Quelltext der Seite Grimmaischer Steinweg

{{Infobox Straße
|Name= Grimmaischer Steinweg
|Alternativnamen= 
|Stadtwappen= Coat of arms of Leipzig.svg
|Kategorie= Straße in Leipzig
|Bild= Grimmaischer Steinweg 2011.jpg
|Bild zeigt= Der Grimmaische Steinweg vom [[Augustusplatz]] aus Richtung Osten (2011)
|Ort= Leipzig
|Ortsteil= [[Ostvorstadt (Leipzig)|Zentrum-Ost/Zentrum-Südost]]
|Angelegt= 
|Neugestaltet= 
|HistNamen= Dresdner Straße (1839–1863)
|Straßen= Augustusplatz, Johannisplatz
|Querstraßen= [[Nürnberger Straße (Leipzig)|Nürnberger Straße]], Querstraße
|Plätze= 
|Bauwerke= 
|Nutzergruppen= [[Fußverkehr]], [[Radverkehr]], [[Kraftverkehr|Autoverkehr]], [[Öffentlicher Personennahverkehr|ÖPNV]]
|Straßengestaltung= 
|Straßenlänge= 0,2 km<ref name="strabschnverz">Die „amtliche“ Länge zählt die beiden getrennten Fahrbahnen einzeln und kommt dabei auf 444 Meter gemäß dem Straßenabschnittsverzeichnis der Stadt Leipzig, Verkehrs- und Tiefbauamt, Stand 1. März 2011 (Bestandsverzeichnis nach § 4 Sächsisches Straßengesetz – SächsStrG – vom 21.&nbsp;Januar 1993).</ref>
|Baukosten= 
}}
Der '''Grimmaische Steinweg''' ist eine [[Hauptstraße (allgemein)|Hauptverkehrsstraße]] in [[Leipzig]] und eine der wichtigsten Anbindungen an den [[Innenstadtring (Leipzig)|Innenstadtring]].

== Verlauf ==
Der Grimmaische Steinweg verläuft in Ost-West-Richtung und verbindet den [[Johannisplatz (Leipzig)|Johannisplatz]] mit dem [[Augustusplatz]]. Seinen östlichen [[Sichtachse]]nabschluss bildet das [[Grassimuseum]], den westlichen das neue [[Paulinum (Universität Leipzig)|Paulinum]] am Augustusplatz.

Die Länge der Straße beträgt 222 Meter.<ref name="strabschnverz" /> Sie ist in beiden Fahrtrichtungen zwei- bzw. dreispurig ausgebaut und hat ein separates Gleisbett der [[Straßenbahn Leipzig|Leipziger Straßenbahn]]. Durch den Grimmaischen Steinweg verkehren die Linien 4, 7, 12 und 15. Auf beiden Seiten befindet sich ein gemeinsamer Geh- und Radweg.

Der Grimmaische Steinweg bildet die Grenze zwischen den [[Liste der Ortsteile Leipzigs|Ortsteilen]] Zentrum-Ost und Zentrum-Südost.

== Geschichte ==
Der Grimmaische Steinweg folgt dem historischen Verlauf der [[Via Regia]], einer alten West-Ost-[[Handelsstraße]], die in Leipzig die [[Via Imperii]] kreuzte. Vom [[Markt (Leipzig)|Markt]] ausgehend verläuft das innerstädtische Teilstück der [[Altstraße]] bis heute als ''[[Grimmaische Straße]]'' bis an die Stelle der früheren [[Stadtmauer]]. Deren Fortsetzung jenseits der Stadtbefestigung bildete der Grimmaische Steinweg. Am östlichen der vier [[Leipziger Stadttore]], dem Grimmaischen Tor, verließ die Via Regia die Stadt in östlicher Richtung. Im Spätmittelalter war der Weg zwischen Grimmaischem Tor und [[Weichbild]]grenze mit [[Pflaster (Belag)|Steinpflaster]] befestigt worden, was zu dem Namen Grimmaischer Steinweg führte. Anfangs gab es in Leipzig nur vier solche steingepflasterte Ausfallstraßen. Außer dem ''Grimmaischen Steinweg'' gab es den ''[[Peterssteinweg]]'', den ''[[Ranstädter Steinweg]]'' und den ''[[Gerberstraße (Leipzig)#Geschichte|Hallischen Steinweg]]''.

