Quelltext der Seite Gruppe GT4

[[Datei:GT4 Nissan and Lotus.jpg|mini|Nissan 370Z und Lotus 2-Eleven auf dem Silverstone Circuit im Jahr 2010]]

Die '''Gruppe GT4''' ist eine im Jahre 2006 von der [[SRO Motorsports Group|SRO Motorsports Group (SRO)]] initiierte Fahrzeugkategorie im [[Motorsport]]. Sie ist gering modifizierten [[Gran Turismo|Gran-Turismo]]-Fahrzeugen vorbehalten, die einen relativ kostengünstigen Einstieg in den GT-Rennsport unterhalb der leistungsstärkeren Kategorien [[Gruppe GT1|GT1]], [[Gruppe GT2|GT2]] und [[Gruppe GT3|GT3]] ermöglichen sollen. Die [[Internationales Sportgesetz (Motorsport)|Entscheidungshoheit]] über die Klasse liegt nicht beim Automobilweltverband [[Fédération Internationale de l’Automobile|FIA]], sondern bei der SRO. Diese stuft die Fahrzeuge bei [[Balance of Performance|Balance-of-Performance]]-Tests mit [[Handicap (Sport)|Handicap-Maßnahmen]] auf annähernd gleichem Leistungsniveaus ein, um eine Chancengleichheit der unterschiedlichen Konstruktionen zu gewährleisten.

Die Gruppe GT4 ist technisch nicht identisch mit der Kategorie ''GT4'', die in der [[Global GT Series]] zwischen 1994 und 1995 verwendet wurde.

== Geschichte ==
{{Veraltet | dieses Abschnitts | seit=2013-01-00}}
Die Kategorie wurde zum Jahr 2007 eingeführt, nachdem die SRO Motorsports Group zuvor bereits die Klasseneinteilung der [[FIA-GT-Meisterschaft]] neu geregelt und die [[FIA GT3-Europameisterschaft]] initiiert hatte. Wegen der geringen Modifikationen an den Fahrzeugen sollte die GT4 von den [[Anschaffungskosten|Anschaffungs-]] und Einsatzkosten, sowie der vergleichsweise geringen Fahrleistungen, die Einstiegsklasse für [[Amateur]]fahrer in den GT-Sport bilden.<ref name="GT4-1*1">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://cms3.gt-eins.at/gt4-serien/13145-das-einmaleins-der-gt4 |titel=Das 1*1 der GT4 |werk=gt-eins.at |datum=2019-04-25 |abruf=2020-08-10}}</ref> 2007 wurde daher auch der [[GT4 Europacup]] ausgeschrieben, um der Fahrzeugkategorie eine entsprechende [[Meisterschaft (Sport)|Meisterschaft]] geben zu können.

2008 führten die [[Britische GT-Meisterschaft]] und die [[Italienische GT-Meisterschaft]] als erste nationale Rennserien die Kategorie GT4 ein. 2008 wurde ebenfalls die Unterkategorie ''Sports Light'' für [[Roadster]] eingeführt, die im Jahr 2009 in ''Supersport'' umbenannt wurde.<ref name="Sports Light">{{Internetquelle |autor=Laurent Mercier |url=http://www.endurance-info.com/article.php?sid |titel=Le « GT4 Light » fera son apparition en 2008. |werk=endurance-info.com |hrsg=Endurance-Info Association |datum=2010-12-27 |abruf=2012-04-12 |sprache=fr |offline=1}}</ref> Neben dem GT4-Europacup wurde 2009 mit der [[Dutch GT4 Championship]] eine weitere Serie von der SRO initiiert, die ausschließlich GT4-Fahrzeugen vorbehalten war. Im gleichen Jahr ist die Gruppe GT4 auch in der [[VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring|VLN Langstreckenmeisterschaft]] und dem [[24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring]] als Kategorie offiziell zugelassen worden. 2010 schrieb die brasilianische GT-Serie eine Meisterschaft für die Kategorie GT4 neben der GT3 aus. Die neu gegründete [[GT Asia]] führte ebenfalls 2010 die Klassenstruktur GT3 und GT4 ein.

Trotz der Expansion in unterschiedliche nationale Meisterschaften und der Austragung des GT4 Europacups, konnte sich die Gruppe GT4&nbsp;– im Gegensatz etwa zur Gruppe GT3 im Zeitraum von 2006 bis 2012&nbsp;– nicht nachhaltig etablieren: So waren selbst im Europacup selten mehr als 20 Fahrzeuge, einschließlich der Unterkategorie ''Supersport'', gemeldet. 2012 wurde der Europacup sogar abgesagt.<ref name="GT4 EM 2012">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://cms3.gt-eins.at/gt4-serien/7183-gt4-europacup-2012-abgesagt |titel=GT4-Europacup 2012 abgesagt |werk=gt-eins.at |datum=2012-04-05 |abruf=2012-04-11}}</ref>

Obwohl das Konzept der Gruppe GT4 auf den Einsatz durch Privatfahrer und -teams ausgelegt ist, so nutzten [[Automobilhersteller]] ihre GT4-Fahrzeuge mehr oder minder direkt. [[Aston Martin]] entwickelte den [[Aston Martin Vantage|Vantage]] regelmäßig weiter und betrieb so nicht nur extensiv Kundensport, wie etwa einen eigenen [[Markenpokal]] im asiatischen Raum und in Großbritannien, sondern unternahm auch [[Werksteam|werksunterstütze]] Einsätze. Beim 24-Stunden-Rennen auf dem [[Nürburgring]] z.&nbsp;B. wurde schon ab 2006&nbsp;– noch vor der Einführung der Gruppe GT4&nbsp;– teilgenommen. [[Nissan]] verwendete die GT4-Modelle des [[Nissan 350Z|350Z]] und [[Nissan 370Z|370Z]] für die gemeinsam mit [[Sony Computer Entertainment|Sony]] durchgeführte [[GT Academy]] und ermöglichte den Gewinnern&nbsp;– [[Lucas Ordoñez]]<ref name="GT Academy 2009">{{Internetquelle |url=http://eu.gran-turismo.com/at/news/d23378.html |titel=Sieger der GT Academy wird Zweiter im GT4 Europacup |werk=eu.gran-turismo.com |hrsg=[[Sony]] |datum=2009-09-21 |abruf=2011-04-15}}</ref>, [[Jordan Tresson]]<ref name="GT Academy 2010+1011">{{Internetquelle |autor=auto.de (ampnet/jri) |url=http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/55671/Brite-siegt-bei-GT-Academy-von-Nissan |titel=Brite siegt bei GT Academy von Nissan |werk=auto.de |hrsg=Unister GmbH |datum=2011-06-21 |abruf=2011-04-15 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110621210118/http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/55671/Brite-siegt-bei-GT-Academy-von-Nissan |archiv-datum=2011-06-21 |offline=ja }}</ref> und [[Jann Mardenborough]]<ref name="GT Academy 2010+1011" />&nbsp;– internationale Renneinsätze mit diesen Fahrzeugen.

