Quelltext der Seite Iveco Powerstar

{{Infobox Lkw-Modell
| Marke       = Iveco
| Modell      = Powerstar
| Bild        = Road resurfacing 01.jpg
| Bild zeigt  = Iveco Powerstar I
| Hersteller  = Iveco
| Bezeichnung = Powerstar
| von         = 1999
| bis         =
| Vorgänger   = 
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|zul. Gesamtgewicht= 
}}
Der '''Iveco Powerstar''' ist ein [[Langhauber]]-LKW der in [[Australien]] und [[Brasilien]] produziert wird. Die erste Generation basierte auf dem [[Iveco EuroTech]]. Die aktuelle Generation basiert auf dem [[Iveco Stralis]]. In Europa ist das Modell als [[Iveco Strator]] erhältlich.

== Powerstar I 1999–2009 ==
Der Powerstar wurde auf der Basis des [[Iveco EuroTech]] entwickelt und erhielt sowohl europäische als auch amerikanische Motoren.
So kamen beim Powerstar neben den europäischen Iveco-Motoren auch der [[Detroit Diesel]]Serie 60 , [[Cummins Engine]] ISM, ISX und [[Caterpillar]] C12 und C15 zum Einsatz. Als Getriebe kamen die Iveco [[ZF Friedrichshafen|ZF]]-Eurotronic, [[Eaton Corporation]] Roadranger und Autoshift zum Einsatz. Der PowerStar war günstiger als die in Australien und Südamerika erhältlichen Konkurrenten aus den [[USA]].
Ebenso wie diese konnte mit dem Powerstar als [[Road Train]] ein Gesamtgewicht von bis zu 120 Tonnen erreicht werden.
Der Powerstar I wurde zwischen 1999 und 2005 auch in [[Argentinien]] für den südamerikanischen Markt montiert.

== Iveco PowerStar II Version ISX seit 2009 ==
Die neue Version des Powerstar entstand auf der Grundlage des [[Iveco Stralis]]. Bei seiner Einführung gewann er den Preis ''Truck of the Year 2010 Australia''.
Erhältlich mit Motoren von 357 kW (485 PS) bis 405 kW (550 PS), hat er einen Tank mit 2000 Litern Fassungsvermögen in Serie, um eine Reichweite zur Durchquerung der Wüste von [[Melbourne]] nach [[Darwin (Northern Territory)|Darwin]] und den Weg zwischen [[Sydney]] und [[Perth]], 4000&nbsp;km lang, zu gewährleisten. Es ist nun ein üblicher australischer Lastzug mit 90 Tonnen Gesamtmasse und 26 Metern Länge. Zunächst waren nordamerikanischen Antriebsstränge nicht erhältlich, sondern nur die [[Iveco Cursor|Iveco-Cursor]]-Motoren  mit dem EuroTronic-II-Getriebe. Ab 2010 wurde dann der [[Cummins Engine]] ISX-Motor gekoppelt mit dem EuroTronic II-16-Gang-Getriebe angeboten, was die Verkaufszahlen des aktuellen Powerstar deutlich erhöhte. Das aktuelle Modell wird seit 2011 in [[CKD-Bausatz]] Weise in Brasilien für den südamerikanischen Markt montiert. Geplant ist zudem der Bau und Vertrieb in [[Nordamerika]].

== Weblinks ==
{{Commonscat|Iveco PowerStar|3=S}}
* http://www.iveco.com.au/index.php/on-road/powerstar

{{Navigationsleiste Iveco-Modelle}}

[[Kategorie:Iveco-Nutzfahrzeug|Powerstar]]