Quelltext der Seite Iowa Corn Indy 250 2012

{{Infobox IndyCar-Rennen
| Nation = USA
| Jahr = 2012
| Rennen Nr. = 9
| Streckenprofil = Iowa Speedway.PNG
| Name = Iowa Corn Indy 250
| Datum = 23. Juni
| Ort = {{US-IA|Newton (Iowa)|Newton}}, [[Iowa]], [[Vereinigte Staaten]]
| Kurs = [[Iowa Speedway]]
| Runden = 250
| Länge (m) = 1408
| Korrektur = -0.044
| Wetter = 
| Zuschauer =
| Pole Fahrer = {{GBR|Ziel=Dario Franchitti}}
| Pole Team = {{USA|Chip Ganassi Racing|Target Chip Ganassi Racing}}
| Pole Zeit = 9:16,9203
| Schnellste Runde Fahrer = {{USA|Ziel=Ed Carpenter}}
| Schnellste Runde Team = {{USA|Ziel=Ed Carpenter Racing}}
| Schnellste Runde Zeit = 0:17,7343
| Schnellste Runde = 213
| Sieger Fahrer = {{USA|Ziel=Ryan Hunter-Reay}}
| Sieger Team = {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| Zweiter Fahrer = {{USA|Ziel=Marco Andretti}}
| Zweites Team = {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| Dritter Fahrer = {{BRA|Ziel=Tony Kanaan}}
| Drittes Team = {{USA|KV Racing Technology|KV Racing Technology w/SH}}
}}
Das '''[[Iowa Corn Indy 300|Iowa Corn Indy 250]] 2012''' fand am 23. Juni auf dem [[Iowa Speedway]] in [[Newton (Iowa)|Newton]], [[Iowa]], [[Vereinigte Staaten]] statt und war das neunte Rennen der [[IndyCar Series 2012]].

== Berichte ==
=== Hintergrund ===
Nach dem [[Milwaukee IndyFest 2012|Milwaukee IndyFest]] führte [[Will Power]] in der Fahrerwertung mit 31 Punkten Vorsprung auf [[James Hinchcliffe]] und mit 35 Punkten Vorsprung auf [[Scott Dixon]]. Bei den Motorenherstellern führte [[Chevrolet]] mit 6 Punkten vor [[Honda]] und mit 31 Punkten vor [[Engine Developments|Lotus]].

Der Heckflügel des [[Dallara DW12]] wurde für dieses Rennen angepasst. Er durfte maximal einen Winkel von 37° aufweisen und keinen [[Gurney Flap]] verwenden.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2012/06/Zwei_Aenderungen_fuer_Iowa_12061805.html|titel=„Zwei Änderungen für Iowa“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Pete Fink|datum=2012-06-18|zugriff=2012-07-19}}</ref> Darüber hinaus wurde für die Starts bzw. Restarts eine ergänzende Kamera installiert, die mit dem Zeitmess- und Videosystem synchronisiert wird. Damit wollte die IndyCar Series Fehlentscheidungen zu Vergehen in dieser Phase verhindern.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/usracing/splitter/2012/06/Iowa_Zusaetzliche_Restart-Ueberwachung_12062201.html|titel=„Iowa: Zusätzliche Restart-Überwachung“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Pete Fink|datum=2012-06-22|zugriff=2012-07-19}}</ref>

Der Qualifying-Modus für dieses Rennen wurde geändert. Anstatt des auf Ovalen üblichen Einzelzeitfahrens wurde die Startaufstellung durch sogenannte ''Heat Races'' bestimmt. Das Feld wurde basierend auf dem Ergebnis des zweiten Trainings in drei Gruppen geteilt. An die erste Gruppe wurden die geraden Startpositionen ab Platz zehn, an die zweite Gruppe die ungeraden Startpositionen ab Platz neun und an die dritte Gruppe die Plätze eins bis acht vergeben. Die Aufteilung in die Gruppen erfolgte nach denselben Kriterien. Jedes Heat Race ging über 30 Runden.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2012/06/Vorschau_Neues_Qualifying_in_Iowa_12062104.html|titel=„Vorschau: Neues Qualifying in Iowa“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Pete Fink|datum=2012-06-21|zugriff=2012-07-19}}</ref>

Mit [[Dario Franchitti]] (zweimal), [[Tony Kanaan]] und [[Marco Andretti]] (je einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.

