hilfe bekamen die Kinder und Jugendlichen auch von verschiedenen Exil-Organisationen und von Einrichtungen, die von deutschen Emigranten gegründet worden waren. Die Pädagogin [[Anna Essinger]] war bereits 1933 mit 66 Kindern nach England geflohen und nahm später in ihrem Internat [[Bunce Court School]] Flüchtlinge aus den Kindertransporten auf. Auch Organisationen wie die [[Freie Deutsche Jugend|FDJ]] in Großbritannien kümmerten sich um die vertriebenen Kinder und Jugendlichen. Die FDJ hatte zwischen 1941 und 1945 „in England ungefähr 750 Mitglieder. Davon sind ca. 100 nach Deutschland zurück gegangen.“<ref>[https://antifa.vvn-bda.de/2013/09/05/ich-war-funfzehn/ Gespräch mit Alfred Fleischhacker], 2008. Ebenfalls: Alfred Fleischhacker (Hrsg.): ''Das war unser Leben, Erinnerungen und Dokumente zur Geschichte der FDJ in Großbritannien 1939 – 1946.'' [[Verlag Neues Leben]], Berlin 1996, ISBN 3-355-01475-3, S. 8, 198 ff.</ref>

=== Beginn des Zweiten Weltkriegs ===
Das offizielle Ende der Kindertransporte war der 1.&nbsp;September 1939, als mit dem deutschen [[Überfall auf Polen]] der [[Zweiter Weltkrieg|Zweite Weltkrieg]] entfesselt wurde. Am 25. März 1940 konnten jedoch 16 Mädchen aus der Israelitischen Waisenanstalt Frankfurt mit dem Zug über [[Innsbruck]] nach [[Triest]] reisen. Begleitet wurden sie bis dort von [[Israelitische Waisenanstalt Frankfurt#R-Levitius|Regina Levitus]], die in der Frankfurter Einrichtung arbeitete und dahin auch wieder zurückkehrte. Die Mädchen fuhren von Triest aus an Bord des italienischen Schiffes ''Marco Polo'' als Teil einer 260-köpfigen Gruppe nach [[Haifa]], wo sie am 4. April 1940 ankamen. Sie fanden Unterkunft in Jerusalem in einem für sie erworbenen Haus, das nach [[Israelitische Waisenanstalt Frankfurt#E-Schwarzenstein|Ella Schwarzenstein]] benannt wurde, der verstorbenen Leiterin der Frankfurter Mädchenabteilung.

Der letzte bekannte Kindertransport nach Großbritannien, organisiert von [[Tante Truus|Geertruida Wijsmuller-Meijer]], erfolgte durch den niederländischen Frachter [[Bodegraven (Schiff)|SS Bodegraven]], der mit 80 Kindern an Bord am 14.&nbsp;Mai 1940 unter deutschem Maschinengewehrfeuer von [[IJmuiden]] aus den Kanal überquerte und schließlich in [[Liverpool]] landete. Frau Wijsmuller hätte mitfliehen können, aber laut ihrer Biographie wollte sie bei ihrem Mann in Holland bleiben.

Mit Beginn des Weltkrieges verschärfte sich die Situation der Flüchtlingskinder in Großbritannien, worauf bereits Sophie Friedländer (siehe oben) aufmerksam gemacht hatte. Viele wurden von den Pflegefamilien in Flüchtlingslager abgegeben oder als deutsche [[Spionage|Spione]] verdächtigt. So kam es dazu, dass ältere Kinder zunächst auf der [[Isle of Man]] interniert und danach in [[Australien|australische]] und andere [[Internierungslager#Vereinigtes Königreich 2|Internierungslager]] gebracht wurden. Sie konnten später zurückkehren, wenn sie in die [[British Army|englische Armee]] eintraten.<ref name="Alexander Schuller 2013">Alexander Schuller: ''„Dieser Schmerz hört nie auf.“'' In: Hamburger Abendblatt vom 6. Dezember 2013, S. 17.</ref> Dennoch fanden knapp 10.000&nbsp;Kinder in Großbritannien Schutz.

Rund 8000 weitere Kinder waren in Pflegefamilien oder Heimen in den [[Niederlande]]n, in [[Belgien]], in [[Frankreich]], der [[Schweiz]] oder in [[Schweden]] untergekommen.<ref name="Heim" /> Nicht alle entgingen der [[Deportation#Deportationen während des Nationalsozialismus|Deportation]] in den Osten und der Vernichtung.

In Frankreich wurden nach der [[Westfeldzug|Besetzung Nordfrankreichs durch die Wehrmacht im Sommer 1940]] und im übrigen Frankreich, das vom [[Vichy-Regime]] regiert wurde, mit Hilfe der [[Résistance]] etwa 10.000 jüdische Kinder vor der Deportation und dem Tod gerettet. 2000 davon gelangten zwischen 1942 und 1944 illegal in die Schweiz. Einige Hundert wurden über die [[Pyrenäen]] nach Spanien geschleust. Die übrigen blieben im Land versteckt, häufig in Einrichtungen der katholischen Kirche.

Eine der letzten den Kindertransporten zuzuordnende Hilfsaktion war die Verbringung von ungefähr 70 jüdischen Kindern und Jugendlichen aus Deutschland, Österreich und Kroatien nach [[Nonantola]], wo sie von Juli 1942 bis September 1943 Schutz in der [[Villa Emma (Nonantola)|Villa Emma]] fanden, bevor sie im Oktober 1943 vorübergehend in die Schweiz gebracht werden konnten und 1945 schließlich nach Palästina.

=== Traumatisierung ===
Viele der Kinder erfuhren erst nach Kriegsende Details ihrer Rettung und des Schicksals ihrer in Deutschland verbliebenen Familie. [[Mark Jonathan Harris]], dessen Film ''[[Kindertransport – In eine fremde Welt]]'' 2001 als bester [[Dokumentarfilm]] mit dem [[Oscar]] prämiert wurde, beschreibt, wie die Kinder mit der Verarbeitung ihrer Erlebnisse allein gelassen wurden:

{{Zitat
 |Text=Das Schicksal der Kinder und ihre weitere Geschichte weisen bleibende Spuren der Traumatisierung auf. Viele sahen ihre Eltern nie wieder, und selbst wenn Mutter oder Vater am Ende der Naziherrschaft zu den Überlebenden gehörten, kamen meist keine normalen Beziehungen mehr zustande. Unter den Kindern sind Depressionen und Beziehungsstörungen, Ängste aller Art, Ruhelosigkeit und Misstrauen besonders häufig, Folgen eines traumatischen Identitätsverlustes. Hinzu kommt das ‚[[Überlebenden-Syndrom|Schuldgefühl der Überlebenden]]‘ (‘survivors guilt’): Ähnlich wie bei Menschen, die als ‚versteckte Kinder‘ unter falscher Identität der Vernichtungsmaschinerie der Nazis entgingen, wurde den Kindern der Rettungsaktion die eigene [[Trauer]] über das Erlittene nicht zugestanden, nicht von der Umwelt und nicht vom eigenen Gewissen.}}

=== Entschädigung ===
Am 17. Dezember 2018 gaben das deutsche [[Bundesministerium der Finanzen]] und die [[Jewish Claims Conference]] (JCC) die Einigung auf eine symbolische Entschädigung für Überlebende der Kindertransporte in Form einer Einmalzahlung von 2500 Euro bekannt. Der Kindertransportfonds besteht seit dem 1. Januar 2019.<ref>[https://www.zeit.de/news/2018-12/17/ueberlebende-von-kindertransporten-erhalten-einmalige-entschaedigung-von-2500-euro-20181217-doc-1bo21e Überlebende von Kindertransporten erhalten einmalige Entschädigung von 2500 Euro], auf zeit.de</ref><ref>[http://www.claimscon.de/unsere-taetigkeit/individuelle-entschaedigungsprogramme/erfahren-sie-mehr-ueber-individuelle-entschaedigungsprogramme/kindertransport-fund.html Kindertransport Fond bei der Jewish Claims Conference]</ref> Es ist unklar, wie viele Betroffene zu diesem Zeitpunkt noch lebten.

