Quelltext der Seite Flugplatz Alt Daber

{{Infobox Flughafen
|Logo                     = 
|Bild                     = 
|IATA                     = unbekannt
|ICAO                     = unbekannt
|Flugplatztyp             = Militärflugplatz
|Positionskarte           = ja
|Übersichtskarte          = sw
|Kartentext               = Alt Daber
|Kartentext_Größe         = 
|Kartentext_Position      = 6
|Kartentext_Umbruch       = 
|Breitengrad              = 53/12/07.65/N
|Längengrad               = 012/31/20.32/O
|Region-ISO               = DE-BB
|Höhe in Meter            = 65
|Entfernung in Kilometer1 = 2
|Entfernung Richtung1     = südöstlich
|Entfernung Ort1          = Alt Daber
|Entfernung in Kilometer2 = 5
|Entfernung Richtung2     = nördlich
|Entfernung Ort2          = Wittstock
|Nahverkehr               = 
|Straße                   = 
|Eröffnung                = 1934
|Schließung               = 20. Juni 1994
|Betreiber                = 
|Fläche in Hektar         = 
|Terminals                = 
|Passagiere               = 
|Fracht                   = 
|Kapazität                = 
|Beschäftigte             = 
|Bahn1                    = 
|Bahnlänge in Meter1      = 2370
|Bahnbreite in Meter1     = 60
|Bahnbelag1               = Beton
}}

Der '''Flugplatz Alt Daber''' ist ein ehemaliger [[Militärflugplatz]] in Brandenburg in [[Wittstock/Dosse]], der in den 1930er Jahren unter dem Namen ''Fliegerhorst Wittstock'' eröffnet wurde. Seine Verwendung für Flugzwecke endete im Jahr 1994.

== Geschichte ==
[[Datei:Ju 52, Fallschirmschule Wittstock-Dosse, ca. 1939.jpg|left|mini|[[Junkers Ju 52/3m|Junkers Ju 52]] der Fallschirmschule in Wittstock/Dosse, Flugplatz Alt Daber, ungefähr 1939/40.]]
Das Gelände diente ab 1934 als [[Segelflugplatz]]. Der eigentliche Ausbau als [[Fallschirmjäger (Wehrmacht)|Fallschirmjägerschule]] fand von 1938 bis 1940 statt, die Ausbildung begann 1939. So lagen hier die Fallschirm-Schule&nbsp;2, das Fallschirm-Ersatz-Bataillon&nbsp;3 (ab 1941) und das Fallschirm-Ergänzungs-Bataillon&nbsp;4 (ab 1941).<ref>{{Literatur |Autor=Wolfgang Dierich |Titel=Die Verbände der Luftwaffe 1935–1945 |TitelErg=Gliederungen und Kurzchroniken, eine Dokumentation |Hrsg=Wolfgang Dierich |Verlag=[[VDM Heinz Nickel|Verlag Heinz Nickel]] |Ort=[[Zweibrücken]] |Datum=1993 |Sprache=de |Umfang=703 |Seiten=651 |ISBN=3-925480-15-3}}</ref> Die Fallschirmjägerausbildung wurde bis 1944 durchgeführt. Einer der Absolventen war der Schauspieler [[Joachim Fuchsberger]]. Auch einige fliegende Einheiten der [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] nutzten den Platz zur Ausbildung, etwa die [[Kampfgeschwader 4 „General Wever“|III.&nbsp;Gruppe des Kampfgeschwaders&nbsp;4]], deren [[Heinkel He 111]] vom 5. bis 16.&nbsp;Oktober 1942 hierher verlegt worden war, um den [[Lastensegler]]schlepp zu trainieren. Im Herbst 1944 kamen die ersten Einsatzeinheiten nach Wittstock, etwa die [[Jagdgeschwader 301|IV./JG&nbsp;301]] ab Anfang Februar 1945 oder die [[Nachtjagdgeschwader 100|1./NJG&nbsp;100]], die von hier aus vom 11.&nbsp;März bis zum 29.&nbsp;April 1945 Einsätze gegen die [[Rote Armee|sowjetischen Truppen]] flogen.

