Quelltext der Seite Heimdall (Schiff, 1894)

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Kriegsschiff
| Name                 = ''Heimdall''
| Bild                 = SMS Heimdall.jpg
| Bildtext             = 
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land                = {{DEU-SK-1903}}
 | Schiffstyp          = [[Küstenpanzerschiff]]
 | Schiffsklasse       = [[Siegfried-Klasse|''Siegfried''-Klasse]]
 | Bauwerft            = [[Kaiserliche Werft Wilhelmshaven|Kaiserliche Werft]], [[Wilhelmshaven]]
 | Baunr               = 14
 | Baukosten           = 6.110.000 [[Mark (1871)|Mark]]
 | Stapellauf          = 27. Juli 1892
 | Indienststellung    = 7. April 1894
 | Streichung          = 17. Juni 1919
 | Verbleib            = 1921 in [[Rönnebeck]] abgewrackt
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge       = 79,0
 | Lpp         = 
 | KWL         = 76,4
 | Breite      = 14,9
 | Tiefgang    = 5,74
 | Verdrängung = Konstruktion: 3.500 [[Tonne (Einheit)|t]]<br />Maximal: 3.741
 | Besatzung   = 276 Mann
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | AbJahr      = 1902
 | Länge       = 86,13
 | Lpp         = 
 | KWL         = 84,8
 | Breite      = 14,9
 | Tiefgang    = 5,66
 | Verdrängung = Konstruktion: 4.000 t<br />Maximal: 4.436 t
 | Besatzung   = 313 Mann
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb           = 4 × [[Dampflokomotivkessel]]<br />2 × 3-Zyl.-[[Verbunddampfmaschine|Verbundmaschine]]
 | Maschinenleistung = 4453
 | Geschwindigkeit_M = 14,6
 | Propeller         = 2 × dreiflügelig ø 3,5 m
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | AbJahr            = 1902
 | Antrieb           = 8 × [[Wasserrohrkessel|Marinekessel]]<br />2 × 3-Zyl.-Verbundmaschine
 | Maschinenleistung = 5064
 | Geschwindigkeit_M = 15,1
 | Propeller         = 2 × dreiflügelig ø 3,5 m
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
 | Bewaffnung = 
* 3 × [[Mehrlagenrohr|Rk]] [[24-cm-Kanone L/35|24,0 cm L/35]] (204&nbsp;Schuss)
* 8 × [[Schnellfeuergeschütz|Sk]] 8,8 cm L/30 (1.500&nbsp;Schuss)
* 6 × [[Maschinenkanone|Mk]] 3,7 cm
* 4 × [[Torpedorohr]] ø 35&nbsp;cm (1&nbsp;Heck, 2&nbsp;Seiten über&nbsp;Wasser, 1&nbsp;Bug unter&nbsp;Wasser, 10&nbsp;Schuss)
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
 | AbJahr     = 1902
 | Bewaffnung = 
* 3 × Rk 24,0 cm L/35 (204&nbsp;Schuss)
* 10 × Sk 8,8 cm L/30 (2.500&nbsp;Schuss)
* 3 × Torpedorohr ø 45 cm (1&nbsp;Heck über&nbsp;Wasser, 2&nbsp;Seiten unter&nbsp;Wasser, 8&nbsp;Schuss)
* 1 × Torpedorohr ø 35 cm (Bug, unter&nbsp;Wasser, 3&nbsp;Schuss)
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
 | Panzerung  = 
* Wasserlinie: 100–240 mm
* [[Panzerdeck|Deck]]: 30 mm
* [[Geschützturm|Türme]]: 30 mm
* [[Geschützbank|Barbetten]]: 200 mm
* Kommandoturm: 30–80 mm
}}
}}

Die '''''Heimdall''''', war das vierte Schiff der [[Siegfried-Klasse|''Siegfried''-Klasse]], eine Klasse von acht [[Küstenpanzerschiff]]en der [[Kaiserliche Marine|Kaiserlichen Marine]]. Die Schiffe waren ursprünglich als Panzerschiffe IV.&nbsp;Klasse klassifiziert, wurden jedoch ab 1899 als Küstenpanzerschiffe geführt.