=== Training ===
Im ersten Training erzielte Andretti die schnellste Rundenzeit vor [[Josef Newgarden]] und [[Alex Tagliani]].<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2012/06/Andretti_bestimmt_Iowa-Aufgalopp_12062202.html|titel=„Andretti bestimmt Iowa-Aufgalopp“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Pete Fink|datum=2012-06-22|zugriff=2012-07-19}}</ref> Das zweite Training bestimmte die Einteilung in die drei Qualifikationsgruppen. Andretti war erneut der schnellste Pilot. Zweiter wurde Franchitti vor [[Hélio Castroneves]]. Für die dritte Gruppe der ersten acht qualifizierten sich je drei Piloten von dem [[Penske Racing|Team Penske]] und [[Andretti Autosport]] sowie zwei Piloten von [[Chip Ganassi Racing]].<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2012/06/Andretti_gewinnt_auch_die_Vor-Qualifikation_12062203.html|titel=„Andretti gewinnt auch die ‚Vor-Qualifikation‘“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Pete Fink|datum=2012-06-22|zugriff=2012-07-19}}</ref>

=== Qualifying ===
==== 1. Heat Race ====
Im ersten Heat Race wurden die geraden Startpositionen ab Position zehn vergeben. [[Graham Rahal]] erzielte einen Start-Ziel-Sieg vor Newgarden und [[J. R. Hildebrand]]. Mit Rahal und [[E. J. Viso]] wurden zwei Piloten dieses Heat Races mit einer Strafversetzung um zehn Positionen aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels belegt.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2012/06/Heat-Race_1_Rahal_siegt_vor_Newgarden_12062302.html|titel=„Heat-Race 1: Rahal siegt vor Newgarden“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Mario Fritzsche|datum=2012-06-23|zugriff=2012-07-19}}</ref>

==== 2. Heat Race ====
Im zweiten Heat Race wurden die ungeraden Startpositionen ab Position neun vergeben. Zunächst führte [[Rubens Barrichello]] das Rennen an. In der sechsten Runde verlor er die Führung an Tagliani. Dieser lag bis zur 20. Runde vorne. In dieser ging Kanaan an die Spitze. Kanaan gewann das Rennen schließlich vor Tagliani und Barrichello. In dieser Gruppe waren Kanaan und [[Simon Pagenaud]] von einer Strafversetzung um zehn Positionen aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels betroffen.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2012/06/Heat-Race_2_Kanaan_setzt_sich_durch_12062303.html|titel=„Heat-Race 2: Kanaan setzt sich durch“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Mario Fritzsche|datum=2012-06-23|zugriff=2012-07-19}}</ref>

==== 3. Heat Race ====
Im dritten Heat Race wurde die [[Pole-Position]] sowie die ersten acht Startplätze ausgefahren. Andretti führte das Rennen zunächst an. In der achten Runde wagte Franchitti einen Angriff auf der Außenbahn und übernahm die Führung. Auch Castroneves gelang es kurz darauf, an Andretti vorbeizufahren.

Franchitti gewann schließlich vor Castroneves und Andretti und erzielte damit die Pole-Position. Um den vierten Platz lieferten sich Hinchcliffe und [[Ryan Briscoe]] in der letzten Runde ein Duell, bei dem Hinchcliffe vorne blieb. Die restlichen Plätze gingen an Power, [[Ryan Hunter-Reay]] und Dixon.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2012/06/Franchitti_holt_die_Iowa-Pole_12062304.html|titel=„Franchitti holt die Iowa-Pole“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Mario Fritzsche|datum=2012-06-23|zugriff=2012-07-19}}</ref>

=== Rennen ===
Das Iowa Corn Indy 250 war ein Flutlichtrennen. Ursprünglich war der Start für 21 Uhr Ortszeit geplant gewesen. Aufgrund von Regenschauern verzögerte sich der Start allerdings um etwa eine Stunde. Bereits in den Einführungsrunden fiel Pole-Setter Dario Franchitti mit einem Motorschaden aus. Auch Tagliani blieb auf der Strecke stehen, sodass das Rennen mit einer Gelbphase begann. Tagliani nahm das Rennen allerdings mit Rückstand wieder auf.<ref name="Rennen">{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2012/06/Favoritensterben_in_Iowa_Hunter-Reay_siegt_wieder_12062405.html|titel=„Favoritensterben in Iowa: Hunter-Reay siegt wieder“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Pete Fink|datum=2012-06-24|zugriff=2012-07-19}}</ref>

Castroneves führte das Rennen zunächst vor Hinchcliffe, Hunter-Reay, Briscoe, Andretti und Power an. Hildebrand hatte beim Start eine Berührung mit Hunter-Reay, die für Hildebrand einen Frontflügelwechsel bedeutete. Durch diesen verlor er drei Runden auf den führenden Piloten.<ref name="Rennen"/>