Nachdem die letzten deutschen Flugzeuge am 30.&nbsp;April den Platz infolge der bevorstehenden [[Bedingungslose Kapitulation der Wehrmacht|bedingungslosen Kapitulation der Wehrmacht]] mit Beendigung des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] in Europa verlassen hatten, besetzte ihn die Rote Armee am 3.&nbsp;Mai 1945. Die [[Luftstreitkräfte der Sowjetunion|sowjetischen Luftstreitkräfte]] stationierten anschließend hier mehrere [[Jagdflieger]]einheiten. Ab 1961 übernahm das 33.&nbsp;IAP (Jagdfliegerregiment) – die Einheit war Teil der 16.&nbsp;GwIAD (Gardejagdfliegerdivision) innerhalb der [[16. Luftarmee]] mit Hauptquartier in [[Damgarten]] – den Platz.<ref>Stefan Büttner: ''Rote Plätze – Russische Militärflugplätze Deutschland 1945–1994 – Fliegerhorste-Aerodrome-Militärbrachen.'' AeroLit, Berlin 2007, ISBN 978-3-935525-11-4, S.&nbsp;103.</ref>

Die Start- und Landebahnen bestanden aus verdichteten Rasenflächen. Erst im Jahr 1952 bauten die sowjetischen Truppen eine fast 2,5&nbsp;Kilometer lange [[Rollbahn]], deren Decke [[asphalt]]iert wurde.<ref name="Katakomben">Christian Bark: [https://www.maz-online.de/Lokales/Ostprignitz-Ruppin/Geheimnisse-in-den-Katakomben-verschuettet ''Geheimnisse in den Katakomben verschüttet'']. In: [[Märkische Allgemeine Zeitung|MAZ]], 7. April 2016. Abgerufen am 29. Oktober 2018.</ref>
Bei Untersuchungen des Geländes und der [[Baudenkmal|denkmalgeschützten]] Funktionsgebäude (Kommandozentrale, Hangars, Garagen, Unterkünfte mit Sanitäranlagen, Kultur- und Sportsälen) in den 1990er Jahren wurde bekannt, dass die Wehrmacht im Untergrund des Flugplatzes ein [[Kino]] eingerichtet hatte, das Platz für 200 Besucher bot. Die hier stationierten Flieger konnten so die [[Wochenschau]] oder Unterhaltungsfilme sehen.<ref name="Katakomben" />

Die Anlage wurde mit dem Abzug der sowjetischen Truppen am 20.&nbsp;Juni 1994<ref>[https://www.bild.de/regional/berlin/berlin-regional/speicherkraftwerk-auf-flugplatz-alt-daber-13995802.bild.html Bild Regional]</ref> stillgelegt. Der Heimatforscher [[Wolfgang Dost]], der das Flugplatzgelände bereits zu [[DDR]]-Zeiten betreten durfte, untersuchte im Auftrag der Stadtverwaltung nach dem Abzug der russischen Einheiten das Gelände nach zurückgelassenen Wertgegenständen, [[Artefakt (Archäologie)|Artefakten]] oder Büchern. Er erinnert sich, dass der Militärflugplatz „wie eine eigene Stadt mit hunderten Menschen“ war. Bei den letzten Streifzügen in den 2010er Jahren fand er durch [[Vandalismus]] zerstörte Kommandoräume, die alte Offiziers-Bibliothek, die Sporthalle sowie das ehemalige russische Truppenkino, das oberirdisch angelegt war. Die Zugänge der unterirdischen Anlage sind verschüttet und stehen unter Wasser.<ref name="Katakomben" />

Das Gelände, vor allem die Start- und Landebahnen, diente anschließend zeitweilig als Rennstrecke und es wurde für verschiedene Veranstaltungen genutzt. Die Stadt konnte erst im Jahr 2014 mit Hilfe von [[Europäische Union|EU]]-Fördergeldern aus dem ''Fonds für regionale Entwicklung'' und mit zusätzlicher Unterstützung durch die [[Bundesanstalt für Immobilienaufgaben]] (Bima) mit einem Rückbau sowie der [[Flächenversiegelung|Entsiegelung]] dreier Teilflächen und des Gebäudes&nbsp;11 des früheren Fliegerhorstes beginnen. Basis für die Arbeiten war unter anderem ein Umweltgutachten und die Analyse der Bodenproben und Baumaterialien, die auch [[Asbest]] nachgewiesen hat.
Die Quartiere der inzwischen hier heimisch gewordenen [[Fledermaus|Fledermäuse]] konnten erhalten bleiben.<ref>Film von Uwe Hennig (siehe [[#Weblinks|Weblinks]]), letztes Bild auf Minute 13:50.</ref><ref>Christian Schönberg: {{Webarchiv| url=https://www.moz.de/galerie/uebersicht/g3/308504/| wayback=20181029193228| text=''Abriss der Truppenunterkünfte auf dem Fliegerhorst Alt Daber''}}, auf [[Märkische Oderzeitung|MOZ]], 5. Januar 2014.</ref>
Bei diesen Arbeiten erwies sich auch, dass infolge des Brachliegens dort eine bemerkenswerte [[Flora]] entstanden ist.