== Bau ==
Am 2.&nbsp;November 1891 begann die [[Kaiserliche Werft Wilhelmshaven|Kaiserliche Werft]] in [[Wilhelmshaven]] mit dem Bau des Panzerschiffs IV.&nbsp;Klasse „U“. Knapp neun Monate später, am 27. Juli 1892, stand der Neubau für den Stapellauf bereit. Er wurde dabei von Kaiser [[Wilhelm II. (Deutsches Reich)|Wilhelm&nbsp;II.]] auf den Namen eines [[Heimdall|Gottes]] der [[Nordische Mythologie|nordgermanischen Mythologie]] getauft. Der weitere Ausbau des Schiffs zog sich bis zum Frühjahr 1894 hin.

== Einsatz ==
=== Friedenszeit ===
Die ''Heimdall'' wurde am 7.&nbsp;April 1894 erstmals in Dienst gestellt, um Probefahrten durchzuführen. Bei diesen stellten sich starke Mängel an der Kesselanlage heraus. Das Schiff musste daher mehrere Monate an die Werft zurück, wo Nachbesserungen vorgenommen wurden. Vom 1.&nbsp;November bis zum 15.&nbsp;Dezember konnten die Probefahrten fortgesetzt und abgeschlossen werden. Anschließend wurde die ''Heimdall'' nach [[Kiel]] verlegt und der Reserve-Division der Ostsee zugeteilt. Bis zum April 1895 befand sich nur ein Teil der vorgesehenen Besatzung an Bord des Schiffes. Nachdem die Besatzung auf Sollstärke aufgefüllt wurde, unternahm die ''Heimdall'' im Verband der Panzerschiff-Division Übungen in der Ostsee und nahm am 21.&nbsp;Juni an der Einweihung des [[Nord-Ostsee-Kanal|Kaiser-Wilhelm-Kanals]] teil. Da die Entsendung von Schiffen nach Marokko und Ostasien notwendig geworden war, musste die ''Heimdall'' am 5.&nbsp;Juli außer Dienst gestellt werden, um den Bedarf an Offizieren und [[Mannschaften]] zu decken.

Die ''Heimdall'' wurde am 8.&nbsp;August 1897 wieder in Dienst gestellt. Das Schiff trat zu dem für die Herbstmanöver gebildeten II.&nbsp;Geschwader, das aus insgesamt sechs Einheiten der ''Siegfried''-Klasse bestand. Das Geschwader stand unter dem Kommando von [[Paul Hoffmann (Admiral)|Paul Hoffmann]], dessen [[Flaggschiff]] die ''[[Hildebrand (Schiff)|Hildebrand]]'' wurde. Am 8.&nbsp;September erlitt die ''Heimdall'' eine schwere Havarie in dänischen Gewässern, die von der [[Kaiserliche Werft Kiel|Kaiserlichen Werft Kiel]] behoben wurde. Das Schiff wurde am 24.&nbsp;September wieder außer Dienst gestellt. Auch in den Jahren 1898 und 1900 wurde die ''Heimdall'' jeweils für die Herbstmanöver reaktiviert.

In den Jahren 1901 und 1902 nahm die Kaiserliche Werft Kiel einen Umbau an der ''Heimdall'' vor, dem auch die anderen Einheiten der ''Siegfried''-Klasse unterzogen wurden. Dabei wurde das Schiff mittig auseinandergeschnitten und um eine 8,4&nbsp;m lange Sektion verlängert. Außerdem wurde die ursprüngliche Kesselanlage durch acht [[Wasserrohrkessel|Marinekessel]] ersetzt. Das Schiff erhielt einen zweiten Schornstein, wodurch sich zusammen mit der Verlängerung sein Aussehen deutlich veränderte. Auch wurden Änderungen an der Bewaffnung vorgenommen. Die sechs 3,7-cm-[[Maschinenkanone]]n wurden entfernt, die Zahl der 8,8-cm-[[Schnellfeuergeschütz|Schnelladekanonen]] dafür auf zehn erhöht. Auch wurden drei der vorhandenen vier 35-cm-[[Torpedorohr]]e durch solche mit 45&nbsp;cm Durchmesser ersetzt. Durch den Umbau konnte besonders der Kohlenvorrat des Schiffs und damit seine Reichweite deutlich vergrößert sowie die Maschinenleistung und die Höchstgeschwindigkeit erhöht werden.