=== Zeitleiste ===
{{Zeitleiste Internationale GT-Klassen}}

== Technisches Reglement ==
Das technische Reglement der GT4 wird durch das „Règlement Technique pour Voitures de Grand Tourisme de type GT4“ und das „Règlement d’homologation pour voitures de type GT4“ der SRO bestimmt. Das ''SRO GT4 Bureau'' genehmigt die Fahrzeuge, während der [[Royal Automobile Club de Belgique]] (RACB) diese [[Motorsport-Homologation|homologiert]].<ref name="GT4 TEC">{{cite web |url=http://www.gt4cup.com/system/_download.php?key=203 |title=Règlement Technique pour Voitures de Grand Tourisme de type GT4 |language=EN & FR |format=PDF |work=gt4cup.com |publisher=[[SRO Motorsports Group|SRO]] |date=2010-11-30 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150518112641/http://gt4cup.com/system/_download.php?key=203 |archivedate=2015-05-18 |accessdate=2012-04-11 |offline=yes}}</ref>

Grundlage müssen Serienfahrzeuge mit einer jährlichen Produktionsmenge von mindestens 300 Einheiten sein, die durch geringe Modifikationen renntauglich gemacht und durch Vergleichstests mit anschließenden Nivellierungsmaßnahmen auf eine annähernd ähnliche Fahrleistung gebracht werden. Das Mindestgewicht beträgt 1000&nbsp;kg.<ref name="GT4 TEC" /> Neben der Entfernung der Innenraumverkleidungen und dem Einbau von [[Autositz|Sportsitzen]], dürfen die Veränderungen lediglich den Einbau neuer [[Bremse|Bremsanlagen]], [[Stoßdämpfer|Dämpfersysteme]] und Sicherheitsausstattung wie etwa [[Überrollvorrichtung|Überrollkäfige]] oder Renntanks umfassen.<ref name="GT4 FAQ">{{Internetquelle |url=http://gt4cup.com/faq.php |titel=F.A.Q. |hrsg=gt4cup.com |abruf=2012-04-11 |sprache=en}}</ref> Der Motor und die Motorposition im Fahrzeug dürfen nicht ohne Sonderfreigabe („waiver“) der SRO verändert werden, wobei ein [[Leistungsgewicht|Masse-Leistungs-Verhältnis]] von 3,5&nbsp;kg/PS als [[Richtwert]] angestrebt werden soll.<ref name="GT4 FAQ" /> Die [[Karosserie]] darf nicht verändert und [[Aerodynamik|aerodynamische]] Vorrichtungen wie [[Flügel (Fahrzeug)|Flügel]] oder [[Spoiler (Fahrzeug)|Spoiler]] nur verwendet werden, wenn sie bereits Teil des Serienfahrzeugs sind oder wenn sie durch eine Sonderfreigabe genehmigt werden.<ref name="GT4 FAQ" />

Für die [[Roadster]] der Unterkategorie ''Sports Light'' bzw. ab 2009 ''Supersport'' besteht keine Mindestanzahl an jährlich produzierten Fahrzeugen. Ihr Mindestgewicht ist auf 750&nbsp;kg festgelegt.

Infolge der Vergleichstests der ''Balance of Performance'' können Modifikationen an Fahrzeuggewicht und [[Bodenfreiheit]], sowie zusätzlich oder alternativ an der [[Luftmengenbegrenzer|Air-Restriktorengröße]] oder den [[Rpm (Einheit)|Drehzahlgrenzen]] festgelegt werden, um die Chancengleichheit zu wahren bzw. diese bei neu homologierten Fahrzeugen sicherzustellen.

== Fahrzeugmodelle ==
Folgende Fahrzeugmodelle sind von der SRO für die Gruppe GT4 zugelassen oder zugelassen gewesen. Der [[Preis (Wirtschaft)|Neupreis]] für ein GT4-Fahrzeug beträgt ca. 120.000&nbsp;Euro.<ref name="GT4 EM 2012" />