== Erinnerung ==
Die Flucht jüdischer Kinder wurde seit 2002 der Öffentlichkeit in Österreich ins Bewusstsein gerufen durch das Schulprojekt [[A Letter To The Stars]] und durch die Künstlergruppe „Counter/Act“, die in Wien Pappschachteln verteilte, in denen auf Papierstreifen der Rassismus angeprangert wurde. Unter anderem befanden sich in der Schachtel Anzeigen jüdischer Eltern, die 1938/1939 dringend Adoptiv- oder Pflege-Eltern in England für ihre Kinder suchten. Die Anzeigen wurden in der Originalform im November 2006 in ''[[Die Presse]]'' sowie in der ''[[Jewish Chronicle]]'' in London nachgedruckt, wo sie ursprünglich erschienen waren.

Eine Anzeige lautete:
{{Zitat
 |Text=Auf der Suche nach einem Ausweg: Welche großmütige Familie übernimmt in der heutigen harten Zeit die Sorge für meine Kinder oder adoptiert sie? Ihr Vater ist Dr.&nbsp;Ing., lange Zeit Mitarbeiter der Österr. Staatsbahnen, und als Jude jetzt arbeitslos. Die zwei Kinder sind 10 und 12½ Jahre alt, hübsch und vollkommen gesund. Die Eltern wären glücklich, die Kinder in einer jüdischen gläubigen Familie zu wissen. Dr.&nbsp;Ing. S.&nbsp;Morgenstern, 2, Böcklinstrasse, Wien&nbsp;2.}}

=== Vereine ===
In den 1980er Jahren wurden die britische ''Reunion of Kindertransport'' und die amerikanische ''Kindertransport Association'' (KTA)<ref>[https://kindertransport.org/ Homepage der KTA]</ref> gegründet. Der Geschichte der Kindertransporte mit Ziel Großbritannien widmet sich auch die ''AJR The Association of Jewish Refugees''.<ref>[https://ajr.org.uk/special-interest/kindertransport/ AJR – Kindertransport]</ref>

2001 wurde der Verein ''Child Survivors Deutschland e.&nbsp;V. – Überlebende Kinder der Shoah'' gegründet, die erste Vorsitzende war [[Cilly Levitus-Peiser]]. Hier haben sich Menschen zusammengeschlossen, die als Kinder in der NS-Zeit wegen ihres Judentums beziehungsweise ihrer jüdischen Wurzeln verfolgt wurden.<ref>[http://www.child-survivors-deutschland.de/ Website der Child survivors]</ref>

