Quelltext der Seite FrBB 21 bis 24

{{Infobox Schienenfahrzeug
|Farbe1= 8B0000
|Farbe2= 
|Baureihe= FrBB Nr. 21–24<br /> ČSD-Baureihe 311.5
|Name= FrBB 24 als DR 98 7754
|Abbildung=
|Nummerierung= FrBB  21–24<br /> ČSD 311.501–504
|Hersteller= [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]], [[Linz]]
|Baujahre= 1902 / 1908
|Ausmusterung= 1948 / 1949
|Anzahl= 4
|Bauart= Cn2t
|Spurweite= 1435
|Treibraddurchmesser= 1140 mm
|Anfahrzugkraft= 
|Leistungskennziffer= 
|Höchstgeschwindigkeit= 40 km/h
|LängeÜberPuffer= 8073 mm
|Höhe= 
|Breite= 
|FesterRadstand= 2600 mm
|Gesamtradstand= 2600 mm
|Leermasse= 25 t
|Dienstmasse= 33 t
|Reibungsmasse= 33 t
|Radsatzfahrmasse= 11 t
|Antrieb= 
|Bremsen= 
|Zusatzbremse= 
|Feststellbremse= 
|Zugheizung= 
|Lokbremse= 
|Zugbremse= 
|Halbmesser= 
|Besonderheiten= 
|Zylinderdurchmesser = 380 mm
|Zylinderanzahl= 2
|Kolbenhub= 570 mm
|Kesseldruck = 12 bar
|Rostfläche = 1,31 m²
|Kuppelraddurchmesser= 
|Kessel= 
|Kessellänge= 
|AnzahlHeizrohre= 
|Rohrheizfläche= 
|Strahlungsheizfläche= 
|Verdampfungsheizfläche= 74,93 m²
|IndizierteLeistung= 230 kW
|Steuerungsart= Allan-Trick
|Zylinderdruck= 
|Wasser= 4 m³
|Brennstoff= 1,5 t Kohle
}}
Die '''FrBB 21 bis 24''' waren [[Lokalbahn]]-Tenderlokomotiven der [[Friedländer Bezirksbahnen]] (FrBB). Die dreifach gekuppelten Maschinen wurden in den Jahren 1902 und 1908 für den Betrieb auf der [[Bahnstrecke Frýdlant v Čechách–Jindřichovice pod Smrkem|Lokalbahn Friedland–Heinersdorf]] beschafft.

== Geschichte ==

Am 3. August 1902 eröffnete die Friedländer Bezirksbahnen die neue 23,3&nbsp;km lange Lokalbahn von [[Frýdlant v Čechách|Friedland in Böhmen]]  nach [[Jindřichovice pod Smrkem|Heinersdorf an der Tafelfichte]], die dort den Anschluss an die [[Schlesien|schlesischen]] Strecken der [[Preußische Staatseisenbahnen|Preußischen Staatseisenbahn]] herstellte. Für diese Lokalbahn beschaffte die Friedländer Bezirksbahn 1902 von [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]] in [[Linz]] drei kleine Tenderlokomotiven. Eine weitere baugleiche Lokomotive wurde 1908 nachbestellt.

Die Maschinen erhielten von der FrBB neben den Betriebsnummern 21 bis 24 die Namen ''RÜCKERSDORF'', ''NEUSTADT/T'', ''HEINERSDORF'' und ''TAFELFICHTE''. Nach der Übernahme der FrBB in Staatsbesitz erhielten die Lokomotiven später die [[Československé státní dráhy|ČSD]]-Nummern 311.501 bis 311.504. Die Nummern [[StEG II 621–651|311.501–502]] trugen zuvor bereits zwei ausgemusterte Lokomotiven der [[Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft|priv. österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft]].

Nach der Angliederung des [[Sudetenland]]es an [[Deutschland]] im Oktober 1938 ordnete die [[Deutsche Reichsbahn (1920–1945)|Deutsche Reichsbahn]] die Lokomotiven mit den Betriebsnummern 98 7751 bis 98 7754 in ihren Betriebspark ein. Nach 1945 gelangten die Lokomotiven wieder zur ČSD. Mit der Inbetriebnahme neuer Triebwagen der [[ČSD-Baureihe M 131.1]] wurden die kleinen Maschinen nicht mehr benötigt und bis 1949 ausgemustert und verschrottet.

== Siehe auch ==
* [[Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der ČSD]]

== Weblinks ==
* [https://www.pospichal.net/lokstatistik/54070-csd311.5.II.htm Auflistung der Lokomotiven auf Pospichal]

{{SORTIERUNG:Frbb 21 Bis 24}}
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Österreich)]]
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Tschechoslowakei)]]
[[Kategorie:Tenderlokomotive Achsfolge C]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz)]]