[[Datei:Prodrive Aston Martin GT4 at 2009 Autosport International.jpg|mini|Aston Martin Vantage GT4 bei der Automobilmesse Autosport International 2009]]
[[Datei:Ginetta GT4 Spa2009.JPG|mini|Ginetta G50 in Spa-Francorchamps 2009]]
[[Datei:Blancpain Endurance Series - Lotus Evora GT - 003.jpg|mini|Lotus Evora GT4 bei der Präsentation der Blancpain Endurance Series 2011]]
{| class="wikitable sortable"
! Marke
! Fahrzeug
! Anbieter/Tuner
! Eingesetzt seit
|-
| KTM
| X-Bow GT4
| Reiter Engineering
| 2018
|-
| Lotus
| Evora GT4
| Cyan Racing
| 2018
|-
| Alpine
| A110 GT4
| Signatech-Alpine
| 2018
|-
| [[Mercedes-AMG]]
| [[Mercedes-AMG_GT4|GT4]]
| [[Mercedes-AMG|Mercedes-AMG GmbH]]
| 2017
|-
| [[BMW]]
| [[BMW F82|M4 GT4]]
| [[BMW M|BMW Motorsport]]
| 2018
|-
| McLaren
| 570S GT4
| McLaren Automotive
| 2016
|-
| [[Porsche]]
| [[Porsche 718 Cayman (Typ 982)|Cayman GT4 Clubsport MR]]
| Manthey-Racing
| 2016
|-
|[[Audi Sport GmbH|Audi]]
|[[Audi R8 LMS GT4|R8 LMS GT4]]<ref name=":0">{{Literatur |Titel=Lückenschluss: Audi präsentiert den R8 LMS GT4 - Mehr Motorsport bei Motorsport-Total.com |Sammelwerk=Motorsport-Total.com |Datum= |Online=[http://www.motorsport-total.com/mehr/news/2017/04/lueckenschluss-audi-praesentiert-den-r8-lms-gt4-17041201.html Online] |Abruf=2017-04-13}}</ref>
|[[Audi Sport GmbH]]<ref name=":0" />
|2017<ref name=":0" />
|-
| [[Aston Martin]]
| [[Aston Martin V8 Vantage|V8 Vantage N24]]<ref name="GT4 Test Nogaro 2007">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option |titel=Erster GT4-Test in Nogaro |werk=gt-eins.at |datum=2007-03-10 |abruf=2012-04-11}}</ref>
| [[Aston Martin Racing]]<ref name="Aston N24 GT4">{{cite web |url=http://gt4cup.com/cars.php?market=false&key=1 |title=Aston Martin N24 |language=EN |work=gt4cup.com |publisher=[[SRO Motorsports Group|SRO]] |accessdate=2012-04-11}}</ref>
| 2007<ref name="GT4 Test Nogaro 2007" />
|-
| [[Aston Martin]]
| [[Aston Martin Vantage|Vantage]] GT4<ref name="Vantage GT4 2009">{{cite web |author=Tim Cottingham |url=http://www.astonmartins.com/gaydon_vh/v8_vantage/v8_vantage_GT4.htm |title=Aston Martin V8 Vantage GT4 |language=EN |work=astonmartins.com |publisher=Tim Cottingham |accessdate=2012-04-11}}</ref>
| [[Aston Martin Racing]]<ref name="Vantage GT4 2009" />
| 2009<ref name="Vantage GT4 2009" />
|-
| [[Aston Martin]]
| [[Aston Martin Vantage|Vantage]] GT4<ref name="Vantage GT4 2011">{{Internetquelle |autor=Colum Wood |url=http://www.autoguide.com/auto-news/2010/11/aston-martin-v8-vantage-gt4-gets-updates-for-2011.html |titel=Aston Martin V8 Vantage GT4 Gets Updates for 2011 |werk=autoguide.com |hrsg=VerticalScope Inc. |datum=2010-11-26 |abruf=2012-04-11 |sprache=en}}</ref>
| [[Aston Martin Racing]]<ref name="Vantage GT4 2011" />
| 2011<ref name="Vantage GT4 2011" />
|-
| [[Aston Martin]]
| [[Aston Martin Vantage|Vantage]] GT4<ref name="Vantage GT4 2012">{{Internetquelle |autor=Jason Siu |url=http://www.autoguide.com/auto-news/2012/03/aston-martin-vantage-gt4-updated-for-2012-racing-season.html |titel=Aston Martin Vantage GT4 Updated for 2012 Racing Season |werk=autoguide.com |hrsg=VerticalScope Inc. |datum=2012-03-04 |abruf=2012-04-11 |sprache=en}}</ref>
| [[Aston Martin Racing]]<ref name="Vantage GT4 2012" />
| 2012<ref name="Vantage GT4 2012" />
|-
| [[BMW]]
| [[BMW M3]] GT4<ref name="BMW M3 GT4">{{Internetquelle |autor=Anonym |url=http://www.motorsport-total.com/mehr/news/2009/02/Kundensport_BMW_bringt_den_M3_GT4_09021103.html |titel=Kundensport: BMW bringt den M3 GT4 |werk=motorsport-total.com |hrsg=Motorsport-Total.com GmbH |datum=2009-02-11 |abruf=2012-04-11}}</ref>
| [[BMW (Motorsport)|BMW Motorsport]]<ref name="BMW M3 GT4" />
| 2009<ref name="BMW M3 GT4" />
|-
| [[BMW]]
| [[BMW Z4]]<ref name="Z4 GT4">{{cite web |url=http://www.gna-racing.be/ |title=BMWZ4GT4 |language=EN |work=gna-racing.be |publisher=G&A Racing |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110918013332/http://www.gna-racing.be/ |archivedate=2011-09-18 |accessdate=2012-04-11 |offline=yes}}</ref>
| G&A Racing<ref name="Z4 GT4" />
| 2007<ref name="Z4 GT4" />
|-
| [[Chevrolet]]
| [[Chevrolet Camaro|Camaro]] GT4<ref name="Camaro GT4">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option |titel=Riley Camaro LS3 GT4 |werk=gt-eins.at |datum=2007-02-01 |abruf=2012-04-11}}</ref>
| [[Riley Technologies]]<ref name="Camaro GT4" /> (Europaimporteur: Equipe Verschuur ab 2010<ref name="Verschuur 2010">{{Internetquelle |autor=Christian Freyer |url=http://www.speedweek.de/art_9742.html |titel=Equipe Verschuur importiert Camaro GT4 |werk=speedweek.de |hrsg=Red Bulletin Schweiz AG |datum=2010-01-31 |abruf=2012-04-11}}</ref>)
| 2009<ref name="Camaro GT4" />
|-
| [[Chevrolet]]
| [[Chevrolet Corvette|Corvette C6]] GT<ref name="Corvette C6 GT4">{{cite web |author=Maximilian Graf |url=http://cms3.gt-eins.at/gt4-serien/2178-corvette-praesentiert-neues-gt4-modell |title=Corvette präsentiert neues GT4-Modell |language=DE |work=gt-eins.at |accessdate=2020-08-11}}</ref>
| Callaway Competition GmbH<ref name="Corvette C6 GT4" />
| 2008<ref name="Corvette C6 GT4" />
|-
| [[Ford]]
| [[Ford Mustang|Mustang]] FR500C GT4<ref name="GT4 Test Nogaro 2007" />
| [[Matech Concepts]]<ref name="Matech GT4">{{Internetquelle |autor=Vincent Franssen |url=http://www.automobilsport.com/ford-racing-matech-concepts-the-official-distributor-of-mustang-race-cars-in-europe---28954.html |titel=Ford Racing appoints Matech Concepts THE OFFICIAL distributor of Mustang race cars in Europe |werk=automobilsport.com |hrsg=automobilsport.com |datum=2008-10-12 |abruf=2012-04-15 |sprache=en}}</ref>
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|-
| [[Ginetta]]
| [[Ginetta G50]]<ref name="Ginetta G50 GT4">{{cite web |url=http://gt4cup.com/results.php?event=5&season=2007&session=Entry%20List |title=Results: 2007 Round 5 - Magny-Cours |language=EN |work=gt4cup.com |publisher=[[SRO Motorsports Group|SRO]] |accessdate=2012-04-11}}</ref>
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| 2007<ref name="Ginetta G50 GT4" />
|-
| [[Ginetta]]
