Quelltext der Seite Hermann Tilke

[[Datei:Hermann tilke.jpg|mini|hochkant|Hermann Tilke (2009)]]
'''Hermann Tilke''' (* [[31. Dezember]] [[1954]] in [[Heggen (Finnentrop)|Heggen]]) ist ein [[Deutschland|deutscher]] [[Bauingenieur]], Entwickler von [[Teststrecke|Test]]- und [[Formel 1|Formel-1]]-Rennstrecken sowie [[Rennfahrer]].

== Berufskarriere ==
Hermann Tilke schloss sein Studium des [[Bauingenieurwesen]]s mit der Vertiefung [[Verkehrswesen]] an der [[Fachhochschule Aachen]] 1982 ab. Außerdem fuhr er im Rennsport mit und kam so zum Rennstreckenbau. Von der [[Nürburgring]] GmbH bekam er den ersten kleinen Auftrag: den Bau eines kurzen Zufahrtsweges für 600 DM.<ref name="Gottschalk, Arnd 2010">Arnd Gottschalk: ''Der Herr der Ringe.'' In: ''Dimensionen'' 2010/02, S. 14 f.</ref>

Das Büro ''Tilke Ingenieure & Architekten'' wurde 1983 in [[Aachen]] gegründet und gilt als ein führender Dienstleister in der Planung und dem Bau von Renn- und Teststrecken.

Zum Leistungsumfang gehört der Bau technisch und architektonisch hochmoderner Rennstrecken mit angrenzenden Tribünen, Boxengebäuden, Team Buildings und anderen infrastrukturellen Anlagen unter Einbeziehung individueller Kundenwünsche und der sich ständig ändernden Streckenlayouts und Sicherheitsmaßnahmen.

Tilke ist neben den Entwicklungen rund um den Rennsport auch mit Planung und Bau von Hotels, Verwaltungsgebäuden, Wohngebäuden, Einkaufszentren sowie Sport- und Freizeitanlagen befasst.

Die Firma beschäftigt weltweit mehr als 350 Ingenieure und Architekten mit Büros in Deutschland, Bahrain, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Mexiko, Kasachstan und Aserbaidschan. Das Leistungsspektrum umfasst die Bereiche Architektur, Ingenieurwesen, Haustechnik, Elektrotechnik und Stadtplanung, angefangen von der Konzeption, über die Planung bis zur Bauleitung und Projektsteuerung.

Durch die Entwicklung zahlreicher Änderungen im Sicherheitsbereich konnte Hermann Tilke sich insbesondere eine große Anzahl an Projekten in der [[Formel 1]] sichern. Einige seiner Projekte sind:<ref>{{Webarchiv|text=Projektdarstellungen auf der Homepage der Tilke GmbH|url=http://www.tilke.de/3_0/3_1/1_0.php?category=1|wayback=20120730204311}}</ref>
* [[Sepang International Circuit]], [[Malaysia]], 1999
* [[Bahrain International Circuit]], [[Bahrain]], 2004
* [[Shanghai International Circuit]], [[Volksrepublik China|VR China]], 2004
* [[Istanbul Park Circuit]], [[Türkei]], 2005
* [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari]], [[Italien]], 2006 (Umbau, seither ''Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola'')
* [[Yas Marina Circuit]], [[Abu Dhabi]], 2009
* [[Korean International Circuit]], [[Südkorea]], 2010
* [[Buddh International Circuit]], [[Indien]], 2011
* [[Circuit of The Americas]], [[Vereinigte Staaten|USA]], 2012
* [[Formel-1-Rennstrecke New Jersey]], USA, 2014 (geplant)<ref>{{Internetquelle | autor=dpa/jr | url=https://www.welt.de/sport/formel1/article13681801/Zehn-Jahres-Deal-fuer-Formel-1-Rennen-in-New-York.html | titel=Ab 2013: Zehn-Jahres-Deal für Formel-1-Rennen in New York | werk=[[welt.de]] | datum=2011-10-26 |abruf=2024-02-06}}</ref>
* [[Sochi Autodrom]], [[Russland]], 2014
* [[Chang International Circuit]], [[Thailand]], 2014
* [[Baku City Circuit]], [[Aserbaidschan]], 2016
* [[Hanoi Street Circuit]], [[Vietnam]], 2020 (geplant)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.everything-you-need-to-know-about-the-new-vietnam-street-circuit.2BvFoOV82kcqi88y0mMsUU.html |titel=Everything you need to know about the new Vietnam street circuit {{!}} Formula 1® |abruf=2021-05-15 |sprache=en}}</ref>
* [[Jeddah Street Circuit]], [[Saudi-Arabien]], 2021<ref>{{Internetquelle |url=https://tilke.de/portfolio/saudi-arabian-gp-auf-dem-jeddah-f1-street-circuit/ |titel=Saudi Arabian GP auf dem Jeddah Street Circuit |werk=Tilke Engineers & Architects |abruf=2021-05-07 |sprache=de-DE}}</ref>

