Quelltext der Seite Gemmer-Lenkung

Die '''Gemmer-Lenkung''', auch '''Rollenlenkung''' genannt, ist eine Bauart der [[Schneckengetriebe|Schneckenlenkung]]  mit [[Rollwiderstand|rollender]] statt gleitender [[Reibung]]. Der britische Erfinder Henry Marles entwickelte sie 1919 und ließ sie patentieren<ref>{{Patent| Land=US| V-Nr=1720911| Titel=Steering gear for mechanically-propelled vehicles and the like| A-Datum=1922-12-19| V-Datum=1929-07-16| Anmelder=Marles Steering Gear Company| Erfinder=Henry Marles}}</ref><ref>http://www.triumph-roadster.de/workshop/Marles-steering-box-2.pdf In diesem Text ist ein britisches Patent von 1919 erwähnt</ref>. Der Name Gemmer-Lenkung geht auf den [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischen]] Hersteller „Gemmer Manufacturing Co.“ zurück, der solche [[Lenkgetriebe]] herstellte und seine Konstruktionen in Lizenz fertigen ließ. In Deutschland wurden sie von [[Zahnradfabrik Friedrichshafen|ZF]] produziert.

Um Lenkkräfte und Verschleiß zu verringern, greift statt eines Zahnradsektors eine quer auf der Lenkhebelwelle gelagerte Rolle mit zwei oder drei umlaufenden Zähnen in die Lenkschnecke am Ende der Lenksäule ein. Diese ist als Globoidschnecke ausgeführt, das heißt ihr Durchmesser nimmt zu den Enden hin zu, da die Breite des Schneckenrades (also der Rolle) zu klein ist, um über den ganzen Schwenkwinkel von etwa 90 Grad in eine zylindrische Schnecke eingreifen zu können. 

== Weblinks ==
* [https://web.archive.org/web/20160307035602/https://www.zf.com/corporate/media/zf_media_import/document/corporate_2/company_4/tradition_3/service/historische_datenbl_tter/lenkungen/schneckenrollen-gemmer/G_7306_P-GF_8_73_d.pdf Die ZF-Gemmer-Lenkung], Zahnradfabrik Friedrichshafen AG (PDF 3,3 MB), abgerufen am 3. März 2016
* [http://www.02-club.de/technik/fahrwerk/gemmer.jpg Bild einer Gemmer-Lenkung des BMW 02]

== Literatur ==
* Trzebiatowsky, Spaethe: ''Kraftfahrzeuggewerbe Fachlehre'', Verlag Dr. Max Gehlen 1964

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]