Quelltext der Seite John C. Houbolt

[[Datei:John C. Houbolt - GPN-2000-001274.jpg|mini|John C. Houbolt (1962)]]
'''John Cornelius Houbolt''' (* [[10. April]] [[1919]] in [[Altoona (Iowa)|Altoona]], [[Iowa]]; † [[15. April]] [[2014]] in [[Scarborough (Maine)]]<ref name="focus" />) war ein US-amerikanischer Flugzeugingenieur. Er gilt als [[Apollo-Programm#Konzepte|Hauptbefürworter der Methode]], für die [[Mondlandung]] eine unabhängige [[Mondlandefähre]] einzusetzen. Dies erfordert ein [[Rendezvous (Raumfahrt)|Rendezvous]] in einer Mondumlaufbahn (''[[Mondumlaufbahn-Rendezvous|Lunar Orbit Rendezvous]]'', ''LOR''), was von vielen Beteiligten damals für zu komplex gehalten wurde. Das von Houbolt favorisierte LOR-Konzept, einer komplexen, aber optimierten Konfiguration aus getrennten Raumfahrzeugen, wurde für die Mondlandungen des Apollo-Programms eine wegweisende Schlüsselentscheidung. Dies ermöglichte nicht nur, mit einer einzigen Rakete auszukommen, sondern erlaubte auch die Optimierung der einzelnen Komponenten auf ihren genauen Zweck.

== Leben ==
Seine Eltern, Henrika, geb. Van Ingen,<ref>{{Webarchiv |url=http://www.obitsforlife.com/obituary/872155/Houbolt-Neal.php |wayback=20160304201839 |text=Neal Houbolt Obituary}} auch Hendreika</ref> und John Herman Houbolt waren Farmer und waren 1925 auf eine Farm in Joliet, Illinois, gezogen. Neben der Farmarbeit beschäftigte sich John Cornelius mit dem Bau von Modellflugzeugen.

Houbolt studierte [[Bauingenieurwesen]] an der [[University of Illinois at Urbana-Champaign]]. Er war Mitglied von Tau Beta Pi, Chi Epsilon, Phi Kappa Phi und Sigma Xi. Während seines Studiums entwarf er Warenhäuser, Straßen für den Nachbarort [[Waukegan]] und Eisenbahnbrücken für die [[Illinois Central Railroad]].

Nachdem er 1942 seinen [[Master]] im gleichen Fach erworben hatte, begann er am ''Langley Memorial Aeronautical Laboratory'' der [[National Advisory Committee for Aeronautics|NACA]] und forschte zur Stabilität und Dynamik von Flugzeugstrukturen. Zwischen 1945 und 1963 lehrte er an der [[University of Virginia]]. Als er 1949 für ein halbes Jahr im englischen ''[[Royal Aircraft Establishment]]'' in [[Farnborough (Hampshire)|Farnborough]] als Austauschwissenschaftler diente, heiratete er am 14. Juni 1949 seine Kollegin Mary Morris, mit der er drei Töchter hatte.<ref>[http://archive.org/stream/alumnaenewsaug1949unse/alumnaenewsaug1949unse_djvu.txt Barbara Apostolacus Speais.s for Seniors 2]</ref><ref>NASA authorization for fiscal year 1960 (1959), S. 554 (demzufolge geboren in [[Des Moines]], Iowa)</ref><ref>Allen G. Debus: ''World Who’s Who in Science'' (1968); S. 831</ref>

Danach wurde er am [[Langley Research Center|LaRC]] ''Associate chief'' der ''Dynamic Loads Division'' und forschte zu Elastizitätsproblemen von Flugzeugen und Raumfahrzeugen. 1956/57 erwarb er an der [[ETH Zürich]] seinen [[Ph.D.]] in ''Technical Sciences'' mit der Arbeit «A Study of several aerothermoelastic problems of aircraft structures in high-speed flight»<ref>{{Literatur |Autor=John Cornelius Houbolt |Titel=A Study of several aerothermoelastic problems of aircraft structures in high-speed flight |Datum=1958 |Kommentar=ETH Zurich |Online=http://hdl.handle.net/20.500.11850/134942 |Abruf=2019-07-18 |DOI=10.3929/ethz-a-000099619}}</ref>. 1961 wurde er am LaRC Chef der ''Theoretical Mechanics Division'' und forschte zu speziellen Problemen des Raumflugs, wie [[Rendezvous (Raumfahrt)|Rendezvous]], [[Kommunikationssatellit]]en und Dynamik von [[Trägerrakete]]n.