Hinchcliffe übernahm in der 52. Runde die Führung von Castroneves, der sich anschließend gegen Hunter-Reay verteidigte. [[Justin Wilson]] hatte in der Zwischenzeit den vierten Platz übernommen. In der 68. Runde kam es zu einer weiteren Gelbphase, als Viso und Power kollidierten. Beide schieden aus. Während der Gelbphase übernahm Castroneves erneut die Führung, die er für viele Runden behielt.<ref name="Rennen"/>

Um die 100. Runde kam es zu einer weiteren Gelbphase und zwei weiteren Ausfällen. Hildebrand hatte einen Unfall in Kurve 1 und [[Oriol Servià]] gab schließlich mit elektronischen Problemen auf. In dieser Gelbphase absolvierten Dixon und Briscoe einen weiteren Boxenstopp, bei dem sie nicht viele Plätze verloren, da zu diesem Zeitpunkt nur noch 13 Piloten in der Führungsrunde fuhren.<ref name="Rennen"/> Auch [[Mike Conway]] gab wenig mit technischen Problemen auf.

Anschließend gab es eine längere Grünphase, in der Castroneves, Hunter-Reay, Andretti, Hinchcliffe und Kanaan in den Top 5 lagen. Auf dem sechsten Platz lag Pagenaud, der vom letzten Platz gestartet war. Dixon und Briscoe blieben Strategie bedingt länger auf der Strecke. Als Dixon an die Box gegangen war, lag mit Briscoe nur ein einziger Pilot in der Führungsrunde. Allerdings kollidierte er kurz darauf mit Newgarden, wodurch das Rennen für beide beendet war.<ref name="Rennen"/>

Beim Restart lag Dixon, der seinen letzten Stopp kurz vor der Gelbphase absolviert hatte und somit von den Stopps der Konkurrenten profitierte, in Führung. Wenige Runden nach dem Restart drehte sich Hinchcliffe in die Mauer und löste eine weitere Gelbphase aus. Während Dixon nach dem anschließend Restart in Führung liegend von Hunter-Reay und Andretti unter Druck gesetzt wurde, schied Tagliani mit technischen Problemen aus. 13 Runden vor dem Rennende übernahm Hunter-Reay die Führung von Dixon und auch Andretti ging an ihm vorbei. Wenige Runden später verlor Dixon eine weitere Position an Kanaan.<ref name="Rennen"/>

[[Katherine Legge]] löste schließlich drei Runden vor dem Ende des Rennens mit einem Dreher eine weitere Gelbphase aus. Unter dieser wurde das Rennen beendet.

Hunter-Reay gewann damit vor Andretti und die beiden Rennfahrer erzielte einen Doppelsieg für Andretti Autosport. Kanaan wurde Dritter vor Dixon. Pagenaud beendete das Rennen auf dem fünften Platz. Die Top 10 komplettierten Castroneves, Barrichello, [[Ed Carpenter]], Rahal und Wilson.<ref name="Rennen"/>

Hunter-Reay holte damit in der Gesamtwertung bis auf drei Punkte auf Power auf und übernahm den zweiten Platz. Dixon behielt den dritten Platz. Innerhalb einer Woche hatte Hunter-Reay mit zwei Siegen 102 Punkte aus zwei Rennen geholt, Power erzielte in diesen zwei Rennen 30 Punkte.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2012/06/Hunter-Reay_Der_neue_Titelkandidat_12062605.html|titel=„Hunter-Reay: Der neue Titelkandidat?“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Pete Fink|datum=2012-06-26|zugriff=2012-07-19}}</ref> Bei den Herstellern blieben die Positionen unverändert.

== Meldeliste ==
Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis [[Dallara DW12]] mit einem ''Aero-Kit'' von [[Dallara]] und Reifen von [[Firestone Tire & Rubber Company|Firestone]].
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Team
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! Fahrer
! Motor
|-
| rowspan="3" | {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
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| {{AUS|Ziel=Ryan Briscoe}}
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| [[Chevrolet]]
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|}
<small>Quelle:<ref>{{internetquelle|url=http://www.indycar.com/~/media//Files/2012/09-Iowa-Corn-Indy-250/09-IOW-EntryList|titel=“Entry List - Iowa Corn Indy 250”|hrsg=indycar.com|sprache=EN|datum=2012-06-19|zugriff=2012-06-23}}</ref></small>