Die ''Heimdall'' wurde am 15.&nbsp;Juli 1902 wieder in Dienst gestellt, um im Rahmen des vorübergehend gebildeten II.&nbsp;Geschwaders an den Herbstmanövern teilzunehmen. Auch zu den Manövern im Folgejahr wurde die ''Heimdall'' herangezogen. Ein letztmaliger Einsatz des Schiffes in Friedenszeiten erfolgte 1909. Für die Herbstmanöver wurden alle Reserveschiffe aktiviert und zu einer Reserve-Flotte unter Vizeadmiral [[Hugo Zeye]] zusammengefasst. Die Küstenpanzerschiffe der ''Siegfried''-Klasse bildeten dabei das III.&nbsp;Geschwader unter dem am 5.&nbsp;September zum Vizeadmiral beförderten [[Hugo von Pohl|Hugo Pohl]]. Geschwaderflaggschiff war die ''Hildebrand''. Nach dem Ende der Manöver wurde die ''Heimdall'' am 17.&nbsp;September wieder außer Dienst gestellt.

=== Erster Weltkrieg ===
Nach Ausbruch des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] wurde die ''Heimdall'' am 12.&nbsp;August 1914 reaktiviert. Gemeinsam mit ihren Schwesterschiffen gehörte sie zum VI.&nbsp;Geschwader unter Konteradmiral [[Richard Eckermann (Vizeadmiral)|Richard Eckermann]]. Nach Einzel- und Verbandsübungen übernahm die ''Heimdall'' am 19.&nbsp;September den Küstenschutz- und Vorpostendienst auf der [[Außenjade|Jade-]] und [[Weser]]mündung. Am 23.&nbsp;Dezember&nbsp;1914 rammte sie auf der [[Reede]] von Wilhelmshaven das [[Dreadnought|Großlinienschiff]] ''[[Kaiserin (Schiff)|Kaiserin]]'', das aber keinen größeren Schaden erlitt. Ab dem 15.&nbsp;Juni 1915 war die ''Heimdall'' auf der [[Ems]] stationiert. Der Kommandant des Küstenpanzerschiffs, Kapitän zur See [[Rudolf Bartels (Admiral)|Rudolf Bartels]], wurde zusätzlich Chef der [[Küstensicherungsverbände der Kaiserlichen Marine#Küstenschutzdivision der Ems|Küstenschutzdivision der Ems]] und Ältester Seebefehlshaber auf der Ems, womit er den Befehl über die dortigen Küstengewässer innehatte. Mit der am 31.&nbsp;August erfolgten Auflösung des VI.&nbsp;Geschwaders gehörte auch die ''Heimdall'' selbst der Küstenschutzdivision der Ems an. In diesem Verband fand das Schiff auch als [[Zielschiff]] Verwendung. Am 24.&nbsp;Februar 1916 wurde die inzwischen völlig veraltete ''Heimdall'' aus dem inzwischen als Küstenschutzflottille der Ems bezeichneten Verband herausgelöst und am 2.&nbsp;März in [[Emden]] außer Dienst gestellt. Neben dem geringen Kampfwert des Küstenpanzerschiffs war auch die angespannte Personallage der Kaiserlichen Marine ein Grund für die Außerdienststellung.

== Verbleib ==
Die ''Heimdall'' wurde noch 1916 desarmiert und bis Kriegsende in Emden als [[Wohnschiff]] zunächst für die IV.&nbsp;Unterseebootsflottille und ab Dezember 1917 für die [[Vorpostenverbände der Kaiserlichen Marine#Vorpostenflottille der Ems|Vorpostenflottille der Ems]] genutzt. Das Schiff wurde am 17.&nbsp;Juni 1919 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen. Der Plan eines Umbaus der ''Heimdall'' zum Hebeschiff kam nicht zur Durchführung. 1921 wurde das Schiff in [[Rönnebeck]] abgewrackt.

