Quelltext der Seite Friedrich Joseph Bürli

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'''Friedrich Joseph Bürli''' (* [[28. Mai]] [[1813]] in [[Baden AG|Baden]]; † [[2. Juli]] [[1889]] in [[Hottingen (Stadt Zürich)|Hottingen]]; [[Bürgerort|heimatberechtigt]] in Baden) war ein [[Schweiz]]er [[Politiker]]. Von 1858 bis 1860 sowie von 1864 bis 1866 vertrat er den [[Kanton Aargau]] im [[Ständerat]]; ausserdem war er [[Gemeindepräsident|Stadtammann]] von Baden sowie [[Nationalrat (Schweiz)|Nationalrat]].

== Biografie ==
Bürli absolvierte die [[Alte Kantonsschule Aarau|Kantonsschule]] in [[Aarau]], anschliessend studierte er Recht an den Universitäten [[Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg|Heidelberg]] und [[Ludwig-Maximilians-Universität München|München]]. Ab 1837 war er als Rechtsanwalt tätig, von 1842 bis 1844 als Ratsschreiber des Kantons Aargau. Er war ein radikaler Liberaler und bekämpfte die [[Jesuiten]]. 1845 geriet er beim zweiten [[Freischarenzüge|Freischarenzug]] vorübergehend in Gefangenschaft. Nachdem Bürli sich für den Bau der [[Schweizerische Nordbahn|Schweizerischen Nordbahn]], der ersten Eisenbahnlinie der Schweiz, eingesetzt hatte, gehörte er ab 1847 dem [[Gemeinderat (Schweiz)|Stadtrat]] von Baden an. 1853 folgte die Wahl zum [[Gemeindepräsident|Stadtammann]]. In seine bis 1862 dauernde Amtszeit fällt der Bau des Schulhauses (das heutige [[Bezirksgebäude (Baden)|Bezirksgebäude]]) durch den Architekten [[Robert Moser (Architekt)|Robert Moser]].

1852 wurde Bürli auch in den [[Grosser Rat (Aargau)|Grossen Rat]] gewählt, dem er bis 1880 angehörte (in den Jahren 1860, 1869 und 1875 als Präsident). Das Kantonsparlament ordnete ihn zweimal als Vertreter des Aargaus in den [[Ständerat]] ab, von 1858 bis 1860 und von 1864 bis 1866. Dreimal gehörte er dem [[Nationalrat (Schweiz)|Nationalrat]] an (1860–1863, 1866–1869 und 1870–1872). Im Parlament galt er als Führungspersönlichkeit des linken Flügels der Liberalen.

Bürlis politischer Schwerpunkt war der Eisenbahnbau. Er war ein eifriger Förderer der [[Schweizerische Nationalbahn|Schweizerischen Nationalbahn]] (SNB); ab 1873 gehörte er deren Verwaltungsrat an, ab 1875 war er Direktionspräsident. Auch für den Bau der [[Bözbergstrecke]] setzte er sich ein. Durch den Konkurs und die anschliessende Liquidation der SNB im Jahr 1878 verlor Bürli den grössten Teil seines Vermögens. Wenig später starben sein einziger Sohn und seine Ehefrau. Sein restliches Leben verbrachte er zurückgezogen bei Verwandten.

== Literatur ==
* {{Literatur | Herausgeber=Historische Gesellschaft des Kantons Aargau | Titel=Biographisches Lexikon des Kantons Aargau 1803–1957 | Sammelwerk=[[Argovia (Buchreihe)|Argovia]] | Band=Band 68/69 | Verlag=Verlag Sauerländer | Ort=Aarau | Jahr=1958 | Seiten=128–129}}

== Weblinks ==
* {{HLS|3752|Bürli, Friedrich Joseph|Autor=[[Andreas Steigmeier]]}}

{{Navigationsleiste Stadtammänner von Baden}}

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{{SORTIERUNG:Burli, Friedrich Joseph}}
[[Kategorie:Nationalrat (Aargau)]]
[[Kategorie:Ständerat (Aargau)]]
[[Kategorie:Grossrat (Aargau)]]
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[[Kategorie:Gestorben 1889]]
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{{Personendaten
|NAME=Bürli, Friedrich Joseph
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=Schweizer Politiker
|GEBURTSDATUM=28. Mai 1813
|GEBURTSORT=[[Baden AG|Baden]]
|STERBEDATUM=2. Juli 1889
|STERBEORT=[[Hottingen (Stadt Zürich)|Hottingen]]
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