== Klassifikation ==
=== Qualifying ===
==== 1. Heat Race ====
{| class="wikitable sortable"
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! Pos.
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! class="unsortable" | Team
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! Führungsrunden
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| '''1'''
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|- align="center" valign="top"
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|- align="center" valign="top"
! {{0}}8
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|}
<small>Quellen: <ref name="BoxScoreH1">{{internetquelle |url=http://media.indycar.com/pdf/2012/IOWA-heat_1.pdf |titel=“Qualifications - Heat Race 1” |hrsg=indycar.com |datum=2012-06-22 |format=PDF; 131&nbsp;kB |sprache=EN |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160304200120/http://media.indycar.com/pdf/2012/IOWA-heat_1.pdf |archiv-datum=2016-03-04 |zugriff=2012-06-29}}</ref></small>

===== Führungsabschnitte =====
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Abschnitt
! Runden
! Fahrer
|- align="center"
| 1 || 1–30 || align="left" | {{USA|Ziel=Graham Rahal}}
|}
<small>Quellen: <ref name="BoxScoreH1" /></small>

==== 2. Heat Race ====
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|- class="hintergrundfarbe5"
! Pos.
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! class="unsortable" | <abbr title="Chassis-Motor">Fahrzeug</abbr>
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! Start
! Führungsrunden
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| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
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| '''14'''
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| align="left" | [[Dallara]]-[[Engine Developments|Lotus]]
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<small>Quellen: <ref name="BoxScoreH2">{{internetquelle |url=http://media.indycar.com/pdf/2012/IOWA--heat_2.pdf |titel=“Qualifications - Heat Race 2” |hrsg=indycar.com |datum=2012-06-22 |format=PDF; 131&nbsp;kB |sprache=EN |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160324101846/http://media.indycar.com/pdf/2012/IOWA--heat_2.pdf |archiv-datum=2016-03-24 |zugriff=2012-07-05}}</ref></small>

===== Führungsabschnitte =====
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Abschnitt
! Runden
! Fahrer
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| 1 || 1–5 || align="left" | {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}
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| 2 || 6–19 || align="left" | {{CAN|Ziel=Alex Tagliani}}
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| 3 || 20–30 || align="left" | {{BRA|Ziel=Tony Kanaan}}
|}
<small>Quellen: <ref name="BoxScoreH2" /></small>

==== 3. Heat Race ====
{| class="wikitable sortable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Pos.
! class="unsortable" | Fahrer
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! class="unsortable" | <abbr title="Chassis-Motor">Fahrzeug</abbr>
! Runden
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! Start
! Führungsrunden
|- align="center" valign="top" bgcolor="#F7F6A8"
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| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 30
| 9:16,9203
| 2
| '''23'''
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| align="left" | {{BRA|Ziel=Hélio Castroneves}}
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| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 30
| + 1,4671
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| {{0}}0
|}
<small>Quellen: <ref name="BoxScoreH3">{{internetquelle |url=http://media.indycar.com/pdf/2012/IOWA--heat_3.pdf |titel=“Qualifications - Heat Race 3” |hrsg=indycar.com |datum=2012-06-22 |format=PDF; 131&nbsp;kB |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20151221215232/http://media.indycar.com/pdf/2012/IOWA--heat_3.pdf |archiv-datum=2015-12-21 |zugriff=2012-07-05}}</ref></small>

===== Führungsabschnitte =====
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Abschnitt
! Runden
! Fahrer
|- align="center"
| 1 || 1–7 || align="left" | {{USA|Ziel=Marco Andretti}}
|- align="center"
| 2 || 8–30 || align="left" | {{GBR|Ziel=Dario Franchitti}}
|}
<small>Quellen: <ref name="BoxScoreH3" /></small>

