Quelltext der Seite Jean Leulliot

'''Jean Leulliot''' (* [[15. Juli]] [[1911]]; † [[2. Februar]] [[1982]]) war ein [[Frankreich|französischer]] [[Sportjournalist]] und Organisator von [[Radsport|Radrennen]].

== Journalistische Anfänge ==
In seiner Jugend war Jean Leulliot selbst aktiver [[Radrennfahrer]]. 1931 begann er seine journalistische Laufbahn bei der Radsportzeitschrift [[L’Auto]], als Schützling des Chefredakteurs und Begründers der ''[[Tour de France]]'', [[Henri Desgrange]]. 1937 übertrug ihm Desgrange die Betreuung der französischen Mannschaft bei der [[Tour de France 1937|Tour]]. 1938 arbeitete er mit dem [[Drehbuchautor]] [[Jean Antoine]] für dessen Film ''Pour le Maillot Jaune'' zusammen, der während der [[Tour de France 1938|Tour 1938]] gedreht wurde.<ref>Bobet, S. 55</ref><ref>[http://www.imdb.com/title/tt0031818/fullcredits#writers imdb.com]</ref>

Im September 1939 war Leulliot als Berichterstatter bei den [[Bahnradsport-Weltmeisterschaften 1939|Bahnweltmeisterschaften]] in [[Mailand]], die wegen des Ausbruchs des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] jedoch abgebrochen wurden. Später berichtete er von seiner letzten Begegnung mit dem in Frankreich populären deutschen Bahn-Weltmeister im [[Sprint (Bahnradsport)|Sprint]] von 1932, [[Albert Richter (Radsportler)|Albert Richter]]: „Richter kam zu uns ins Hotel [...]. Es war ein ergreifender Moment, als Richter uns unter vier Augen sein Herz öffnete. Bald [...], sehr bald sehen wir uns wieder, versicherte er uns. Dann werden wir frei sein. Aber in den schlimmsten Momenten, die wir durchmachen werden, vergeßt nie, daß ihr da drüben einen Freund habt.“ Wenige Monate später, am 2. Januar 1940, starb Richter im Gefängnis von [[Lörrach]], mutmaßlich ermordet von der [[Geheime Staatspolizei|Gestapo]].<ref>Renate Franz: ''Der vergessene Weltmeister. Das rätselhafte Schicksal des Radrennfahrers Albert Richter''. Bielefeld 2007. S. 117</ref>

== Während der deutschen Besatzung ==
Während der Besatzung Frankreichs durch die deutsche [[Wehrmacht]] leitete Leulliot die Sportredaktion der Zeitschrift ''[[La France socialiste]]'', die die [[Kollaboration in Frankreich (1940–1944)|Kollaboration]] mit den Deutschen unterstützte.<ref>Viollet, S. 137</ref> In dieser Zeit begann er, mit dem Wohlwollen der Deutschen, Radrennen zu organisieren, darunter den ''Circuit de France'' als Ersatz für die Tour de France sowie einen ''Cyclo-Cross de Montmartre''. Für den ''Circuit de France'' 1942 erhielt Leulliot von den deutschen Besatzern zusätzliche Lebensmittelrationen, Benzin und Radmaterial.<ref>{{Literatur |Titel=procycling |Nummer=9/2011 |Verlag=bede-Verlag |Ort=Ruhmannsfelden |Datum=2011 |Seiten=126–132}}</ref> 

Im Juni 1942 reiste Leulliot zur [[Vuelta a España|Spanien-Rundfahrt]] und kehrte nach Frankreich zurück mit der Überzeugung, dass man trotz des Krieges eine große Rundfahrt organisieren könne.<ref>Bobet, S. 118–199</ref> Der Direktor der Tour, [[Jacques Goddet]], untersagte es allerdings, die Bezeichnung ''Tour de France'' zu benutzen, und so wurde das Rennen ''Circuit de France'' genannt. Es wurde in sieben Etappen zwischen dem 28. September und dem 4. Oktober 1942 ausgetragen. Die Organisation erwies sich trotz deutscher Unterstützung als schwierig, da sich die Unternehmer nur widerstrebend finanziell engagierten. Dem französischen Straßenmeister [[Émile Idée]] drohte Leulliot mit einem Besuch der Gestapo, falls dieser sich weigere, zu starten. Das Rennen wurde indes ein Fiasko; 19 der 68 Teilnehmer gaben schon während der ersten Etappe auf, Etappen mussten gekürzt werden, und es wurden falsche Resultate angegeben. 1943 konnte Leulliot das Geld für die Tour nicht zusammenbekommen, und sie fiel aus.<ref>Viollet, S. 137–139</ref><ref>Bobet, S. 125–131</ref>

