Quelltext der Seite Franco Bordoni-Bisleri

[[Datei:Franco Bordoni Bisleri MDM.png|miniatur|hochkant=1.3|Franco Bordoni-Bisleri]]
'''Franco Bordoni-Bisleri''' (* [[10. Januar]] [[1913]] in [[Mailand]]; † [[15. September]] [[1975]] am Monte Anchetta bei [[Chiavari]]) war einer der erfolgreichsten italienischen [[Jagdflieger]] des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]]. Ihm wurden 19 persönliche Luftsiege bestätigt, weitere wurden entsprechend der Vorgehensweise der [[Italienische Luftwaffe|italienischen Luftwaffe]] „kollektiviert“ (d.&nbsp;h. seiner Einheit zuerkannt).

== Leben ==
Bordoni-Bisleri war Spross einer norditalienischen Industriellenfamilie. In seiner Jugend begeisterte er sich für den [[Automobilsport]]. Weil er bei der italienischen Luftwaffe als [[Offizier]]sbewerber zunächst nicht angenommen worden war, erwarb er 1936 eine [[Privatpilotenlizenz]]. Daraufhin akzeptierte ihn die ''[[Italienische Luftwaffe|Regia Aeronautica]]'' als Reserveoffiziersanwärter und erteilte ihm 1937 eine militärische Pilotenlizenz. Bordoni-Bisleri wurde zunächst Bomberpilot, dann Jagdflieger beim 3. Geschwader. Noch 1937 wurde er wieder ins Zivilleben verabschiedet.

Nach seiner Reaktivierung kam Bordoni-Bisleri im Juni 1940 wieder zu seinem alten [[Geschwader]] zurück und kämpfte mit diesem vor allem in Nordafrika. Mit veralteten Doppeldeckern vom Typ [[Fiat CR.42]] schoss er im Jahr 1941 vier Bomber vom Typ [[Bristol Blenheim]] und eine [[Hawker Hurricane]] ab. 1942 flog er die [[Macchi MC.202]], mit der er u.&nbsp;a. sechs [[Curtiss P-40]] abschoss. Mit der modernen [[Macchi MC.205]] nahm Bordoni-Bisleri 1943 an den heftigen Luftkämpfen über Süditalien teil, wobei ihm der Abschuss von sechs [[Boeing B-17]] und einer [[Martin B-26]] gelang.

Nach dem Krieg leitete Bordoni-Bisleri sein Familienunternehmen und widmete sich nebenbei dem Motorsport und der [[Sportflugzeug|Sportfliegerei]]. Er wurde Präsident des Mailänder [[Luftsportverein|Aeroclub]]s in [[Bresso]].

Am 15. September 1975 kam er auf einem Flug von [[Rom]] nach [[Mailand]] mit seiner [[Aermacchi SF-260]] in ein schweres [[Unwetter]] und verunglückte mit seinem zehnjährigen Sohn Francesco und einem Freund tödlich.

== Statistik ==

=== Le-Mans-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957|1957]]
| {{FRA|#}} [[Automobiles Talbot]]
| Talbot-Lago Sport 2500
| {{UK|#}} [[Bruce Halford]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953|1953]]
! rowspan="2"| Franco Bordoni-Bisleri
! rowspan="2"| [[Gordini Type 15S]]
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1953|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|LEM}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|NÜR}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1953|RTT}}
| {{MEX|Carrera Panamericana 1953|CAP}}
|-
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954|1954]]
! rowspan="2"| [[Gordini]]<br>Franco Bordoni-Bisleri
! rowspan="2"| [[Gordini Type 24S]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1954|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1954|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|LEM}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1954|RTT}}
| {{MEX|Carrera Panamericana 1954|CAP}}
|
|-
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955|1955]]
! rowspan="2"| Franco Bordoni-Bisleri<br>[[Maserati]]
! rowspan="2"| [[Gordini Type 24S]]<br>[[Maserati 300S]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1955|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1955|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1955|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|LEM}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1955|RTT}}
| {{ITA|Targa Florio 1955|TAR}}
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
| style="background:#EFCFFF;"| 5
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1956|1956]]
! rowspan="2"| [[Piero Carini]]
! rowspan="2"| [[Mercedes-Benz W 198|Mercedes-Benz 300 SL]]<br>[[Alfa Romeo Giulietta (750/101)|Alfa Romeo Giulietta SV]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1956|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1956|MIM}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1956|NÜR}}
| {{SWE|1000-km-Rennen von Kristianstad 1956|KRI}}
|
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;"| 14
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957|1957]]
! rowspan="2"| [[Automobiles Talbot]]
! rowspan="2"| [[Maserati 200S]]<br> Talbot-Lago Sport 2500
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1957|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1957|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1957|MIM}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1957|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957|LEM}}
| {{SWE|1000-km-Rennen von Kristianstad 1957|KRI}}
| {{VEN|1000-km-Rennen von Caracas 1957|CAR}}
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1958|1958]]
! rowspan="2"|
! rowspan="2"| [[Osca S1500]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1958|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1958|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1958|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1958|LEM}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1958|RTT}}
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 5
|
|
|
|
|}

== Siehe auch ==
* [[Italienische Luftwaffenverbände im Zweiten Weltkrieg#Liste der Fliegerasse|Liste der italienischen Fliegerasse im Zweiten Weltkrieg]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://surfcity.kund.dalnet.se/italy_bisleri.htm Biplane Fighter Aces]
* [http://www.zerodelta.net/it/soggetti.php?id_voc=153&id_sog=12844 Aeroclub F. Bordoni Bisleri, Mailand-Bresso]

{{SORTIERUNG:BordoniBisleri, Franco}}
[[Kategorie:Jagdpilot im Zweiten Weltkrieg (Italien)]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Italien)]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Italiener]]
[[Kategorie:Geboren 1913]]
[[Kategorie:Gestorben 1975]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Bordoni-Bisleri, Franco 
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Pilot im Zweiten Weltkrieg
|GEBURTSDATUM=10. Januar 1913
|GEBURTSORT=[[Mailand]], Italien
|STERBEDATUM=15. September 1975
|STERBEORT=bei [[Chiavari]]
}}