==== Ergebnis ====
{| class="wikitable sortable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Pos.
! class="unsortable" | Fahrer
! class="unsortable" | Team
! class="unsortable" | <abbr title="Chassis-Motor">Fahrzeug</abbr>
! Heat-Race-Position
! Start
|- align="center" valign="top" bgcolor="#FFDAB9"
! {{0}}1
| align="left" | {{GBR|Ziel=Dario Franchitti}}
| align="left" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Target Chip Ganassi Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 3. Heat Race, 1.
| {{0}}1
|- align="center" valign="top"
! {{0}}2
| align="left" | {{BRA|Ziel=Hélio Castroneves}}
| align="left" | {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 3. Heat Race, 2.
| {{0}}2
|- align="center" valign="top"
! {{0}}3
| align="left" | {{USA|Ziel=Marco Andretti}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 3. Heat Race, 3.
| {{0}}3
|- align="center" valign="top"
! {{0}}4
| align="left" | {{CAN|Ziel=James Hinchcliffe}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 3. Heat Race, 4.
| {{0}}4
|- align="center" valign="top"
! {{0}}5
| align="left" | {{AUS|Ziel=Ryan Briscoe}}
| align="left" | {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 3. Heat Race, 5.
| {{0}}5
|- align="center" valign="top"
! {{0}}6
| align="left" | {{AUS|Ziel=Will Power}}
| align="left" | {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 3. Heat Race, 6.
| {{0}}6
|- align="center" valign="top"
! {{0}}7
| align="left" | {{USA|Ziel=Ryan Hunter-Reay}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 3. Heat Race, 7.
| {{0}}7
|- align="center" valign="top"
! {{0}}8
| align="left" | {{NZL|Ziel=Scott Dixon}}
| align="left" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Target Chip Ganassi Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 3. Heat Race, 8.
| {{0}}8
|- align="center" valign="top"
! {{0}}9
| align="left" | {{BRA|Ziel=Tony Kanaan}}<ref group="#">Tony Kanaan wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.</ref>
| align="left" | {{USA|KV Racing Technology|KV Racing Technology w/SH}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 2. Heat Race, 1.
| 19
|- align="center" valign="top"
! 10
| align="left" | {{USA|Ziel=Graham Rahal}}<ref group="#">Graham Rahal wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.</ref>
| align="left" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Service Central Chip Ganassi Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 1. Heat Race, 1.
| 20
|- align="center" valign="top"
! 11
| align="left" | {{CAN|Ziel=Alex Tagliani}}
| align="left" | {{USA|Bryan Herta Autosport|Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 2. Heat Race, 2.
| {{0}}9
|- align="center" valign="top"
! 12
| align="left" | {{USA|Ziel=Josef Newgarden}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Sarah Fisher Hartman Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 1. Heat Race, 2.
| 10
|- align="center" valign="top"
! 13
| align="left" | {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}
| align="left" | {{USA|Ziel=KV Racing Technology}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 2. Heat Race, 3.
| 11
|- align="center" valign="top"
! 14
| align="left" | {{USA|Ziel=J. R. Hildebrand}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Panther Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 1. Heat Race, 3.
| 12
|- align="center" valign="top"
! 15
| align="left" | {{GBR|Ziel=Justin Wilson}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Dale Coyne Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 2. Heat Race, 4.
| 13
|- align="center" valign="top"
! 16
| align="left" | {{VEN|Ziel=E. J. Viso}}<ref group="#">E. J. Viso wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.</ref>
| align="left" | {{USA|Ziel=KV Racing Technology}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 1. Heat Race, 4.
| 24
|- align="center" valign="top"
! 17
| align="left" | {{USA|Ziel=Charlie Kimball}}
| align="left" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Novo Nordisk Chip Ganassi Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 2. Heat Race, 5.
| 14
|- align="center" valign="top"
! 18
| align="left" | {{ESP|Ziel=Oriol Servià}}
| align="left" | {{USA|Panther Racing|Panther}}/[[Dreyer & Reinbold Racing]]
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 1. Heat Race, 5.
| 15
|- align="center" valign="top"
! 19
| align="left" | {{GBR|Ziel=Katherine Legge}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Dragon Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 2. Heat Race, 6.
| 16
|- align="center" valign="top"
! 20
| align="left" | {{GBR|Ziel=Mike Conway}}
| align="left" | {{USA|Ziel=A. J. Foyt Enterprises}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 1. Heat Race, 6.
| 17
|- align="center" valign="top"
! 21
| align="left" | {{GBR|Ziel=James Jakes}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Dale Coyne Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 2. Heat Race, 7.
| 18
|- align="center" valign="top"
! 22
| align="left" | {{USA|Ziel=Ed Carpenter}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Ed Carpenter Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 1. Heat Race, 7.
| 21
|- align="center" valign="top"
! 23
| align="left" | {{CHE|Ziel=Simona de Silvestro}}
| align="left" | {{USA|HVM Racing|Lotus-HVM Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Engine Developments|Lotus]]
| 2. Heat Race, 8.
| 22
|- align="center" valign="top"
! 24
| align="left" | {{JPN|Ziel=Takuma Satō}}
| align="left" | {{USA|Rahal Letterman Racing|Rahal Letterman Lanigan}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 1. Heat Race, 8.
| 23
|- align="center" valign="top"
! 25
| align="left" | {{FRA|Ziel=Simon Pagenaud}}<ref group="#">Simon Pagenaud wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.</ref>
| align="left" | {{USA|Sam Schmidt Motorsports|Schmidt Hamilton Motorsports}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 2. Heat Race, 9.
| 25
|}
;Anmerkungen
<references group="#" />
<small>Quellen: <ref>{{internetquelle |url=http://media.indycar.com/pdf/2012/IOWA--Iowa_Corn_Indy_250_Qual_Results.pdf |titel=“IZOD IndyCar Series – Iowa Corn Indy 250 at Iowa Speedway – QUALIFYING RESULTS” |hrsg=indycar.com |datum=2012-06-22 |format=PDF; 61&nbsp;kB |sprache=EN |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20141129052211/http://media.indycar.com/pdf/2012/IOWA--Iowa_Corn_Indy_250_Qual_Results.pdf |archiv-datum=2014-11-29 |zugriff=2012-07-05}}</ref><ref>{{internetquelle|url=http://www.indycar.com/en/News/2012/06-June/~/media/Files/2012/09-Iowa-Corn-Indy-250/09-IOW-StartingLineup.pdf|titel=“Official Starting Line Up”|hrsg=indycar.com|sprache=EN|datum=2012-06-22|zugriff=2012-07-05|format=PDF; 130&nbsp;kB}}</ref></small>

