Quelltext der Seite Handley Page H.P.42

{{Infobox Flugzeug
|Name                =
|Bild                = [[Datei:Handley Page HP42.jpg|250px|Handley Page H.P.42 ''Hanno'' der Imperial Airways in Palästina, 1935]]<br />''Handley Page H.P.42 der Imperial Airways''
|Typ                 = [[Flugmotor|Viermotoriges]] [[Verkehrsflugzeug]]
|Entwicklungsland    = {{GBR}}
|Hersteller          = [[Handley Page Aircraft Company]]
|Erstflug            = 14. November 1930
|Indienststellung    = 1931
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl           = 8
}}
Die '''Handley Page H.P.42''' und '''H.P.45''' waren viermotorige [[Vereinigtes Königreich|britische]] Langstrecken-[[Passagierflugzeug]]e, die ab 1931 im Dienst waren.

Entworfen wurden sie für die [[Imperial Airways]] bei [[Handley Page]] im [[Radlett Aerodrome]] in [[Hertfordshire]]. Die H.P.42 waren für Routen in [[Asien]] und [[Nordafrika]] vorgesehen und die ''H.P.45'' für innereuropäische Flüge. Die H.P.45 hatte auch die Bezeichnung ''H.P.42W'' (W für Western) und die H.P.42 die Bezeichnung ''H.P.42E'' (E für Eastern). Da einige Flugzeuge während ihres Einsatzes auch die Rollen tauschten, wurde die Werksbezeichnung H.P.45 in der Praxis nicht verwendet. Die ''H.P.42E'' und ''H.P.42W'' unterschieden sich von außen nicht. Neben der leicht variierenden Aufteilung des Passagierraumes waren lediglich die Motoren im Auslieferungszustand unterschiedlich: Bristol Jaguar Major (später Bristol Jupiter) für „E“ und Bristol Jupiter für „W“.

Die H.P.42/45 waren sehr bekannte Flugzeuge der Imperial Airways, bevor die Airline später auf [[Flugboot]]e setzte. Es wurden insgesamt acht Maschinen gebaut, die alle einen Namen mit dem Anfangsbuchstaben „H“ bekamen (z.&nbsp;B. ''Hanno''). Ein Flugzeug verbrannte 1937 in einem Luftschiffhangar. Die restlichen Maschinen wurden im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] von der [[Royal Air Force]] verwendet. Im zivilen Flugbetrieb gab es keine Toten, aber bis 1941 waren alle Maschinen zerstört bzw. verschrottet.

== Konstruktion ==
Die H.P.42 war ein großer [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]] in [[Ganzmetallbauweise]], lediglich die Beplankung der Tragflächen bestand aus Sperrholz. Am Heck saßen drei Seitenruder. Die H.P.42 besaß vier [[Bristol Jupiter|Bristol-Jupiter]]-XIF-Motoren mit 490&nbsp;PS (365&nbsp;kW) und die H.P.45 vier Bristol-Jupiter-XFBM-Motoren mit 555&nbsp;PS (414&nbsp;kW). Zwei Motoren waren an der oberen Tragfläche montiert und die anderen an den unteren Tragflächen.

Die Besatzung war von den Passagieren getrennt. Die Maschine hatte zwei Passagierkabinen (vor und hinter den Tragflächen). Die H.P.42 konnte vorne sechs Passagiere (später zwölf) und hinten zwölf transportieren, dazu kam ein großer Frachtraum. Die H.P.45 hatte vorne 18 und hinten 20 Sitze, aber der Frachtraum war kleiner.

== Einsatzzeit ==
Der Erstflug der G-AAGX ''Hannibal'' erfolgte am 14. November 1930. Am 11. Juni 1931 begann der reguläre Flugbetrieb nach [[Paris]].

'''H.P.42E:'''

Die H.P.42E wurden für Langstreckenflüge nach Afrika und [[Indien]] eingesetzt. Sie waren in [[Kairo]] stationiert.

* G-AAGX ''Hannibal'', verloren über dem [[Golf von Oman]] am 1. März 1940 mit acht Toten
* G-AAUC ''Horsa''
* G-AAUD ''Hanno''
* G-AAUE ''Hadrian''

'''H.P.42W/H.P.45:'''

* G-AAXC ''Heracles''
* G-AAXD ''Horatius''
* G-AAXE ''Hengist'', später verwendet in Asien, verbrannt am 31. Mai 1937 in [[Karatschi]]
* G-AAXF ''Helena''

'''H.P. 43'''
* Dreimotorige Variante, die als Bomber und Transporter entsprechend der [[Air Ministry Specification]] C.16/28 vorgesehen war. Eine Maschine wurde 1930/31 gebaut.

== Militärische Nutzung ==
; {{UK}}
* [[Royal Air Force]]

== Technische Daten ==
[[Datei:Handley Page H.P.42 3-view.svg|mini|Dreiseitenansicht]]
{| class=wikitable
! Kenngröße
! Daten der Handley Page H.P.42
|-
| Besatzung || 4
|-
| Passagiere || 18–24
|-
| Länge || 28,09&nbsp;m
|-
| Spannweite || 39,62&nbsp;m
|-
| Höhe || 5,04&nbsp;m
|-
| Flügelfläche || 277,68&nbsp;m²
|-
| Leermasse || 8.047&nbsp;kg
|-
| Startmasse || 12.700&nbsp;kg
|-
| Antrieb || vier [[Bristol Jupiter]] XIF; je {{PS2kW|490|-1}}
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 195&nbsp;km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || ''k. A.''
|-
| Reichweite || 805&nbsp;km
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* Harry Fraser-Mitchell: ''Handley Page H.P.42 (Database).'' Aeroplane Monthly, Januar 2002.
* C. H. Barnes: ''Handley Page Aircraft Since 1907.'' Putnam & Company, Ltd., London 1987, ISBN 0-85177-803-8.
* Donald C. Clayton: ''Handley Page, an Aircraft Album.'' Ian Allan Ltd., Shepperton 1969, ISBN 0-7110-0094-8.
* Gordon Swanborough: ''H.P. 42. First of the million milers.'' Air International, Vol. 42, No. 3, März 1992, S. 139–144, {{ISSN|0306-5634}}.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

{{Navigationsleiste Handley-Page-Flugzeuge}}

[[Kategorie:Kurzstreckenflugzeug]]
[[Kategorie:Transportflugzeug]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Handley Page|HP042]]
[[Kategorie:Erstflug 1930]]
[[Kategorie:Viermotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]