=== Gedenkstätten ===
* In London wurde auf Initiative von [[Charles III.|Prinz Charles]] das Denkmal [[Kindertransport – Die Ankunft]] des [[israel]]ischen Bildhauers [[Frank Meisler]], der selbst 1939 durch einen Kindertransport aus Danzig gerettet wurde, am [[Bahnhof Liverpool Street]] aufgestellt, an dem Bahnhof, wo die meisten jüdischen Kinder aus Deutschland eintrafen.
* Auf Gleis 1 des Prager Hauptbahnhofs wurde am 1. September 2006 anlässlich des Eintreffens eines Erinnerungszuges zu Ehren von Sir [[Nicolas Winton]] eine aus drei Personen bestehende Bronzeskulptur der Bildhauerin [[Flor Kent]] enthüllt. Sie erinnert daran, dass der britische Bankier bis 1939 für 669 jüdische Kinder die Ausreise nach Großbritannien organisierte.
* Am Wiener Westbahnhof wurde im März 2008 eine ähnliche Skulptur von Flor Kent aufgestellt, die von den [[Österreichische Bundesbahnen|Österreichischen Bundesbahnen]] finanziert wurde.<ref>Kents Skulptur zeichnet sich durch zwei Anachronismen aus: das Kind trägt moderne Turnschuhe und eine [[Kippa]]. Die aus Wien verschickten Kinder trugen keine Kippa.</ref>
* In Berlin wurde am 30. November 2008 am [[Bahnhof Berlin Friedrichstraße|S- und U-Bahnhof Friedrichstraße]] ebenfalls die Skulptur [[Züge ins Leben – Züge in den Tod: 1938–1939]] von Frank Meisler eingeweiht.<ref>[http://www.kindertransporte.de/ Züge ins Leben – Züge in den Tod.] kindertransporte.de</ref><ref>Marlies Emmerich: [https://www.berliner-zeitung.de/archiv/denkmal-erinnert-daran--wie-juedische-kinder-1938-39-ins-ausland-flohen-rettende-reise-nach-grossbritannien,10810590,10600962.html ''Rettende Reise nach Großbritannien''.] In: ''[[Berliner Zeitung]]'', 31. Mai 2008</ref> Diese Skulptur wurde durch Spenden finanziert.
* Seit Mai 2009 erinnert auch in Danzig vor dem [[Bahnhof Gdańsk Główny|Hauptbahnhof]] das Denkmal [[Kindertransport – Die Abreise]] an die Kindertransporte.<ref>[https://geschichtsunterricht.wordpress.com/2009/08/17/denkmaler-kindertransport/ Denkmäler Kindertransport]</ref>
* In [[Hoek van Holland]] erinnert seit November 2011 ein Denkmal an die Kindertransporte, das ebenfalls von Frank Meisler geschaffen wurde.<ref>[https://antifa-wiki.vvn-bda.de/index.php?title=Einweihung_Denkmal_Kindertransport_in_Hoek_van_Holland Einweihung des Denkmals]</ref>
* An die aus Hamburg abtransportierten und geretteten 1000 Kinder erinnert seit dem 6.&nbsp;Mai 2015 die Skulptur [[Kindertransport – Der letzte Abschied]], ebenfalls von Frank Meisler, am Dag-Hammarskjöld-Platz am Dammtorbahnhof in Hamburg. Das Denkmal wurde durch Spenden finanziert.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Kindertransport-Denkmal-eingeweiht,kindertransporte102.html ''Bericht des NDR'']</ref><ref>HaRakevet 109 (Juni 2015), S.&nbsp;14 (109:07, XII).</ref> Im Rahmen eines dreitägigen [[Staatsbesuch]]s in Deutschland besuchte es [[Charles III.|Charles III]] am 31. März 2023, gemeinsam mit Bundespräsident [[Frank-Walter Steinmeier|Steinmeier]] und Bürgermeister [[Peter Tschentscher|Tschentscher]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.hamburg.de/politik-und-projekte/17012770/2023-03-31-king-charles-besucht-hamburg/ |titel=King Charles III. besucht Hamburg |sprache=de |abruf=2023-03-30}}</ref>
* {{Anker|Karussell}}„Frankfurt war das organisatorische Zentrum für die Kinderauswanderung aus dem ganzen südwestdeutschen Raum. Viele Eltern schickten ihre Kinder zu Verwandten oder in Waisenhäuser nach Frankfurt, um ihre Chance auf eine Ausreise ins rettende Ausland zu verbessern. Organisiert wurden die Transporte von der jüdischen Wohlfahrtspflege der jüdischen Gemeinde Frankfurt, die auch die Begleitung der Kinder zumindest bis zur Grenze bewerkstelligte. Weitere Transporte kamen über das lsraelitische Waisenhaus am Röderbergweg oder das Jüdische Jungenheim der Flersheim-Sichel-Stiftung an der Ebersheimstraße zustande. Mindestens 600 Kinder aus Frankfurt am Main gelangten mit den Kindertransporten ins Ausland.“<ref>[http://www.gedenkorte-frankfurt-main.de/gom_orts_liste.php?PHPSESSID=1f309fff7b5a557658f66709872d8d87&dateiname=t_gom_denkmal_kindertransporte Begleittext am neuen Denkmal]</ref> Daran erinnert seit dem 2. September 2021 das in Frankfurt am Main eingeweihte Denkmal ''Das Waisen-Karussell'' der israelischen Künstlerin [[Yael Bartana]]. Das Denkmal steht an der Ecke [[Kaiserstraße (Frankfurt am Main)|Kaiserstraße]] und [[Wallanlagen (Frankfurt am Main)#Gallusanlage|Gallusanlage]] ({{Coordinate|simple=y|NS=50.10917818288825|EW=8.671794251282419|type=city|region=DE-HE|name=Frankfurt}}) in Sichtweite zum [[Frankfurt (Main) Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]]. „Der Ort ist nicht zufällig gewählt. Bereits hier mussten sich die Eltern von ihren Kindern verabschieden, den Gang zum Bahnhof mussten diese alleine gehen. Von dort aus fuhren die Sonderzüge der Reichsbahn ins rettende Ausland.“<ref name="FR-Karussell">Andreas Hartmann: ''Schlicht ergreifend. Ein neues Denkmal der Künstlerin Yael Bartana im Frankfurter Bahnhofsviertel erinnert an die 20 000 jüdischen Kinder, deren Eltern ihnen in der NS-Zeit die Flucht ermöglichten – für viele war es eine Trennung ohne Wiedersehen'', in: [[Frankfurter Rundschau]], 77. Jg., Nr. 204 vom 3. September 2021, S. F10–F11</ref> Das etwa 300.000 Euro teure Denkmal hat die Form eines sechseckigen Kinderkarussells. Dessen umlaufende senkrechte Holzverkleidung trägt je zweimal die Inschriften ''Auf Wiedersehen, Mutter'', ''Auf Wiedersehen, Vater'' und ''Auf bald, mein Kind'', die an die hier gefallenen Abschiedsworte erinnern sollen.<ref name="FR-Karussell" />
* Im belgischen Ort [[Herbesthal]] in der Gemeinde [[Lontzen]] erinnert am ehemaligen [[Bahnhof Herbesthal]] ein Denkmal des Aachener Künstlers Sebastian Schmidt, das eine abreisebereite Kindergruppe vor zwei alten originalgetreuen Güterwaggons zeigt, an die dortigen Kindertransporte. Als belgischer „Grenzbahnhof“ konnten allein hier zwischen Ende 1938 und dem [[Überfall auf die Niederlande, Belgien und Luxemburg|Überfall auf Belgien im Mai 1940]] rund 1000 Kinder und Jugendliche gerettet werden. Zwischen dem 2. und 8. Januar 1939 verweigerten jedoch die belgische Grenzpolizei in Herbesthal etwa 70 unbegleiteten jüdischen Kindern die Einreise nach Belgien und schickten sie ins Deutsche Reich zurück.<ref>[https://ostbelgiendirekt.be/holocaust-gedenktag-in-herbesthal-201245 ''In Herbesthal erinnert jetzt ein Denkmal an die jüdischen Kindertransporte vor 80 Jahren''], Mitteilung auf ostbelgiendirekt.be vom 28. Januar 2019</ref>
<gallery>
Kindertransport-Meisler.jpg|''[[Kindertransport – Die Ankunft]]'' von [[Frank Meisler]] vor dem Londoner [[Bahnhof Liverpool Street]], 2006
Denkmal "Für die Kinder" von Flor Kent am Hauptbahnhof in Prag.jpg|''[[Für die Kinder]]'' Statue im Gedenken an [[Nicholas Winton]] von [[Flor Kent]] auf Gleis 1 des [[Prag Hauptbahnhof|Prager Hauptbahnhofs]], 2006
Hl.n. Památník rozloučení 2.jpg|Skulptur für [[Nicholas Winton]] im Prager Bahnhof, 2017
FürDasKind-Wien.FlorKent02.jpg|''Für das Kind'' Statue von Flor Kent, [[Wien Westbahnhof]]
Gdańsk Główny pomnik.JPG|''[[Kindertransport – Die Abreise]]'' von [[Frank Meisler]] vor dem Danziger [[Bahnhof Gdańsk Główny]], 2009
Hoek van Holland Channel Crossing to Life, Kindertransports 1938-1939 des Bildhauers Frank Meisler auf dem Koningin Emmaboulevard im Fährhafen von Hoek van Holland, Rotterdam 04.jpg|''[[Kindertransport – Channel Crossing to Life]]'' von [[Frank Meisler]] und Arie Ovadia im Fährhafen von [[Hoek van Holland]], 2011
Kindertransport Memorial Berlin.JPG|''[[Züge in das Leben – Züge in den Tod]]'' von [[Frank Meisler]] vor dem [[Bahnhof Berlin Friedrichstraße|Bahnhof Friedrichstraße]], Berlin, 2008
Hamburg Dammtor Frank Meisler 2.jpg|''[[Kindertransport – Der letzte Abschied]]'' von [[Frank Meisler]] und Arie Ovadia vor dem [[Bahnhof Hamburg Dammtor]], 2015
Kindertransport-Denkmal 1.jpg|Das Kindertransport-Denkmal in Sichtweite zum [[Frankfurt (Main) Hauptbahnhof|Frankfurter Hauptbahnhof]] stammt von der israelischen Künstlerin [[Yael Bartana]] und wurde am 2. September 2021 eingeweiht.
Bahnhofsgelände Lontzen-Herbesthal, Kinderlandverschickung.jpg|Denkmal (Waggons und Skulptur) für die jüdischen Kindertransporte ab dem [[Bahnhof Herbesthal]]
</gallery>

=== Ausstellungen ===
Seit Mai 2012 widmet sich die Wanderausstellung ''„Wenn ihr hier ankommt&nbsp;…“ – Schicksal einer jüdischen Familie zwischen Kindertransport und gescheiterter Emigration'' von [[Christoph Gann]] dem Thema am Beispiel der aus [[Meiningen]] und [[Nürnberg]] stammenden Familie Mosbacher. Die zwölfjährige [[Eva Mosbacher]] gelangte im Mai 1939 nach England.<ref>[http://www.kindertransport.eu/ Homepage der Wanderausstellung]</ref>

Seit 2014 gibt es in der [[Urania Wien]] eine Ausstellung mit 23 Fotos und persönlichen Gegenständen.<ref>{{Toter Link |datum=2025-12 |url=https://www.ikg-wien.at/ausstellung-fuer-das-kind-museum-zur-erinnerung-die-kindertransporte-zur-rettung-juedischer-kinder-nach-grossbritannien-1938-39/ |text=''Ausstellung: Für das Kind – Museum zur Erinnerung: Die Kindertransporte zur Rettung jüdischer Kinder nach Grossbritannien 1938/39'' |archivebot=2025-12-05 22:15:22 InternetArchiveBot}}, ikg Wien, 10. Dezember 2018</ref>

In Berlin-Charlottenburg wurden von August bis Oktober 2019 vor dem Bahnhof Charlottenburg drei [[Litfaßsäule]]n mit Texten und Bildern zu den Kindertransporten aufgestellt, begleitet von einem Rahmenprogramm der bezirklichen Kommunalen Galerie.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.kommunalegalerie-berlin.de/ausstellungen/aktuell0/am-ende-des-tunnels-die-kindertransporte-vor-80-jahren-aus-berlin/ |titel=Am Ende des Tunnels - Die Kindertransporte vor 80 Jahren aus Berlin |hrsg=Kommunale Galerie Berlin |abruf=2019-10-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.exilforschung.de/_dateien/veranstaltungen/Ausstellung%20Kindertransporte.jpg.pdf |titel=Flyer zur Ausstellung |hrsg=Kommunale Galerie Berlin |format=PDF |abruf=2019-10-13}}</ref>