Nach dem Krieg wurde Leulliot wegen Kollaboration angeklagt, doch alle seine Journalistenkollegen, auch Goddet, sprachen sich zu seinen Gunsten aus, so dass er straffrei blieb.<ref>Viollet, S. 140</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Dominique Turgis |url=http://www.memoire-du-cyclisme.eu/dossiers/dos_cyclismag_bobet_leulliot.php |titel=Jean Bobet : "Jean Leulliot a été sauvé par les journalistes sportifs" |werk=Mémoire du cyclisme |datum=2013-02-01 |abruf=2020-09-22}}</ref> Jean Bobet, der Bruder des Radweltmeisters [[Louison Bobet]], veröffentlichte 2007 ein Buch über den Radsport in Frankreich während der Besatzungszeit und schrieb: „Jean Leulliot a été sauvé par les journalistes sportifs.“ (= „Jean Leulliot wurde von den Sportjournalisten gerettet.“)

== Nach dem Krieg ==
Ab den 1950er-Jahren begründete und organisierte Leulliot gemeinsam mit der Zeitschrift ''Route et Piste'', die er selbst 1948 begründet hatte, weitere Rennen. 1951 übernahm er die Organisation von ''[[Paris–Nizza]]'', das vorher ''Paris–Côte-d’Azur'' hieß, führte dort 1968 den [[Prolog (Radrennen)|Prolog]] ein und öffnete 1974 das Rennen als erstes Profirennen auch für [[Amateur]]e. 1959 verlängerte er das Rennen bis nach Rom, ein Versuch, der jedoch nicht erfolgreich war und wieder aufgegeben wurde. Er organisierte zahlreiche weitere Rennen, wie 1954 eine [[Tour d’Europe]] für Amateure (als westliches Gegenstück zur [[Internationale Friedensfahrt|Internationalen Friedensfahrt]] gedacht), eine erste [[Grande Boucle Féminine|Tour de France Féminin]] 1955, die ''[[Route de France]]'', den ''Étoile des Espoirs'' und den ''Grand Prix de France''. Zur Organisation der Rennen begründete er die Firma ''Monde Six''.<ref name="guide">{{Webarchiv|url=http://www.letour.fr/2009/PNC/COURSE/docs/guide_historique_fr.pdf |wayback=20100717132352 |text=Guide historique von ''Paris-Nizza'' auf letour.fr}} (PDF; 3,0&nbsp;MB)</ref>

Jean Leulliot starb 1982. Seine Tochter Josette folgte ihm in der Firma ''Monde Six'', die 1999 von dem ehemaligen [[Radrennfahrer]] [[Laurent Fignon]] übernommen wurde; sein Sohn [[Jean-Michel Leulliot]] wurde auch Sportjournalist,<ref name="guide" /><ref>[https://www.semc.fr/newsletter/septembre/news_sfpf_2.pdf ''Sport, famille et pratiques féminines'' auf semc.fr, S. 2] (PDF; 190&nbsp;kB)</ref> seine Enkelin [[Valérie Leulliot|Valérie]] eine bekannte Sängerin.

== Literatur ==
* Jean Bobet: ''Le vélo à l'heure allemande''. La Table ronde, 2007, ISBN 978-2-7103-2983-1
* Sandrine Viollet: ''Le Tour de France cycliste : 1903–2005''. L'Harmattan, 2007, ISBN 978-2-296-02505-9

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=1103702769|LCCN=|NDL=|VIAF=51681765}}

{{SORTIERUNG:Leulliot, Jean}}
[[Kategorie:Sportjournalist]]
[[Kategorie:Journalist (Frankreich)]]
[[Kategorie:Radsportfunktionär (Frankreich)]]
[[Kategorie:Person (französische Kollaboration)]]
[[Kategorie:Franzose]]
[[Kategorie:Geboren 1911]]
[[Kategorie:Gestorben 1982]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Leulliot, Jean
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Sportjournalist und Organisator von Radrennen
|GEBURTSDATUM=15. Juli 1911
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|STERBEDATUM=2. Februar 1982
|STERBEORT=
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