Nach dem [[Sputnikschock]] 1957 waren von verschiedenen Überlegungen zum Flug zum Mond Ende der 1950er Jahre drei Konzepte übrig geblieben: Die [[Nova (Raketenkonzepte)|Nova-Rakete]] in der Größe eines Schlachtschiffs nach [[Maxime A. Faget|Max Faget]] (bei dem mit einer Stufe von der Größe eines sechsstöckigen Hauses auf dem Mond gelandet werden sollte), das [[Earth Orbit Rendezvous]] nach einer Idee von [[Wernher von Braun]] (bei dem das Mondraumschiff in der Erdumlaufbahn zusammengebaut werden sollte) und das ''Lunar Orbit Rendezvous'' (LOR-Konzept). Bei einem befürchteten Unfall wollte man die Astronauten möglichst in der Nähe haben.<ref>[http://books.google.de/books?id=OfKW7Ha2yfgC&pg=PA65 Jason Richie: ''Space Flight: Crossing the Last Frontier''; S. 65f]</ref>

Der russische Mechaniker [[Juri Wassiljewitsch Kondratjuk|Juri Kondratjuk]] hatte schon 1917 eine Idee zu einem Rendezvous in einer Mondumlaufbahn, die [[Hermann Oberth]] 1929 wieder aufgegriffen hatte und 1948 vom Mitglied der ''British Interplanetary Society'' [[Harry E. Ross]] verfeinert wurde. Der [[Vought]]-Ingenieur [[Tom Dolan (Ingenieur)|Tom Dolan]] hat als erster ein vollständig ausgearbeitetes LOR-Konzept für das Apollo-Programm vorgeschlagen. Houbolt war davon begeistert, aber es handelte sich anfänglich um eine Minderheitsmeinung. Als es am LaRC um die Frage ging, mit welcher Methode die bemannte Mondlandung verwirklicht werden sollte, vertrat er sie gegen alle Widerstände, seinen Job riskierend und ohne Rücksicht auf die Hierarchien der NASA. Mit einem Brief im November 1961 an den stellvertretenden Leiter der NASA, [[Robert Seamans]], konnte er sie durchsetzen.<ref>[http://history.nasa.gov/monograph4.pdf Enchanted Rendezvous] S. 59–67</ref> 1963 erhielt er die ''NASA Exceptional Scientific Achievement Medal''.

Von 1963 bis 1975 wurde er bei der ''Aeronautical Research Associates of Princeton, Inc.'' Senior Vice President und Senior Consultant. Anschließend war er bis zu seinem Ruhestand im Jahr 1985 wieder bei LaRC ''Chief Aeronautical Scientist''. Ab etwa 1983 lebte er in [[Williamsburg (Virginia)]] und 2001 gründete er in Scarborough (Maine), nahe Portland, sein Unternehmen.<ref>{{Webarchiv |url=http://companies.findthebest.com/l/1952513/John-C-Houbolt-in-Scarborough-ME |archive-is=20140421161737 |text=John C Houbolt}}</ref> Er verstarb 2014 im Alter von 95 Jahren in einem Altersheim in Scarborough (Maine).<ref name="focus">[http://www.focus.de/wissen/weltraum/raumfahrt/kaum-bekannter-raumfahrt-pionier-mondlande-ingenieur-houbolt-mit-95-jahren-gestorben_id_3788747.html Mondlande-Ingenieur Houbolt mit 95 Jahren gestorben]</ref>

== Zitate ==

* „Do we want to get to the moon or not?“ (deutsch: „Wollen wir zum Mond fliegen oder nicht?“) – Houbolt in einem Brief an [[Robert Seamans]]<ref>{{Internetquelle |autor=Miranda Holloway, Kim Schmidt |url=https://storied.illinois.edu/apollo/ |titel=Do we want to get to the moon or not? |werk=https://storied.illinois.edu/ |hrsg=[[University of Illinois at Urbana-Champaign]] |sprache=en |abruf=2025-04-13}}</ref>
* „Meinen Glückwunsch, John. Man hat Ihre Idee übernommen. Ich kann mit ziemlicher Sicherheit sagen, dass ich dem Mann die Hand schüttle, der im Alleingang dem Staat zwanzig Milliarden erspart hat.“ – Houbolts Vorgesetzter zu Houbolt; nachdem die NASA sich für die Mondlandung für das LOR entschieden hat<ref name=":0">{{Literatur |Autor=James Donovan (Autor), Hainer Kober (Übersetzer) |Titel=Apollo 11: Der Wettlauf zum Mond und der Erfolg einer fast unmöglichen Mission |Hrsg=Deutsche Verlags-Anstalt |Auflage=1 |Datum=2019 |ISBN=978-3421047151 |Seiten=182, 446}}</ref>
* „Danke, John.“ – Wernher von Braun zu Houbolt kurz nach der Mondlandung von [[Apollo 11]]<ref name=":0" />

== Weblinks ==
* [http://archives.library.illinois.edu/ead/ua/2620117/2620117f.html John C. Houbolt.] [[Curriculum vitae]] auf der Website der [[University of Illinois]] (englisch)
* [http://www.nasa.gov/content/john-c-houbolt-unsung-hero-of-the-apollo-program-dies-at-age-95/ John C. Houbolt, Unsung Hero of the Apollo Program, Dies at Age 95.] Nachruf auf der Website der [[NASA]] vom 17. April 2014 (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=1176830406|LCCN=nr97006091|VIAF=203318506}}

{{SORTIERUNG:Houbolt, John C.}}
[[Kategorie:Raumfahrtingenieur]]
[[Kategorie:Absolvent der ETH Zürich]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1919]]
[[Kategorie:Gestorben 2014]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Houbolt, John C.
|ALTERNATIVNAMEN=Houbolt, John Cornelius (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Flugzeugingenieur
|GEBURTSDATUM=10. April 1919
|GEBURTSORT=[[Altoona (Iowa)|Altoona]], [[Iowa]]
|STERBEDATUM=15. April 2014
|STERBEORT=[[Scarborough (Maine)]]
}}