=== Rennen ===
{| class="wikitable sortable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Pos.
! class="unsortable" | Fahrer
! class="unsortable" | Team
! class="unsortable" | <abbr title="Chassis-Motor">Fahrzeug</abbr>
! Runden
! class="unsortable" | Zeit
! Start
! Führungsrunden
|- align="center" valign="top" bgcolor="#F7F6A8"
! {{0}}1
| align="left" | {{USA|Ziel=Ryan Hunter-Reay}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 250
| 1:43:39.3031
| {{0}}7
| {{0}}15
|- align="center" valign="top" bgcolor="#DCE5E5"
! {{0}}2
| align="left" | {{USA|Ziel=Marco Andretti}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 250
| + 0,1103
| {{0}}3
| {{0|00}}3
|- align="center" valign="top" bgcolor="#FFDAB9"
! {{0}}3
| align="left" | {{BRA|Ziel=Tony Kanaan}}
| align="left" | {{USA|KV Racing Technology|KV Racing Technology w/SH}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 250
| + 2,7245
| 19
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! {{0}}4
| align="left" | {{NZL|Ziel=Scott Dixon}}
| align="left" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Target Chip Ganassi Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 250
| + 3,0075
| {{0}}8
| {{0}}76
|- align="center" valign="top"
! {{0}}5
| align="left" | {{FRA|Ziel=Simon Pagenaud}}
| align="left" | {{USA|Sam Schmidt Motorsports|Schmidt Hamilton Motorsports}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 250
| + 3,8468
| 25
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! {{0}}6
| align="left" | {{BRA|Ziel=Hélio Castroneves}}
| align="left" | {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 250
| + 5,3061
| {{0}}2
| '''133'''
|- align="center" valign="top"
! {{0}}7
| align="left" | {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}
| align="left" | {{USA|Ziel=KV Racing Technology}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 250
| + 5,9890
| 11
| {{0|00}}1
|- align="center" valign="top"
! {{0}}8
| align="left" | {{USA|Ziel=Ed Carpenter}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Ed Carpenter Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 250
| + 6,9856
| 21
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! {{0}}9
| align="left" | {{USA|Ziel=Graham Rahal}}
| align="left" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Service Central Chip Ganassi Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 250
| + 7,1607
| 20
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! 10
| align="left" | {{GBR|Ziel=Justin Wilson}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Dale Coyne Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 249
| + 1 Runde
| 13
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! 11
| align="left" | {{USA|Ziel=Charlie Kimball}}
| align="left" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Novo Nordisk Chip Ganassi Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 248
| + 2 Runde
| 14
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! 12
| align="left" | {{JPN|Ziel=Takuma Satō}}
| align="left" | {{USA|Rahal Letterman Racing|Rahal Letterman Lanigan}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 247
| + 3 Runden
| 23
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! 13
| align="left" | {{GBR|Ziel=James Jakes}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Dale Coyne Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 244
| + 6 Runden
| 18
| {{0|00}}1
|- align="center" valign="top"
! 14
| align="left" | {{CHE|Ziel=Simona de Silvestro}}
| align="left" | {{USA|HVM Racing|Lotus-HVM Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Engine Developments|Lotus]]
| 244
| + 6 Runden
| 22
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! 15
| align="left" | {{GBR|Ziel=Katherine Legge}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Dragon Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 243
| DNF
| 16
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! 16
| align="left" | {{CAN|Ziel=Alex Tagliani}}
| align="left" | {{USA|Bryan Herta Autosport|Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 207
| DNF
| {{0}}9
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! 17
| align="left" | {{CAN|Ziel=James Hinchcliffe}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 195
| DNF
| {{0}}4
| {{0}}19
|- align="center" valign="top"
! 18
| align="left" | {{AUS|Ziel=Ryan Briscoe}}
| align="left" | {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 178
| DNF
| {{0}}5
| {{0|00}}2
|- align="center" valign="top"
! 19
| align="left" | {{USA|Ziel=Josef Newgarden}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Sarah Fisher Hartman Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 178
| DNF
| 10
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! 20
| align="left" | {{GBR|Ziel=Mike Conway}}
| align="left" | {{USA|Ziel=A. J. Foyt Enterprises}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 123
| DNF
| 17
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! 21
| align="left" | {{ESP|Ziel=Oriol Servià}}
| align="left" | {{USA|Panther Racing|Panther}}/[[Dreyer & Reinbold Racing]]
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| {{0}}98
| DNF
| 15
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! 22
| align="left" | {{USA|Ziel=J. R. Hildebrand}}
| align="left" | {{USA|Ziel=Panther Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| {{0}}95
| DNF
| 12
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! 23
| align="left" | {{AUS|Ziel=Will Power}}
| align="left" | {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| {{0}}67
| DNF
| {{0}}6
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! 24
| align="left" | {{VEN|Ziel=E. J. Viso}}
| align="left" | {{USA|Ziel=KV Racing Technology}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| {{0}}67
| DNF
| 24
| {{0|00}}0
|- align="center" valign="top"
! 25
| align="left" | {{GBR|Ziel=Dario Franchitti}}
| align="left" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Target Chip Ganassi Racing}}
| align="left" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| {{0|00}}0
| DNF
| '''{{0}}1'''
| {{0|00}}0
|}
<small>Quellen: <ref name="BoxScore">{{internetquelle|url=http://www.indycar.com/en/News/2012/06-June/~/media/Files/2012/09-Iowa-Corn-Indy-250/09-IOW-BoxScore.pdf|titel=“OFFICIAL BOX SCORE – Iowa Corn Indy 250”|hrsg=indycar.com|datum=2012-06-23|zugriff=2012-07-05|format=PDF; 31&nbsp;kB}}</ref></small>