Die [[Deutsche Nationalbibliothek]] in Frankfurt erinnerte in einer Ausstellung vom 2. September 2021 bis zum 15. Mai 2022 an die Frankfurter Kinder, die mit den Kindertransporten ohne ihre Eltern ins Exil geschickt wurden. Begleitend zur Ausstellung erschien im Herbst 2021 in Kooperation mit der Stadt Frankfurt am Main ein umfangreicher Katalog im [[Wallstein-Verlag]], der sich auch dem [[#Karussell|''The Orphan Carousel'' (''Das Waisen-Karussell'')]] der Künstlerin [[Yael Bartana]] widmet.<ref>[https://www.dnb.de/DE/Kulturell/Kinderemigration/kinderemigration_node.html#doc992322bodyText2 Ausstellung ''Kinderemigration aus Frankfurt'']</ref>

Vom 10. November 2021 bis 15. Mai 2022 widmete sich das [[Jüdisches Museum Wien|Jüdische Museum Wien]] in der Ausstellung ''Jugend ohne Heimat. Kindertransporte aus Wien''<ref>{{Internetquelle |url=https://www.jmw.at/ausstellung/jugend_ohne_heimat_kindertransporte_aus_wien |titel=Jugend ohne Heimat. Kindertransporte aus Wien |sprache=de |abruf=2026-03-13}}</ref> den Transporten von Wiener Kindern, die im Winter 1938 nach dem [[Anschluss Österreichs]] einsetzten und bis zum Herbst 1939 organisiert werden konnten. Die von Sabine Apostolo und Caitlin Gura-Redl kuratierte Schau entfaltete ein heterogenes, vielstimmiges Narrativ und machte unterschiedlichste Lebenswege sichtbar. In dem auch die nachfolgende Generation zu Wort kam, wurden Fragen nach [[Transgenerationale Weitergabe|transgenerationaler Weitergabe unverarbeiteter Traumata]] berührt.<ref>{{Literatur |Autor=Sabine Apostolo |Titel=Jugend ohne Heimat: Kindertransporte aus Wien = Without a home: Kindertransports from Vienna |Verlag=Jüdisches Museum Wien |Ort=Wien |Datum=2021 |ISBN=978-3-901398-99-5 |Abruf=}}</ref>

