Quelltext der Seite Hawker Henley

{{Infobox Flugzeug
|Name                = Hawker ''Henley''
|Bild                = [[Datei:Hawker Henley TT III target tug in flight c1938.jpg|250px|]]<br />''Hawker Henley''
|Typ                 = [[Kampfflugzeug]]
|Entwicklungsland    = {{GBR}}
|Hersteller          = [[Hawker Aircraft]]
|Erstflug            = 10. März 1937
|Indienststellung    = –1942
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl           =
}}
Die '''Hawker Henley''' war ein leichtes [[Kampfflugzeug]] des [[Vereinigtes Königreich|britischen]] Herstellers [[Hawker Aircraft|Hawker Aircraft Ltd.]] aus der Zeit des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]]. Der [[Mitteldecker]] diente dann allerdings hauptsächlich als [[Schleppflugzeug|Zielschleppflugzeug]] für [[Flugabwehrkanone|Flakübungen]].

== Geschichte ==
Im Jahre 1934 schrieb das [[Air Ministry|britische Luftfahrtministerium]] einen leichten Bomber zur [[Luftnahunterstützung]] aus. [[Fairey Aviation Company|Fairey]], [[Gloster Aircraft Company|Gloster]] und Hawker nahmen an der Ausschreibung teil. Das Flugzeug sollte dabei eine hohe Flugleistung sowie eine moderate Bombenkapazität aufweisen.

Hawker orientierte sich dabei an der konstruktiven Auslegung seiner [[Hawker Hurricane|Hurricane]]-[[Jagdflugzeug]]e. Viele Teile der ''Henley'' wie beispielsweise die Tragflächen und der [[Rolls-Royce Merlin|Rolls-Royce-Merlin]]-Motor wurden von der Hurricane übernommen. Das Flugzeug hatte eine hohe Leistung und konnte eine moderate Bombenlast tragen. Die ''Henley'' war ein [[Mitteldecker]] mit dem besten Leistung-Gewichts-Verhältnis und einer minimalen Frontfläche. Das [[Spornradfahrwerk]] war einziehbar. Im Gegensatz zur Hurricane war die Henley zweisitzig. Auf dem hinteren Sitz fand ein Beobachter oder ein [[Bordschütze]] Platz.

Die Entwicklung der Henley begann Anfang 1935, verzögerte sich aber durch die parallele Produktion der Hurricane. Der erste Prototyp der Henley flog erst am 10.&nbsp;März 1937 und war mit einem Merlin-F-Motor ausgerüstet. Danach wurde das Flugzeug mit einem Merlin-I-Motor und Leichtmetalltragflächen ausgestattet. Die nächsten Flüge zeigten eine hervorragende Flugleistung.
[[Datei:Hawker Henley target tower.jpg|mini|Hawker Henley Mk.III als Zielschleppflugzeug]]
Allerdings entschied das Luftfahrtministerium, die Ausschreibung für leichte Bomber aufzugeben. Die Henley wurde deshalb zum Zielschleppflugzeug umgebaut. 200 Maschinen wurden davon bestellt und bei Gloster gefertigt. Der zweite Prototyp wurde mit einer propellergetriebenen Winde versehen, um Luftziele schleppen zu können. Er flog am 26.&nbsp;Mai 1938 erstmals.

Die Serienmaschinen vom Typ Henley Mk.III gingen zu den No.1, 5 und 10 Bombing and Gunnery School sowie zu den Air Schools in [[Barrow]], [[Millom]] und [[Squire’s Gate Airport|Squire’s Gate]]. Dort wurden allerdings schwere Mängel wie eine sehr niedrige Höchstgeschwindigkeit von 355&nbsp;km/h und häufige Motorausfälle festgestellt. Die Henley wurde deshalb aus diesem Bereich zurückgezogen und musste danach größere Luftziele schleppen. Sie diente nun in Einheiten zur Flak-Ausbildung.

Mitte 1942 wurde sie endgültig ausgemustert und durch Maschinen der Typen [[Boulton Paul Defiant]] und [[Miles Martinet]] ersetzt.

== Varianten ==
Die ''Hawker Hotspur'' war ein zweisitziges Seejagdflugzeug mit einem Drehturm mit vier Maschinengewehren. Es ging allerdings nie in Serie, weil bereits die [[Boulton Paul Defiant]] und die [[Blackburn Roc]] diese Aufgaben ausfüllten.

== Technische Daten ==

{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten Hawker Henley Mk.III
|-
| Besatzung || Pilot und Bordschütze/Beobachter
|-
| Länge || 11,10 m
|-
| Spannweite || 14,3 m
|-
| Flügelfläche || 31,77 m²
|-
| Höhe || 4,27 m
|-
| Leermasse || 2725 kg
|-
| Startmasse || 3845 kg
|-
| Antrieb
| 1 × Rolls-Royce Merlin II oder III 1044 PS (768 kW)
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 438 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 8230 m
|-
| Reichweite || 1223 km
|-
|}

== Literatur ==
* B. Gunston: ''Classic World War II Aircraft Cutaways.'' Osprey, 1995, ISBN 1-85532-526-8.
* D. Mondey: ''The Hamyln concise guide to British aircraft of World War II.'' Hamlyn/Aerospace, 1982, ISBN 0-600-34951-9.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

{{Navigationsleiste Hawker- und Hawker-Siddeley-Flugzeuge}}

[[Kategorie:Kampfflugzeug]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Hawker|Henley]]
[[Kategorie:Erstflug 1937]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]