Quelltext der Seite Hans Bartels (Marineoffizier)

[[Datei:Bundesarchiv Bild 146-2006-0124, Hans Bartels.jpg|mini|hochkant|Hans Bartels im Jahr 1940 als Kapitänleutnant]]
'''Hans Bartels''' (* [[5. Juli]] [[1910]] in [[Frankfurt am Main]]; † [[31. Juli]] [[1945]] bei [[Rendsburg]]) war ein deutscher [[Marineoffizier (Deutschland)|Marineoffizier]], zuletzt im Range eines [[Korvettenkapitän]]s, im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] und Träger des [[Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes|Ritterkreuzes]].

== Laufbahn ==
=== Reichs- und Kriegsmarine ===
Nach seinem Abitur trat Bartels am 1. April 1931 in die [[Reichsmarine]] ein. Er erhielt seine seemännische Ausbildung u.&nbsp;a. auf dem Segelschulschiff ''[[Niobe (Schiff, 1913)|Niobe]]'' und dem [[Leichter Kreuzer|Leichten Kreuzer]] ''[[Karlsruhe (Schiff, 1929)|Karlsruhe]]''; auf der ''Karlsruhe'' nahm er an deren zweiter Auslandsreise (30. November 1931 bis 8. Dezember 1932) unter [[Kapitän zur See]] [[Erwin Waßner]] teil.  Am 1. Januar 1933 erfolgte seine Beförderung zum [[Fähnrich zur See]], und am 30. September 1934 wurde er auf das Linienschiff ''[[Schlesien (Schiff)|Schlesien]]'' kommandiert. Am 1. April 1935 erhielt er seine Beförderung zum [[Leutnant zur See]]. Am 2. Juli 1935 wurde er [[Wachoffizier]] auf dem [[Minenabwehrfahrzeug#Minensuchboote|Minensuchboot]] ''M 89'' und am 1. Oktober 1936 auf dem Minensuchboot ''[[Von der Lippe (Schiff)|M 146]]''. Nach einem [[Seemine|Sperrwaffen]]-Lehrgang und der Beförderung zum [[Oberleutnant zur See]] am 1. Januar 1937 wurde Bartels am 5. März 1939 [[Kommandant]] des Minensuchboots ''[[M 1 (Schiff)|M 1]]''.

=== Zweiter Weltkrieg ===
Während des [[Überfall auf Polen|Überfalls auf Polen]] operierte sein Boot von September 1939 bis Oktober 1939 in der [[Danziger Bucht]].  Schon am 24. August 1939 hatten ''M 1'' und die anderen fünf Boote der [[Minensuchflottillen#1. Minensuchflottille|1. Minensuchflottille]]<ref>Die Flottille bestand zu dieser Zeit aus den Booten ''M 1'', ''M 3'', ''M 4'', ''M 5'', ''M 7'' und ''M 8''.</ref> die 230 Mann der [[Marinestoßtruppkompanie]] (MSK) in [[Klaipėda|Memel]] abgeholt und sie  noch am gleichen Abend auf der Höhe von [[Ustka|Stolpmünde]] auf hoher See auf das alte [[Linienschiff]] ''[[Schleswig-Holstein (Schiff, 1908)|Schleswig-Holstein]]'' gebracht; die MSK scheiterte jedoch unter hohen Verlusten dabei, die [[Westerplatte]] am 1. September zu besetzen.

Noch vor Beendigung des Krieges gegen Polen erhielt der am 1. Oktober 1939 zum [[Kapitänleutnant]] beförderte Bartels den Befehl, mit ''M 1'' in die Nordsee zu verlegen. Dort versenkte er, ohne Warnung und ohne militärische Notwendigkeit, in den frühen Morgenstunden des 24. Februar 1940 im Gebiet der [[Doggerbank]] die vier in [[Esbjerg]] beheimateten dänischen Fischkutter ''Ejjam'' (E 92), ''Gerlis'' (E 456), ''Merkator'' (E 348) und ''Polaris'' (E 504) durch Rammen. Bartels meldete seinen Vorgesetzten, dass „aus militärischen Gründen“ von den Kutterbesatzungen niemand gerettet wurde; 16 Fischer aus dem neutralen [[Dänemark]] verloren ihr Leben.<ref>[https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/miszellen/40-02-24.htm  Hans Bartels: Gefechtsbericht über die Versenkung von vier dänischen Fischkuttern]</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/40-02.htm |titel=Seekrieg 1940, Februar |abruf=2024-07-08}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/kriegsrecht/schiffbruechige.htm |titel=Tötung von Schiffbrüchigen |abruf=2024-07-08}}</ref>