== Gerettete Kinder ==
Einige der geretteten Kinder sind:
* Norbert Abeles (* 1923), Sohn von [[Siegfried Abeles]], von Wien nach England
* [[Helga Michie|Helga Aichinger]], Zwillingsschwester von [[Ilse Aichinger]]
* [[Andre Asriel]]
* [[Frank Auerbach]]
* [[Alfred Bader (Chemiker)|Alfred Bader]]
* Kurt Beckhardt (* 1927) und Hilde Susan Couchman (* 1930), beide Kinder von [[Fritz Beckhardt]]
* Beate Beer (* 1929, verheiratete Hammett), Tochter des Berliner Architekten [[Alexander Beer]]
* [[Gretel Beer]]
* [[Bunce Court School#Schüler der Vorkriegs- und Kriegsjahre|Walter Bloch]], Sohn des Schriftstellers [[Erich Bloch (Schriftsteller)|Erich Bloch]]
* [[Horst Brasch]]
* Leslie Baruch Brent (Lothar Baruch)<ref>[https://d-nb.info/gnd/140632840 ''Ein Sonntagskind?'' bei DNB]</ref><ref name="Salewsky">Mit Interview-Auszügen dokumentiert bei Anja Salewsky: ''»Der olle Hitler soll sterben!«''</ref>
* [[Ilan Brunner]]
* [[Julius Carlebach (Soziologe)|Julius Carlebach]]
* [[Paul Cohn (Mathematiker)|Paul Cohn]]
* Marion Charles (Czarlinski) (* 1927), Mutter von [[Wendy Leigh]]
* [[Alfred Dellheim]]<ref>{{Internetquelle |url=http://judeninmutterstadt.org/5-2-2-kindheit-schul-und-jugendzeit-munden-in-den-kindertransport-am-5-januar-1939-nach-england-der-mutterstadter-alfred-dellheim-erzahlt-seine-geschichte-und-die-seiner-familie-ein-ruckblick-20/ |titel=Kindertransporte als Rettungsaktion junger Deutscher jüdischer Herkunft |abruf=2019-05-02}} Kindheit, Schul- und Jugendzeit münden in den Kindertransport am 5. Januar 1939 nach England: Der Mutterstadter Alfred Dellheim erzählt seine Geschichte und die seiner Familie. Ein Rückblick, 2002.</ref>
* [[Gitta Deutsch]]
* [[Alfred Dubs, Baron Dubs]]
* [[Susan Einzig]] mit einem Bruder
* [[Hedy Epstein]]
* [[Erika Estis]]
* Margot Fellheimer<ref name="Salewsky" />
* [[Johnny Fischer]]
* [[Alfred Fleischhacker]]
* [[Jüdisches Landschulheim Herrlingen#Schüler des Landschulheims|Ernst Fraenkel]]
* Hanno Fry<ref name="Alexander Schuller 2013" />
* Vera Graubart, geboren 1934, Tochter von [[Richard Graubart]]
* [[Karen Gershon]]
* [[John A. S. Grenville]]
* Hannelore Gumpel<ref name="Salewsky" />
* [[Bernhard Grünberg]] (heute Ehrenbürger von [[Lingen (Ems)]])<ref>Franziska Holthaus: [https://www.noz.de/lokales/meppen/artikel/260989/bernhard-grunberg-plotzlich-war-alles-ganz-anders „Plötzlich war alles ganz anders“], Neue Osnabrücker Zeitung, 28. Mai 2010.</ref>
* [[Karl Gruenberg]]
* [[Richard Grunberger]]
* [[Kurt Gutmann]]<ref>[http://wiki.drafd.org/index.php?title=Kurt_Gutmann Kurt Gutmann] im DRAFD-Wiki.</ref><ref>[[Ursula Werner-Böhnke]]: ''Wer möchte nicht im Leben bleiben …'', über Kurt Gutmann, Verlag Books on Demand, Norderstedt 2006, ISBN 3-8334-4599-8</ref>
* Ilse Guttentag, verheiratete Sinclair<ref>[https://sounds.bl.uk/Oral-history/Jewish-Holocaust-survivors/021M-C0410X0011XX-0100V0 ''Sinclair, Ilse, 1921: The Living Memory of the Jewish Community'']</ref>
* [[Hella Händler]]<ref>[http://wiki.drafd.org/index.php?title=Hella_Händler Hella Händler] im DRAFD-Wiki.</ref>
* [[Heini Halberstam]]
* [[William W. Hallo]]
* [[Jack Hamesh]] (Jakob Fünfer?), Freund und Brieffreund [[Ingeborg Bachmann]]s<ref>{{cite web|url=https://www.nzz.ch/nachrichten/wissenschaft/aufbruch_zum_leben_1.5750463.html |title=Aufbruch zum Leben (Wissenschaft, NZZ Online) |publisher=Nzz.ch |date= |accessdate=2010-05-21}}</ref><ref>[http://wiki.drafd.org/index.php?title=Jack_Hamesh Jack Hamesh] im DRAFD-Wiki.</ref>
* [[Oswald Hanfling]]
* [[Charles Hannam]] (Karl Ludwig Hirschland)
* [[Geoffrey Hartman]]
* [[Ursula Herzberg]]<ref>[http://wiki.drafd.org/index.php?title=Ursula_Herzberg Ursula Herzberg] im DRAFD-Wiki.</ref>
* [[Bertram Herzog]]
* [[Eva Hesse (Künstlerin)|Eva Hesse]]
* Eva Heymann<ref name="Salewsky" />
* Lucie und Margit Hilsenrad<ref name=":0" />
* Ursula Rosemarie Hoffmann, Tochter des deutschen Fabrikanten [[Arnold Bernhard]]
* [[Gerard Hoffnung]]
* [[Heinrich Dieter Holland]]
* [[David Hurst]]
* [[Vera Isler-Leiner]], 1936 in die Schweiz
* [[Hans Jacobus]]
* [[Fred Jordan]]
* [[Helmut Kallmann]]
* Eva und Marianne Katzenstein, im Mai 1939 nach England, Töchter des jüdischen Rechtsanwaltes [[Willy Katzenstein]]
* [[Walter Kaufmann (Schriftsteller)|Walter Kaufmann]]
* [[Gérard Koch]]
* [[Walter Kohn]]
* [[Eva Kollisch]]
* [[Ernest Kolman]]
* [[Helmut Max Kolsen]]
* [[Ralph Koltai]]<ref>{{Internetquelle |autor=Alasdair Steven |url=https://www.heraldscotland.com/opinion/17334192.obituary-ralph-koltai-opera-and-theatre-designer/ |titel=Obituary: Ralph Koltai, opera and theatre designer |werk=The Herald |datum=2019-01-04 |sprache=en |abruf=2019-12-28}}</ref>
* [[Lotte Kramer]]
* [[Frank Kreith]]
* [[Joachim Kronheim]]<ref>[http://wiki.drafd.org/index.php?title=Joachim_Kronheim Joachim Kronheim] im DRAFD-Wiki.</ref>
* [[Edith Kurzweil]] und ihr jüngerer Bruder Hans Weiß nach Brüssel
* [[Inge Lammel]] (als Inge Rackwitz, mit ihrer Schwester Eva Rackwitz)
* [[Ilse Langguth]]<ref>[http://wiki.drafd.org/index.php?title=Ilse_Langguth Ilse Langguth] im DRAFD-Wiki.</ref>
* [[Michael Lappert]]
* Marianne Lasker als Transportbegleiterin. Ihre Schwestern [[Renate Lasker-Harpprecht|Renate]] und [[Anita Lasker-Wallfisch|Anita]] überlebten die KZ-Haft.
* [[Bertha Leverton]], geborene Bertha Engelhard und ihre Schwester Ingeborg Sadan<ref name="Salewsky" />
* [[Cilly Levitus-Peiser]] und ihre Schwester Jutta in die Niederlande, ihre Schwester Hanna nach Palästina
* [[Gisela Lindenberg]]<ref>[http://wiki.drafd.org/index.php/Gisela_Lindenberg ''Gisela Lindenberg''] im DRAFD-Wiki</ref>
* [[Walter Lindenberg]]<ref>[http://berlin-judentum.de/bildung/schulen.htm ''Die Kaliski-Schule''] auf haGalil.com.</ref><ref>[http://wiki.drafd.org/index.php/Walter_Lindenberg ''Walter Lindenberg''] im DRAFD-Wiki</ref>
* [[Jakov Lind]] in die Niederlande
* [[Bunce Court School#Schüler der Vorkriegs- und Kriegsjahre|Werner Löbl]], der sich später Werner M. Loval nannte, und seine Schwester Erika
* [[Franz Loeser]]
* [[Gerd Magnus]] (George Marlow)<ref>[http://wiki.drafd.org/index.php?title=Gerd_Magnus Gerd Magnus] im DRAFD-Wiki.</ref>
* [[Gerda Mayer]]
* [[Frank Meisler]]
* [[Hans Menasse]]
* [[Kurt Menasse]]
* [[Henry Mendelson]]
* [[Rolf Merzbacher]] und sein jüngerer Bruder [[Werner Merzbacher]] in die Schweiz
* [[Gustav Metzger]]
* [[Isi Israel Metzstein]]
* Martin Ludwig Michaelis und [[Ruth Barnett]], Kinder von [[Robert Michaelis|Robert Bernd Michaelis]], deren Schicksal [[Ursula Krechel]] in ihrem Roman ''[[Landgericht (Roman)|Landgericht]]'' aufgegriffen hat.<ref>Zur Geschichte der Geschwister siehe auch: Ruth Barnett: ''Nationalität: Staatenlos''</ref>
* [[Helga Michie]]
* [[Ruth Morley]]
* [[Eva Mosbacher]]
* [[Robert Muller]]
* Ruth David, geb. Oppenheimer<ref>Vgl.: Ruth L. David: ''Ein Kind unserer Zeit: autobiographische Skizzen eines jüdischen Mädchens: Kindheit in Fränkisch-Crumbach, Kindertransport nach England, Leben im Exil''. Frankfurt 1996.</ref>
* [[Martin Ostwald]]
* [[Peggy Parnass]]
* [[Arno Penzias]]
* [[Jakob Josef Petuchowski]]
* Werner Pfeffer (1927–1995), Sohn von [[Fritz Pfeffer]]
* [[Hella Pick]]
* [[Otto Pick (Politikwissenschaftler)|Otto Pick]]
* [[Sidney Pollard]]
* [[Ari Rath]] Alijah
* [[John Rayner]]
* Simon Reiss<ref name="Salewsky" />
* [[Karel Reisz]]
* [[Wolfgang Rindler]]
* [[Werner Rindsberg]] (Reed, Walter)<ref>[http://wiki.drafd.org/index.php/Werner_Rindsberg ''Werner Rindsberg''] im DRAFD-Wiki</ref>
* Michael Roemer
* Erich Rosenberg (Abreise aus Wien am 20. Juni 1939, Ankunft in England am 22. Juni 1939)<ref name=":1">{{Internetquelle |url=https://wienerholocaustlibrary.org/what-we-do/learn/subject-guides/kindertransport/ |titel=Kindertransport |werk=The Wiener Holocaust Library |sprache=en-GB |abruf=2026-03-15}}</ref>
* Ruth und Martin Rubinstein<ref name="Salewsky" />
* [[Lance Samson]], Vater der Autorin [[Polly Samson]]
* [[Ilse Schidlof]]
* Rainer Michael Schülein
* [[Ernst Schwarcz]]
* [[Meier Schwarz]]
* Peter Schwarz, nannte sich in Peter Kinley um
* [[Lore Segal]]
* [[Robert A. Shaw]]
* [[George Shefi]]
* Dame [[Stephanie Shirley]], geborene Vera Stephanie Buchthal, und ihre vier Jahre ältere Schwester Renate Buchthal
* Beate Siegel,<ref name="Salewsky" /> Tochter von [[Michael Siegel (Rechtsanwalt)|Michael Siegel]]
* Dorrith M[arianne] Sim, geb. Oppenheim (→ Literaturverzeichnis)
* [[Richard W. Sonnenfeldt]] und sein [[Helmut Sonnenfeldt|Bruder Helmut]]
* Otto Sonnenschein<ref name=":1" />
* [[Fritz Spiegl]]
* [[Fred Spira]]
* [[Barbara Stimler]]
* [[Michael Stone (Journalist)|Michael Stone]]
* [[Guenter Treitel]]
* Marion Walter, spätere Mathematikprofessorin an der [[University of Oregon]], und ihre namentlich nicht genannte Schwester.<ref>[https://collections.ushmm.org/search/catalog/irn48150 USHMM-Collections: Oral history interview with Marion Walter]</ref>
* Ruth und Anneliese Wassermann<ref name="Salewsky" />
* [[Fred M. Westfield]]
* [[Kurt Weiler]]
* [[Herbert Wise (Regisseur, 1924)|Herbert Weisz]]<ref>[https://www.theguardian.com/tv-and-radio/2015/aug/12/herbert-wise Herbert Wise obituary], Artikel des [[The Guardian|Guardian]] vom 12. August 2015.</ref>
* [[Ruth Westheimer]] in die Schweiz
* [[Richard Wiener]]
* [[Franz Wurm (Schriftsteller)|Franz Wurm]]
* [[Hanna Zack Miley]]<ref>Hanna Zack Miley: ''Meine Krone in der Asche: Der Holocaust, die Kraft der Vergebung und der lange Weg zur persönlichen Heilung'', Fontis - Brunnen Basel, 2014, ISBN 978-3-03848-010-5.</ref>
* [[Eberhard Zamory]]<ref>[http://wiki.drafd.org/index.php?title=Eberhard_Zamory Eberhard Zamory] im DRAFD-Wiki.</ref>
Eine nahezu komplette Liste der Kinder und Jugendlichen, die die ''Whittingehame Farm School'' besucht haben, ist auf der Webseite über die Geschichte der Schule zu finden.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.eastlothianatwar.co.uk/ELAW/Whittingehame_Farm_School.html |text=East Lothian at War: Whittingehame Farm School |wayback=20170105145126 |archiv-bot=2025-12-05 22:15:22 InternetArchiveBot}}</ref>

