Quelltext der Seite Keystone Aircraft

Die '''Keystone Aircraft Corporation''' war ein [[USA|US-amerikanischer]] [[Flugzeughersteller]] mit Sitz in [[Bristol (Pennsylvania)]].

== Geschichte ==
[[Datei:Keystone Y1B-4 (SN 30-281).jpg|mini|Eine Keystone Y1B-4]]
[[Datei:Huff-Daland Duster.jpg|mini|Eines der 18 für ''Huff Daland Dusters'' gebauten Sprühflugzeuge des Typs [[Huff-Daland Duster Petrel 31|Duster Petrel 31]]]]
Das Unternehmen wurde im Jahr 1920 von Thomas Huff und Elliot Daland in [[Ogdensburg (New York)]] als '''Ogdensburg Aeroway Corporation''' gegründet. Schnell änderte man den Namen in '''Huff-Daland Manufacturing Company''' und schließlich 1924 in '''Huff-Daland Aero Company'''. Das Unternehmen baute anfangs [[Schulflugzeug]]e und ab 1923 auch [[Bomber]] für den [[United States Army Air Service]]. Ab 1924 war [[James Smith McDonnell]], der spätere Gründer der ''[[McDonnell Aircraft Corporation]]'', kurzzeitig als Chefingenieur für den Flugzeughersteller tätig. Im selben Jahr entstand das in [[Macon (Georgia)]] ansässige Tochterunternehmen ''Huff Daland Dusters'', für das der Hersteller das weltweit erste [[Agrarflugzeug]] entwickelte. Das Tochterunternehmen setzte die 18 gebauten Sprühflugzeuge im Auftrag von [[Baumwolle|Baumwollfarmern]] zur [[Schädlingsbekämpfung]] ein. Im Jahr 1925 wurde der landwirtschaftliche Flugbetrieb nach [[Monroe (Louisiana)]] verlegt. 

Der Flugzeughersteller ''Huff-Daland Aero Company'' verlegte 1925 den Geschäftssitz und die Produktion nach [[Bristol (Pennsylvania)]]. Im Jahr 1926 verließ Thomas Huff das Unternehmen, das kurz darauf von der [[Investmentgesellschaft]] ''Hayden, Stone & Co'' gekauft wurde. Die neuen Eigentümer nahmen eine Kapitalerhöhung auf 1 Million US-$ vor und benannten das Unternehmen am 8. März 1927 in '''Keystone Aircraft Corporation''' um. Dabei wurde auch das in Monroe (Louisiana) ansässige Agrarflugunternehmen ''Huff Daland Dusters'' übernommen, das seinen Betrieb unter dem alten Namen fortsetzte. Das Tochterunternehmen ''Huff Daland Dusters'' eröffnete 1927 eine Niederlassung in [[Peru]], aus der am 4. September 1928 die Fluggesellschaft ''Peruvian Airways'' entstand. Sie wurde kurz nach ihrer Gründung von ''Hayden, Stone & Co'' an den [[Pan American World Airways|Pan-Am-Gründer]] [[Juan Trippe]] verkauft, der sie 1929 zur ''[[Pan American-Grace Airways]]'' umgeformte. Parallel dazu boten ''Hayden, Stone & Co'' auch das Unternehmen ''Huff Daland Dusters'' in Monroe (Louisiana) zum Verkauf an, welches im November 1928 von Collett E. Woolman erworben wurde. Hieraus ging die Fluggesellschaft ''[[Delta Air Service]]'' hervor.

Im Oktober 1928 übernahm die ''Keystone Aircraft Corporation'' den Flugzeughersteller ''[[Loening Aeronautical Engineering|Loening Aeronautical Engineering Corporation]]'', der als Firmensparte erhalten blieb und seine Produktion von New York nach Bristol (Pennsylvania) verlegte. Das Unternehmen ''Keystone-Loening'' wurde kurz darauf von der ''[[Wright Aeronautical|Wright Aeronautical Corporation]]'' aufgekauft, die am 26. Juni 1929 mit der ''[[Curtiss Aeroplane and Motor Company]]'' zum Konzern ''[[Curtiss-Wright]]'' fusionierte. Das Keystone-Werk in Bristol blieb zunächst als Produktionsstandort von ''Curtiss-Wright'' bestehen. Wegen Ausbleibens von Aufträgen wurde es im Jahr 1932 geschlossen.

== Flugzeugtypen ==
* [[Huff-Daland Duster Petrel 31]]
* [[Keystone XB-1B]]s 
* [[Keystone B-3A]]
* [[Keystone K-47]]
* [[Keystone LB-6]]
* [[Keystone PK-1]]
* [[Keystone-Loening K-84]]
* [[Keystone-Loening K-85]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Keystone Aircraft}}
* [http://www.aerofiles.com/_keys.html Aerofiles]

[[Kategorie:Ehemaliger Flugzeughersteller]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Pennsylvania)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Bucks County)]]
[[Kategorie:Bristol (Pennsylvania)]]
[[Kategorie:Flugzeughersteller (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1920]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1932]]