==== Führungsabschnitte ====
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Abschnitt
! Runden
! Fahrer
|- align="center"
| {{0}}1 || 1–51 || align="left" | {{BRA|Ziel=Hélio Castroneves}}
|- align="center"
| {{0}}2 || 52–70 || align="left" | {{CAN|Ziel=James Hinchcliffe}}
|- align="center"
| {{0}}3 || 71 || align="left" | {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}}
|- align="center"
| {{0}}4 || 72 || align="left" | {{GBR|Ziel=James Jakes}}
|- align="center"
| {{0}}5 || 73–154 || align="left" | {{BRA|Ziel=Hélio Castroneves}}
|- align="center"
| {{0}}6 || 155–156 || align="left" | {{USA|Ziel=Ryan Hunter-Reay}}
|- align="center"
| {{0}}7 || 157–176 || align="left" | {{NZL|Ziel=Scott Dixon}}
|- align="center"
| {{0}}8 || 177–178 || align="left" | {{AUS|Ziel=Ryan Briscoe}}
|- align="center"
| {{0}}9 || 179–181 || align="left" | {{USA|Ziel=Marco Andretti}}
|- align="center"
| 10 || 182–237 || align="left" | {{NZL|Ziel=Scott Dixon}}
|- align="center"
| 11 || 238–250 || align="left" | {{USA|Ziel=Ryan Hunter-Reay}}
|}
<small>Quellen: <ref name="BoxScore" /></small>

==== Gelbphasen ====
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Nr.
! Dauer
! Runden
! Grund für Gelbphase
|- align="center"
| 1 || 1–9 || 9 || align="left" | Stillstand: [[Dario Franchitti]] (#10) und [[Alex Tagliani]] (#98) in Kurve 3
|- align="center"
| 2 || 68–83 || 16 || align="left" | Kontakt: [[E. J. Viso]] (#5) und [[Will Power]] (#12) in Kurve 2
|- align="center"
| 3 || 98–110 || 13 || align="left" | Kontakt: [[J. R. Hildebrand]] (#4) in Kurve 1
|- align="center"
| 4 || 179–194 || 16 || align="left" | Kontakt: [[Ryan Briscoe]] (#2) und [[Josef Newgarden]] (#67) in Kurve 2
|- align="center"
| 5 || 197–203 || 7 || align="left" | Kontakt: [[James Hinchcliffe]] (#27) in Kurve 4
|- align="center"
| 6 || 248–250 || 3 || align="left" | Kontakt: [[Katherine Legge]] (#6) in Kurve 2
|}
<small>Quellen: <ref name="BoxScore" /></small>

== Punktestände nach dem Rennen ==
=== Fahrerwertung ===
Die Punktevergabe wird [[IndyCar-Series-Saison 2012#Punktesystem|hier]] erläutert.

