Quelltext der Seite Heinkel P.1077

{{Infobox Flugzeug
|Name                = Heinkel P 1077
|Bild                = [[Datei:HeP1077Julia 1.JPG|250px|Heinkel P.1077]]<br />Modell der He P.1077 „Julia“
|Typ                 = [[Jagdflugzeug|Objektschutzjäger]]
|Entwicklungsland    = {{DEU-1935}}
|Hersteller          = [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke|Heinkel]]
|Erstflug            = –
|Stückzahl           = Bau abgebrochen
}}
'''Heinkel P.1077''' war ein [[Deutsches Reich 1933 bis 1945|deutsches]] Projekt eines raketengetriebenen [[Jagdflugzeug]]es in der Endphase des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]].

== Entwicklung ==
Im Frühsommer 1944 entstand bei den [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke|Ernst-Heinkel-Flugzeugwerken]] in Wien unter der Leitung von W. Benz und Dr. Gerloff im Rahmen des [[Jägernotprogramm]]s das Projekt eines raketengetriebenen Objektschutzjägers&nbsp;– die P.1077 ''Julia''. Die Arbeiten liefen anfangs unter der Projektnummer 1068 und, nachdem Vertreter des [[Reichsluftfahrtministerium]]s (RLM) nach einer Besprechung am 8.&nbsp;September 1944 unter Vorbehalt einen Auftrag zur Entwicklung und zum Bau von 20 Musterflugzeugen erteilt hatten, unter der RLM-Typenbezeichnung 8-P.1068. Dies wurde Ende des Monats in 8-P.1077 geändert, da P.1068 an das Projekt der späteren [[Heinkel He 343]] weitergegeben wurde. Der liegend im Cockpit untergebrachte Pilot sollte mit Hilfe von vier abwerfbaren Starthilfsraketen auf einem ebenfalls abwerfbarem Startschlitten starten und im fast senkrechten Steigflug schnell große Höhen erreichen; für die Gefechtshandlungen sollten dann fünf Minuten Flugzeit zur Verfügung stehen. Die Landung sollte im Gleitflug auf einer Kufe erfolgen. Es existierte auch eine Projektstudie der ''Julia'' mit sitzendem Piloten und dementsprechend gewölbter Kanzel sowie eine mit [[Pulsstrahltriebwerk|Pulsoschubrohr]] auf dem Rumpfrücken statt des Raketenantriebs, ebenfalls in Sitzanordnung und als ''Romeo'' bezeichnet.

Bis Kriegsende wurde nur noch eine Attrappe des Musters fertiggestellt, die allerdings im Dezember 1944 bei einem alliierten Bombenangriff auf Wien verbrannte. Der begonnene Bau von zwei motorlosen Prototypen der Baumusterausführung M2 wurde im fortgeschrittenen Baustadium (sie waren zu 90 % fertiggestellt) gestoppt.

== Technische Daten ==
[[Datei:HeP1077Romeo 1.JPG|mini|Modell der He P.1077 „Romeo“, einer Variante mit Pulsoschubrohr als Antrieb]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße !! Daten
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| Besatzung || 1
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| Länge || 6,47 m
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| Spannweite || 4,60 m
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| Höhe || 1,00 m
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| Flügelfläche || 7,30 m²
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| Flügelstreckung || 2,9
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| Startmasse || 1800 kg
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| Höchstgeschwindigkeit || 1000 km/h
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| Dienstgipfelhöhe || 10.000 m
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| Steigzeit auf 10.000 m || 52 s
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| Triebwerke || Raketentriebwerk [[Walter HWK 109-509]] A-2 mit 1700 kp,<br />4 Starthilfsraketen SG 34-109-533 mit je 1200 kp
|-
| Bewaffnung || 2 Kanonen 30 mm ([[MK 108]])
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* {{Literatur |Autor=Volker Koos |Titel=Heinkel. Raketen- und Strahlflugzeuge |Verlag=Aviatic |Ort=Oberhaching |Datum=2008 |ISBN=978-3-925505-82-9}}
* Horst Lommel: ''Bemannte „Flakraketen“ und „Objektschützer“: Bachem Ba 349, He P 1077 „Julia“ und bemannte Rheintochter'' (= Luftfahrt History 13). Lautec, Siegen 2007.
* Joachim Dressel, Manfried Griehl: ''Die deutschen Raketenflugzeuge 1935–1945.'' Weltbild, Augsburg 1996, ISBN 3-89350-692-6.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.uni-muenster.de/PeaCon/wuf/wf-89/8940801m.htm Ulrich Albrecht: ''Artefakte des Fanatismus.'' In: W&F – Informationsdienst Wissenschaft und Frieden, 4, 1989]
* [https://www.flugrevue.de/klassiker/zweiter-weltkrieg-raketenjaeger-julia-heinkels-geheimes-projekt-p-1077/ ''Heinkels geheimes Projekt P 1077'']

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{{SORTIERUNG:Heinkel P1077}}
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1940–1949)]]
[[Kategorie:Raketenflugzeug]]
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)]]
[[Kategorie:Heinkel|P1077]]
[[Kategorie:Einstrahliges Flugzeug]]