Bei der [[Unternehmen Weserübung|deutschen Invasion von Norwegen]] im April 1940 nahm sein Boot als Teil der [[Minensuchflottillen#2. Minensuchflottille|2. Minensuchflottille]] (Korvettenkapitän [[Kurt Thoma]]), zusammen mit ''M 2'', ''M 9'' und ''M 13'', an der Besetzung von [[Egersund]] teil.  Danach führte er mit seinem Boot Sicherungs-, Aufklärungs-, Truppentransport- und Geleitdienst an der norwegischen Süd- und Westküste durch. In Kristiansand und Umgebung brachte er unter anderem ein großes ([[Odin (Schiff, 1939)|''Odin'']]) und drei kleine norwegische [[Torpedoboot]]e und vier Patrouillenboote (bewaffnete Walfänger) auf, die danach von der Kriegsmarine übernommen wurden. Als der „[[Admiral der norwegischen Westküste|Admiral norwegische Westküste]]“ [[Otto von Schrader]] das Boot in [[Bergen (Norwegen)|Bergen]] besuchte und dabei den Ausdruck „Tiger der Fjorde“ benutzte, malten Bartels und die Besatzung ihr Boot entsprechend an und hissten fortan eine selbstgemachte „Tigerflagge“. Am 15. April transportierte ''M 1'' 240 Heeressoldaten nach Bergen, brachte auf der Rückfahrt 13 Frachter eines sich zur Fahrt nach England sammelnden Konvois auf und überführte diese Schiffe nach Stavanger. Am 23. April 1940 brachte Bartels mit seinem Boot und zusammen mit der 1. Schnellbootsflottille Heerestruppen den [[Hardangerfjord]] und [[Eidfjord (Meeresarm)|Eidfjord]] hinauf nach [[Ulvik]]. Dort sicherten sie den dort internierten deutschen Frachter ''Afrika'', der im Sinken begriffen war, nachdem die Norweger beim Annähern der deutschen Flottille dessen Flutventile geöffnet hatten.  Kurz nachdem die Truppen in Bakranes ({{Coordinate|text=DM|NS=60.567|EW=6.9145|type=city|dim=2500|region=NO|name=Brakanes}}), dem Ortszentrum, an Land gegangen waren, kamen sie unter Feuer norwegischer Soldaten.  Dabei gab es einen Toten und 12 Verwundete. Daraufhin ließ Bartels das Feuer auf den Ort eröffnen. Alle 56 Häuser des Orts wurden durch den Artilleriebeschuss und durch Feuer zerstört; nur die Kirche wurde verschont. Am folgenden Tag, dem 24. April, transportierte sein Boot erneut Truppen, entdeckte und enterte dabei das zuvor von den Norwegern im Ulviksfjord internierte deutsche Motorschiff ''[[Cläre Hugo Stinnes 1]]'' und nahm während der Rückfahrt nach Bergen weitere Dampfer als Prise.

Für seine Leistungen bei der Sicherung der westnorwegischen [[Fjord]]e wurde Bartels am 11. Mai 1940 mit dem [[Eisernes Kreuz|Eisernen Kreuz I. Klasse]] und fünf Tage später mit dem [[Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes|Ritterkreuz]] ausgezeichnet.

