Quelltext der Seite Kevin R. Kregel

{{Infobox Raumfahrer
 | name= Kevin R. Kregel
 | land= USA
 | behörde= [[NASA]]
 | auswahl= 31. März 1992<br/>([[Liste der Raumfahrer nach Auswahlgruppen#1992|14. NASA-Gruppe]])
 | anzahl_flüge= 4
 | erster_start= 13. Juli 1995
 | letzte_landung= 22. Februar 2000
 | dauer= 52 d 18 h 21 min
 | ausgeschieden= 27. Juni 2002
 | 1.Mission= STS-70
 | 2.Mission= STS-78
 | 3.Mission= STS-87
 | 4.Mission= STS-99
 | foto= Kevin Kregel.jpg
 | foto_grösse= 200px
 }}
'''Kevin Richard Kregel''' (* [[16. September]] [[1956]] in [[New York City]], [[New York (Bundesstaat)|New York]]) ist ein ehemaliger [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Raumfahrer|Astronaut]].

== Ausbildung ==
Kregel erhielt 1978 einen [[Bachelor]] in [[Luft- und Raumfahrttechnik|Raumfahrttechnik]] von der [[United States Air Force Academy]] und 1988 einen [[Master]] in Öffentlicher Verwaltung von der [[Troy State University]].

Bei der US Air Force machte Kregel 1979 seinen Pilotenschein. Von 1980 bis 1983 war er als [[General Dynamics F-111|F-111]]-Pilot auf dem Flugfeld [[RAF Lakenheath|Lakenheath]] in England stationiert. Als Austauschoffizier flog er die [[Grumman A-6|A-6E]] auf dem [[Naval Air Station Whidbey Island|Navy-Stützpunkt Whidbey Island]] in [[Seattle]] und absolvierte 66 Flugzeugträgerlandungen auf der ''[[Kitty Hawk (Schiff)|Kitty Hawk]]'' im Westpazifik. Nach seiner Ausbildung zum Testpiloten erprobte er verschiedene Flugzeug- und Waffensysteme auf der [[Eglin Air Force Base]] in [[Florida]].
 
== Astronautentätigkeit ==
Im April 1990 wurde er von der [[NASA]] als Luft- und Raumfahrtingenieur und Pilotenausbilder angestellt. Auf dem Flughafen [[Ellington Field]] arbeitete er als Pilotenausbilder mit den [[Shuttle Training Aircraft]] und testete Verbesserungen am [[Northrop T-38|T-38-Jet]] der NASA.

Im März 1992 wurde Kregel von der NASA als Astronautenanwärter ausgewählt und zum [[Space Shuttle|Space-Shuttle]]-Piloten ausgebildet. Er war Mitglied der Unterstützungsmannschaften am [[Kennedy Space Center]] und arbeitete als Verbindungssprecher ([[Capsule Communicator|Capcom]]). Er war Mitglied des Space Launch Initiative Project am Engineering Directorate am [[Lyndon B. Johnson Space Center|Johnson Space Center]].

=== [[STS-70]] ===
Am 13. Juli 1995 startete Kregel als Pilot der [[Raumfähre]] [[Discovery (Raumfähre)|Discovery]] zu seiner ersten Mission ins All. Hauptaufgabe war das Aussetzen des Relaissatelliten [[Tracking and Data Relay Satellite|TDRS-G]].

=== [[STS-78]] ===
Bei seinem zweiten Einsatz flog Kregel am 20. Juni 1996 mit der Raumfähre [[Columbia (Raumfähre)|Columbia]] zu dem bis dahin längsten Flug eines Space Shuttles (16d 21h 48min). Aufgabe waren Schwerelosigkeitsexperimente im [[Spacelab|Life and Microgravity Spacelab]] (LMS), die als Grundlage für zukünftige Experimente auf der [[Internationale Raumstation|Internationalen Raumstation]] (ISS) benötigt wurden.

=== [[STS-87]] ===
Am 19. November 1997 startete Kregel als Kommandant der Columbia zur [[Spacelab]]-Mission „United States Microgravity Payload 4“. Dabei führten die beiden Missionsspezialisten [[Winston Elliott Scott|Winston Scott]] und [[Takao Doi]] zwei [[Außenbordeinsatz|Weltraumausstiege (EVAs)]] durch. Bei der ersten EVA fingen sie den zu Beginn des Fluges ausgesetzten Forschungssatelliten [[SPARTAN]] ein, der in ein unkontrolliertes Taumeln geraten war. Außerdem erprobte man erstmals die sogenannte AERCam, eine etwa 40 Zentimeter große Kugel, die mit einem Lageregelungs- und einem Kamerasystem ausgestattet, schwer zugängliche Strukturen erkunden kann. Scott ließ ihn aus der [[Space Shuttle#Nutzlastbucht|Nutzlastbucht]] schweben und [[Steven Lindsey]] kontrollierte AERCam mittels Fernbedienung vom Cockpit aus.

=== [[STS-99]] ===
Am 11. Februar 2000 flog Kregel als Kommandant des Space Shuttles [[Endeavour (Raumfähre)|Endeavour]] zur sogenannten [[SRTM-Daten|Shuttle Radar Topography Mission]]. Dabei [[kartografie]]rte er mittels Radar 80 Prozent der Landmasse der Erde. Zwei Radarsysteme (eines in der Nutzlastbucht des Shuttles, das andere an einem 60 Meter langen Mast montiert) tasteten die Erdoberfläche ab. Das Resultat war ein digitales dreidimensionales Modell der Erde von bisher nicht gekannter Genauigkeit. Um ein Arbeiten rund um die Uhr zu ermöglichen, war die sechsköpfige Besatzung in zwei Teams aufgeteilt, die im 12-Stunden-Betrieb arbeiteten. Kregel bildete mit den Missionsspezialisten [[Janet L. Kavandi]] und [[Gerhard Thiele (Astronaut)|Gerhard Thiele]] das rote Team.

== Nach der NASA ==
Nach seiner Zeit bei der NASA wechselte Kregel in die zivile Luftfahrt und flog als Pilot bei [[Southwest Airlines]]. Dort wurde er 2018 in den Ruhestand verabschiedet.

== Privates ==
Kevin Kregel ist verheiratet und hat vier Kinder.

== Siehe auch ==
* [[Liste der Raumfahrer]]

== Weblinks ==
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{{Astrobio|nasa=kregel_kevin_0|spacefacts=kregel_kevin|astronautix=kregel}}

{{SORTIERUNG:Kregel, Kevin R}}
[[Kategorie:Raumfahrer (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Space-Shuttle-Besatzung]]
[[Kategorie:Person (NASA)]]
[[Kategorie:Testpilot]]
[[Kategorie:Oberst (United States Air Force)]]
[[Kategorie:Militärpilot (United States Air Force)]]
[[Kategorie:Träger der Defense Meritorious Service Medal]]
[[Kategorie:Absolvent der United States Air Force Academy]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1956]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Kregel, Kevin R.
|ALTERNATIVNAMEN=Kregel, Kevin Richard
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Astronaut
|GEBURTSDATUM=16. September 1956
|GEBURTSORT=[[New York City]], New York
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}