Quelltext der Seite Hillman Husky

{{Infobox PKW-Modell Generationen
|Marke=[[Hillman (Unternehmen)|Hillman]]
|Modell=Husky
|von=1954
|bis=1965<br>1967–1970
|Klasse=[[Mittelklasse]] / [[Kleinwagen]]
|Versionen=[[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
|Vorgänger=
|Nachfolger=
}}
Der '''Hillman Husky''' ist ein 3-türiger Kombi der [[Mittelklasse]], den [[Hillman (Unternehmen)|Hillman]] von 1954 bis 1965 auf Basis des jeweiligen [[Hillman Minx]] anbot. Von 1967 bis 1970 wurde nochmals ein 3-türiger Kombi namens Hillman Husky, diesmal auf Basis des [[Kleinwagen]]s [[Hillman Imp]], gebaut.

== Husky Mark I ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Mark I
|Bild=Hillman husky mark1.jpg
|Bild zeigt=Hillman Husky Mark I
|von=1954
|bis=1957
|Versionen=[[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
|Motoren=[[Ottomotor]]:<br>1,3 Liter (25,7 kW)
|Länge=3759<ref name=Motor1954/>
|Breite=1607<ref name=Motor1954/>
|Höhe=1549<ref name=Motor1954/>
|Radstand=2134<ref name=Motor1954/>
|Gewicht=864
}}
Der dreitürige ''Husky Mark I'' basiert auf dem Modell Minx Mark VIII (von dem es einen viertürigen Kombi gab) und hat einen [[SV-Ventilsteuerung|seitengesteuerten]] Vierzylinder-Reihenmotor mit 1265&nbsp;cm³ Hubraum einem einzelnen Zenith-Vergaser und 35&nbsp;bhp (25,7&nbsp;kW) Leistung. Das manuelle Vierganggetriebe wird über einen Mittelschalthebel bedient. Der Husky hat zwei Einzelsitze vorne und eine umklappbare Sitzbank hinten. Die Sitzbezüge sind aus Lederimitat. Heizung und Radio waren als Sonderausstattung erhältlich. Die Hecktüre ist rechts angeschlagen. Die Höchstgeschwindigkeit des Wagens beträgt 104&nbsp;km/h.

1954 wurden die Wagen in den Farben blau, grau, grün oder sandfarben angeboten. 1957 wurde die Produktion eingestellt. 42.000 Exemplare waren bis dahin entstanden.<ref name=Robson/>
{{Absatz}}

== Husky Serie I–III ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Serien I–III
|Bild=Hillman Husky Series I front.jpg
|Bild zeigt=Hillman Husky Serie I
|von=1958
|bis=1965
|Versionen=[[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
|Motoren=[[Ottomotor]]en:<br>1,3 Liter<br>(31,6–35 kW)
|Länge=3797
|Breite=1537
|Höhe=1524<ref name=Motor1960/>
|Radstand=2134<ref name=CulshawHorrobin/>
|Gewicht=935–940
}}
=== Serie I ===
1958 erschien der ''Hillman Husky Serie I'', der auf dem Modell Minx Serie I basiert. Der damals neue [[OHV-Ventilsteuerung|obengesteuerte]] Vierzylinder-Reihenmotor hat 1390&nbsp;cm³ Hubraum und entwickelt 43&nbsp;bhp (31,6&nbsp;kW).<ref name=Motor1960/> Im Unterschied zum Vorgänger gab es nur ein Dreiganggetriebe. Dieses Modell erreicht 114&nbsp;km/h.

=== Serie II ===
1960 löste der ''Hillman Husky Serie II'' den Husky Serie I ab. Der Motor mit gleichem Hubraum leistet nun 47,5&nbsp;bhp (35&nbsp;kW). Die höhere Leistung wird durch eine Erhöhung der Verdichtung auf 8 : 1 erreicht. Das Dreiganggetriebe des Vorgängers wurde durch ein Vierganggetriebe abgelöst. Die Höchstgeschwindigkeit des Wagens liegt bei 118&nbsp;km/h.