Gerettete Kinder, die später Nobelpreisträger wurden:
* [[Walter Kohn]] aus [[Wien]]: Chemie 1998.
* [[Arno Penzias]] aus [[München]]: Physik 1978.

== Siehe auch ==

=== Deutschland ===

* [[Quäkerbüro]] in Berlin

=== England ===
Der [[Children’s Overseas Reception Board]] war ein von der britischen Regierung initiiertes Programm zur Evakuierung britischer Kinder aus England während des Zweiten Weltkrieges z. B. nach Kanada und Neuseeland.

=== Weitere Helfer ===
* [[Bertha Bracey]] war eine derjenigen Personen, die die britische Regierung von der Notwendigkeit der ''Kindertransporte'' überzeugte.
* [[Samuel Echt]], Schulrektor in Danzig
* [[Anna Essinger]] und [[Hanna Bergas]] organisierten mit Lehrern und älteren Schülern der [[Bunce Court School]] das Auffanglager Dovercourt und die Versorgung für einen Teil der Kinder der ''Kindertransporte'' und suchten nach Pflegefamilien und Heimen.
* [[Fridolin Friedmann]]
* [[Franzi Groszmann]]
* [[Erich Klibansky]], Leiter der „[[Jawne (Schule)|Jawne]]“, des jüdischen Gymnasiums in Köln, organisierte die Rettung von 130 Schülern
* [[Käte Rosenheim]], jüdische Sozialarbeiterin
* [[Marie Schmolková]], organisierte die Rettung von 669 jüdischen Kindern aus der Tschechoslowakei
* [[Geertruida Wijsmuller-Meyer]]
* [[Nicholas Winton]], Rettung von 669&nbsp;jüdischen Kindern aus Prag bekannt
* [[Kinder- und Jugend-Alijah]]
* [[Alice Ferrières]] rettete zahlreiche jüdische Kinder in [[Murat (Cantal)]].
* [[Le Chambon-sur-Lignon]] Frankreich, Cevennen (Kinderrettung vor Ort und durch Fluchthilfe)

== Literatur ==
=== Personenübergreifend ===
<small>in der Reihenfolge des Erscheinens</small>
* [[Sophie Friedländer]], Hilde Jarecki: ''Sophie & Hilde. Ein gemeinsames Leben in Freundschaft und Beruf. Ein Zwillingsbuch''. Hrsg. von Bruno Schonig. Hentrich, Berlin 1996, ISBN 978-3-89468-229-3.<ref>Friedländer berichtet u.&nbsp;a. über ihre Arbeit in Dovercourt und eine Nachfolgeeinrichtung. Ab 1942 leiteten die beiden Frauen ''Refugee Hostels''.</ref>
* Helga Krohn: ''Vor den Nazis gerettet. Eine Hilfsaktion für Frankfurter Kinder 1939/40'', Thorbecke, Sigmaringen 1995
* Rebekka Göpfert: ''Der Jüdische Kindertransport von Deutschland nach England 1938/1939. Geschichte und Erinnerung.'' Campus, Frankfurt 1999, ISBN 3-593-36201-5.
* [[Mark Jonathan Harris]], [[Deborah Oppenheimer]], Jerry Hofer: ''Kindertransport in eine fremde Welt.'' Goldmann, München 2000, ISBN 3-442-15138-4.
* Barry Turner: ''Kindertransport. Eine beispiellose Rettungsaktion.'' Bleicher, Gerlingen 2002, ISBN 3-88350-033-X.
* Anja Salewsky: ''»Der olle Hitler soll sterben!« Erinnerungen an den jüdischen Kindertransport nach England.'' Econ Ullstein List, München 2002, ISBN 3-548-60234-7.<ref>Im Juni 1999 fand in London zum 2. Mal eine „Reunion of the Kindertransport“ statt. Salewsky führte Gespräche mit den Überlebenden. Daraus entstand die Sendung „Once I was a Münchner Kindl“ von [[Bayerischer Rundfunk]]. Daraus entstand dieses Buch, das 12 von ursprünglich 33 Biografien wiedergibt. Vgl. Barbara Link: [https://www.welt.de/print-welt/article446677/Ein-verzweifelter-Schrei-gab-zwoelf-Schicksalen-den-Titel.html ''Ein verzweifelter Schrei gab zwölf Schicksalen den Titel''.] [[Die Welt]], 21. April 2001</ref>
* [[Wolfgang Benz]] (Hrsg.): ''Die Kindertransporte 1938/39. Rettung und Integration.'' Mit Beiträgen von [[Ilse Aichinger]]. Fischer Taschenbuch 15745 (in der Reihe: Die Zeit des Nationalsozialismus), Frankfurt 2003, ISBN 3-596-15745-5.
* Gertrude Dubrovsky: ''Six from Leipzig. Kindertransport and the Cambridge Refugee Children’s Committee'' Vallentine Mitchell, Edgware 2003, ISBN 978-0-85303-470-4.
* [[Gudrun Maierhof]], Chana Schütz, Simon Hermann (Hrsg.): ''Aus Kindern wurden Briefe. Die Rettung jüdischer Kinder aus Nazi-Deutschland.'' Metropol, Berlin 2004, ISBN 3-936411-86-7 (mit einem Namensregister der in diesem Buch erwähnten bzw. interviewten Ausgewanderten).
* [[Gerald James Holton]], Gerhard Sonnert: ''What happened to the children who fled Nazi persecution.'' Palgrave Macmillan, New York 2006, ISBN 978-1-4039-7625-3 (Untersuchung in den USA).
* Claudia Curio: ''Verfolgung, Flucht, Rettung. Die Kindertransporte 1938/1939 nach Großbritannien'' Metropol, Berlin 2006, ISBN 3-938690-18-6 (Dissertation).
* [[Anne C. Voorhoeve]]: ''Liverpool Street.'' Ravensburger Buchverlag, Ravensburg 2007, ISBN 978-3-473-35264-7.
* Gerda Hofreiter: ''Allein in die Fremde. Kindertransporte von Österreich nach Frankreich, Großbritannien und in die USA 1938–1941.'' Studien-Verlag, Innsbruck 2010, ISBN 978-3-7065-4830-4.
* Vera Fast: ''Children’s exodus. A history of the kindertransport.'' Tauris, London 2010, ISBN 978-1-84885-537-3.
* Gerrit Pohl: ''Die Unzen der Zeit'' (Gedichte zum 3. Hamburger Kindertransport) Schardt, Oldenburg 2012, ISBN 978-3-89841-626-9.
* Anna Wexberg-Kubesch: ''„Vergiss nie, dass du ein jüdisches Kind bist!“ Der Kindertransport nach England 1938/1939.'' Mandelbaum, Wien 2012, ISBN 978-3-85476-410-6.
* Anne Prior: ''„Geben Sie diese Kinder nicht auf!“ Kindertransport nach Belgien und die Schicksale der Bewohner des Israelitischen Waisenhauses Dinslaken 1938–1945.'' Klartext-Verlag, Essen 2015, ISBN 978-3-8375-1448-3.
* Andrea Strutz: ''“Detour to [[Kanada|Canada]]”. The fate of juvenile [[Österreich|Austrian]]-Jewish refugees after the [[Anschluss Österreichs|'Anschluss']] of 1938.'' In: Simone Gigliotti, Monica Tempian (Hrsg.): ''The young victims of the Nazi regime. Migration, the Holocaust, and postwar displacement.'' Bloomsbury Publishing, London 2016, S. 31–50.
* Angelika Rieber und Till Lieberz-Groß (Hrsg.): ''„Rettet wenigstens die Kinder!“ Kindertransporte aus Frankfurt am Main. Lebenswege von geretteten Kindern.'' Fachhochschulverlag, Frankfurt 2018, ISBN 978-3-947273-11-9.
* Eva-Maria Thüne: ''Gerettet. Berichte von Kindertransport und Auswanderung nach Großbritannien.'' Hentrich & Hentrich, Berlin/Leipzig 2019, ISBN 978-3-95565-280-7.
* {{Literatur
   |Autor=Sabine Apostolo
   |Titel=Jugend ohne Heimat : Kindertransporte aus Wien / Without a home : Kindertransports from Vienna
   |Sammelwerk=Diese Publikation erscheint anlässlich der Ausstellung Jugend ohne Heimat. Kindertransporte aus Wien, 10. November 2021 bis 15. Mai 2022
   |Verlag=Jüdisches Museum
   |Ort=Wien
   |Datum=2021
   |ISBN=978-3-901398-99-5}}
* Sylvia Asmus: ''Kinderemigration aus Frankfurt am Main. Geschichten der Rettung, des Verlusts und der Erinnerung'', Wallstein-Verlag, Göttingen 2021, ISBN 978-3-8353-3984-2.
* Renate Hebauf: ''»Du wirst nach Amerika gehen«. Flucht und Rettung unbegleiteter jüdischer Kinder aus Frankfurt am Main in die USA zwischen 1934 und 1945'', Brandes & Apsel, Frankfurt am Main 1922, ISBN 978-3-95558-318-7.
* Laura Hobson Faure: ''Who will rescue us? The story of the Jewish children who fled to France and America during the Holocaust'', Yale University Press, New Haven/London 2025, ISBN 978-0-300-26996-3.
* Andrea Hammel: ''Die schwierige Geschichte der Kindertransporte 1938/39 nach Großbritannien'' Hentrich & Hentrich, Berlin/Leipzig 2026, ISBN 978-3-95565-760-4.

