Quelltext der Seite Kamyschinka-Ilowlja-Portage

[[Datei:Donrivermap.png|miniatur|Übersichtskarte]]
Die '''Kamyschinka-Ilowlja-Portage''' war ein rund 70 km langer [[Portage (Kanu)#Geschichte|Schleppweg]] zwischen den Flüssen [[Wolga]] und [[Don (Asowsches Meer)|Don]] in Russland, von [[Sarepta (Wolgograd)|Sarepta]] bei [[Wolgograd]] und [[Ilowlja (Ort)|Ilowlja]].
{{Belege}}
[[Diodor]] erwähnte im 1. Jahrhundert vor Christus den Schleppweg, [[Ibn Fadlān]] bereiste ihn m 10. Jahrhundert.

1568 ließ [[Selim II.]] Erdarbeiten für einen Durchstich zwischen dem Don-Nebenfluss [[Ilowlja (Fluss)|Ilowlja]] und dem Wolga-Nebenflüsschen [[Kamyschinka]] (bei Kamyschin am 50. Breitengrad) ausführen, um Nachschub für eine Erstürmung von [[Astrachan]] zu liefern.<ref>''Canal zwischen der Kamyschinka und Ilawlja.'' In: Johann Christian Stuckenberg: [https://books.google.de/books?id=QXhQAAAAYAAJ&pg=PA467&dq=%22Canal+zwischen+der+Kamyschinka+und+Ilawlja%22&hl=en&sa=X&ei=2KS3T4OrCoPatAan0MTwBw&redir_esc=y#v=onepage&q=%22Canal%20zwischen%20der%20Kamyschinka%20und%20Ilawlja%22&f=false ''Beschreibung aller im Russischen Reiche gegrabenen oder projectirten schiff- und flossbaren Canaele.''] St. Petersburg 1841, S. 467.</ref><ref>''Mitteilungen der Österreichischen Geographischen Gesellschaft.'' Volumes 94–95, 1952, S. 64.</ref><br />
[[Johann Christoph von Urbich]] war im Besitz eines Planes für einen Kanal zwischen Don und Ilowlja. 1894 wurde die Wasserscheide durch eine [[Eisenbahn]] überwunden.

1952 wurde der [[Wolga-Don-Kanal]] eröffnet.

== Einzelnachweise ==
<references />
{{Coordinate|NS=|EW=|type=landmark|region=RU-VGG}}
[[Kategorie:Geschichte der Binnenschifffahrt]]
[[Kategorie:Binnenschifffahrt (Russland)]]
[[Kategorie:Verkehrsgeschichte (Russland)]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Russland]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk (Binnenschifffahrt)]]
[[Kategorie:Aufgegebenes Verkehrsbauwerk]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1560er Jahren]]