Quelltext der Seite Henri Pescarolo

{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name =
| bild = [[Datei:Henri Pescarolo 2007 Mil Milhas Brasil.jpg|200px|Henri Pescarolo 2007]]
| nation = {{FRA}} <br/> [[Datei:Henri Pescarolo Integralhelm 1970.png|rahmenlos|links|klasse=notpageimage skin-invert-image|hochkant=0.3|Pescarolos Helm im Jahr 1970]]
<!-- Status-Kürzel: a = aktiv, n = nicht aktiv, v = verstorben -->
| status = n
| debut_rennen = Kanada
| debut_jahr = 1968
| letzter_start = USA Ost
| letztes_jahr = 1976
| teams = 1968, 1970 [[Matra Sports|Matra]]&nbsp;• 1971–1973 [[Frank Williams Racing Cars|Williams]]&nbsp;• 1973 [[March Engineering|March]]&nbsp;• 1974 [[British Racing Motors|B.R.M.]]&nbsp;• 1976 [[BS Fabrications|Team Norev Racing]]
<!-- Bestes WM-Ergebnis mit Jahresangabe -->
| wm-bilanz = WM-Zwölfter ([[Automobil-Weltmeisterschaft 1970|1970]])
| starts = 57
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| fuehrungs_runden = 0
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| stand =
}}
'''Henri Jacques William Pescarolo''' (* [[25. September]] [[1942]] in [[Paris]]) ist ein ehemaliger [[Frankreich|französischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Bekannt wurde er durch Einsätze in der [[Formel 1]] (1968 bis 1976) und beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]], das er zwischen 1972 und 1984 viermal gewann. Darüber hinaus nahm er mehrmals an der [[Rally Raid|Wüstenrallye]] [[Rallye Dakar|Paris-Dakar]] teil. Im Jahr 2000 gründete Pescarolo seinen eigenen Motorsport-Rennstall [[Pescarolo Sport]].

Mit 33 Teilnahmen bei den 24 Stunden von Le Mans ist Pescarolo Rekordhalter. Eine weitere Bestmarke brach er im Juni 1987: Gemeinsam mit Patrick Fourticq und [[Hubert Auriol]] umrundete er die Erde mit einem Lockheed-Flugzeug in 88 Stunden und 49 Minuten und schlug damit den von [[Howard Hughes]] im Jahr 1938 aufgestellten Rekord der schnellsten Weltumrundung.

== Karriere ==
[[Datei:HenriPescarolo1975.jpg|mini|hochkant|links|Henri Pescarolo, 1975]]
[[Datei:BRM P201 Motul - Henri Pescarolo - panoramio.jpg|mini|links|Henri Pescarolo im [[BRM P201]], 2007]]
Henri Pescarolo, Sohn eines bekannten französischen Chirurgen, sollte zunächst auch diesen Berufsweg einschlagen. „Pesca“ geriet jedoch in den Bann des Motorsports, begann 1964 Rennen zu fahren, kam bald in die französische [[Formel 3]] und gewann schließlich 1967 den Titel. Sein Formel-1-Debüt feierte er ein Jahr später beim [[Großer Preis von Kanada 1968|Großen Preis von Kanada]] in St. Jovite auf einem [[Matra Sports|Matra]]. Seine Karriere erhielt jedoch einen herben Rückschlag, als er sich im Frühjahr 1969 beim Testen für die ''24 Stunden von Le Mans'' bei einem Unfall schwere Verbrennungen im Gesicht zuzog. Seit dieser Zeit lässt er sich einen Bart stehen, um diese Spuren zu kaschieren.

