Quelltext der Seite Häfeli DH-5

<!-- schweizbezogen -->
{{Infobox Flugzeug
|Name                =
|Bild                = [[Datei:Häfeli DH-5 seen from above.jpg|250px|Häfeli DH-5]]<br />Eine Häfeli DH-5 im [[Flieger-Flab-Museum]]
|Typ                 = [[Aufklärungsflugzeug]]
|Entwicklungsland    = {{CHE}}
|Hersteller          = [[Eidgenössische Konstruktionswerkstätte]]
|Erstflug            = März 1919
|Indienststellung    = 1922
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl           = 80
}}
Die '''Häfeli DH-5''' war ein Kampfflugzeug in [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldeckerauslegung]] des Schweizer Konstrukteurs [[August Haefeli]].

== Geschichte ==
[[Datei:Handhabung, Doppeldecker Häfeli DH-5 (Militär) für Aerofotogrammetrie Aufnahmen, 000398822, edit.jpg |mini |Doppeldecker Häfeli DH-5 (Militär) für [[Photogrammetrie|Aerofotogrammetrie]] Aufnahmen (Bild von 1930)]]
Der Bau des Prototyps aufgrund eines Pflichtenheftes des EMD begann 1918 in der [[Eidgenössische Konstruktionswerkstätte|Eidgenössischen Konstruktions-Werkstätte]], Abteilung Flug in [[Thun]]. Im März 1919 begannen die Probeflüge des Typs, der als [[Aufklärungsflugzeug|Aufklärungs-]] und [[Schulflugzeug]] für die schweizerische Fliegertruppe ausgelegt war. Im Mai des darauffolgenden Jahres begann die Erprobung bei der Truppe. Nach der Behebung einiger Motorprobleme wurde das Flugzeug zur Serienproduktion freigegeben.

Als erster Motor kam der LFW I der [[Lokomotivfabrik Winterthur]] zum Einsatz. 39 Flugzeuge dieser ersten Serie wurden beschafft und ab 1922 eingesetzt. 20 weitere Flugzeuge folgten ab 1924 als zweite Serie mit dem etwas stärkeren Motor LFW&nbsp;II. Ein einzelnes Flugzeug (Nr. 461) wurde 1924 mit einem um einiges stärkeren 300-PS-[[Hispano-Suiza]]-Motor gebaut. Die Flugleistungen verbesserten sich dadurch, jedoch liessen sich keine weiteren Motoren beschaffen.
Im Jahr 1929 wurde eine weitere Serie von 20 Flugzeugen mit dem Motor LFW&nbsp;III gebaut.

Im Jahr 1929 wurde das Flugzeug Nr. 416 in [[Vereinigtes Königreich|Grossbritannien]] bei [[Handley-Page]] mit einem [[Vorflügel|Spaltflügel]] versehen. Für den Auslandflug trug das Flugzeug die [[Luftfahrzeugkennzeichen#Zivil 2|Zivilimmatrikulation]] CH-136. In der Schweiz erhielten weitere 23 der verbliebenen Flugzeuge der ersten Serie im Jahr 1930 ein solches System. 18 Flugzeuge der zweiten Serie wurden ebenfalls mit dem Vorflügel ausgerüstet, sowie alle Flugzeuge der dritten Serie, kurz nach deren Inbetriebsetzung.

Nach einer Vorführung eines Luftzieles durch [[Ernst Udet]] im März 1930 wurden die Flugzeuge der dritten Serie so ausgerüstet, dass sie mit einer auswechselbaren Zielschlepp-Vorrichtung bestückt werden konnten.

== Verbleib ==
Da keines der Flugzeuge erhalten blieb, wurde für das [[Flieger-Flab-Museum|Museum der schweizerischen Fliegertruppen]] das Projekt eines Nachbaus in Angriff genommen.<ref>Hans Giger: {{Webarchiv | url=https://www.wrd.ch/triboni/store/2013_06_12_Bericht_Seniorengruppen.pdf?mthd=get&name=wrd_store1&sign=SpjDQgNG25LeU2WHCm2CzA%3D%3D&id=hyuemmxdhaaaaaaabhcd&fmt=application%2Fpdf| wayback= 20190710052436| text=Bericht über die Tätigkeiten der Seniorengruppen Buochs und Interlaken von Mitte 1979 bis Ende 1998 }}</ref>

== Militärische Nutzung ==
; {{SWI}}
* [[Schweizer Flugwaffe]]

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße !! Daten
|-
| Besatzung || 2
|-
| Länge || 7,60 m
|-
| Spannweite || 11,16 m
|-
| Höhe || 3,10 m
|-
| Flügelfläche || 31 m²
|-
| Leermasse || 660 kg
|-
| max. Startmasse || 1095 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 170 km/h
|-
| Steiggeschwindigkeit || 4 m/s
|-
| Dienstgipfelhöhe || 5000 m
|-
| Reichweite || 480 km
|-
| Triebwerke || 1 × 8-Zylinder-V-Motor LFW I mit 132 kW
|-
| Bewaffnung || 1 starres synchronisiertes MG über dem Motor<br />1 bewegliches MG im Beobachterstand
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* ''The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985).'' Orbis Publishing.
* Abteilung der Militärflugplätze Dübendorf (Hrsg.) ''Die Flugzeuge der Schweizerischen Fliegertruppe seit 1914'', Verlag Th. Gut, Stäfa 1974.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* http://luftwaffe.festung-oberland.ch/FLUGZEUGE/DH-5/DH-5.html
*[https://thunensis.com/galerien/flugzeugbau-haefeli/ Sammlung über Bilder der Produktion und Hintergrundinformationen]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Hafeli DH5}}
[[Kategorie:Militärisches Mehrzweckflugzeug]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1919]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Schweiz)]]