Am 27. Mai 1940 wurde Bartels erster Führer des neu aufgestellten „[[Küstensicherungsverbände der Kriegsmarine#Küstensicherungsverband Norwegische Westküste|Küstensicherungsverbands Norwegische Westküste]]“ beim Stab des „Admirals norwegische Westküste“ auf dem Wohnschiff ''Tan'' (ex ''Polaris'') in [[Bergen (Norwegen)|Bergen]]. Einsatzgebiet des Verbands waren die Bereiche der Seeverteidigungskommandanten von [[Oslo]], [[Kristiansand]], [[Stavanger]] und Bergen.<ref>Im Mai 1944 wurde der Verband aufgeteilt in den 5. und 6. Küstensicherungsverband (KSV).  1944 waren ihm unterstellt: 23., 30. und 52. Minensuchflottille, 11. und 17. U-Jagd-Flottille, 51., 53. und 55. Vorpostenflottille und das Minenräumschiff 25.</ref>  Dort standen ihm zunächst nur vier Fischkutter und zwei Vorpostenboote zur Verfügung. Bis Ende September hatte er dann insgesamt 45 Boote beisammen, bewaffnet und mit [[Schiffsbesatzung|Besatzungen]], die in die [[Minensuchflottillen#52. Minensuchflottille|52. Minensuchflottille]] und die 51., 53. und 55. Vorpostenflottille gegliedert waren. In Anlehnung an den ''Tiger der Fjorde'' gab er seinen kleinen Booten den inoffiziellen Namen „[[Tigerverband]]“ und stiftete für sie die ''Ehrennadel des Tigerverbandes''<ref>[http://postimage.org/image/11d4a6des/ Ehrennadel des Tigerverbandes]</ref> als eigene Auszeichnung.<ref>Gordon Williamson, „Kriegsmarine Coastal Forces“, Osprey, Oxford, 2009, ISBN 978-1-84603-331-5 (S. 16)</ref>  Nachdem am 13. Oktober 1940 drei Räumboote durch [[Seemine|Minen]] verloren gegangen waren, ließ Bartels zwölf kleine norwegische Fischerboote mit dem notwendigen Gerät ausrüsten und schuf so die kleinsten Minensuchboote der Kriegsmarine. Es waren Boote von nur 3,5 Tonnen, und sie erhielten alle den Namen „Zwerg“.  „Zwerg 7“ wurde sogar nach Berlin gebracht und dort Großadmiral [[Erich Raeder]] vorgeführt.<ref>{{Internetquelle |url=http://pallas.cegesoma.be/pls/opac/plsp.getplsdoc?rn=120997&cn=51&lan=F&htdoc=general/opac.htm |titel=Pallas - OPAC CEGESOMA |abruf=2024-07-08 |offline=ja}}</ref>
[[Datei:Gen. Nikolaus von Falkenhorst podczas inspekcji w jednostce Kriegsmarine (2-463).jpg|mini|Bartels (links) mit [[Nikolaus von Falkenhorst]] und [[Otto von Schrader]] (1942)]]
Am 7. Dezember 1942 wurde Bartels als [[Erster Offizier (Deutsche Marine)|Erster Offizier]] auf den [[Zerstörer 1936|Zerstörer]] ''[[Z 24]]'' versetzt, mit dem er in der Nordsee eingesetzt wurde.  Am 12. August 1943 wurde er Kommandant des [[Torpedoboot]]s ''T 14''. Mit diesem Boot nahm er am 29. August 1943 an der Entwaffnung der [[Kongelige Danske Marine#Geschichte der Dänischen Marine|dänischen Marine]] teil.  Am 1. Oktober 1943 folgte seine Beförderung zum [[Korvettenkapitän]].

Bereits im November 1943 wurde er als Kommandant von ''T 14'' abgelöst und stattdessen mit der Aufstellung der ersten deutschen mobilen und einsatzfähigen Einheit von Marine-Kleinkampfmitteln beauftragt. Die so genannte „Einsatz-Abteilung Heiligenhafen“, Vorläufer der späteren „Marineeinsatzkommandos“, unterstand dem „Marineoberkommando Ost“, bestand aus Marine- und Heeresangehörigen und sollte Kommandounternehmen an den britischen Küsten und in der [[Adriatisches Meer|Adria]] durchführen.

Nachdem am 21. November 1943 im Hafen von [[Bergen (Norwegen)|Bergen]] ein britisches [[Kleinst-U-Boot]] vom Typ ''[[Welman]]'' unbeschädigt erbeutet und danach in Deutschland eingehend untersucht worden war, bereitete Bartels in ersten Verhandlungen am 4. und 9. Februar 1944 den Weg zum Bauauftrag des auf der Grundlage dieses Bootes konzipierten deutschen Kleinst-U-Boots ''[[Biber (U-Boot)|Biber]]'' mit den [[Flender-Werke]]n in [[Lübeck]] vor.  Der erste [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] des ''Biber'' war am 15. März 1944 fertig und am 29. März 1944 zur ersten Seeerprobung bereit. Zwar missglückte der erste Tauchversuch, aber nach einigen Veränderungen wurde der ''Biber'' als tauglich befunden, und 300 Einsatzboote wurden bestellt. Im August 1944 wurde Bartels bei den [[Kleinkampfverbände der Kriegsmarine|Kleinkampfverbänden der Kriegsmarine]] Kommandeur des [[Organisation der Kleinkampfverbände der Kriegsmarine#Ausbildungszentren und Lehrkommandos|Lehrkommandos 250]] im Reichswald bei Lübeck-[[Schlutup]]. In dieser Stellung, die er bis Kriegsende innehatte, war er verantwortlich für die Ausbildung und den Einsatz der insgesamt neun ''Biber''-Flottillen, die von der Kriegsmarine aufgestellt wurden. Das Lehrkommando 250 bestand aus der 1. bis 9. Biberflottille (K-Flottillen 261–270). Am 28. August 1944 ging er selbst mit den 25 ''Bibern'' der K-Flottille 261 (1. Biber-Flottille, Kapitänleutnant Wolters) zur Verstärkung der dortigen [[Marder (bemannter Torpedo)|''Marder'']]-Einheiten nach [[Fécamp]]/[[Normandie]].  Ein Einsatz von 18 Booten in der Nacht zum 30. August war wegen des schlechten Wetters erfolglos. 16 Boote mussten ihren Einsatz vorzeitig abbrechen. Die beiden übrigen meldeten die Versenkung von jeweils einem Frachter, was jedoch von alliierter Seite nie bestätigt wurde, und kehrten anschließend unbeschadet zurück. Schon am 31. August musste die Flottille Fécamp beim Anrücken britischer Truppen überhastet wieder verlassen.  Nahezu alle ''Biber'' wurden gesprengt.  Die wenigen, für die geeignete Transporter zur Verfügung standen, verließen den Hafen nur eine Stunde vor dessen Einnahme durch die Alliierten und wurden durch britischen Panzerbeschuss zerstört.<ref>{{Internetquelle |autor=Enrico |url=http://www.u-boote-online.de/diekluboote/einsatz_biber.php |titel=Einsätze der Bieber |werk=u-boote-online.de |datum=2002 |abruf=2024-07-08}}</ref>

