Quelltext der Seite Hausbergbahn

{| class="wikitable float-right"
|+ style="color:#FFFFFF; background:#003399;"| Hausbergbahn
|-
|colspan="2"| [[Datei:Hausberg, Garmisch-Partenkirchen, Bavaria, Germany - panoramio.jpg|400px|zentriert|Neue Hausbergbahn (Juli 2010)]]
|-
| Lage: || Garmisch-Partenkirchen {{DE-BY|2=BY}} {{DEU|2=D}}
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| Gebirge: || [[Wettersteingebirge]], [[Alpen]]
|-
| Gesamtlänge: || 2.085,74&nbsp;m
|-
| Höhendifferenz: || 605,5&nbsp;m<br /> <small>727,5&nbsp;m <math>\mathrm{\nearrow}</math> 1.333&nbsp;m</small>
|-
| Talstation: || {{Coordinate|text=DMS|NS=47.48181|EW=11.09472|type=landmark|region=DE-BY|name=Talstation Hausbergbahn}}
|-
| Bergstation: || {{Coordinate|text=DMS|NS=47.46416|EW=11.09502|type=landmark|region=DE-BY|name=Bergstation Hausbergbahn}}
|-
!colspan="2" style="background:#E3E3E3"| Technische Daten
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| [[Zeitspanne|Dauer]]: || 8&nbsp;Minuten
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| [[Geschwindigkeit]]: || 6,0&nbsp;m/s
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| [[Beförderungsleistung]]: || 2.400&nbsp;Personen/h
|-
| [[Seilbahnstütze]]n: || 14
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!colspan="2" style="background:#E3E3E3"| Hintergrund
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| [[Besitz]]er: || [[Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn]] AG,<br /> [[Garmisch-Partenkirchen]]<br /> [[Bayern]], [[Deutschland]]
|-
| Eröffnung: || 21. Dezember [[2006]]
|-
| Kontakt: || [https://zugspitze.de/ zugspitze.de]
|}

Die '''Hausbergbahn''' ist eine [[Luftseilbahn]] von [[Garmisch-Partenkirchen]] (732&nbsp;m) auf den [[Hausberg (Garmisch-Partenkirchen)|Hausberg]] (1338&nbsp;m) und somit ins „Classic“-Skigebiet Hausberg-[[Alpspitze]]. Sie gehört der [[Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn|Bayerischen Zugspitzbahn Bergbahn AG]] und wird nur im Winter betrieben.

== Alte Hausbergbahn ==
Bereits 1938 wurde von der Marktgemeinde Garmisch-Partenkirchen Europas damals steilster und längster [[Schlepplift]] auf den Hausberg gebaut. Dieser Lift wurde 1940 an die [[Wankbahn]] AG übergeben und 1952 durch eine [[Sesselbahn]] ersetzt.<ref name="Meilensteine" />

Die von [[Julius Pohlig|PHB]] gebaute frühere Hausbergbahn ging 1969 in Betrieb. Sie war eine [[Pendelbahn]] mit zwei Kabinen à 70 Personen und zwei Stützen. Bei einer Geschwindigkeit von 10&nbsp;m/s ergab sich eine Fahrtzeit von 5 Minuten und eine Beförderungsleistung von 700 Personen pro Stunde. Seit Fusion der Wankbahn AG und der Bayerischen Zugspitzbahn AG 1998 betreibt die Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG die Hausbergbahn. Seit 2003 verkehrt die Hausbergbahn nur noch im Winter.<ref name="DatenTechnik" /> Die Pendelbahn war bis zum Ende der Wintersaison 2005/06 in Betrieb.<ref name="Meilensteine">{{Internetquelle |autor= |url=http://www.zugspitze.de/static/cms/downloads/Meilensteine.pdf |titel=Meilensteine |werk=zugspitze.de |hrsg= |datum=2012-03-02 |format=PDF |offline=1 |archiv-url=http://web.archive.org/web/20120302145147/http://www.zugspitze.de/static/cms/downloads/Meilensteine.pdf |archiv-datum=2012-03-02 |abruf=2019-01-01}}</ref><ref name="DatenTechnik">{{Internetquelle |autor= |url=http://www.zugspitze.de/static/cms/downloads/Daten-Technik.pdf |titel=Daten und Technik der Bayerischen Zugspitzbahn |werk= |hrsg= |datum=2012-03-02 |format=PDF |offline=1 |archiv-url=http://web.archive.org/web/20120302145214/http://www.zugspitze.de/static/cms/downloads/Daten-Technik.pdf |archiv-datum=2012-03-02 |abruf=2019-01-01}}</ref>

== Neue Hausbergbahn ==
Zur Wintersaison 2006/07 wurde die bis dahin bestehende Anlage durch eine von [[Doppelmayr/Garaventa-Gruppe|Doppelmayr]] gebauten [[Gondelbahn|Umlaufbahn]] ersetzt. Sie hat eine [[schräge Länge]] von 2036 Metern und überwindet einen Höhenunterschied von 606 Metern. Mit den 66 Kabinen von CWA für je 8 Personen wird eine Förderleistung von 2400 Personen pro Stunde erreicht. Das 50&nbsp;mm starke Förderseil läuft über 14 Seilbahnstützen, davon misst die höchste Stütze 36&nbsp;m. Die Seilbahn wird von zwei Elektromotoren, mit jeweils 420&nbsp;kW, in der Bergstation angetrieben und mit einer hydraulischen Abspannvorrichtung in der Talstation auf gleicher Spannung gehalten. Die Garage für die Kabinen befindet sich in der Bergstation.<ref name="DatenTechnik" />

An der [[Außerfernbahn]] wurde außerdem ein [[Bahnsteig]] errichtet, der es Skifahrern ermöglicht mit dem Zug anzureisen.

== Angebot ==
In unmittelbarer Nähe zur Bergstation der Hausbergbahn befinden sich zwei gastronomische Einrichtungen: Das ''Garmischer Haus'' und die ''Drehmöser&nbsp;9''. Beide Gastronomiebetriebe sind ausschließlich während der Wintersaison im Skigebiet Garmisch-Classic geöffnet.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Webarchiv |url=http://www.seilbahngeschichte.de/bzb-hausbergbahn.htm |text=Beschreibung der ehemaligen Hausbergbahn |wayback=20110928100351}} auf Seilbahngeschichte.de
* [https://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-tcd8-hausbergbahn-doppelmayr-775.html Beschreibung und Fotodokumentation] auf Remontées mécaniques (französisch)
* {{YouTube|MoDhGPSLQ1E|Der TÜV Härtetest: Ist die Seilbahn noch sicher?|2023-05-29}} (TV-Dokumentation über die jährliche TÜV-Prüfung der Hausbergbahn)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}
[[Kategorie:Luftseilbahn in Bayern]]
[[Kategorie:Luftseilbahn in Europa]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1960er Jahren]]
[[Kategorie:Wettersteingebirge]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Garmisch-Partenkirchen]]
[[Kategorie:Seilbahn in den Alpen]]
[[Kategorie:Bayerische Zugspitzbahn]]