[[Datei:Straßberger - Kampf vor dem Grimmaischen Tor.jpg|mini|Kampf vor dem Grimmaischen Tor am 19. Oktober 1813, Ölgemälde von [[Ernst Wilhelm Straßberger]] (vor 1866)]]
Mit der Erweiterung der Stadt wurde der Grimmaische Steinweg auch bebaut und gehörte so zur [[Grimmaische Vorstadt|Grimmaischen Vorstadt]]. Diese Vorstädte wurden bei kriegerischen Handlungen oft stark in Mitleidenschaft gezogen oder zur Gewährung von Schussfreiheit sogar vom eigenen Militär niedergebrannt. Das geschah mit der Bebauung des Grimmaischen Steinwegs 1546 im [[Schmalkaldischer Krieg|Schmalkaldischen Krieg]] auf Befehl von [[Moritz (Sachsen)|Herzog Moritz von Sachsen]]. Schwere Schäden gab es auch im [[Dreißigjähriger Krieg|Dreißigjährigen Krieg]] bei fünfmaliger Belagerung der Stadt. Während der [[Leipziger Völkerschlacht]] kam es am 18./19.&nbsp;Oktober 1813 entlang des Grimmaischen Steinwegs zu schweren Verwüstungen. Die heftigsten Kämpfe entbrannten um die Kontrolle der beiden Stadttore, die am Anfang (Grimmaisches Tor) und am Ende des Weges („Kohlgärtnertor“) lagen.

[[Datei:Das neue Postgebaeude in Leipzig-2.jpg|mini|Übergang vom [[Augustusplatz]] zum Grimmaischen Steinweg um 1840 – an den Ecken das Postgebäude (links) und das Geschäftshaus [[Benedictus Gotthelf Teubner|Teubner]] (rechts)]]
Ab dem 18.&nbsp;Jahrhundert entstand eine weitgehend städtische Bebauung mit Gewerbe und Handel in der Erdgeschosszone und darüberliegenden Etagen. Bemerkenswerte Bauten waren auf der Nordseite das Gasthaus „Goldenes [[Einhorn]]“ mit [[Ausspann]]e im Hof und das 1836 bis 1838 an der Ecke zum [[Augustusplatz]] von [[Albert Geutebrück]] (1801–1868) errichtete Postgebäude. Zuvor befand sich an dieser Stelle bis 1835 der Gasthof „Zum weißen Schwan“. Dieser und einige kleinere Häuser wurden bei der Errichtung des 87 Meter langen [[Klassizismus|klassizistischen]] Gebäudes der Leipziger [[Oberpostdirektion]] abgerissen, dessen Hauptfront zum Augustusplatz ausgerichtet war. Sein rechter (südlicher) Seitenflügel erstreckte sich entlang des Grimmaischen Steinwegs. Das Bauwerk wurde in den Jahren 1881–1884 im Stil des [[Historismus]] ([[Neorenaissance]]) umgebaut (→ [[Hauptpost (Leipzig)#Geschichte|Hauptpost]]).

Auf der Südseite des Grimmaischen Steinwegs entstand 1853 ein Neubau der Entbindungsstation und Hebammenschule des [[Triersches Institut|Trierschen Instituts]]; der Architekt war ebenfalls Albert Geutebrück.<ref>Birgit Hartung: ''Albert Geutebrück. Baumeister des Klassizismus in Leipzig''. Lehmstedt-Verlag, Leipzig 2003, ISBN 3-937146-05-9, S. 71 ff., S. 142</ref> 1852 führte [[Benedictus Gotthelf Teubner|B. G. Teubner]] sein einstöckiges Wohnhaus am Grimmaischen Steinweg zu derselben Höhe wie sein angrenzendes Firmengebäude am Augustusplatz, mit dem es nun einen einheitlichen Block über mehrere Stockwerke bildete.<ref>Stiftung B. G.Teubner: [http://www.stiftung-teubner-leipzig.de/2-leipzig-augustusplatz-bis-1865.htm ''Teubner-Geschäftshaus Augustusplatz/Grimmaischer Steinweg.'']</ref>

Der Grimmaische Steinweg war zwischen 1839 und 1863 Teil der ''Dresdner Straße'', wurde jedoch wieder zurückbenannt.<ref name="LexikonLeipzigerStraßennamen">Gina Klank; Gernot Griebsch: ''Lexikon Leipziger Straßennamen.'' Verlag im Wissenschaftszentrum Leipzig, Leipzig 1995, ISBN 3-930433-09-5, S. 90</ref> 1872 fuhr die Leipziger [[Pferdebahn]] erstmals durch den Grimmaischen Steinweg und 1896 die erste elektrische [[Geschichte des Straßenbahnnetzes Leipzig|Straßenbahn]].

Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde die Bebauung des Grimmaischen Steinwegs nahezu vollständig zerstört. Das am [[Luftangriffe auf Leipzig#4. Dezember 1943|4. Dezember 1943]] ausgebrannte Gebäude des [[Postscheckamt]]s<ref>''Luftangriff auf die Reichsmessestadt Leipzig am 4.&nbsp;Dezember 1943, vorläufiger amtlicher Abschlußbericht vom 30.&nbsp;Dezember 1943.'' In: Mark Lehmstedt (Hrsg.): ''Leipzig brennt. Der Untergang des alten Leipzig am 4.&nbsp;Dezember 1943 in Fotografien und Berichten.'' Lehmstedt Verlag, Leipzig 2003, ISBN 3-937146-06-7, S. 201–227 (208)</ref> an der Nordseite der Straße, nach dem Krieg als [[Fernmeldeamt (Deutsche Post der DDR)|Fernmeldeamt]] wiederaufgebaut, existierte noch bis zu seinem Abriss 2015 im Zuge der Rekonstruktion der [[Hauptpost (Leipzig)|Hauptpost]]. An das damalige Fernmeldeamt angrenzend errichtete 1961 bis 1964 die [[Deutsche Post (DDR)|Post]] den Neubau der Hauptpost. Dieser stand seit 2011 leer und befand sich seit 2016 in Rekonstruktion. Heute (2021) beherbergt das Gebäude das Motel One Post. Nach der [[Wende (DDR)|Wende]] (1989/90) errichtete die [[Deutsche Telekom|Telekom]] an der Ecke zur Querstraße ihr Leipziger Hauptgebäude. Die traditionsreiche Papierhandlung [[Ferdinand Traugott Flinsch|Flinsch]] existierte nach dem Krieg noch einige Jahre in einem zum Flachbau reduzierten Haus. Die von Ruinen befreite Südseite wurde zur Verbreiterung der Straße genutzt. An der Ecke zum Augustusplatz entstand Anfang der 1960er Jahre das damals so bezeichnete Hotel „Deutschland“, das schon bald darauf in „Interhotel Am Ring“ umbenannt wurde und ein Teil der [[Interhotel]]-Kette in der [[DDR]] war. Ein dazugehöriger Flachbau erstreckte sich entlang des Grimmaischen Steinwegs und wurde im Zuge des Umbaus des Hauses zum heutigen „Radisson Blu Hotel“ (früher Hotel „Mercure“) abgerissen. Etwa auf halber Länge der südlichen Straßenseite liegt nach hinten zur [[Johannisgasse (Leipzig)|Johannisgasse]] versetzt das Hauptgebäude der [[Kommunale Wasserwerke Leipzig|Kommunalen Wasserwerke Leipzig]] (KWL).

<gallery style="text-align:center" widths="150" heights="150" caption="Ansichten und Bauten am Grimmaischen Steinweg">
 Grimmaischer Steinweg Leipzig 1847.jpg|Südöstliche Straßenseite:<br />Am Kirchgäßchen<br /> (heute [[Nürnberger Straße (Leipzig)|Nürnberger Straße]]), 1847
 Grimmaischer Steinweg 1860.jpg|Südliche Straßenseite:<br />[[Triersches Institut]], um 1860
 Grimmaischer Steinweg Leipzig 1891.jpg|Südwestliche Straßenseite:<br />Zwischen Trierschem Institut und [[Augustusplatz]], um 1890
 Grimmaischer Steinweg um 1860.jpg|Nördliche Straßenseite:<br />Rechts das Eckhaus Querstraße 1, um 1860
 Teubners Haus Leipzig.jpg|Der westliche Beginn des Grimmaischen Steinwegs mit dem Teubnerschen Haus, um 1880
 Grimmaischer Steinweg 1901.jpg|Grimmaischer Steinweg vom Augustusplatz aus in Richtung [[Johanniskirche (Leipzig)|Johanniskirche]], links die [[Hauptpost (Leipzig)#Geschichte|Hauptpost]], um 1900
 Grimmaischer Steinweg vom Johanniskirchturm.jpg|Blick vom Turm der Johanniskirche in den Grimmaischen Steinweg,<br />um 1900
 Grimmaischer Steinweg Reformationsdenkmal.jpg|Der gleiche Blick am Boden,<br /> links das [[Reformationsdenkmal (Leipzig)|Reformationsdenkmal]],<br />um 1900
 Grimm. Steinweg.jpg|Vom gleichen Standpunkt aus 2011
 Fotothek df roe-neg 0006203 028 Blick auf den Johannisplatz mit der Turmruine de.jpg|Der seiner Bebauung beraubte Grimmaische Steinweg mit der Johanniskirchen-Turmruine, 1951
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== Einzelnachweise ==
<references />
== Literatur ==
* Horst Riedel: ''Stadtlexikon Leipzig von A bis Z''. ''PRO''LEIPZIG, Leipzig 2005, ISBN 3-936508-03-8.
* Wolfram Sturm: ''Geschichte der Leipziger Post von den Anfängen bis zur Gegenwart''. Hrsg. von ''PRO''LEIPZIG, Leipzig 2007, ISBN 978-3-936508-28-4

== Weblinks ==
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[[Kategorie:Innerortsstraße in Leipzig]]
[[Kategorie:Straße in Europa]]
[[Kategorie:Augustusplatz]]
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