| [[Ginetta G50]]<ref name="Ginetta 2010">{{cite web |url=http://de.autoviva.com/g50_gt4/Version/37737?&switch_pricing_country=2 |title=G50 GT4 |language=DE |work=autovia.com |publisher=Autovia |accessdate=2012-04-25}}</ref>
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|-
| [[Ginetta]]
| [[Ginetta G50]]<ref name="Ginetta 2012">{{cite web |url=http://issuu.com/ginettacars/docs/ginetta_gt4/4 |title=G50 GT4 |language=EN |work=issuu.com |publisher=[[Ginetta]] |accessdate=2012-04-25}}</ref>
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|-
| [[Ginetta]]
| [[Ginetta G55]]<ref name="Ginetta 2014">{{cite web |url=http://www.britishgt.com/newsitem.php?key=1864 |title=Ginetta to pursue GT4 homologation for G55 |language=EN |date=2013-08-23 |accessdate=2014-04-29}}</ref>
| [[Ginetta]]<ref name="Ginetta 2014" />
| 2014<ref name="Ginetta 2014" />
|-
| [[Lotus Cars|Lotus]]
| [[Lotus Evora]] GT4<ref name="Evora GT4">{{Internetquelle |autor=Laurent Mercier |url=http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-5090.html |titel=La Lotus Evora GT4 prête à prendre la piste... |werk=endurance-info.com |hrsg=Endurance-Info Association |datum=2010-08-29 |abruf=2012-04-11 |sprache=fr |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130626235855/http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-5090.html |archiv-datum=2013-06-26 |offline=ja |archiv-bot=2022-11-10 07:39:27 InternetArchiveBot }}</ref>
| [[Lotus Cars]]<ref name="Evora GT4" />
| 2011<ref name="Evora GT4" /> (bereits für 2010 angekündigt)<ref name="Evora GT4" />
|-
| [[Lotus Cars|Lotus]]
| [[Lotus Exige]] GT4<ref name="GT4 Test Nogaro 2007" />
| [[Lotus Cars]]<ref name="Lotus Exige">{{cite web |url=http://gt4cup.com/cars.php?market=false&key=5 |title=Lotus Exige |language=EN |work=gt4cup.com |publisher=[[SRO Motorsports Group|SRO]] |accessdate=2012-04-11}}</ref>
| 2007<ref name="GT4 Test Nogaro 2007" />
|-
| [[Maserati]]
| [[Maserati Coupé|Trofeo]]<ref name="GT4 Test Nogaro 2007" />
| [[Maserati]]<ref name="Maserati Trofeo 2003">{{cite web |url=http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri86.htm |title=UK DEBUT FOR NEW MASERATI TROFEO RACE CAR |language=EN |work=maserati-alfieri.co.uk |publisher=Enrico's Maserati Pages |date=2003-01-09 |accessdate=2012-04-24}}</ref>
| 2007<ref name="GT4 Test Nogaro 2007" /> (seit 2003 für den Trofeo-[[Markenpokal]] produziert)
|-
| [[Maserati]]
| [[Maserati GranTurismo|GranTurismo]] MC<ref name="Maserati GranTurismo MC GT4">{{Internetquelle |autor=Christian Freyer |url=http://www.speedweek.de/news/2283/Maserati-legt-neues-Kundensportprojekt-auf.html |titel=Maserati legt neues Kundensportprojekt auf |werk=speedweek.de |hrsg=Red Bulletin Schweiz AG |datum=2009-04-08 |abruf=2012-04-11}}</ref>
| [[Maserati]]<ref name="Maserati GranTurismo MC GT4" />
| 2009<ref name="Maserati GranTurismo MC GT4" />
|-
| [[Mazda]]
| [[Mazda MX-5|MX-5]] GT<ref name="Mazda GT4">{{Internetquelle |autor=Danny Choy |url=http://www.autoguide.com/auto-news/2012/03/mazda-mx-5-gt-enters-gt4-british-gt-championship.html |titel=Mazda MX-5 GT Enters GT4 British GT Championship |werk=autoguide.com |hrsg=VerticalScope Inc. |datum=2012-03-23 |abruf=2012-04-11 |sprache=en}}</ref>
| Mazda UK<ref name="Mazda GT4" />
| 2012<ref name="Mazda GT4" />
|-
| [[Nissan]]
| [[Nissan 350Z|350Z]]<ref name="RJN 350Z">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option |titel=RJN Nissan 350Z GT4 |werk=gt-eins.at |datum=2008-08-02 |abruf=2012-04-11}}</ref>
| RJN Motorsport<ref name="RJN 350Z" />
| 2007<ref name="RJN 350Z" />
|-
| [[Nissan]]
| [[Nissan 350Z|350Z]]<ref name="Solution F 350Z">{{Internetquelle |url=http://www.automobilsport.com/fiagt-gt4-solution-f-pole-nogaro-european-cup-gomez-beaubelique-motorsport-mustang-eric-de-doncker-alex-buncombe-tomlinson-ginetta---28382.html |titel=Solution F on pole for race 2 |werk=automobilsport.com |hrsg=automobilsport.com |datum=2009-09-29 |abruf=2012-04-11 |sprache=en}}</ref>
| Solution F<ref name="Solution F 350Z" />
| 2007<ref name="Solution F 350Z" />
|-
| [[Nissan]]
| [[Nissan 370Z|370Z]]<ref name="Nissan 370Z">{{Internetquelle |autor=Christian Freyer |url=http://www.speedweek.de/news/9460/Modellwechsel-bei-RJN-Motorsport.html |titel=Modellwechsel bei RJN-Motorsport |werk=speedweek.de |hrsg=Red Bulletin Schweiz AG |datum=2010-01-15 |abruf=2011-07-11}}</ref>
| RJN Motorsport<ref name="Nissan 370Z" />
| 2010<ref name="Nissan 370Z" />
|-
| [[Porsche]]
| [[Porsche 911 GT3|997 GT3]]<ref name="Porsche 911 GT4">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://cms3.gt-eins.at/gt4-serien/3540-gt4-kit-fuer-porsche-erhaeltlich |titel=GT4-Kit für Porsche erhältlich |werk=gt-eins.at |datum=2009-02-07 |abruf=2020-07-27}}</ref>
| GT3.nl<ref name="Porsche 911 GT4" />
| 2009<ref name="Porsche 911 GT4" />
|-
| [[Porsche]]
| [[Porsche 997 GT3 Cup|997 GT3 Cup]]<ref name="Porsche GT4 2012">{{cite web |url=http://www.gt3.nl/gt3-nl-cars/porsche-gt4 |title=Porsche GT4 |language=EN |work=gt3.nl |publisher=gt3.nl (Porsche Centrum Eindhoven) |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120629231104/http://www.gt3.nl/gt3-nl-cars/porsche-gt4 |archivedate=2012-06-29 |accessdate=2012-04-05 |offline=yes}}</ref>
| GT3.nl<ref name="Porsche GT4 2012" />
| 2012<ref name="Porsche GT4 2012" />
|-
| [[Porsche]]
| [[Porsche Cayman|Cayman]]<ref name="Cayman GT4">{{Internetquelle |autor=Christian Freyer |url=http://www.speedweek.de/news/9332/Der-Porsche-Cayman-kehrt-in-die-GT4-zurueck.html |titel=Der Porsche Cayman kehrt in die GT4 zurück |werk=speedweek.de |hrsg=Red Bulletin Schweiz AG |datum=2010-01-09 |abruf=2012-04-11}}</ref>
| GPR<ref name="Cayman GT4" />
| 2007<ref name="Cayman GT4" />
|-
| [[Porsche]]
| [[Porsche Cayman|Cayman]]
| Star Cars (Team Mauriello Sport)<ref name="Cayman GT4 2010">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://cms3.gt-eins.at/gt4-serien/4702-markeninterne-konkurrenz-fuer-911er-in-der-fia-gt4 |titel=Markeninterne Konkurrenz für 911er in der FIA-GT4? |werk=gt-eins.at |datum=2010-01-11 |abruf=2020-07-28}}</ref>
| 2010<ref name="Cayman GT4 2010" />
|-
|}