Nach seiner Genesung fuhr er zunächst in der [[Formel 2]], bevor er 1970 neben [[Jean-Pierre Beltoise]] ins Formel-1-Team von Matra berufen wurde. Neben einem dritten Platz beim Großen Preis von Monaco schaffte er mehrere Top-Ten-Platzierungen im Training sowie insgesamt acht WM-Punkte. 1971 steuerte er einen von [[Frank Williams Racing Cars|Frank Williams]] eingesetzten [[March Engineering|March]] 711, mit dem er den vierten Platz beim [[Großer Preis von Großbritannien 1971|Großen Preis von Großbritannien]] in [[Silverstone Circuit|Silverstone]] erzielte sowie einmal die schnellste Runde drehte. Damit sollte jedoch der Zenit seiner Formel-1-Karriere bereits überschritten sein. [[Automobil-Weltmeisterschaft 1972|1972]] wurde ein enttäuschendes Jahr. [[Automobil-Weltmeisterschaft 1973|1973]] sah man ihn nur bei einigen wenigen Grands Prix für das [[March Engineering|March]]-Werksteam und für Frank Williams, dessen Autos in diesem Jahr als [[Iso-Marlboro FX3B|Iso-Marlboro]] bezeichnet wurden. 1974 ging er für Motul-[[British Racing Motors|B.R.M.]] an den Start, doch das B.R.M.-Team hatte seine besten Tage schon lange hinter sich. Die Autos waren nicht konkurrenzfähig und obwohl sein Teamkollege Jean-Pierre Beltoise einige Male punktete, blieben Pescarolo Punkte verwehrt. Nach einem Jahr Pause kehrte er für 1976 für das private Team [[BS Fabrications]] noch einmal in die Formel 1 zurück. Pescarolos Sponsor Norev hatte einen Surtees TS 19 erworben und ließ das Auto bei mehreren Rennen von BS Fabrications einsetzen. Das beste Resultat war ein neunter Platz beim [[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]]. Nach dem Grand Prix in [[Watkins Glen International|Watkins Glen]] verabschiedete sich Pescarolo aus der Formel 1.

Während der meistens etwas distanziert wirkende, bärtige Franzose in der Formel 1 kaum jemals über ein Statistendasein hinauskam, sind es seine Erfolge in Sportwagenrennen, die die Meilensteine seiner Karriere darstellen. Erst im Sportwagen brachte er sein Talent richtig zur Geltung. Er war jahrelang eine Hauptfigur im französischen Matra-Team und in der Sportwagenweltmeisterschaft, wo er für Matra, [[Alfa Romeo]], [[Ferrari]], [[Porsche]], [[Lancia]], [[Jaguar Cars|Jaguar]] und [[Mercedes-Benz (Motorsport)|Mercedes]] an den Start ging, feierte vier Siege bei den 24 Stunden von Le Mans in den Jahren 1972, 1973, 1974 sowie 1984 und 22 Siege bei Einzelrennen. Seine 33 Teilnahmen in Le Mans sind bis heute unübertroffen und sein grüner Helm gehörte fast schon so zum Inventar bei diesem Rennen wie die berühmte Uhr. Seit 1980 nahm er überdies an zahlreichen Ausgaben der Rallye Paris-Dakar teil.

Im Jahr 2000 gründete Henri Pescarolo mit [[Pescarolo Sport]] sein eigenes Sportwagenteam, mit dem er im Jahr 2005 in Le Mans lange mit den bisher überlegenen [[Audi R8 (Rennprototyp)|Audi]] um den Sieg kämpfte, bevor der Pescarolo-[[Engine Developments|Judd]] schließlich den zweiten Platz belegte. Der Rennstall war im Sommer 2012 zahlungsunfähig und wurde im Laufe des Jahres 2013 liquidiert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/24-stunden-von-le-mans/news/pescarolo-der-tod-des-teams-ist-besiegelt-13010804 |titel=Pescarolo: Der Tod des Teams ist besiegelt |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2013-01-08 |abruf=2013-01-11 |offline=}}</ref>
<div style="clear:left;"></div>