Im März 1945 befehligte Bartels ein Sonderkommando (Deckname „Puma“) von [[Kampfschwimmer]]n der [[Kleinkampfverbände der Kriegsmarine]] (K-Verbände) und Froschmännern des „SS-Jagdverbands Donau“, das die am 7. März 1945 von amerikanischen Truppen eroberte [[Ludendorff-Brücke|Brücke von Remagen]] sprengen sollte. Der erste Versuch am 12. März scheiterte, da die Männer von Suchscheinwerfern entdeckt und dann unter Feuer genommen wurden. Da bereits am 11. März 1945 zwei [[Pontonbrücke]]n in der Nähe in Betrieb genommen worden waren, erachtete Bartels einen zweiten Versuch als sinnlos, und Admiral [[Hellmuth Heye]], Chef der K-Verbände, verwarf daraufhin den Einsatz von Kampfschwimmern. Die Brücke stürzte schließlich am 17. März doch noch aufgrund zuvor erlittener Schäden ein.

=== Nachkriegszeit ===
Mit der [[Bedingungslose Kapitulation der Wehrmacht|Kapitulation der Wehrmacht]] geriet Bartels in [[Vereinigtes Königreich|britische]] [[Kriegsgefangenschaft]]. Er wurde wenig später im [[Deutscher Minenräumdienst|Deutschen Minenräumdienst]] reaktiviert und nahm an der Minenräumung der deutschen Seegebiete teil. Kurz darauf wurde er bei einem Unfall nahe [[Rendsburg]] am 31. Juli 1945 tödlich verletzt.

== Auszeichnungen ==
* [[Medaille zur Erinnerung an den 1. Oktober 1938]] am 20. Dezember 1938
* [[Kriegsabzeichen für Minensuch-, U-Boot-Jagd- und Sicherungsverbände]] im Jahre 1940
* Eisernes Kreuz II. Klasse am 19. Februar 1940
* Eisernes Kreuz I. Klasse am 11. Mai 1940
* Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes am 16. Mai 1940

== Werk ==

* ''Tigerflagge heiß vor!'' Deutscher Heimatverlag Ernst Gieseking, Bielefeld, 1941

== Literatur ==
* ''Die Ritterkreuzträger der Deutschen Kriegsmarine 1939–1945'' Band I, Buchstabe A–K, S. 15–17

== Weblinks ==
* [http://www.deutsches-marinearchiv.de/Archiv/1935-1945/Personen/Ritterkreuz/a-e/bartels.htm deutsches-marinearchiv.de]
* [https://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/km/kk-verband/kkv.htm wlb-stuttgart.de]
* [https://uboat.net/types/biber.htm uboat.net]

== Einzelnachweise ==
<references />

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{{SORTIERUNG:Bartels, Hans}}
[[Kategorie:Leutnant zur See (Reichsmarine)]]
[[Kategorie:Korvettenkapitän (Kriegsmarine der Wehrmacht)]]
[[Kategorie:Militärperson (Deutscher Seeverband 1945–1956)]]
[[Kategorie:Militärperson (Kriegsmarine der Wehrmacht)]]
[[Kategorie:Torpedoboot-Kommandant (Kriegsmarine der Wehrmacht)]]
[[Kategorie:Person im Zweiten Weltkrieg (Deutsches Reich)]]
[[Kategorie:Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1910]]
[[Kategorie:Gestorben 1945]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Bartels, Hans
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Marineoffizier, zuletzt Korvettenkapitän im Zweiten Weltkrieg und Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes
|GEBURTSDATUM=5. Juli 1910
|GEBURTSORT=[[Frankfurt am Main]]
|STERBEDATUM=31. Juli 1945
|STERBEORT=[[Rendsburg]]
}}