Zugelassene Fahrzeugmodelle für die Unterkategorie ''Sports Light'' (2008) bzw. ''Supersport'' (ab 2009) für [[Roadster]].
[[Datei:KTM X-Bow GT4.jpg|mini|KTM X-Bow der Kategorie ''Supersport'' in Silverstone 2010]]

{| class="wikitable sortable"
! Marke
! Fahrzeug
! Anbieter/Tuner
! Eingesetzt seit
|-
| [[Donkervoort]]
| [[Donkervoort D8GT|D8GT]]<ref name="D8GT GT4">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://cms3.gt-eins.at/gt4-serien/2927-gt4-european-cup-spa-francorchamps-previewhttpwwwgt-einsatcmsindexphpoptioncomcontent |titel=GT4 European Cup - Spa-Francorchamps - Preview |werk=gt-eins.at |datum=2008-07-31 |abruf=2012-04-11}}</ref>
| [[Donkervoort]]<ref name="D8GT GT4" />
| 2008<ref name="D8GT GT4" />
|-
| [[Donkervoort]]
| [[Donkervoort D8GT|D8GT]]<ref name="D8GT GT4 2010">{{Internetquelle |autor=Christian Freyer |url=http://www.speedweek.de/news/8904/Donkervoort-legt-fuer-2010-nach.html |titel=Donkervoort legt für 2010 nach |werk=speedweek.de |hrsg=Red Bulletin Schweiz AG |datum=2009-12-10 |abruf=2012-04-13}}</ref>
| [[Donkervoort]]<ref name="D8GT GT4 2010" />
| 2010<ref name="D8GT GT4 2010" />
|-
| [[Pierer Mobility|KTM]] || [[KTM X-Bow|X-Bow]]<ref name="X-Bow GT4">{{Internetquelle |autor=Marius Guérin |url=http://www.caradisiac.com/Reiter-developperait-des-KTM-X-Bow-pour-le-GT-22652.htm |titel=Reiter développerait des KTM X-Bow pour le GT4 |werk=caradisiac.com |hrsg=Car & Boat Media |datum=2008-02-16 |abruf=2012-04-11 |sprache=fr}}</ref>
| [[Reiter Engineering]]<ref name="X-Bow GT4" />
| 2008<ref name="X-Bow GT4" />
|-
| [[Pierer Mobility|KTM]] || [[KTM X-Bow|X-Bow]]<ref name="X-Bow GT4 2010">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option |titel=ABG wird offizieller KTM-Tuner |werk=gt-eins.at |datum=2010-11-03 |abruf=2012-04-13}}</ref>
| [[ABG Motorsport]]<ref name="X-Bow GT4 2010" />
| 2011<ref name="X-Bow GT4 2010" />(geplant für 2011, wegen Einstellung der Kategorie jedoch nicht realisiert)
|-
| [[Lotus Cars|Lotus]]
| [[Lotus 2-Eleven|2-Eleven]]<ref name="2-Eleven GT4">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://cms3.gt-eins.at/gt4-serien/3251-lotus-fertigt-zehn-gt4-fuer-2009 |titel=Lotus fertigt zehn GT4 für 2009 |werk=gt-eins.at |datum=2008-11-05 |abruf=2012-04-11}}</ref>
| [[Lotus Cars]]<ref name="2-Eleven GT4" />
| 2009<ref name="2-Eleven GT4" />
|-
| [[Peugeot]]
| [[Peugeot 207|207]] THP Spider<ref name="207 Spider GT4">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://cms3.gt-eins.at/gt4-serien/3454-peugeot-in-der-gt4 |titel=Peugeot in der GT4? |werk=gt-eins.at |datum=2009-01-12 |abruf=2012-04-11}}</ref>
| [[Peugeot]]<ref name="207 Spider GT4" />
| 2009<ref name="207 Spider GT4" />
|-
| [[Young Engineers Sportscar|YES!]]
| [[Young Engineers Sportscar|Roadster]]<ref name="YES GT4">{{Internetquelle |autor=Antoine Dufeu |url=http://www.caradisiac.com/Gillet-et-YES-en-GT4-23866.htm |titel=Gillet et YES en GT4! |werk=caradisiac.com |hrsg=Car & Boat Media |datum=2008-04-11 |abruf=2012-04-11 |sprache=fr}}</ref>
| [[Young Engineers Sportscar]]<ref name="YES GT4" />
| 2008 (Einsatz nur im Training und [[Qualifying]] des GT4-Europacup-Rennwochenendes in [[Circuit Paul Armagnac|Nogaro]])<ref name="GT4 2008 Nogaro">{{cite web |url=http://gt4cup.com/results.php?season=2008&event=6&session=Free%20Practice%202 |title=Results: 2008 Round 6 - Nogaro |language=EN |work=gt4cup.com |publisher=[[SRO Motorsports Group|SRO]] |accessdate=2012-04-12}}</ref>
|}

Einige Fahrzeuge wurden als Umbauten oder Neuentwicklungen für die Gruppe GT4 angekündigt, aber nicht als solche eingesetzt.