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! Saison
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! style="width:2.5em"| 15
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1968}}
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1969}}
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1970}}
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1971}}
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1972}}
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1973}}
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1974}}
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! rowspan="2"| [[Automobil-Weltmeisterschaft 1976|1976]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1976}}
|-
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|
|}
<sup>1</sup> <small>Teilnahme als Formel-2-Pilot, keine WM-Punkte</small>
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr !! Team !! Fahrzeug !! Teamkollege !! Teamkollege !! Platzierung !! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966|1966]]
| {{FRA|#}} [[Matra Sports|Matra Sports Srl.]]
| [[Matra MS620]]
| {{FRA|#}} [[Jean-Pierre Jaussaud]]
|
| Ausfall
| Ölpumpe
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967|1967]]
| {{FRA|#}} [[Matra Sports|Equipe Matra Sports]]
| [[Matra MS630]]
| {{FRA|#}} Jean-Pierre Jaussaud
|
| Ausfall
| Aufhängung
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968|1968]]
| {{FRA|#}} Equipe Matra Sports
| Matra MS630
| {{FRA|#}} [[Johnny Servoz-Gavin]]
|
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970|1970]]
| {{FRA|#}} Equipe Matra Sports
| [[Matra MS660|Matra Simca MS660]]
| {{FRA|#}} [[Jean-Pierre Beltoise]]
|
| Ausfall
| Kraftübertragung
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971|1971]]
| {{CHE|#}} [[Scuderia Filipinetti]]
| [[Ferrari 512S|Ferrari 512F]]
| {{GBR|#}} [[Mike Parkes]]
|
| Ausfall
| Heckfederung
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972|1972]]
| {{FRA|#}} [[Matra Sports|Equipe Matra Simca]]
| [[Matra MS670|Matra Simca MS670]]
| {{GBR|#}} [[Graham Hill]]
|
| Gesamtsieg
|
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973|1973]]
| {{FRA|#}} Equipe Matra Simca Shell
| [[Matra MS670|Matra Simca MS670B]]
| {{FRA|#}} [[Gérard Larrousse]]
|
| Gesamtsieg
|
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1974|1974]]
| {{FRA|#}} [[Matra Sports|Equipe Gitanes]]
| [[Matra MS670|Matra Simca MS670C]]
| {{FRA|#}} Gérard Larrousse
|
| Gesamtsieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975|1975]]
| {{FRA|#}} [[Automobiles Ligier]]
| [[Ligier JS2]]
| {{FRA|#}} [[François Migault]]
|
| Ausfall
| Reifenschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1976|1976]]
| {{FRA|#}} Inaltera
| [[Inaltera LM]]
| {{FRA|#}} Jean-Pierre Beltoise
|
| Rang 8 und Klassensieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1977|1977]]
| {{DEU|#}} [[Porsche|Martini Racing]]
| [[Porsche 936|Porsche 936/77]]
| {{BEL|#}} [[Jacky Ickx]]
|
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978|1978]]
| {{DEU|#}} [[Porsche|Martini Racing Porsche Systems]]
| Porsche 936/78
| {{BEL|#}} Jacky Ickx
| {{DEU|#}} [[Jochen Mass]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979|1979]]
| {{FRA|#}} [[Jean Rondeau (Rennfahrer)|Jean Rondeau]]
| [[Rondeau M379]]
| {{FRA|#}} Jean-Pierre Beltoise
|
| Rang 10
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980|1980]]
| {{FRA|#}} Jean Rondeau ITT Le Point
| Rondeau M379B
| {{FRA|#}} [[Jean Ragnotti]]
|
| Ausfall
| überhitzter Zylinder
