Quelltext der Seite Fokker S.IX

{{Infobox Flugzeug
|Name                = Fokker S.IX
|Bild                = [[Datei:Luchtfoto Den Haag. Vliegtuig met fotograaf boven de stad HGA001-085697 aircraft.jpg |250px |Fokker S.IX 1948 im Flug über Den Haag]]
|Typ                 = [[Schulflugzeug]]
|Entwicklungsland    = {{NED}}
|Hersteller          = [[Fokker]]
|Erstflug            = 1937
|Indienststellung    = 1938
|Produktionszeitraum = 1938 bis 1940
|Stückzahl           = etwa 39
}}
[[Datei:Fokker S.IX in flight.jpg |mini |Fokker S.IX im Flug]]
[[Datei:Luchtfoto Den Haag. Vliegtuig met fotograaf boven de stad HGA001-085697.tjp.jpg |mini |Eine Fokker S.IX 1948 über [[Den Haag]]]]
Die '''Fokker S.IX''' war ein zweisitziger [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]] der [[Fokker|Fokker-Flugzeugwerke]] im Dienst der [[Niederländische Streitkräfte|niederländischen Streitkräfte]] von 1938 bis 1940.

== Geschichte ==
Die ''S.IX'' war Nachfolgemodell der [[Fokker S.IV]]. Wie sein Vorgänger diente es vornehmlich zur fliegerischen Grundausbildung, war aber auch kunstflugtauglich. Die ausgelieferten 15 Maschinen flogen gegen einen überlegenen Luftgegner vorwiegend Verbindungs-, Evakuierungs- und Sanitätsflüge bis zur Kapitulation der Niederlande am 14. Mai 1940.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden noch 3 Flugzeuge S.IX/1 mit von der Kromhout Motoren Fabrik<ref> {{Webarchiv|url=http://www.machinekamer.nl/museum/historie.html |wayback=20121206053419 |text=Kromhut Motoren Fabrik }} </ref> gebauten Genet Major Motoren gebaut.<ref>http://www.aviastar.org/air/holland/fokker_s-9.php Fokker S.IX bei aviastar.org</ref>

== Aufbau ==
Die ''S.IX'' war in Gemischbauweise hergestellt. Der Rumpf bestand aus geschweißtem Stahlrohr, das im vorderen Bereich mit Metall verkleidet war, der hintere Teil war mit Stoff bespannt. Die Tragflächen waren stark gestaffelt und teils mit [[Kunstharzpressholz|Phenolharz imprägniertem Sperrholz]], teils mit Stoff bespannt.<ref>http://1000aircraftphotos.com/Contributions/Visschedijk/2580.htm aircraftphotos.com </ref>

Es gab zwei Bauserien, die sich nur durch das verwendete Triebwerk und damit etwas in den Flugleistungen unterschieden.

;S.IX/1
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten Fokker S.IX/1
|-
| Besatzung || 2
|-
| Länge || 7,65 m
|-
| Höhe || 2,90 m
|-
| Spannweite || 9,55 m
|-
| Leermasse || 695 kg
|-
| Nutzlast || 280 kg
|-
| Startmasse || 975 kg
|-
| Antrieb || ein Sternmotor [[Armstrong Siddeley Genet Major]], {{PS2kW|167}}
|-
||| Zweiblatt-Propeller
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 185 km/h
|-
| [[Dienstgipfelhöhe]] || 4300 m
|-
| Reichweite || 710 km
|-
|}

Die ''S.IX/1'' wurde von einem Fünf- oder Sieben-Zylinder [[Sternmotor]] von [[Armstrong Siddeley]] Genet Major Motor angetrieben, der 123 kW (167 PS) entwickelte.<ref>{{Internetquelle | url=http://www.raafawa.org.au/museum/engines/armstrong_siddeley_genet_major/index.html | titel=Armstrong Siddeley Genet Major | titelerg= | autor= | hrsg= | werk= | seiten= | datum= | archiv-url=https://web.archive.org/web/20120318040841/http://www.raafawa.org.au/museum/engines/armstrong_siddeley_genet_major/index.html | archiv-datum=2012-03-18 | zugriff=2014-03-17 | sprache=en | kommentar= | zitat= }}</ref> Hersteller war unter anderem die Firma [[Kromhout]]. Insgesamt wurden von dieser Version etwa 24 Maschinen fertiggestellt. Ob alle Maschinen ausgeliefert worden sind, ist ungewiss. Die ''S.IX/1'' absolvierte ihren [[Jungfernflug]] 1937 und war bis 1940 das Standardtrainingsflugzeug angehender niederländischer Piloten.

;S.IX/2
Der Unterschied zur ''S.IX/1'' war die Verwendung eines [[Menasco Buccaneer]] [[Sechszylinder]]-[[Reihenmotor]]s mit 165&nbsp;PS.<ref>{{Webarchiv |url=http://airandspace.si.edu/collections/artifact.cfm?id=A19560065000 |archive-today=20121214222926 |text=In-line 6, Menasco Buccaneer B6S Inverted Engine, Charles A. Lindbergh |format=cms |()= |original= }}</ref>
Ein Bauauftrag von 27 Maschinen für die holländische Marineflieger konnte wegen des [[Westfeldzug|Deutschen Überfalls auf Holland]] im Frühjahr 1940 nicht erfüllt werden. Alle wurden im [[Flughafen Den Helder|Navy-Camp De Kooy]] zerstört.<ref>http://1000aircraftphotos.com/Contributions/Visschedijk/2580.htm aircraftphotos.com </ref>

== Literatur ==
* David Arnold: ''Flugzeugtypen der Welt – Modelle. Technik. Daten.'' Bechtermünz-Verlag, 1998, ISBN 3-86047-593-2. S. 439.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Navigationsleiste Fokker|}}
[[Kategorie:Fokker]]
[[Kategorie:Militärisches Schulflugzeug]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1937]]