{| class="wikitable sortable"
! Marke
! Fahrzeug
! Anbieter/Tuner
! Ankündigung
|-
| [[Audi]]
| [[Audi TT|TT]]<ref name="TT GT4 Homolog">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://cms3.gt-eins.at/vln-24h-nring/3563-joerg-van-ommen-ueber-den-audi-tts-gt4 |titel=Jörg van Ommen über den Audi TTS GT4 |werk=gt-eins.at |datum=2009-02-12 |abruf=2020-08-06}}</ref>
| [[Jörg van Ommen|JvO Autosport]]<ref name="TT GT4 Homolog" />
| 2008 vorgestellt und im Training der Rennwochenenden GT4 Europacups in [[Motopark Oschersleben|Oschersleben]] und [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] eingesetzt<ref name="GT4 Spa 2008">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option |titel=GT4 European Cup - Spa-Francorchamps - Preview |werk=gt-eins.at |datum=2008-07-31 |abruf=2012-04-12}}</ref>, aber nicht als GT4 klassifiziert.<ref name="TT GT4 Homolog" />
|-
| [[Audi]]
| [[Audi TT|TT]]<ref name="quattro GT4">{{Internetquelle |autor=[[Audi]] |url=http://www.endurance-info.com/version2/news-focus-5732.html |titel=Audi presents TT GT4 concept... |werk=endurance-info.com |hrsg=Endurance-Info Association |datum=2010-11-28 |abruf=2012-04-12 |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20101204141215/http://www.endurance-info.com/version2/news-focus-5732.html |archiv-datum=2010-12-04 |offline=ja |archiv-bot=2022-11-10 07:39:27 InternetArchiveBot }}</ref>
| [[quattro GmbH]]<ref name="quattro GT4" />
| 2010 vorgestellt, aber nicht als GT4 eingesetzt.<ref name="quattro GT4" />
|-
| [[Utomobiles Gillet|Gillet]]
| [[Gillet Vertigo|Vertigo]]<ref name="Vertigo GT4">{{cite web |url=http://gt4cup.com/newsitem.php?key=58 |title=Off to Monza for the second round of 2008 |language=EN |work=gt4cup.com |publisher=[[SRO Motorsports Group|SRO]] |date=2008-05-09 |accessdate=2012-04-12}}</ref>
| [[Belgian Racing]]<ref name="Vertigo GT4 Belgian Racing">{{Internetquelle |url=http://gt4cup.com/newsitem.php?key |titel=Belgian Racing preparing for Sports Light in Monza |werk=gt4cup.com |hrsg=[[SRO Motorsports Group|SRO]] |datum=2008-05-05 |abruf=2012-04-12 |sprache=en |offline=ja }}</ref>
| 2008 für das Rennwochenende des GT4 Europacups in [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]] in der Kategorie ''Sports Light'' angekündigt, aber nicht als GT4 eingesetzt.<ref name="GT4 Monza 2008">{{cite web |url=http://gt4cup.com/results.php?season=2008&event=1&session=Entry%20List |title=Results: 2008 Round 1 - Silverstone |language=EN |work=gt4cup.com |publisher=[[SRO Motorsports Group|SRO]] |accessdate=2012-04-12}}</ref>
|-
| [[Jaguar Cars|Jaguar]]
| [[Jaguar X150|XKR]]<ref name="Jaguar XKR-GT4">{{Internetquelle |autor=Laurent Mercier |url=http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-2797.html |titel=888 propose la Jaguar XKR-GT4. |werk=endurance-info.com |hrsg=Endurance-Info Association |datum=2009-10-28 |abruf=2012-04-11 |sprache=fr |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130626225229/http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-2797.html |archiv-datum=2013-06-26 |offline=ja |archiv-bot=2022-11-10 07:39:27 InternetArchiveBot }}</ref>
| [[Triple Eight Race Engineering]]<ref name="Jaguar XKR-GT4" />
| 2009 vorgestellt, aber nicht eingesetzt.<ref name="Jaguar XKR-GT4" />
|-
| [[Opel]]
| [[Opel GT (Roadster)|GT]]<ref name="GT 2008">{{Internetquelle |url=http://www.projectlemans.de/content/view/3814/1/ |titel=FIA-GT4 Cup: Neue Infos zur Einsteigerklasse |werk=projectlemans.de |datum=2007-12-07 |abruf=2012-04-11}}</ref>
| Tork Engineering<ref name="GT 2008" />
| 2007 vorgestellt, aber nicht eingesetzt.<ref name="Opel GT GT4">{{cite web |url=http://gt4cup.com/cars.php?market=false&key=8 |title=Opel GT |language=EN |work=gt4cup.com |publisher=[[SRO Motorsports Group|SRO]] |accessdate=2012-04-11}}</ref>
|-
| [[Toyota]]
| [[Toyota GT86|GT86 GT4]]<ref name="GT86 GT4">{{Internetquelle |autor=Sam |url=http://www.racecar-engineering.com/news/gt4-toyota-gt86-revealed/ |titel=GT4 Toyota GT86 revealed |werk=racecar-engineering.com |hrsg=Chelsea Magazines Ltd. |datum=2013-02-02 |abruf=2014-04-29 |sprache=en}}</ref>
| GPRM<ref name="GT86 GT4" />
| 2013 vorgestellt, aber nicht eingesetzt<ref name="GT86 GT4" />
|}

Darüber hinaus wurden in der [[Pressemitteilung]] der SRO für den FIA GT4 Europacup 2008 auch [[Alfa Romeo Brera]], [[Mazda RX-8]] und [[Mercedes SLK]] als zukünftige GT4-Fahrzeuge vorgestellt, allerdings wurde keines von diesen bis zur Rennreife entwickelt.<ref name="GT4 Cup 2008">{{Literatur |Autor=SRO Group |Hrsg=SRO Group |Titel=GT4 European Cup 2008 Presentation |Datum=2008 |Seiten=27 |Sprache=en}}</ref><br />
Der Ginetta G50 wurde für die Saison 2008 als ''Sports Light'' angekündigt, aber nur als GT4 eingesetzt.<ref name="Ginetta G50 GT4 BGT">{{cite web |url=http://www.motorstv.com/car/gt/british-gt/23022009/brit-gt-stark-racing-back-ginetta |title=Brit GT: Stark Racing back with Ginetta |language=EN |work=motorstv.com |publisher=Motors TV |date=2009-02-23 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090406090026/http://www.motorstv.com/car/gt/british-gt/23022009/brit-gt-stark-racing-back-ginetta |archivedate=2009-04-06 |accessdate=2012-04-13 |offline=yes}}</ref>

== Rennserien und Langstreckenrennen ==
{{Veraltet | dieses Abschnitts | seit=2013-01}}
Rennfahrzeuge der Gruppe GT4 werden in verschiedenen nationalen und internationalen Rennserien eingesetzt. Je nach Reglement können GT4-Fahrzeuge jedoch abweichend bezeichnet werden. In einigen Serien wie dem [[GT4 Europacup]] und der [[Dutch GT4 Championship]] sind sie als einzige Klasse zugelassen. Startberechtigt sind oder waren GT4-Fahrzeuge unter anderem in:

{| class="wikitable sortable"
! Serie
! Einsatzzeitraum
! Bezeichnung
|-
| [[Aston Martin Asia Cup]]
| 2008–2009<ref name="Aston Martin Asia Cup">{{cite web |author=Dilantha Malagamuwa |url=http://www.dilantha.com/history/2009/his2009amac09.html |title=2009 (Page-9) |language=EN |work=Dilantha.com |publisher=Dilantha Racing Management |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120501095248/http://www.dilantha.com/history/2009/his2009amac09.html |archivedate=2012-05-01 |accessdate=2012-04-25 |offline=yes}}</ref>
| ''keine'' ([[Markenpokal]])
|-
| Aston Martin GT4 Challenge
| 2010–2012<ref>{{cite web |url=http://www.astonmartin.com/racing/series/gt4-challenge-of-great-britain/Introduction |title=Aston Martin GT4 Challenge |language=EN |work=astonmartin.com |accessdate=2012-04-25}}</ref>
| ''keine'' (Markenpokal)
|-
| [[Australian GT]]
| 2008–2012<ref name="Australian GT 2008">{{Internetquelle |autor=Harald Musileck |url=http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option |titel=Australische GT – die neue GT Production-Klasse bringt mehr Teilnehmer |werk=gt-eins.at |datum=2008-08-15 |abruf=2012-04-25}}</ref>
| GT Production (2008–2010)<ref name="Australian GT 2008" />; GT Challenge (2011)<ref name="AUS GT 2011">{{cite web |url=http://www.racingsportscars.com/entry/Adelaide-2011-03-20-22365.html |title=Australian GT Adelaide |language=EN |work=racingsportscars.com |publisher=RacingSportsCars |accessdate=2012-04-25}}</ref>; GT Sports (ab 2012)<ref name="AUS GT Classes 2012">{{cite web |url=http://www.ardc.com.au/articles/Australia/New-class-structure-for-Australian-GT/62 |title=New class structure for Australian GT |language=EN |work=ardc.com.au |publisher=Australian Racing Drivers' Club Limited |date=2012-01-30 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120321100837/http://www.ardc.com.au/articles/Australia/New-class-structure-for-Australian-GT/62 |archivedate=2012-03-21 |accessdate=2012-04-25 |offline=yes}}</ref>
|-
| [[Belcar (Serie)|Belcar]]
| 2007–2009<ref name="Belcar 2007">{{Internetquelle |autor=Henning Stubbe |url=http://cms3.gt-eins.at/benelux-gt/2020-10-09r-start-2007 |titel=Belcar Start 2007 |werk=gt-eins.at |datum=2007-03-28 |abruf=2020-10-09}}</ref>
| Division 2<ref name="Belcar 2007" />
|-
| [[Blancpain Endurance Series]]
| 2011<ref name="BES 2011">{{Internetquelle |autor=Oliver Runschke |url=http://www.speedweek.de/news/16170/GT-Endurance-Series-2011-Die-Eckdaten.html |titel=GT Endurance Series 2011: Die Eckdaten |werk=speedweek.de |hrsg=Red Bulletin Schweiz AG |datum=2010-11-03 |abruf=2012-04-25}}</ref>
| GT4<ref name="BES 2011" />
|-
| [[Britische GT-Meisterschaft]]
| 2008–2012<ref name="British GT 2008">{{cite web |author=Harald Musileck |url=http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=3273&Itemid=45 |title=British GT – Saisonrückblick 2008 |language=DE |work=gt-eins.at |date=2008-11-12 |accessdate=2012-04-24}}</ref>
| GT4<ref name="British GT 2008" />
|-
| [[Campeonato de España GT]]
| 2008–2012<ref name="GT ESP 2008">{{cite web |url=http://www.racingsportscars.com/entry/Algarve-2008-11-09-16700.html |title=Spanish GT Algarve |language=EN |work=racingsportscars.com |publisher=RacingSportsCars |accessdate=2012-04-25}}</ref>
| GTB bzw. GTB Light (2008)<ref name="GT ESP 2008" />; GT Light (2009–2012)<ref name="GT ESP 2009">{{cite web |url=http://sport.motorgiga.com/campeonato-gt/campeonato-espana-gt-2009/gmx-niv17-con997.htm |title=Campeonato España GT 2009 |language=ES |work=sport.motorgiga.com |publisher=RedGiga |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140724134811/http://sport.motorgiga.com/campeonato-gt/campeonato-espana-gt-2009/gmx-niv17-con997.htm |archivedate=2014-07-24 |accessdate=2012-04-25 |offline=yes}}</ref>
|-
| [[Campionato Italiano Gran Turismo]]
| 2008<ref name="Italian GT Tec 2008">{{cite web |url=http://www.falessilorenzo.it/Regolamenti/SARA%20GT%20Campionato%20Italiano%20Granturismo%20%28aggiornato%20il%2025%20Luglio%2008%29.pdf |title=Regolamento Sportivo Sara GT Campionato Italiano Gran Turismo |language=IT |format=PDF; 320&nbsp;kB |work=falessilorenzo.it |publisher=C.S.A.I |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140913192743/http://www.falessilorenzo.it/Regolamenti/SARA%20GT%20Campionato%20Italiano%20Granturismo%20%28aggiornato%20il%2025%20Luglio%2008%29.pdf |archivedate=2014-09-13 |accessdate=2012-04-25 |offline=yes}}</ref>, 2010–2012<ref name="ITA GT Tec 2010">{{cite web |url=http://www.csai.aci.it/fileadmin/doc/VELOCITA__CIRCUITO/regolamenti_e_schede_iscrizione_2010/GT_RT.PDF |title=Regolamento Tecnico |language=IT |format=PDF; 843&nbsp;kB |work=C.S.A.I |publisher=C.S.A.I |date=2010-01-21 |accessdate=2012-04-25}}</ref>
| Trofeo Nazionale C.S.A.I. Gran Turismo Classe GT4<ref name="Italian GT">{{cite web |url=http://www.acisportitalia.it/public/2012/pdf/regolamenti/GT//Campionato_Italiano_GT_Regolamento_Tecnico.pdf |title=Regolamento Tecnico |language=IT |format=PDF; 1,7&nbsp;MB |work=C.S.A.I |publisher=C.S.A.I |date=2012-03-01 |accessdate=2012-04-13}}</ref>
|-
| [[Dutch GT4 Championship]]
| 2009–2012<ref name="Dutch GT4 2009">{{Internetquelle |autor=Maximilian Graf |url=http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option |titel=Dutch GT4 Championship (ab 2009) |werk=caradisiac.com |hrsg=Car & Boat Media |datum=2008-06-27 |abruf=2012-04-13}}</ref>
| GT4<ref name="Dutch GT4 2009" />
|-
| [[GT Asia]] Cup
| 2010–2012<ref name="GT4 Asia">{{cite web |author=Antoine Dufeu |url=http://www.caradisiac.com/La-GT4-Asia-Cup-est-nee-39350.htm |title=La GT4 Asia Cup est née |language=FR |work=C.S.A.I |publisher=C.S.A.I |date=2010-03-30 |accessdate=2012-04-13}}</ref>
| GT4<ref name="GT Asia 2010">{{cite web |url=http://www.afos.com/2010gt4/2010%20GT4%20Asia%20Cup%20Sporting%20Regulations%20%285%20March%202010%29%20published.pdf |title=GT4 Asia Cup Regulations 2010 |language=EN |format=PDF |work=Motorsport Asia Ltd |publisher=Motorsport Asia Ltd |date=2010 |accessdate=2012-04-13 |offline=0 }}</ref>
|-
| [[GT Brasil]]
| 2010–2012<ref name="Brasil GT 2010">{{cite web |author=Harald Gallinnis |url=http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=5903&Itemid=54 |title=GT Brasil – Jahresrückblick 2010 |language=DE |work=gt-eins.at |date=2010-12-30 |accessdate=2012-04-24}}</ref>
| GTBR4<ref name="Brasil GT 2010" />
|-
| [[GT4 Europacup]]
| 2007–2011<ref name="GT4 EM 2012" />
| GT4<ref name="GT4 EM 2012" />
|-
| [[VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring]]
| 2009–2012<ref name="VLN 2009">{{cite web |author=Pressetext |url=http://www.vln.de/zuschauer_reglement.de.php |title=VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring - Reglement und Wertung |work=box-34.de |publisher=Webcom Internet-Media Service Claudia Röder |date=2009 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120224215345/http://www.vln.de/zuschauer_reglement.de.php |archivedate=2012-02-24 |accessdate=2012-04-13 |offline=yes}}</ref>
| Klasse VLN-Specials 10 (= SP10)<ref name="VLN 2009" />
|-
| [[Swedish GT]]
| 2011–2012<ref name="Swedish GT 2011">{{Internetquelle |url=http://www.swedishracing.se/swedish-gt-series |titel=Swedish GT Series |werk=swedishracing.se |hrsg=Swedish Racing League |datum=2011-11-08 |abruf=2012-04-24 |sprache=sv |offline=1}}</ref>
| GTC (2011)<ref name="Swedish GT 2011" />; GTB (ab 2012)<ref name="Swedish GT 2012 Regulations">{{cite web |author=Leif Lindström |url=http://www.swedishracing.se/wp-content/uploads/2012/03/Swedish_GT_reglemente_2012.pdf |title=Swedish GT Series 2012 tävlingsreglemente |language=SV |format=PDF; 69&nbsp;kB |work=swedishracing.se |publisher=Leif Lindström Racingbolaget i Sverige AB |date=2012 |accessdate=2012-04-24 |offline=0 }}</ref>
|}