{|
|- valign = "top"
|
{| class="wikitable"
|- style="background:#EFEFEF"
! Pos.
! Fahrer
! Punkte
|-
| align="right"| {{0}}1. || {{AUS|Ziel=Will Power}} || align="right"| 286
|-
| align="right"| {{0}}2. || {{USA|Ziel=Ryan Hunter-Reay}} || align="right"| 283
|-
| align="right"| {{0}}3. || {{NZL|Ziel=Scott Dixon}} || align="right"| 271
|-
| align="right"| {{0}}4. || {{BRA|Ziel=Hélio Castroneves}} || align="right"| 261
|-
| align="right"| {{0}}5. || {{CAN|Ziel=James Hinchcliffe}} || align="right"| 256
|-
| align="right"| {{0}}6. || {{FRA|Ziel=Simon Pagenaud}} || align="right"| 246
|-
| align="right"| {{0}}7. || {{BRA|Ziel=Tony Kanaan}} || align="right"| 235
|-
| align="right"| {{0}}8. || {{GBR|Ziel=Dario Franchitti}} || align="right"| 216
|-
| align="right"| {{0}}9. || {{AUS|Ziel=Ryan Briscoe}} || align="right"| 205
|-
| align="right"| 10. || {{USA|Ziel=Graham Rahal}} || align="right"| 193
|-
| align="right"| 11. || {{GBR|Ziel=Justin Wilson}} || align="right"| 188
|-
|}
|
{| class="wikitable"
|- style="background:#EFEFEF"
! Pos.
! Fahrer
! Punkte
|-
| align="right"| 12. || {{ESP|Ziel=Oriol Servià}} || align="right"| 185
|-
| align="right"| 13. || {{USA|Ziel=Marco Andretti}} || align="right"| 173
|-
| align="right"| 14. || {{USA|Ziel=J. R. Hildebrand}} || align="right"| 173
|-
| align="right"| 15. || {{BRA|Ziel=Rubens Barrichello}} || align="right"| 164
|-
| align="right"| 16. || {{USA|Ziel=Charlie Kimball}} || align="right"| 164
|-
| align="right"| 17. || {{VEN|Ziel=E. J. Viso}} || align="right"| 160
|-
| align="right"| 18. || {{JPN|Ziel=Takuma Satō}} || align="right"| 154
|-
| align="right"| 19. || {{USA|Ziel=Ed Carpenter}} || align="right"| 151
|-
| align="right"| 20. || {{CAN|Ziel=Alex Tagliani}} || align="right"| 142
|-
| align="right"| 21. || {{GBR|Ziel=James Jakes}} || align="right"| 138
|-
| align="right"| 22. || {{GBR|Ziel=Mike Conway}} || align="right"| 137
|-
|}
|
{| class="wikitable"
|- style="background:#EFEFEF"
! Pos.
! Fahrer
! Punkte
|-
| align="right"| 23. || {{USA|Ziel=Josef Newgarden}} || align="right"| 126
|-
| align="right"| 24. || {{CHE|Ziel=Simona de Silvestro}} || align="right"| 111
|-
| align="right"| 25. || {{GBR|Ziel=Katherine Legge}} || align="right"| 103
|-
| align="right"| 26. || {{FRA|Ziel=Sébastien Bourdais}} || align="right"| 86
|-
| align="right"| 27. || {{BRA|Ziel=Ana Beatriz}} || align="right"| 28
|-
| align="right"| 28. || {{USA|Ziel=Townsend Bell}} || align="right"| 26
|-
| align="right"| 29. || {{MEX|Michel Jourdain junior|Michel Jourdain jr.}} || align="right"| 16
|-
| align="right"| 30. || {{COL|Ziel=Sebastian Saavedra}} || align="right"| 14
|-
| align="right"| 31. || {{USA|Ziel=Bryan Clauson}} || align="right"| 13
|-
| align="right"| 32. || {{NZL|Ziel=Wade Cunningham}} || align="right"| 13
|-
| align="right"| 33. || {{FRA|Ziel=Jean Alesi}} || align="right"| 13
|-
|}
|}

=== Herstellerwertung ===
{| class="wikitable"
|- style="background:#EFEFEF"
! Pos.
! Hersteller
! Punkte
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| align="right"| 1. || {{USA|Ziel=Chevrolet}} || align="right"| 72
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| align="right"| 2. || {{JPN|Ziel=Honda}} || align="right"| 63
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| align="right"| 3. || {{GBR|Engine Developments|Lotus}} || align="right"| 36
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== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
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[[Kategorie:Iowa IndyCar 250/300|#2012]]
[[Kategorie:Rennen der IndyCar Series 2012]]