=== Belletristik ===
* Eine literarische Bearbeitung des Themas unternimmt [[W. G. Sebald]] in dem Roman ''[[Austerlitz (Roman)|Austerlitz]]'' (2001).
* Linda Winterberg (Nicole Steyer): ''Solange die Hoffnung uns gehört.'' aufbau taschenbuch, Berlin, 2017, ISBN 978-3-7466-3289-6. Auf der Basis sehr präziser Recherchen und anhand von Romanfiguren, die realen Personen nachempfunden sind (Eva Heymann, Walter Bloch und andere) gestaltet die Autorin einen Roman, der den Bogen spannt von den Kindertransporten zum Überleben an der [[Bunce Court School]].<ref>[http://judentum.net/kultur/kindertransporte.htm ''Der jüdische Kindertransport nach England: „Der olle Hitler soll sterben!“''] judentum.net</ref>
* [[Ursula Krechel]]s Roman ''Landgericht'' (Jung und Jung, Salzburg / Wien 2012, ISBN 978-3-99027-024-0) räumt dem Thema ''Kindertransport'' breiten Raum ein und stützt sich dabei auf das Schicksal realer Personen: Der Familie von [[Robert Michaelis]] und dessen Kindern [[Ruth Barnett|Ruth]] (verheiratete Barnett) und Martin. Diese Thematik spielt auch eine wichtige Rolle in der ZDF-Verfilmung des Romans aus dem Jahre 2017.

=== Personenbezogen ===
* [[Ruth Barnett]]: ''Nationalität: Staatenlos: die Geschichte der Selbstfindung eines Kindertransportkindes''. Übersetzung aus dem Englischen Lukas Guske. Metropol-Verlag, Berlin 2016. Siehe auch: [[Ursula Krechel]]: ''Landgericht'' (2012)
* Marion Charles: ''„Ich war ein Glückskind: Mein Weg aus Nazideutschland mit dem Kindertransport.“'' cbj, München 2013, ISBN 978-3-570-40222-1.
* Elisabeth Cosanne-Schulte-Huxel (Hrsg.): ''„Mein liebes Ilsekind“. Mit dem Kindertransport nach Schweden – Briefe an eine gerettete Tochter.'' Klartext, Essen 2013, ISBN 978-3-8375-1114-7.
* Ruth L. David: ''Ein Kind unserer Zeit: autobiographische Skizzen eines jüdischen Mädchens: Kindheit in Fränkisch-Crumbach, Kindertransport nach England, Leben im Exil''. Frankfurt 1996.
* {{Webarchiv |url=http://www.blz.bayern.de/blz/eup/01_10/5.asp |text=Brigitte Diersch: ''Das kurze Leben der Doris Katz'' |wayback=20150321103657}}.
* [[Christoph Gann]]: ''„12 Jahre, Jude, 10.5.39 abgemeldet nach England“. Das Schicksal Eva Mosbachers und ihrer Eltern.'' Landeszentrale für politische Bildung Thüringen, Erfurt 2013, ISBN 978-3-943588-17-0.
* [[Charles Hannam]]: ''A boy in that situation. An autobiography.'' Harper & Row, London 1977, ISBN 978-0-06-022219-2, deutsch 1979
* Bericht Rudy Lowenstein (ursprgl. Rudi Löwenstein), in: Bertha Leverton, Shmuel Lowensohn (Hrsg.) ''„I Came Alone“: The Stories of the Kindertransports.'' Lewes, Sussex 1990.
** Deutsche Ausgabe (Auswahl aus der englischen): „''Ich kam allein.''” Die Rettung von zehntausend jüdischen Kindern. Hrsg.: Rebekka Göpfert. Deutscher Taschenbuch Verlag, München 1994. ISBN 3-423-30439-1.
* Lilly Maier: ''Arthur und Lilly. Das Mädchen und der Holocaust-Überlebende. Zwei Leben – Eine Geschichte'', Heyne, München 2018, ISBN 978-3-453-20282-5.
* Henry D. Schuster: ''Von Sterbfritz nach Las Vegas'', CoCon, Hanau 2011, ISBN 978-3-937774-83-1. Das Original erschien 2010 unter dem Titel ''Abraham's son. The making of an American'' als E-Book bei PublishAmerica, Baltimore.
* Dorrith M. Sim: ''In my Pocket.'' 1996; weitere Auflage 2012, ISBN 978-0-948785-05-4 [Kinderbuch mit Illustrationen von Gerald Fitzgerald]
** in Deutsch: ''In meiner Tasche''. 1. Aufl.: Kassel 2000; 2. Aufl. Kassel 2013, ISBN 3-9806761-1-0.
* Norann Voll: [https://www.plough.com/de/themen/leben/beziehungen/ruckkehr-nach-wien Rückkehr nach Wien: Ein Kindertransport-Mädchen kehrt heim.] Plough Publishing House, Walden NY o.&nbsp;J.
* {{Literatur
   |Autor=Lucie Widl
   |Titel=From Kindertransport to Post-war Sweden: My Memories: Edited with an introduction by Norbert Götz
   |Verlag=Södertörn University
   |Ort=Huddinge
   |Datum=2025
   |ISBN=978-91-89615-50-2
   |Seiten=20–24
   |URN=nbn:se:sh:diva-56177}}