=== Serie III ===
1963 kam der ''Hillman Husky Series III'' mit geringen Änderungen und dem Motor des Vorgängers. Eine andere Hinterachsübersetzung verleiht ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 124&nbsp;km/h. Ab 1964 gab es ein vollsynchronisiertes Getriebe. 1965 wurde der Mittelklasse-Husky ohne Nachfolger eingestellt.<ref name=Robson/>

=== Galeriebilder ===
<gallery>
Datei:Hillman_Husky_Series_I_rear.jpg|Serie I Heckansicht
Datei:Hillman_Husky_Series_II_front.jpg|Husky Serie II
Datei:Hillman_Husky_Series_II_rear.jpg|Serie II Heckansicht
Datei:Hillman Husky Audax S3 registered 1966 1390 cc.JPG|Husky Serie III
</gallery>
{{Absatz}}

== Husky  (1967–1970) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
|Generation=1967–1970
|Bild=Hillman Husky front.jpg
|Bild zeigt=Hillman Husky (1967–1970)
|von=1967
|bis=1970
|Versionen=[[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
|Motoren=[[Ottomotor]]:<br>0,88 Liter (29 kW)
|Länge=3581
|Breite=1530
|Höhe=1473
|Radstand=2083<ref name=CulshawHorrobin/>
|Gewicht=749
}}
Von April 1967 bis 1970 wurde nochmals ein ''Hillman Husky'' angeboten, der mit seinen Vorgängern nicht das Geringste gemein hatte:<ref name=Autocar/> Er ist die 3-türige Kombiversion des Kleinwagens [[Hillman Imp]] Mark II. Wie dieser hat er einen Vierzylinder-Reihenmotor mit [[OHC-Ventilsteuerung|obenliegender Nockenwelle]] im Heck, der bei einem Hubraum von 875&nbsp;cm³ eine Leistung von 39&nbsp;bhp (29&nbsp;kW) entwickelt. Er erreicht eine Geschwindigkeit von 122&nbsp;km/h.

Wie sein Vorgänger, der auf dem Imp Mark I basierende Imp Estate, basierte der Husky auf der 2-türigen Imp-Limousine, deren Dach um 100&nbsp;mm angehoben wurde, um mehr Ladehöhe zu schaffen. Das flache Dach ist durch Sicken verstärkt und innen mit schallschluckendem Schaumstoff verkleidet.<ref name=Autocar/> Anders als seine Mittelklasse-Vorgänger hat dieser Husky eine oben angeschlagene Heckklappe, die bis zum Ladeboden herunterreicht. Der vordere Teil der hinteren Seitenfenster ist als Schiebefenster ausgelegt. Um den Laderaum auf bis zu 1,4&nbsp;m³ zu erweitern, kann die Lehne der Rücksitzbank umgelegt werden. Die Aufhängung der Hinterachse, ihre Federn und ihre [[Stoßdämpfer]] sind gegenüber der Limousinenversion verstärkt, um eine höhere Zuladung zu ermöglichen. Dadurch verbessert sich auch die Straßenlage gegenüber der [[Limousine]], da sich der Kombi in Kurven nicht so stark zur Seite neigt.<ref name=ImpSite/>

1970 beendete Chrysler, der neue Eigentümer der [[Rootes-Gruppe]] die Fertigung des Husky.
[[Datei:Hillman Husky rear.jpg|mini|links|Heckansicht]]
{{Absatz}}

== Literatur ==
*David Culshaw & Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1874105936

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Motor1954">''The Hillman Husky'' in ''The Motor''. 29. Dezember 1954</ref>
<ref name="Robson">G. Robson: ''A–Z of British Cars 1945–1980''. Herridge, Devon 2006. ISBN 0-9541063-9-3</ref>
<ref name="Motor1960">''The Hillman Husky Series 2'' in ''The Motor''. 16. März 1960</ref>
<ref name="CulshawHorrobin">David Culshaw & Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895 - 1975.'' Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6</ref>
<ref name="Autocar">''Hillman Husky reborn'' in ''Autocar''. Ausgabe 126 (nbr 3714). 22. April 1967. S. 24</ref>
<ref name="ImpSite">[https://www.imps4ever.info/family/husky.html ''Hillman Husky 1967–'70''. The Imp Site]</ref>
</references>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

[[Kategorie:Hillman|Husky]]
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]
[[Kategorie:Kleinwagen]]
[[Kategorie:Kombi]]