Quelltext der Seite Honda Mobilio Spike

{{Infobox PKW-Modell
| Marke       = [[Honda]]
| Modell      = Mobilio Spike
| Bild        = 2004-2008 Honda Mobilio.jpg
| Bild zeigt  = Honda Mobilio Spike
| Bezeichnung = Honda Mobilio Spike
| von         = 2001
| bis         = 2008
| Klasse      = [[Minivan]]
| Versionen   = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren     = [[Ottomotor]]en:<br>1,5 Liter<br>(66–81 kW)
| Länge       = 4060
| Breite      = 1690
| Höhe        = 1730
| Radstand    = 2750
| Gewicht     = 1320
| Vorgänger   = [[Honda Capa]]
| Nachfolger  = [[Honda Freed]]
}}
Der '''Honda Mobilio Spike''' ist ein siebensitziger [[Minivan]] von [[Honda]]. Die erste Modellgeneration wurde von 2001 bis 2008 für den heimischen Markt produziert. Für das Fahrzeug fand Hondas ''Global Small Plattform'' mit dem ''i-DSI-Motor'' Verwendung. Im Mai 2008 wurde der Mobilio Spike durch den [[Honda Freed]] abgelöst.

Konzipiert wurde der Honda Mobilio Spike für Freizeitaktivitäten. Erstmals wurde er in Japan am 19. September 2002 vorgestellt und war Hondas drittes Modell in der Kleinen Max-Serie. Aufgrund seiner Outdoor-Marketing-Positionierung wurde es in Japan bei ''Honda Verno''-Standorten verkauft. Der vorgestellte Mobilio Spike verfügte über eine geräumige Ladefläche, die in 5 Modi konfigurierbar war: Utility-, langer, Zweibett-, Refresh- und Einstellmodus.

Der 1.5L VTEC Motor war sowohl für Strom- und Kraftstoffverbrauch ausgelegt. Das japanische Ministerium für Verkehr stufte den Mobilio Spike als „exzellent niedriges Emissionen“-Fahrzeug ein. Mit dem Modell neu vorgestellt wurde das Honda S Multimatic [[CVT-Getriebe]]. Hierbei handelt es sich um Hondas neueste Generation bei CVT-Getrieben mit 7-Gang-Modus. Dies bietet drei Fahrprogramme: CVT; 7-Gang-Automatik-Modus und 7-Gang-Schaltprogramm. [[Allradantrieb]] war ebenfalls verfügbar.

Der Mobilio Spike beinhaltete auch ''Hondas G-CON'' (G-Force-Control) -Technologie für eine verbesserte [[Crashsicherheit]]. Die Karosserie war hierbei so entwickelt, um Schutz für die Insassen bei einer 55 km/h Frontalkollision zu bieten und außerdem bei einem 50 km/h Heckaufprall. Um das Recycling zu verbessern, wurden fast alle inneren Spritzgussteile aus Olefin-Harz hergestellt. Zusammen mit anderen Maßnahmen resultierte daraus eine allgemeine ''Fahrzeug-Recyclingfähigkeit'' von über 90 Prozent.

Im Herbst 2013 wurde mit dem [[Honda Mobilio]] ein siebensitziger Van für den asiatischen Markt vorgestellt.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Honda Mobilio (2001-2008)}}
* [http://thisoldhonda.org/generations.php Honda Oldies Webseite, englisch]
* [http://world.honda.com/news/2001/4011221.html Informationen des Herstellers, englisch]
* [https://www.hondacarindia.com/mobilio/ Modellseite Honda India]

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[[Kategorie:Kombi]]