== Filme ==
* Sabine Brüning, [[Peter Merseburger]]: ''Als sie nicht mehr deutsch sein durften. Über die Kindertransporte nach England.'' Dokumentarfilm. Sender Freies Berlin 1989.
* Mark Jonathan Harris & Lee Holdridge & Judi Dench: ''[[Kindertransport – In eine fremde Welt]]'' ''(Into the Arms of Strangers: Stories of the Kindertransport)'' Dokumentarfilm USA/Großbritannien 2000
* Käthe Kratz: ''Vielleicht habe ich Glück gehabt'' Dokumentarfilm, Österreich 2002
* [[Melissa Hacker]]: ''My Knees Were Jumping. Remembering the Kindertransports''. Dokumentarfilm. Docurama, erschienen 2000 (Tochter von Ruth Morley)
* Mirjam Unger: ''Vienna’s Lost Daughters''. Dokumentarfilm. polyfilm video (ausgezeichnet mit dem Publikumspreis – beliebtester Film der Diagonale 2007), ISBN 978-3-9502204-5-2
* Mathias Haentjes (mit [[Lorenz Beckhardt]]): ''Der Jude mit dem Hakenkreuz''. Dokumentation, WDR Köln 2007.
* Gülseren Sengezer: ''[https://www.youtube.com/watch?v=yjvawWlKiGo Dem Leben entgegen – Kindertransporte nach Schweden]'' (YouTube), Dokumentarfilm, Schweden/Österreich 2019

== Theateraufführung ==
* [[Theater an der Parkaue]]: ''Die Kindertransporte – Berliner Kinder auf dem Weg nach London'', Autor und Regie [[Hans-Werner Kroesinger]].<ref>{{Toter Link |datum=2025-12 |url=https://www.parkaue.de/programm/archiv/d/die-kindertransporte/ |text=''Kindertransporte – Berliner Kinder auf dem Weg nach London'' |archivebot=2025-12-05 22:15:22 InternetArchiveBot}} auf der Website beim [[Theater an der Parkaue]].</ref> Die Inszenierung wurde am 16. November 2007 mit dem [[Brüder-Grimm-Preis des Landes Berlin|Brüder-Grimm-Preis]] des Landes Berlin 2007 zur Förderung des Kinder- und Jugendtheaters prämiert.

== Musikstück ==
* Am 17. Juni 2012 führte das [[Hallé-Orchester]] Manchester den in seinem Auftrag von [[Carl Davis]] komponierten Liederzyklus ''Last Train to Tomorrow'' auf. Diese Uraufführung war der Erinnerung an die Kindertransporte gewidmet.<ref>[https://www.theguardian.com/music/2012/jun/15/carl-davis-kindertransport-song-cycle ''Carl Davis: my Kindertransport song cycle''.] theguardian.com</ref><ref>[http://www.halle.co.uk/concerts-tickets-event.aspx?Event_ID=10187&pPK=8c86313e-a393-4035-81a4-0c86539fe282 Konzertankündigung]</ref>
== Weblinks ==
{{Commonscat|Kindertransporte|audio=0|video=1}}
{{Wiktionary}}
* [[Der Spiegel]], Eines Tages: ''[https://www.spiegel.de/geschichte/kindertransporte-im-dritten-reich-a-949049.html In wenigen Wochen sehen wir uns wieder..]''
* [http://kindertransporte-nrw.eu/ Zeitzeugen-Projekt] aus [[Nordrhein-Westfalen]], von Projektgruppe Kindertransporte des Lern- und Gedenkorts Jawne im Verein [[EL-DE-Haus]], Köln. Lebensberichte von 13 Beteiligten, Kindern aus dem Raum Köln – Bonn und einer jungen Lehrerin
* [http://www.kindertransport.org/ www.kindertransport.org] (englisch)
* {{IMDb|tt0248912|Kindertransport (2000)}}
* {{Internetquelle
   |url=https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-23032023
   |titel=Kindertransport: Children who fled the Nazis to Britain
   |hrsg=BBC News
   |datum=2013-06-26
   |sprache=en
   |abruf=2013-06-26}} – mit Augenzeugenberichten
* [https://www.kindertransporte-1938-39.eu/ Website über die Skulpturen Frank Meislers]
* [https://www.avotaynuonline.com/2015/04/the-garnethill-hostel-for-nazi-era-refugees-1939-1948-in-glasgow/ ''The Garnethill Hostel for Nazi-Era Refugees 1939–1948, in Glasgow'']
* [https://www.welt.de/regionales/berlin/article2028199/Senatsverwaltung-findet-Denkmal-nicht-gut-genug.html Beispiel:] Heinz Kallmann, in [[Die Welt]], 24. Mai 2008
* [http://www.jg-berlin.org/beitraege/details/kallmann-coleman-i262d-2010-03-01.html Beispiel:] Heinz Kallmann, später Coleman. Ein Wiedersehen von Geschwistern nach 60 Jahren. [[Jüdische Gemeinde Berlin]]
* [https://collections.ushmm.org/search?q=Kindertransports%20%28Rescue%20operations%29&search_field=Subject Objekte zum Kindertransport] im Bestand des USHMM
* [https://www.jmberlin.de/thema-kindertransport ''Kindertransporte 1938/39''] auf der Website des Jüdischen Museums Berlin
* [https://www.lbi.org/digibaeck/results/?term=Kindertransport&qtype=basic&stype=contains&paging=25&dtype=any Dokumente zum Kindertransport] im Bestand des Leo Baeck Institute New York
* [https://jewishmuseum.org.uk/schools/topic/kindertransport/ Objekte zum Kindertransport] im Bestand des Jewish Museum London
* [https://www.spiegel.de/geschichte/reichspogromnacht-1938-kindertransporte-retten-juedische-kinder-das-war-keine-kindheit-a-22e2124a-342e-4322-b6f1-c4e441440491?jwsource=em Heike Janssen, Benjamin Braden und Jonathan Miske (Animationen): ''„Ich bin nie darüber hinweggekommen.“ Zeitzeugen über die Kindertransporte 1938.''] ''Spiegel Online,'' 14. November 2021 (abgerufen am 15. November 2021) Video.
;Audio
* [https://www.srf.ch/audio/drs-4-zeitblende/rettung-am-letzten-tag?id=10152762 ''Rettung am letzten Tag''] In: ''Zeitblende'' von ''[[Schweizer Radio und Fernsehen]]'' vom 25. September 2010 (Audio)

== Einzelnachweise und Fußnoten ==
<references responsive />

{{Normdaten|TYP=s|GND=7559346-4}}

[[Kategorie:Emigration]]
[[Kategorie:Britische Geschichte (Zwischenkriegszeit)]]
[[Kategorie:Jüdische Geschichte (Vereinigtes Königreich)]]
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[[Kategorie:Kindertransporte]]