Damit wurden sieben der 2010 benutzten 19 Formel-1-Strecken durch ihn realisiert. Hermann Tilke war außerdem an den Umbauten des [[Red Bull Ring|Österreichring]]s in Österreich, des [[Hockenheimring]]s in Deutschland und des [[Fuji International Speedway]] in Japan beteiligt. Als seine Besonderheit bezeichnet er, dass er von der Planung bis zur Realisierung neben der Strecke selbst auch von Tribünen und Nebengebäuden alles aus einer Hand anbietet.<ref name="Gottschalk, Arnd 2010"/>

Seit Jahren plant Hermann Tilke auch am [[Nürburgring]]. Neben dem Boxengebäude und der Bilsteintribüne sowie der neuen Streckenführung (Mercedes-Arena) zeichnete Tilke auch verantwortlich für das Projekt [[Nürburgring#„Nürburgring 2009“|Nürburgring 2009]].
Auf seine Arbeit als Streckendesigner angesprochen, äußerte Tilke, er selbst sehe sich eher als Ingenieur denn als Künstler.<ref>{{Webarchiv|text=Archivlink|url=http://www.thepaddockmagazine.com/articles/features/herr-tilke-104144|wayback=20140811094327}}</ref>

== Rennkarriere ==
Hermann Tilke nahm ab den 1980er Jahren mit [[Tourenwagen]] an [[Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring|VLN]]-[[Langstreckenrennen]] und den [[24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring|24-h-Rennen]] auf der [[Nordschleife]] teil. Er gewann zusammen mit [[Dirk Adorf]] 2003 und 2004 einige VLN-Läufe mit einem Wagen der [[V8-Star]]-Klasse. In der Saison 2008 startete er zusammen mit Dirk Adorf in einem von Raeder Motorsport aufgebauten [[Lamborghini Gallardo]] in der VLN. 1984 fuhr er bei der [[Tourenwagen-Europameisterschaft]] mit.

== Kritik ==
Tilkes Streckendesigns sind seit Jahren Gegenstand von harscher Kritik.<ref>{{Webarchiv|text=Archivlink|url=http://richardsf1.com/2010/06/05/is-hermann-tilke-ruining-f1/|wayback=20140808053231}}</ref> Die britische Zeitung [[The Guardian]] bemerkte 2009, Tilke „werde vorgeworfen, langweilige Strecken zu kreieren und, noch schlimmer, legendäre Rennstrecken wie Hockenheim verunstaltet zu haben.“<ref>{{Internetquelle |autor=Gemma Briggs |url=https://www.theguardian.com/sport/2009/mar/21/hermann-tilka-formula-one-designer |titel=Tilke, tailor, circuit maker {{!}} Formula One |werk=[[The Guardian|theguardian.com]] |sprache=en |datum=2009-03-21 |abruf=2024-02-05}}</ref>
2011 warf der dreimalige Weltmeister [[Jackie Stewart]] Tilke in seiner Kolumne im [[Daily Telegraph]] vor, die Bedürfnisse der Zuschauer zu ignorieren und Überholmanöver unnötig zu erschweren. „Ich befürchte er hat nicht besonders viel für die Zuschauer gemacht. (...) Vereinfacht gesagt: Die meisten dieser Strecken sind Kopien voneinander und sie neigen dazu, Fehler nicht mehr so zu bestrafen.“<ref>{{Internetquelle |autor=Jackie Stewart |url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/8349573/Sir-Jackie-Stewart-want-more-overtaking-in-F1-Make-circuits-punish-drivers-for-their-mistakes.html |titel=Sir Jackie Stewart: want more overtaking in F1? Make circuits punish drivers for their mistakes |werk=[[The Daily Telegraph|telegraph.co.uk]] |sprache=en |datum=2011-02-26 |abruf=2024-02-06}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Frederik Hackbarth |url=https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-115691-stewart-webber-kritisieren-tilke-strecken/ |titel=Stewart & Webber kritisieren Tilke-Strecken - Formel 1 |werk=motorsport-magazin.com |datum=2011-03-01 |abruf=2024-02-06}}</ref> [[Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber]] und Williams-Technikchef [[Sam Michael]] pflichteten Stewart daraufhin bei.<ref>[https://www.auto123.com/en/racing-news/f1-mark-webber-backs-jackie-stewarts-criticism-of-hermann-tilke?artid=128448 F1: Mark Webber backs Jackie Stewart's criticism of Hermann Tilke]</ref> Der Ex-Weltmeister [[Alan Jones]] bezeichnete 2010 in einem Interview Tilkes Designs als „langweilig“ und ergänzte: „bloß eine Kurve mit konstantem Radius nach der anderen.“<ref>{{Webarchiv|text=Archivlink|url=http://richardsf1.com/2010/05/17/exclusive-interview-alan-jones/|wayback=20140223043828}}</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://tilke.de/ Tilke GmbH & Co. KG, Aachen]

{{Normdaten|TYP=p|GND=189543051|VIAF=220474316}}

{{SORTIERUNG:Tilke, Hermann}}
[[Kategorie:Rennfahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Person (Formel 1)]]
[[Kategorie:DTM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Bauingenieur]]
[[Kategorie:Unternehmer (Aachen)]]
[[Kategorie:Person (Olpe)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1954]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Tilke, Hermann
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Bauingenieur und Entwickler
|GEBURTSDATUM=31. Dezember 1954
|GEBURTSORT=[[Olpe]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}