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981|1981]]
| {{FRA|#}} Jean Rondeau
| Rondeau M379C
| {{FRA|#}} [[Patrick Tambay]]
|
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982|1982]]<sup>1</sup>
| {{FRA|#}} Jean Rondeau Automobiles
| [[Rondeau M382|Rondeau M382C]]
| {{FRA|#}} Jean-Pierre Jaussaud
|
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1983|1983]]
| {{FRA|#}} Ford Concessionaires France
| [[Rondeau M482]]
| {{BEL|#}} [[Thierry Boutsen]]
|
| Ausfall
| Motorschaden
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984|1984]]
| {{DEU|#}} [[Joest Racing]]
| [[Porsche 956|Porsche 956B]]
| {{DEU|#}} [[Klaus Ludwig]]
|
| Gesamtsieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1985|1985]]
| {{ITA|#}} [[Lancia|Martini Racing]]
| [[Lancia LC2]]
| {{ITA|#}} [[Mauro Baldi]]
|
| Rang 7
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1986|1986]]
| {{CHE|#}} [[Sauber Motorsport|Kouros Sauber Racing Team]]
| [[Sauber C8]]
| {{DEU|#}} [[Christian Danner]]
| {{AUT|#}} [[Dieter Quester]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987|1987]]
| {{CHE|#}} Kouros Sauber Mercedes
| [[Sauber C9]]
| {{NZL|#}} [[Mike Thackwell]]
| {{JPN|#}} [[Hideki Okada]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988|1988]]
| {{GBR|#}} [[Jaguar Cars|Silk Cut Jaguar]]
| [[Jaguar XJR-Prototypen|Jaguar XJR9LM]]
| {{GBR|#}} [[John Watson (Rennfahrer)|John Watson]]
| {{BRA|#}} [[Raul Boesel]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1989|1989]]
| {{DEU|#}} Joest Racing
| [[Porsche 962|Porsche 962C]]
| {{FRA|#}} [[Claude Ballot-Léna]]
| {{FRA|#}} [[Jean-Louis Ricci]]
| Rang 6
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1990|1990]]
| {{DEU|#}} Joest Racing
| Porsche 962C
| {{FRA|#}} [[Jacques Laffite]]
| {{FRA|#}} Jean-Louis Ricci
| Rang 14
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1991|1991]]
| {{DEU|#}} Joest Racing
| Porsche 962C
| {{DEU|#}} [[Bernd Schneider (Rennfahrer)|Bernd Schneider]]
| {{DEU|#}} [[Louis Krages (Rennfahrer)|Louis Krages]]
| Ausfall
| überhitzter Zylinder
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1992|1992]]
| {{FRA|#}} [[Courage Compétition]]
| [[Cougar C28]]
| {{FRA|#}} [[Bob Wollek]]
| {{FRA|#}} Jean-Louis Ricci
| Rang 6 und Klassensieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1993|1993]]
| {{DEU|#}} Joest Porsche Racing
| Porsche 962C
| {{FRA|#}} Bob Wollek
| {{DEU|#}} Ronny Meixner
| Rang 9
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994|1994]]
| {{FRA|#}} Courage Compétition
| [[Courage C32]]
| {{FRA|#}} [[Alain Ferté]]
| {{FRA|#}} [[Franck Lagorce]]
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995|1995]]
| {{FRA|#}} Courage Compétition
| [[Courage C41]]
| {{FRA|#}} [[Éric Bernard]]
| {{FRA|#}} Franck Lagorce
| Ausfall
| Kupplungsschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996|1996]]
| {{FRA|#}} La Filiére ELF ATS
| [[Courage C36]]
| {{FRA|#}} [[Emmanuel Collard]]
| {{FRA|#}} Franck Lagorce
| Rang 7
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1997|1997]]
| {{FRA|#}} La Filiére ELF
| Courage C36
| {{FRA|#}} [[Jean-Philippe Belloc]]
| {{FRA|#}} [[Emmanuel Clérico]]
| Rang 7
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998|1998]]
| {{FRA|#}} Société Courage Compétition
| Courage C36
| {{FRA|#}} [[Olivier Grouillard]]
| {{FRA|#}} [[Franck Montagny]]
| Rang 16
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999|1999]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Promotion Racing
| [[Courage C50]]
| {{FRA|#}} [[Michel Ferté]]
| {{FRA|#}} [[Patrice Gay]]
| Rang 9
|
|}