Doch schon im Dezember 2011 wurde auf einer größeren Teilfläche mit dem [[Solarpark Alt Daber]] eine [[Photovoltaik-Freiflächenanlage]] mit einer Leistung von 67,8 [[Watt Peak|MWp]] errichtet<ref>{{Webarchiv|url=http://www.belectric.com/fileadmin/MASTER/pdf/projectsheet/BEL_SKW_Projekt_AltDaber_www_DE.pdf |wayback=20120812235822 |text=BELECTRIC Referenz Solarkraftwerk Alt Daber }} (PDF; 291&nbsp;kB).</ref>, die 2014 um ein [[Batterie-Speicherkraftwerk]] erweitert wurde.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.erneuerbareenergien.de/solarpark-mit-speicher-liefert-regelbare-leistung/150/436/83679/ |wayback=20160115222239 |text=''Solarpark mit Speicher liefert regelbare Leistung'' |archiv-bot=2023-05-02 09:59:35 InternetArchiveBot }}. In: ''[[Erneuerbare Energien. Das Magazin]]'', 27. November 2014. Abgerufen am 15. Januar 2016.</ref><ref>{{Toter Link |datum=2018-04 |url=https://www.rbb-online.de/politik/beitrag/2014/11/Batteriespeicher-Erneuerbare-Energien-Alt-Daber-Brandenburg-getestet.html |text=''Alt Daber testet neueste Stromspeicher''}}. In: ''[[Rundfunk Berlin-Brandenburg]]'', 26. November 2014. Abgerufen am 15. Januar 2016.</ref>

== Literatur ==
* {{Literatur |Autor=Jürgen Zapf |Titel=Flugplätze der Luftwaffe 1934–1945 – ...und was davon übrig blieb |TitelErg=Berlin & Brandenburg |Band=Band&nbsp;1 |Verlag=VDM |Ort=Zweibrücken |Jahr=2001 |ISBN=3-925480-52-8}}
* Martin Kaule / Arno Specht / Holger Happel: ''Die Ausbildungsbasis der Fallschirmspringer. Flugplatz Alt-Daber bei Wittstock''. In: dies.:''Geisterstätten der NS-Diktatur: vergessene Orte im Osten''. Jaron-Verlag, Berlin 2022, ISBN 978-3-89773-881-2, S. 73–76.

== Weblinks ==
* {{webarchiv |url=http://www.rennstrecken.tv/strecke/alt-daber/ |wayback=20070907205810 |text=Nutzung des Flugplatzes als Rennstrecke}}
* {{webarchiv |url=http://www.panoramio.com/photo/9732412 |wayback=20161010151532 |text=Foto vom ehemaligen Flugplatz, 2008}}
* {{YouTube |id=0-WXqHTiKMA0 |titel=Urbex. Verlassene Orte. Die letzten Tage des Fliegerhorstes |uploader=Carlino Negro |upload=2016-04-16 |laufzeit=4:25&nbsp;min}}
* {{YouTube |id=IcnvbvHJe-U |titel=GSSD Alt Daber, Wittstock Dosse |uploader=Uwe Hennig |upload=2017-09-13 |laufzeit=14:10&nbsp;min}}

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

[[Kategorie:Ehemaliger Militärflugplatz (Deutschland)|Alt Daber]]
[[Kategorie:Fliegerhorst der Luftwaffe (Wehrmacht)|Alt Daber]]
[[Kategorie:Flugplatz in Brandenburg|Alt Daber]]
[[Kategorie:Bauwerk in Wittstock/Dosse]]
[[Kategorie:Sport (Landkreis Ostprignitz-Ruppin)]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Ostprignitz-Ruppin]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1930er Jahren]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1994]]
[[Kategorie:Flugplatz in Europa|Alt Daber]]