Die Pläne seitens der SRO Deutschland, das [[ADAC GT Masters]] in der [[ADAC-GT-Masters-Saison 2009|Saison 2009]] um die Kategorie GT4 zu erweitern, wurden auf Grund der [[Finanzkrise ab 2007|wirtschaftlichen Lage]] eingestellt und nicht wieder aufgenommen.<ref name="GT4 GER 2009">{{cite web |author=Harald Gallinnis |url=http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=3319&Itemid=37 |title=Keine deutsche GT4-Serie in 2009 |language=DE |work=gt-eins.at |date=2008-11-25 |accessdate=2012-04-13}}</ref> Die nordamerikanische [[Grand American Road Racing Association|Grand Am Serie]] ließ 2012 den Aston Martin Vantage GT4 für die Klasse ''Grand Sport'' zu, obwohl diese ansonsten ein anderes technisches Reglement aufweist als die Gruppe GT4.<ref name="2012 GRAND AM Aston Martin">{{Internetquelle |autor=Nauman Farooq |url=http://www.autoguide.com/auto-news/2012/01/aston-martin-tvantage-gt4-tests-ahead-of-grand-am-debut.html |titel=Aston Martin Vantage GT4 Tests Ahead of Grand Am Debut |werk=autoguide.com |hrsg=VerticalScope Inc. |datum=2012-01-26 |abruf=2012-04-26 |sprache=en}}</ref>

In folgenden internationalen [[Langstreckenrennen]], die zum Teil nach den Regularien oben genannter Serien ausgetragen werden, sind GT4-Fahrzeuge ebenfalls startberechtigt:

{| class="wikitable sortable"
! Veranstaltung
! Einsatzzeitraum
! Bezeichnung
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Dubai]]
| 2009–2012<ref name="DUBAI 24 2009">{{cite web |url=http://www.raceresults.nu/uitslagen/2009/Dubai/Results%20of%20the%204th%2024%20hours%20race%20-%202009/4th%20Toyo%20Tires%2024H%20Dubai%20-%20Final%20Rersults%20-%20per%20class.htm |title=Final results 4th Toyo Tires 24H Dubai |language=EN |work=raceresults.nu |publisher=Creventic |date=2009 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090904155305/http://www.raceresults.nu/uitslagen/2009/Dubai/Results%20of%20the%204th%2024%20hours%20race%20-%202009/4th%20Toyo%20Tires%2024H%20Dubai%20-%20Final%20Rersults%20-%20per%20class.htm |archivedate=2009-09-04 |accessdate=2012-04-15 |offline=yes}}</ref>
| A4 und A5 im Jahr 2009<ref name="DUBAI 24 2009" />; SP3 GT4-A in den Jahren 2010–2012<ref name="DUBAI 24 2010">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis & David Heimann |url=http://www.gt-eins.de/Berichte2010/24h/Dubai/index1.html |titel=24h von Dubai - 15-16.1.2010 |werk=gt-eins.at |abruf=2012-04-15}}</ref>
|-
| [[24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring]]
| 2009–2012<ref name="NRING 24 2009">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option |titel=Die SP10/GT4-Klasse bei den 24h am Ring |werk=gt-eins.at |datum=2009-05-21 |abruf=2012-04-15}}</ref>
| SP10<ref name="NRING 24 2009" />
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps]]
| 2010–2012<ref name="SPA 24 2010">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option |titel=GT4 in Spa: last man standing ... |werk=gt-eins.at |datum=2010-08-06 |abruf=2012-04-15}}</ref> (bereits für 2009 angekündigt<ref name="SPA 24 2009">{{Internetquelle |autor=Harald Gallinnis |url=http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option |titel=GT4-Fahrzeuge bei den 24 Stunden von Spa |werk=gt-eins.at |datum=2009-03-06 |abruf=2012-04-15}}</ref>)
| GT4<ref name="SPA 24 2010" />
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Bathurst]]
| 2012<ref name="Bathurst 24 2012">{{cite web |url=http://www.endurance-info.com/2012_Divers/BathurstEntryList.pdf |title=2012 Armor All Bathurst 12 Hour |language=EN |format=PDF; 38&nbsp;kB |work=endurance-info.com |publisher=Bathurst 12 Hour |date=2012-01-12 |accessdate=2012-04-15 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304110715/http://www.endurance-info.com/2012_Divers/BathurstEntryList.pdf |archivedate=2016-03-04 |offline=yes }}</ref>
| Class C – FIA GT4<ref name="Bathurst 24 2012" />
|}

== Galerie ==
<gallery class="center">
 Aston Martin Vantage N24 Nr8 and Nr3 Oschersleben2008.JPG|Zwei Aston Martin V8 Vantage N24 in der Startaufstellung in Oschersleben 2008
 Barwell-BeechdeanAstonMartinVantageGT4.jpg|Aston Martin Vantage GT4 in Brands Hatch 2009
 BMW Z4 GT4 Nr18 Oschersleben.jpg|BMW Z4 im Jahr 2008
 Ginetta G50 GT4.jpg|Ginetta G50 in Silverstone 2010
 Nissan 350Z GT4.jpg|Nissan 350Z für das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2007
 Lotus 2-Eleven GT4.jpg|Lotus 2-Eleven der Kategorie ''Supersport'' in Silverstone 2010
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Group GT4 cars|Gruppe GT4}}
* {{Toter Link |date=2018-10-03 |url=http://www.gt4cup.com/system/_download.php?key=203/ |text=Technisches Reglement der Gruppe GT4 2011}}
* {{Toter Link |date=2018-10-03 |url=http://gt4cup.com/system/_download.php?key=167/ |text=Homologationsreglment der Gruppe GT4 2010}}
* {{Toter Link |date=2018-10-03 |url=http://www.gt4cup.com/system/_download.php?key=204/ |text=Technisches Reglement der Gruppe GT4 Supersport 2011}}
* {{Toter Link |date=2018-10-03 |url=http://gt4cup.com/system/_download.php?key=171/ |text=Homologationsreglement der Gruppe GT4 Supersport 2010}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Gruppe-GT-Rennwagen|!Gt4]]
[[Kategorie:Motorsportklasse]]