<sup>1</sup> 1982 wechselte Pescarolo nach dem Ausfall in den Rondeau von Ragnotti/Rondeau und bildete mit den beiden Fahrern eine Dreiermannschaft. Dieser Prototyp fiel nach 144 Runden mit Motorschaden aus. Pescarolo steht daher zweimal in der Ergebnisliste des 24-Stunden-Rennens dieses Jahres.

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1970|1970]]
| {{FRA|#}} [[Matra Sports|Equipe Matra-Elf]]
| [[Matra MS650|Matra-Simca MS650]]
| {{FRA|#}} [[Johnny Servoz-Gavin]]
|
| Rang 5
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1971|1971]]
| {{ITA|#}} [[Autodelta|Autodelta S.p.a.]]
| [[Alfa Romeo Tipo 33|Alfa Romeo T33/3]]
| {{ITA|#}} [[Andrea de Adamich]]
| {{ITA|#}} [[Nino Vaccarella]]
| Rang 3
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1990|1990]]
| {{DEU|#}} [[Joest Racing]]
| [[Porsche 962|Porsche 962C]]
| {{DEU|#}} [[Louis Krages (Rennfahrer)|Louis Krages]]
| {{FRA|#}} [[Bob Wollek]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1991|1991]]
| {{DEU|#}} Joest Porsche Racing
| Porsche 962C
| {{DEU|#}} Louis Krages
| {{DEU|#}} [[Frank Jelinski]]
| Rang 4
|
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
! style="width:2.5em"| 17
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1966|1966]]
! rowspan="2"| [[Matra Sports|Matra]]
! rowspan="2"| [[Matra MS620]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1966|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1966|SEB}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1966|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1966|TAR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1966|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966|LEM}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Mugello 1966|MUG}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1966|CCE}}
| {{DEU|Großer Preis von Hockenheim 1966|HOK}}
| {{CHE|Bergrennen Sierre-Montana-Crans 1966|SIM}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1966|NÜR}}
| {{AUT|500-km-Rennen von Zeltweg 1966|ZEL}}
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967|1967]]
! rowspan="2"| [[Matra Sports|Matra]]
! rowspan="2"| [[Matra MS630]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1967|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Matra Sports|Matra]]
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! rowspan="2"| [[Matra Sports|Matra]]
! rowspan="2"| [[Matra MS670]]
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! rowspan="2"| [[Willi Kauhsen Racing Team]]
! rowspan="2"| [[Alfa Romeo Tipo 33|Alfa Romeo T33]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1975|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976|1976]]
! rowspan="2"| [[Alpine (Automobilhersteller)|Renault Sport]]
! rowspan="2"| [[Alpine A442]]
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|-
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! rowspan="2"| Sportwagen<br>[[Jean Rondeau (Rennfahrer)|Jean Rondeau]]
! rowspan="2"| [[Porsche 935]]<br>[[Rondeau M379]]
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! rowspan="2"| [[Lancia]]<br>[[Jean Rondeau (Rennfahrer)|Jean Rondeau]]<br>[[Kremer Racing]]
! rowspan="2"| [[Lancia Beta|Lancia Beta Montecarlo]]<br>[[Rondeau M379]]<br>[[Porsche 917]]
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982|1982]]
! rowspan="2"| [[Jean Rondeau (Rennfahrer)|Jean Rondeau]]<br>[[Joest Racing]]<br>Italya Sport
! rowspan="2"| [[Rondeau M382]]<br>[[Porsche 936]]
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983|1983]]
! rowspan="2"| Ford France<br>Matsuda Collection
! rowspan="2"| [[Rondeau M482]]<br>[[Porsche 956]]
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1983|MON}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Silverstone 1983|SIL}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1983|NÜR}}
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984|1984]]
! rowspan="2"| [[Joest Racing]]<br>Schornstein Racing
! rowspan="2"| [[Porsche 956]]
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1984|MON}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Silverstone 1984|SIL}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984|LEM}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1984|NÜR}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1984|BRH}}
| {{CAN|1000-km-Rennen von Mosport 1984|MOS}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1984|SPA}}
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| {{RSA|1000-km-Rennen von Kyalami 1984|KYA}}
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|
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985|1985]]
! rowspan="2"| [[Lancia]]<br>[[Courage Compétition|Courage]]
! rowspan="2"| [[Lancia LC2]]<br>Cougar C12
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992|1992]]
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! rowspan="2"| Cougar C28
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== Literatur ==
* Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: ''24 heures du Mans, 1923–1992.'' Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Henri-Pescarolo-F.html Henri Pescarolo bei Racing Sports Cars]
* [https://www.driverdb.com/drivers/henri-pescarolo/ Henri Pescarolo bei der Driver Database]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Französischer Formel-3-Meister}}

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{{SORTIERUNG:Pescarolo, Henri}}
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Rennfahrer der Formel-2-Europameisterschaft]]
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Frankreich)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Rallye Raid]]
[[Kategorie:Franzose]]
[[Kategorie:Geboren 1942]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Pescarolo, Henri
|ALTERNATIVNAMEN=Pescarolo, Henri Jacques William
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=25. September 1942
|GEBURTSORT=[[Paris]]
|STERBEDATUM=
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}}