Als Ersatz für die ''Heimdall'' wurde die 1912 vom Stapel gelaufene ''[[Friedrich der Große (Schiff, 1912)|Friedrich der Große]]'' gebaut. Das Großlinienschiff diente als Flottenflaggschiff während der [[Skagerrakschlacht]].

== Kommandanten ==
{| class="wikitable"
| 7. April bis 4. Juni 1894 || [[Korvettenkapitän]] Max Ehrlich
|-
| 1. November bis Dezember 1894 || [[Kapitän zur See]] [[Ferdinand Lavaud]]
|-
| Dezember 1894 bis April 1895 || [[Kapitänleutnant]] [[Konrad von Henkel-Gebhardi|Konrad Henkel]] <small>(reduzierte Besatzung)</small>
|-
| April bis Mai 1895 || [[Oberleutnant zur See|Leutnant zur See]]<ref>Die Bezeichnung der niederen Offiziersränge wurde erst zum 1.&nbsp;Januar 1900 in der bis heute gebräuchlichen Weise festgelegt. Der Rang Leutnant zur See entsprach 1895 einem Oberleutnant zur See.</ref> [[Carl Schaumann]] <small>(in Vertretung)</small>
|-
| Mai bis 5. Juli 1895 || Korvettenkapitän [[Adolf Goetz (Admiral)|Adolf Goetz]]
|-
| 8. August bis 24. September 1897 || [[Fregattenkapitän|Korvettenkapitän mit Oberstleutnantsrang]]<ref>Die Rangbezeichnung des Fregattenkapitäns wurde erst 1898 eingeführt.</ref> [[Oskar von Truppel|Oskar Truppel]]
|-
| 26. Juli bis 29. September 1898 || Korvettenkapitän [[Hermann Lilie (Admiral)|Hermann Lilie]]
|-
| 24. Juli bis 22. September 1900 || Korvettenkapitän [[Malte von Schimmelmann]]
|-
| 15. Juli bis 29. September 1902 || Korvettenkapitän [[Hartwig von Dassel (Admiral)|Hartwig von Dassel]]
|-
| 30. Juli bis 17. September 1903 || Korvettenkapitän [[Paul Schlieper]]
|-
| 22. Juli bis 17. September 1909 || Fregattenkapitän [[Carl Hollweg]]
|-
| 12. August 1914 bis September 1915 || Kapitän zur See [[Rudolf Bartels (Admiral)|Rudolf Bartels]]
|-
| September 1915 || Korvettenkapitän Otto Boland <small>(in Vertretung)</small>
|-
| September 1915 bis 2. März 1916 || Kapitän zur See [[Ernst Ewers]]
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
   |Autor= [[Erich Gröner]], Dieter Jung, Martin Maass
   |Titel=Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945
   |Band=Band 1: ''Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote''
   |Verlag=Bernard & Graefe Verlag
   |Ort=München
   |Datum=1982
   |ISBN=3-7637-4800-8
   |Seiten=34 ff.}}
* {{Literatur
   |Autor= [[Hans Hildebrand (Marinehistoriker)|Hans H. Hildebrand]], Albert Röhr, Hans-Otto Steinmetz
   |Titel=Die deutschen Kriegsschiffe. Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart
   |Band=Band 4: ''Schiffsbiographien von Greif bis Kaiser''
   |Verlag=Mundus Verlag
   |Ort=Ratingen
   |Datum=
   |Seiten=102 ff.}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|SMS Heimdall (ship, 1892)|''Heimdall''}}

== Fußnoten ==
<references />

{{Navigationsleiste Küstenpanzerschiffe der Siegfried-Klasse}}

{{SORTIERUNG:Heimdall #1894}}
[[Kategorie:Siegfried-Klasse]]
[[Kategorie:Schiff im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Marinewerft Wilhelmshaven]]